จูนพีวีซีเรือสำหรับตกปลาด้วยมือของตัวเอง

กระดูกงูพอง

พีวีซีพอง

เรือพีวีซีเป็นของ Plaquinity ที่นิยมมากที่สุด มันง่ายและถอดประกอบได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้โรงรถของตัวเอง แต่เธอมีข้อเสียของมัน การออกแบบยางมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าต้นไม้หรือโลหะ การจัดเรียงที่เหมาะสมของเรือพองจะทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางที่ยาวนาน

สามารถอัพเกรดเป็นอินฟินิตี้ แต่มันควรเริ่มต้นด้วยการปรับแต่งภาคบังคับ:

  • บาร์ส่วนตัว ส่วนภายนอกของด้านล่างสามารถปรับปรุงได้โดยแถบส่วนตัวและชิ้น PVC ริบบิ้นที่ทนทานต่อการสึกหรอที่ทนทานนี้จะช่วยให้ไม่เพียง แต่เสริมสร้างความเข้มแข็งด้านล่าง แต่ยังเสริมสร้างบอร์ดพองและกระดูกงู โดยรายการเดียวกันกับที่คุณสามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับ traum พื้นผิวด้านนอกแห้ง กำจัดสิ่งสกปรกและทรายอย่างระมัดระวังจากนั้นจะลดลงโดยน้ำมันเบนซิน สำหรับพื้นจะถูกตัดบนแผ่นพีวีซีกระดาษ พวกเขาซ้อนทับบนพื้นผิวหลังจากที่พวกเขาออกไปในเวลาที่อบอุ่น การปรับขนาดเกิดขึ้นพร้อมกับเครื่องเป่าผม (ชั้นความร้อนนอกจากนี้) และลูกกลิ้ง
  • โครงสร้างอลูมิเนียม พื้นแข็งมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนรูปกระบอกสูบทำให้พอง เพื่อลดแรงเสียดทานในเรือแบบตรง Duralumin stringers จะถูกนำมาใช้ซึ่งติดตั้งในสถานที่สัมผัสของกระบอกสูบและพื้น หลอดอลูมิเนียมใช้สำหรับตะกร้าฟีดที่บรรทุกถังด้วยน้ำมันเบนซินและน้ำรวมถึงกล่องที่มีอาหาร Bracket Dural ไม่มีปัญหาใด ๆ ที่ทนต่อเซ็นเซอร์เสียงสะท้อน
  • Leryal Washers องค์ประกอบการออกแบบนี้ถือสายหนังตลอดรอบปริมณฑลของเรือพอง ในกระบวนการอัพเกรดคุณสามารถใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยการทำธุรกรรมกันสาดและความหลากหลายของฟิตติ้ง

กับ ndnd

ผู้ผลิตเรือพองที่ทันสมัยผลิตรายละเอียดที่สะดวกสบายและมีประโยชน์มากมายนอกเหนือไปจากอุปกรณ์มาตรฐาน

นี่คือรายการขององค์ประกอบที่สำคัญที่สุดที่สามารถติดตั้งได้:

  • Tape Protector - ติดกาวตามแนวที่ยื่นออกมาของด้านพองเพื่อหลีกเลี่ยงการจอดเรือที่ไม่สำเร็จ ริบบิ้นสำหรับการขยายสามารถป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่เรือ
  • Soft Seat - จะให้ความสะดวกสบายสูงสุดในระหว่างการอยู่ในน้ำนาน การออกแบบที่พับหรือถอดออกได้จะช่วยให้มีที่นั่งในตำแหน่งที่ต้องการ
  • เต็นท์เรือ - จะประหยัดจากดวงอาทิตย์ร้อนในฤดูร้อนและฝนตก - ในสภาพอากาศที่ฝนตก การติดตั้งจะใช้เวลาหลายนาทีและจะได้รับการประเมินผลประโยชน์ทันที
  • Runduk เป็นดาวเทียมชาวประมงที่มีคุณค่ามากที่ติดตั้งบนจมูกของเรือ มันเก็บอุปกรณ์และสิ่งที่มีประโยชน์อื่น ๆ ภายใต้ที่นั่งคุณสามารถจัดกระเป๋านุ่ม
  • การบาดเจ็บที่ติดตั้ง - ต้องการเรือยนต์ แต่เราไม่ควรลืมว่าแม้แต่การบาดเจ็บที่บานพับสุดเก๋มากที่สุดจะไม่ทนต่อเครื่องยนต์ที่มีความจุมากกว่า 2.5 ลิตร
  • ล้อขนส่ง - อุปกรณ์ที่สะดวกมากสำหรับการขนส่งเรือกับมอเตอร์ในระยะทางไกล
  • ก้นแข็ง - มีโครงสร้างแผ่น คนรักปั่นรู้ว่ามันเป็นอย่างไร - ยืนบนดินที่ไม่เป็นของแข็ง ด้านล่างแข็งช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระในพื้นที่ภายใน แต่แต่ละแผ่นใหม่จะเพิ่มน้ำหนัก

การปรับจูนของโซเวียตและพีวีซีที่ทันสมัยและเรือ NDND อาจไม่สิ้นสุด

กิจกรรมที่แนะนำและตัวเลือกสำหรับการปรับแต่งเรือพีวีซี

ข้อดีของการปรับจูนที่ทันสมัยสำหรับเรือพีวีซีคือรายละเอียดมากมายอุปกรณ์ที่แนบมารัดและเรื่องไม่สำคัญที่จำเป็นเช่นนี้จะซื้อในร้านค้าพิเศษหรือเพียงแค่ร้านค้า พวกเขาไม่จำเป็นต้องประดิษฐ์และผลิตจากการเยียวยา

การกำหนดค่าของเรือจากผู้ผลิตมักไม่สอดคล้องกับความคาดหวังของผู้ซื้อในแง่ของความสะดวกสบายการทำงานและความปลอดภัย แต่นี่เป็นการอภัยมากเนื่องจากเป้าหมายงานและแนวคิดเกี่ยวกับแต่ละตัวของพวกเขาเอง ท้ายที่สุดเกือบทุกสิ่งจากเก้าอี้อันเป็นที่รักไปยังรถที่คุณต้องการให้พอดีกับ "สำหรับตัวคุณเอง"

วัตถุประสงค์ยอดนิยมของการปรับปรุง:

  • ความต้านทานการสึกหรอ พารามิเตอร์นี้เป็นที่เข้าใจอย่างยิ่ง เมื่อซื้อสิ่งที่มีราคาแพงพอสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจงานหรืองานอดิเรกฉันต้องการให้มันเป็นเวลานานและไม่ได้นำความไม่สะดวกด้วยการซ่อมแซมบ่อยครั้งและการบำรุงรักษาที่ซับซ้อน
  • ความสะดวกสบายและลักษณะ
  • อุปกรณ์ความปลอดภัยและผู้โดยสาร

จุดสองจุดสุดท้ายรวมถึงการจัดการเพื่อเสริมสร้างการออกแบบประกันการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมและการดูแลเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

การปรับจูนเรือพีวีซีเพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ

ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นความต้านทานการสึกหรอและความมั่นคงนั้นทำได้โดยการเสริมสร้างการออกแบบที่ด้านล่างและด้านข้างของเรือ มีสองวิธีในการเสริมสร้างความเข้มแข็งด้านล่างของเรือพีวีซี คุณสามารถเสริมสร้างรายละเอียดแยกต่างหากหรือใช้แถบส่วนตัวสำหรับด้านล่างโดยรวม นั่นคือใช้ริบบิ้นกว้างและใช้มันอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้สิ่งนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อลักษณะการเกษียณของพื้น TRUE จะต้องลบ Dran ที่ติดตั้งและวางไว้ด้านบนของการขยาย ลบเพียงอย่างเดียวคือริบบิ้นกว้างยากกว่าค่อนข้างแคบ แต่เมื่อระมัดระวังความแม่นยำและการเลือกกาวที่เหมาะสมก็สามารถทำได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยตัวคุณเอง

ความเข้มแข็งด้านล่าง

หากคุณเริ่มอัปเกรดจากด้านล่างจากนั้นมันก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาผลงานที่มีประโยชน์หลายอย่าง: เสริมสร้างกระดูกงูกระบอกสูบและอื่น ๆ ด้านล่างของด้านล่างจะถูกเพิ่มเข้ากับความช่วยเหลือของเทปพีวีซีพิเศษ (ไม้ส่วนตัว) นี่เป็นขั้นตอนที่เกี่ยวข้องมากสำหรับด้านล่างอ่อน ท้ายที่สุดเมื่อดื่มปั่นการตัดและการเคลื่อนไหวของเรือในน้ำมักจะต้องมีการเคลื่อนไหวที่คมชัดซึ่งไม่ได้มีส่วนร่วมในการเก็บรักษาสมดุลและสามารถจบลงด้วยการตกปลาที่เสียจากการตกอยู่ในน้ำ และหลังจากการเสริมแรงด้านล่างจะยากขึ้น แต่ไม่สูญเสียความยืดหยุ่น

เหตุผลที่สองในการเสริมสร้างความเข้มแข็งด้านล่างจะเป็นอันตรายต่อการไหลเข้าสู่ราก สาขาที่คมชัดและหนาหรือหินไม่สามารถสังเกตได้เมื่อเรือเคลื่อนที่โดยเฉพาะในการยืนน้ำขุ่น ในการแข่งขันที่อุปสรรคด้านล่างเสริมมีโอกาสที่จะสร้างความเสียหายเพียงเลเยอร์เพิ่มเติมและซ่อมแซมเท่านั้น มันจะช่วยประหยัดเวลาในการซ่อมแซมเนื้อหาของกระเป๋าเงินและจะตกปลาต่อไปแม้หลังจากเกิดอุบัติเหตุ

กระดูกงูเสริมความแข็งแรง

กระดูกงูที่เพิ่มขึ้นเรียกว่าริบบิ้นพีวีซีเหนือเทปโรงงานที่ Kiel ยังเสริมความแข็งแกร่งของ Kilson สิ่งนี้จะเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่ง

การเสริมความแข็งแรงของกระบอกสูบ

ความสมบูรณ์ของทรัพย์สินขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของกระบอกสูบและบางครั้งชีวิตของชาวประมง กระบอกสูบเสริมเป็นโอกาสที่จะไปถึงฝั่งบนเรือแห้งในขณะที่รักษาเนื้อหาทั้งหมด กระบอกสูบได้รับภาระจากแรงดันอากาศภายในและแรงดันน้ำชดเชยจากด้านล่างซึ่งนำไปสู่การสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของส่วนนี้ของการออกแบบเรือ การเสริมความแข็งแกร่งของกระบอกสูบโดยใช้เทปพีวีซีเดียวกันจะเพิ่มความแข็งแรงไม่เพียง แต่ยังแข็งตัวของรูปทรงกระบอก เทปผ่านที่ด้านล่าง (บางครั้งที่ด้านข้างนอกจากนี้) ด้านของกระบอกสูบ

เพิ่มธุรกรรม

การบาดเจ็บเป็นสิ่งที่จำเป็นเพียงเพราะมันได้รับการคุ้มครองโดยผ้าพีวีซีเพียงชั้นเดียว เมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงส่วนนี้จะถูกแช่ในน้ำอย่างลึกซึ้งและมีโอกาสทุกคนที่จะขอสิ่งกีดขวาง และเมื่อองค์ประกอบอื่น ๆ ได้รับการได้รับเป็นสิ่งจำเป็นที่จะให้ความแข็งแกร่งเพิ่มเติมเพื่อรักษาก้นล่างของด้านล่าง

การติดตั้ง stringers

Stringors ได้รับการติดตั้งในการปรากฏตัวที่ยากลำบากในขณะที่อยู่ในเรือ ในความเป็นจริง Stringer เป็นชิ้นส่วนของโปรไฟล์ Duraluminum ตรงและแข็งดังนั้นจึงไม่ได้ติดตั้งในการย้อนกลับของจมูก การแต่งตั้งขั้นตอนนี้คือการช่วยเหลือผ้าพีวีซีจากการเสียดสีและการก่อตัวของหลุมเนื่องจากแรงเสียดทานในระหว่างการเสียรูปของเรือในระหว่างการนำทาง ขอบแข็งของพื้นเกี่ยวข้องกับองค์ประกอบพองและสามารถนำไปสู่การละเมิดความแข็งแกร่ง

มุมมองที่อยู่อาศัยของ Veyn

อาศัยอยู่ในมุมมอง (ปลา) ในสถานที่ที่เงียบสงบซึ่งมีปริมาณดินย้อมสีของเหลวอย่างน้อยคือหนองน้ำชายชราแม่น้ำคูและหลุมทะเลสาบอัณฑะหูหนวกลำห้วยหรือท่อที่แข็งแกร่งแม่น้ำที่เงียบสงบ

ในเวลาแห้งมุมมองที่ถูกฝังอยู่ใน Tina เปียกซึ่งยังคงอยู่ที่ด้านล่างของบ่อแห้งและลำธารจนถึงความลึกประมาณหนึ่งหรือสองเมตรและไหลไปที่สถานะไฮเบอร์เนตซึ่งหยุดด้วยการมาถึงของฝนตก . ในฐานะปลาเทราท์ไม่สามารถอยู่ได้โดยไม่ต้องไหลน้ำสะอาดและมุมมองไม่สามารถที่จะอยู่ได้หากไม่มีทีน่าของเธอซึ่งให้เขาทำหน้าที่เป็นที่หลบภัยที่ชื่นชอบ

ตัวยึด

องค์ประกอบเพิ่มเติมทั้งหมดติดอยู่กับเรือพีวีซีที่มีกาวสององค์ประกอบ มีตัวยึดสากลหลายรุ่น หากคุณติดตั้งคุณสามารถปรับรายการใดก็ได้

ยึด "กอง"

องค์ประกอบการยึดสากลที่ออกแบบมาเพื่อยึดคันตกปลากันสายโต๊ะ ฯลฯ วัสดุหลักของการผลิตคือ PVC รัดของรัด "PYK" - ความสูง 35 มม. เส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มม.

รัด fastentm

นี่คือสากล แต่รัดอย่างรวดเร็ว มันมีความสามารถในการเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์ที่แนบมาเช่นเสียงก้อง, เนวิเกเตอร์, ผู้ถือเข็มขัด ฯลฯ ช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายจากการยึดแบบหนึ่งไปยังอีกประเภทหนึ่งได้อย่างรวดเร็ว

หากคุณติดตั้งองค์ประกอบทั้งหมดบนเรือองค์ประกอบข้างต้นจากนั้นน้ำหนักของพวกเขาสามารถเพิ่มน้ำหนักของเรืออย่างมีนัยสำคัญแล้วในมือของมันแล้วไม่ลงไปที่น้ำ ดังนั้นก่อนดำเนินการต่อด้วยการปรับแต่งดังกล่าวคุณควรคิดดี

การปรับจูนเรือพีวีซีทำด้วยตัวเอง

ดูวิดีโอนี้บน YouTube

02/14/2017

การนั่ง

ความเข้มแข็งด้านล่าง

แม้ว่าผ้าพีวีซีซึ่งใช้ในการผลิตเรือมีความทนทาน แต่ยังคงเป็นผ้า มันมีความอ่อนไหวต่อการเสียดสีเกี่ยวกับหินหรือด้านล่างกัดกร่อนและไม่ได้รับการประกันต่อลมกระโชกกิ่งก้านสาขาและปัญหาอื่น ๆ การเสริมสร้างความเข้มแข็งหรือการจองด้านล่างมี แต่เดิมสิ่งที่ต้องทำในกรอบของการปรับแต่งเรือพีวีซี

กำไรที่เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนและสิ่งนี้ดีกว่าการปรับแต่งผ้า "พื้นเมือง" เพื่อซ่อมแซม

คำนวณว่าเมื่อมีการเพิ่มความเข้มแข็งด้านล่างของเรือ, น้ำหนัก 8 - 9 กิโลกรัมจะถูกเพิ่มและมิติจะเพิ่มขึ้นหากคุณวางกระเป๋า

คุณสามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับแต่ละสถานที่ที่มีความอ่อนไหวต่อ Scuffs หรือกาวอย่างสมบูรณ์ บ่อยครั้งที่พูดถึงการเสริมความแข็งแกร่งเต็มรูปแบบหรือบางส่วนของก้นคำว่า "จอง" ใช้

การปรับปรุงของเรือทำโดยการติดเทปพีวีซีเพิ่มเติมมันเรียกอีกอย่างว่า "โปรไฟล์", แถบส่วนตัว เทปพีวีซี (ไม้ส่วนตัว) มีความหนาแตกต่างกันจาก 1.2 มม. ถึง 3 มม. เทปติดกาวกับกาวสององค์ประกอบ

ช่วงของความกว้างของแถบส่วนตัวตั้งแต่ 60 ถึง 235 มม. บาร์ PRIVAL ทำให้คลื่นพัดผ่าน มันเกิดขึ้นตามปกติและด้วยการชน เรือบางลำพร้อมกับบาร์ดังกล่าวอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน

การเสริมสร้างกระดูกงู - ประกอบด้วยการติดกาวเทปเพิ่มเติม (ไม้ส่วนตัว) บนเทปโรงงาน การเสริมสร้างความเข้มแข็งนี้นอกเหนือไปจากกระดูกงูและคิลสัน

การเสริมความแข็งแรงของกระบอกสูบ - เป็นทางเลือกที่จะทำตามความยาวทั้งหมดของกระบอกสูบโดยปกติแล้วเทป (ไม้) จะติดกาวบางส่วนตามต้องการ

การปรับปรุงการทำธุรกรรมคือเนื่องจากการบาดเจ็บช่วยปกป้องชั้นผ้าพีวีซีเท่านั้นจากนั้นกำไรก็จำเป็นมาก แทร็กได้รับการปรับปรุงโดยไม้เอกชน คุณสามารถหมุนแบตตันต่อสู้ได้อย่างสมบูรณ์

การขยายทั้งหมดสามารถทำได้อย่างอิสระ สิ่งสำคัญคือการสังเกตความถูกต้องและเลือกกาวที่เหมาะสม

การติดตั้ง stringers - โปรไฟล์โลหะผสม Duralumin ได้รับการติดตั้งในการปรากฏตัวของเพศยากเหล่านี้เป็นซี่โครงเพิ่มเติมของความแข็งขนาดของพวกเขาสอดคล้องกับความหนาของ Piol (พื้นแข็ง)

เรือทำให้พองเมื่อการขับขี่กำลังประสบกับการเสียรูปขนไพไซค์แข็งถูเกี่ยวกับชิ้นส่วนที่ทำให้พองของเรือดอร์เตอร์ปกป้องผ้าจากการเสียดสี

ในจมูกของเรือทำให้พองซึ่งมีโปรไฟล์ curvilinear ไม่ได้แนบ stringers พวกเขาไม่จำเป็นต้องมี

วิธีการใช้แถบส่วนตัว

เพื่อให้มือของคุณสามารถรองรับ RAM คุณจะต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

  1. ล้างด้านล่างของเรือนำธัญพืชออกจากมันหรือไอเท็มต่างประเทศอื่น ๆ และแห้ง
  2. การประกาศพื้นผิวที่ติดกาวสามารถเป็นน้ำมันเบนซินวอดก้าแอลกอฮอล์อะซิโตน แต่เมื่อใช้อะซิโตนอย่าถูมากความเสียหายผ้าพีวีซี
  3. ใช้แปรงชั้นบาง ๆ ของกาวและบนพื้นผิวของเรือและบาร์ทิ้งไว้เป็นเวลา 15 นาทีจากนั้นใช้เลเยอร์ที่สองและรอให้แห้งเพื่อไม่ให้ติดกับฝ่ามือ
  4. เพื่อกำหนดไม้บนพื้นผิวอย่างแม่นยำให้กด
  5. เพื่อการติดกาวที่ดีขึ้นพื้นผิวจะต้องได้รับความร้อนเป็นไปได้ที่จะทำให้มันเป็นเครื่องเป่าผมในครัวเรือนธรรมดา ความร้อนเพื่อให้บาร์ไม่ละลายและผ้าไม่ได้เริ่มฟองโดยไม่ต้องคลั่งไคล้
  6. อีกครั้งเพื่อให้สถานที่ที่ถูกผูกมัดและกลิ้งเข้ากับเรื่องของรูปแบบโค้งมนเช่นขวดสำหรับคลัตช์สุดท้าย

ประกันภัยเครื่องยนต์

น่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำนายว่ามันสามารถเกิดขึ้นกับเรือหลังจากเข้าไปในอ่างเก็บน้ำแบบเปิด ปัญหาที่ค่อนข้างบ่อยในชาวประมงเป็นชนกับสิ่งกีดขวางที่ไม่คาดคิด ในกรณีนี้การตัดที่แคลมป์ที่น่าสงสารสามารถกระตุ้นการหยุดชะงักของเครื่องยนต์เรือจากที่ตั้ง บ่อยครั้งที่เขาไปที่ด้านล่างของอ่างเก็บน้ำ

เพื่อกำจัดความเข้าใจผิดประเภทนี้เครื่องยนต์เสริมสร้างความเข้มแข็ง สำหรับสิ่งนี้สายเคเบิล (synthetics หรือ steel) ถูกยืด (synthetics หรือ steel) บนทรานส์บายพาส Ry-Rings ซึ่งวางอยู่บนทรานส์ การพูดด้วยยาซิกที่เรียบง่ายมอเตอร์ก็นอนหลับอย่างน่าเชื่อถือและเป็นไปไม่ได้ที่จะสูญเสียมัน

เพิ่ม transfla

ความสูงปกติของ Deadwood คือ 381 มม. แต่แม้ในเครื่องยนต์ของผู้ผลิตรายหนึ่งก็สามารถปล่อยได้ 20-25 มม. ที่ค่าใช้จ่ายของตำแหน่งที่เหมาะของเครื่องยนต์คุณสามารถเพิ่มความเร็วของน้ำท่วมและสร้างสาดของเรือได้ หากคุณใส่มอเตอร์และแผ่นป้องกันตัวเร่งปฏิกิริยาที่การสอบเทียบใต้ระดับที่ต้องการคุณสามารถปล่อยสกรูและตั้งค่าความสูงที่เหมาะสมของ Transom แล้วทำการแข่งขันทดลองใช้ หากคุณต้องการเปลี่ยนเครื่องยนต์ช่วงล่างคุณสามารถปรับการบาดเจ็บสำหรับลักษณะของมอเตอร์ใหม่โดยเฉพาะภายใต้ขนาดของ Deadwood ของมัน

https://youtube.com/watch?v=VideoSeries

ในวิดีโอถัดไปคุณจะพบตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของการปรับจูนเรือพีวีซีด้วยมือของตัวเอง

การผลิตด้านธาร

สำหรับเรือจากโพลีไวนิลคลอไรด์จะเป็นสถานที่ของทาร์กาพร้อมกับแว่นตาจำนวนหนึ่งหรือที่ยึดบนแคลมป์ ขั้นตอนการสร้างเป้าหมายประกอบด้วยหลายขั้นตอน

  • คุณต้องใช้พลาสติกหรือท่อเหล็กขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางซึ่งจะมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางก้าน 0.7-1 เซนติเมตร มีความจำเป็นต้องงอโค้งเข้ากับความกว้างของเรือ
  • ทั้งสองด้านหลอดจะต้องแบนและเจาะรูภายใต้สลักเกลียวติดตั้ง
  • ส่วนหนึ่งของหลอดจะต้องถูกตัดเป็นแว่นตาจากขอบหนึ่งที่คุณต้องใช้ปลั๊ก
  • แว่นตาได้รับการแก้ไขด้วยการเชื่อม ARC สำหรับการหมุนรอบ
  • ในตอนท้ายการปรับตัวทั้งหมดจะได้รับการรักษาด้วยผิวหนังและใช้สีกันน้ำ

การสร้างผู้ถือเช่นที่หนีบ:

  • จากเครื่องบดเนื้อเก่าคุณสามารถสร้างแคลมป์ได้โดยการตัดส่วนบนจากมัน
  • หลังจากที่คุณต้องการเจาะรูบางส่วนในร่างกายของกริดเนื้อซึ่งจะแสดงบทบาทของชั้นวางที่ใส่;
  • ในหลอดจำเป็นต้องเจาะ 3 หลุมที่สามควรอยู่ในพื้นที่ส่วนบน
  • ชั้นวางที่ทำจากแคลมป์และท่อแบนจะต้องเชื่อมโยงกับสลักเกลียวและเครื่องซักผ้า;
  • ในหลุมอยู่ที่ด้านบนมีความจำเป็นต้องแก้ไขหนีบสุขาภิบาล

การปรับแต่งเรือทำด้วยตัวเอง - ตัวเลือกสำหรับการปรับเปลี่ยนทิศทางการปรับแต่งและการปรับปรุงของเรือพีวีซีแบบอนุกรม (130 รูปภาพและวิดีโอ)

ในร้านค้าเฉพาะร้านค้าส่วนใหญ่ขายโดยไม่มีภารกิจทุกประเภทดังนั้นเพื่อความสะดวกชาวประมงแต่ละคนสวมใส่เธอตามต้องการ และสิ่งนี้ใช้ไม่เพียง แต่กับเรือพีวีซีแม้ว่าพวกเขาส่วนใหญ่จะมีการปรับแต่ง

วันนี้เราจะดูตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการปรับแต่งเรือสำหรับการตกปลาด้วยมือของคุณเองและบอกฉันถึงวิธีการทำบางอย่าง

การปรับจูนเรือจาก PVC

ยานพาหนะน้ำนี้ขายมากที่สุดและสะดวกในการใช้งาน สิ่งนี้สามารถกำหนดได้โดยความจริงที่ว่า:

  • เรือง่ายต่อการขนส่งอย่าซื้อรถพ่วงใด ๆ
  • มันง่ายต่อการซ่อมแซม;
  • สำหรับเธอมีโลชั่นมากมาย

แต่ถึงแม้จะพิจารณาช่วงเวลาที่ดีเหล่านี้ทั้งหมดมันค่อนข้างจริงใน "ชีส" ฟังก์ชันการทำงานของวิธีการดังกล่าวมีขนาดเล็กมากซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องปรับแต่ง

มีบริการที่คุณสามารถใช้ร่วมกันของคุณได้ แต่มีค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพง ทำให้เรือพีวีซีปรับแต่งจะถูกกว่าและถูกต้องมากขึ้น

แน่นอนว่านี่ไม่ได้หมายความว่ารายละเอียดทั้งหมดจะต้องมีความเชี่ยวชาญเป็นการส่วนตัวบางคนสามารถซื้อได้ในร้าน

ลองดูที่คุณสามารถทำได้:

เสริมสร้างพื้นและกระบอกสูบ การปรับจูนชาวประมงที่มีประสบการณ์ดังกล่าวมักจะดำเนินการโดยไม่คำนึงถึงเงื่อนไขของชาวประมง มันถูกเสนอสำหรับด้านล่างและด้านข้างของกระบอกสูบเพื่อกาวชั้นเสริมของผ้ายางหรือเมมเบรน

ในขั้นต้นที่เรือที่สูงเกินจริงการวัดและสถานที่จะถูกบันทึกไว้ซึ่งเครื่องหมายจะติดกาว หลังจากนี้เรือถูกพัดพาไปสถานที่ของการติดกาวจะย่อยสลายและวัสดุที่เลือกติดอยู่ด้านบน

หากจำเป็นในตอนท้ายพวกเขายังคงอบอุ่นเครื่องเป่าผม (ก่อสร้าง) ด้วยการปรับแต่งดังกล่าวควรพิจารณาว่าน้ำหนักของเรือจะเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 5 กิโลกรัม

สมอ สิ่งที่สะดวกสบายมากเมื่อตกปลาในที่เดียว ร้านค้าขาย Anchor Ryy พิเศษมันถูกติดตั้งที่ท้ายเรือ

ตะเข็บปิดผนึก เมื่อซื้อเรือราคาถูกคุณไม่ต้องหวังคุณภาพ ดังนั้นเจ้าของหลายคนจึงปิดผนึกตะเข็บ

นอกจากนี้คุณยังสามารถตกแต่งเรือรอบ ๆ ปริมณฑลได้ด้วยสติกเกอร์ต่าง ๆ ฯลฯ เพื่อให้สามารถสร้างแรงบันดาลใจคุณสามารถดูรูปถ่ายของการปรับจูนบนเรือด้วยมือของคุณเอง

ผู้ถือก้าน ยังเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้หากตกปลาเกิดขึ้นในครั้งเดียวการปั่น

เพื่อทำความคุ้นเคยในรายละเอียดเพิ่มเติมเราเสนอให้ดูวิดีโอการปรับแต่งวิดีโอด้วยมือของคุณเอง

จูนไฟเบอร์กลาสเรือ

ในกรณีของการรวมตัวนั้นการปรับแต่งการปรับแต่งเกือบจะคล้ายกับอดีต สิ่งสำคัญคือการคิดในขั้นต้นเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการใช้เรือที่จะใช้

หากสำหรับการตกปลาคุณจะต้องติดตั้งผู้ถือปั่น, สมอ RYY และอื่น ๆ ทันที เมื่อใช้เครื่องมือเป็นงานอดิเรกในครอบครัว (แค่ว่ายน้ำ) คุณสามารถติดตั้งที่นั่งเช่นด้านหลังและด้านหน้า

คุณสามารถสร้างเรือชนิดหนึ่งสร้างรูปแบบจากแผง OSB เพื่อตัดรายละเอียดทั้งหมดและติดตั้งโดยตรงบนที่อยู่อาศัยเรือ จากนั้นทาสีเปิดแล็คเกอร์และผ่าด้วยคลื่น

การปรับจูนของเรือไฟเบอร์กลาสนั้นไม่ยากที่จะทำสิ่งสำคัญคือการมีความปรารถนา

จูนเรืออลูมิเนียม

เรือเหล่านี้เช่น PVC ใช้ความต้องการที่ดีและทำให้เกิดความแข็งแกร่งของฮัลล์ตอนนี้ไม่มีอุปสรรค์ที่จะสามารถขัดขวางการตกปลาทั้งหมดได้

คุณสามารถเพิ่มเครื่องมือดังกล่าว:

  • ที่นั่ง (ถ้ามีอยู่แล้วแล้วลาก);
  • Windshields;
  • การครอบคลุมที่อยู่อาศัยเพิ่มเติมในรูปแบบของโครเมียม
  • สิบ (สปา);
  • การควบคุมระยะไกล ฯลฯ

นอกจากนี้คุณสามารถสร้างภาพวาดของเรือ โดยทั่วไปแล้วให้เรือยอชท์ขนาดเล็กซึ่งมันจะไม่เพียง แต่จะขี่เป็นที่พอใจ แต่ยังรวมถึงการว่ายน้ำเป็นกิโลเมตรจากฝั่งและเพลิดเพลินไปกับทะเลเปิดเครื่องดื่มค็อกเทล

การปรับจูนของเรืออลูมิเนียมคล้ายกับก่อนหน้านี้มาก

บทสรุป

ตามที่คุณคาดเดาได้แล้วทุกอย่างขึ้นอยู่กับจินตนาการและความปรารถนาของคุณ ท้ายที่สุดนี่คือความสำเร็จพื้นฐาน

สิ่งสำคัญคือการไม่กลัวความยากลำบาก เรือเป็นยานพาหนะที่ดีมากและติดมือเพื่อปรับปรุงให้ทันสมัยคุณสามารถสร้างสิ่งที่ผิดปกติได้

การปรับจูนพีวีซีเรือเป็นการปรับปรุงตัวบ่งชี้ทางเทคนิคและลักษณะที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการตกปลาและทำให้มีประสิทธิผลมากขึ้น ซึ่งอาจรวมถึงการเปลี่ยนแปลงในลักษณะหรือการติดตั้งองค์ประกอบโครงสร้างภายในใหม่

จูนเรือพีวีซี

ทำไมคุณต้องปรับจูน?

งานดังกล่าวในการปรับปรุงเรือสามารถหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเงินสดสำหรับการซื้อเรือใหม่ คุณสามารถอนุมัติลักษณะที่ปรากฏและความสามารถด้านเทคนิคของตัวแทนว่ายน้ำที่มีอยู่เดิม

การปรับแต่งเรือพีวีซีสำหรับการตกปลาด้วยมือของตัวเองช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัยของบุคคลในเรือลำนี้ในระหว่างการตกปลาและยังช่วยให้คุณสามารถเพิ่มชีวิตของตัวแทนการว่ายน้ำ ในการปรับปรุงฟังก์ชั่นเหล่านี้งานต่อไปนี้จะดำเนินการ:

  • ตั้งค่าสมอที่จอดรถ
  • จัดเตรียมการป้องกันกันสาดป้องกัน;
  • ทันสมัยเก้าอี้ของชาวประมง
  • ติดตั้งภาชนะที่มีถุงต่าง ๆ สำหรับการจัดเก็บที่เล็กที่สุดที่จำเป็นสำหรับการตกปลา
  • ติดตั้งตารางแคมเปญ;
  • ทำบันไดที่คล้ายกัน
  • ติดตั้งหน่วยพลังงานไฟฟ้าหรือน้ำมันเบนซิน
  • แล่นเรือ
  • ตัวยึดภูเขาสำหรับแท่งถังแก๊สและเสียงสะท้อน Sounder;
  • ติดตั้งปั๊มพิเศษสำหรับเรือ

งานเหล่านี้ทั้งหมดเกี่ยวกับความทันสมัยทำให้เป็นไปได้ที่จะเพิ่มระดับความสะดวกสบายและความปลอดภัยของชาวประมง ผู้ใช้สามารถเสริมสร้างด้านล่างของเรือทำให้พื้นแข็งเพิ่มระดับการป้องกันของด้านของความเสียหายทางกลชุดรัดสำหรับเชือกความปลอดภัยเพิ่มเติมและเชือก และเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานขอแนะนำให้ใช้ที่จอดรถและการขนส่งครอบคลุมสำหรับเรือดังกล่าว

เสริมสร้างด้านล่าง

เมื่อเสริมสร้างความเข้มแข็งด้านล่างมีความจำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยต่อไปนี้:

  1. น้ำหนักของเรือพองสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 12 กิโลกรัมและพารามิเตอร์โดยรวมคือ 20-30 มม.
  2. วัสดุที่แนะนำสำหรับการขยาย - เทปสำหรับการปรับแต่ง PVC
  3. ความหนาของวัสดุที่ติดตั้งไม่ควรเกิน 50 มม.
  4. แถบเสริมสร้างความเข้มแข็งของส่วนกลางของส่วนกลางของเรือและตอร์ปิโดให้การป้องกันเพิ่มเติมเล็กน้อยและให้ความมั่นคง และการเสริมสร้างความเข้มแข็งด้านล่างจะเพิ่มอายุการใช้งานและความปลอดภัยหลายครั้ง

ปรับจูนการปรับจูนเรือพีวีซี

เป็นวัสดุคุณสามารถใช้แถบพลาสติกอลูมิเนียมหรือโดเรีย พวกเขาได้รับการแก้ไขโดยใช้หมุดพิเศษที่ส่วนกลางของด้านล่างหรือด้านหลังของยานพาหนะ

สำหรับขั้นตอนนี้คุณจะต้องมีเครื่องมือและรายละเอียดต่อไปนี้:

  • วัสดุสำหรับการขยายที่แนะนำ - ความหนาของพีวีซี 30-50 มม.;
  • สก๊อตก่อสร้าง
  • เครื่องเป่าผมก่อสร้าง;
  • กาวพิเศษสำหรับ PVC;
  • รูปแบบกระดาษแข็ง
  • ลูกกลิ้ง;
  • แอลกอฮอล์หรือตัวทำละลายเพื่อลบไขมัน

เรือที่สูงเกินจริงจะต้องพลิกและทำความสะอาดด้านล่างจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง จากวัสดุที่เตรียมไว้รูปร่างที่จำเป็นจะถูกตัดด้วยกรรไกรใช้รูปแบบกระดาษแข็ง การใช้เศษผ้าทำให้พื้นผิวการทำงานของเรือใช้โซลูชันสององค์ประกอบหรือแอลกอฮอล์ สก๊อตกาวไปตามขอบห้อย

ก่อนที่จะใช้กาวชิ้นงานจะต้องอุ่นเครื่องเป่าผม

กาวตัวเองควรใช้ใน 2 ชั้น: แรกต้องบางและที่สองสามารถใช้ได้เฉพาะเมื่อแรกจะแห้ง แต่ไม่แห้งสนิท ชิ้นงานถูกติดตั้งที่ด้านล่าง มันควรจะราบเรียบโดยใช้ลูกกลิ้ง ขึ้นอยู่กับกาวที่ใช้คุณต้องให้เรือแห้งเป็นเวลา 2-3 วัน

กระดูกงูพอง

กระดูกงูพองเป็นองค์ประกอบที่เรือพีวีซีต้องติดตั้งความยาวมากกว่า 3000 มม. องค์ประกอบดังกล่าวป้องกันเรือให้ทิปในระหว่างการเคลื่อนไหวความเร็วสูงและทำให้สามารถปฏิบัติตามหลักสูตรที่ตั้งใจได้อย่างแม่นยำ มันสร้างภาระเพิ่มเติมที่ส่วนด้านหน้าซึ่งช่วยให้คุณออกจากเรือลอย ชาวประมงแต่ละคนสามารถทำอุปกรณ์ดังกล่าวได้อย่างอิสระ

สำหรับกระดูกงูพองแบบโฮมเมดจำเป็นต้องใช้องค์ประกอบ:

  • ผ้าเรือหนาแน่นจากพีวีซี;
  • กาว;
  • วาล์ว;
  • ในฐานะที่เป็นบาร์ PRIVAL คุณสามารถใช้แถบ PVC
  • โซลูชันมัสตาร์ด

Kiel สำหรับการปรับจูนเรือพีวีซี

การปรับจูนเรือจาก PVC - ทำให้กระดูกงูพอง:

  1. ของวัสดุที่เตรียมไว้ล่วงหน้ามันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะกาวหลอดขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. ที่ต้องตั้งค่าวาล์ว ความยาวของอุปกรณ์ดังกล่าวถูกคำนวณโดยคำนึงถึงระยะทางจากส่วนของการขนส่งของการขนส่งไปยังจมูก
  2. จากนั้นคุณต้องกาวท่อที่ทำขึ้นไปบนพื้นผิวด้านล่างในส่วนด้านในของเรือในสถานที่สำหรับกระดูกงู ในเวลาเดียวกันอาจจำเป็นต้องมีแถบ PVC
  3. หลังจากนั้นโซลูชันมัสตาร์ดจะถูกเทลงในท่อซึ่งจะช่วยให้มั่นใจในระดับความหนาแน่นที่ต้องการ ก่อนที่จะเติมสารละลายดังกล่าวจะต้องกลัวดี
  4. มีความจำเป็นต้องกำจัดยานพาหนะในน้ำตื้นและดึงอากาศออกจากกระดูกงู

หากคุณต้องการเสริมความแข็งแกร่งให้กับกระดูกงูที่มีอยู่คุณสามารถกาวเทปพีวีซีผ่านเทปโรงงาน

การเสริมความแข็งแรงของกระบอกสูบ

การเสริมความแข็งแกร่งของกระบอกสูบเพิ่มโอกาสในการจัดเตรียมไปที่ฝั่งโดยไม่ต้องปิดเรือและการสูญเสียเนื้อหาทั้งหมด องค์ประกอบเหล่านี้อยู่ภายใต้แรงกดดันคงที่ของการไหลของอากาศจากแรงดันน้ำภายในและชดเชยนอก ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้นำไปสู่การสึกหรอของกลไกก่อนกำหนด เป็นไปได้ที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้ใช้เทปพีวีซี มันติดอยู่ที่ด้านล่างและด้านข้างของกระบอกสูบ

ในการเสริมสร้างกระบอกสูบอย่างถูกต้องคุณต้องดำเนินการต่อไปนี้:

  1. ซื้อสีพิเศษจากพีวีซีหรือทำให้พวกเขาเป็นอิสระ ในร้านค้าคุณสามารถหานิสัยของขนาดเรือของการดัดแปลงใด ๆ และสำหรับการผลิตอิสระจะใช้วัสดุกันน้ำที่คุณต้องตัดชิ้นส่วนที่สอดคล้องกับขนาดของกระบอกสูบ
  2. ก่อนติดกาวคุณต้องลดระดับพื้นผิวการทำงานด้วยวิธีการแก้ปัญหาพิเศษหรือแอลกอฮอล์ ในการเชื่อมต่อขอแนะนำให้ใช้กาว PVC
  3. หลังจากสิ้นสุดการทำงานทั้งหมดในความทันสมัยของกระบอกสูบมีความจำเป็นต้องให้กาวแห้งเป็นเวลา 2-3 วัน

นอกจากนี้คุณยังสามารถติดตั้งแชร์ออนบอร์ดที่จะปกป้องส่วนนอกของกระบอกสูบในระหว่างการจอดเรือหรือเมื่อมีการปะทะกันกับอุปสรรคต่าง ๆ หาก HALT ดังกล่าวจะติดตั้ง Splashper ถังจะได้รับการปกป้องจากคลื่นหลังน้ำ ขนาดขององค์ประกอบดังกล่าวสามารถมาจาก¼ถึง¾ความยาวของกระบอกสูบทั้งหมด ในบางกรณีอาจต้องมีการติดตั้ง stringers เพราะ เรือหลายลำมีบอลลูนจมูกมีวงจร Curvilinear

เรือพีวีซี stringers

ทำให้การยึดสมอ

ตัวยึดสมอติดอยู่กับอุปกรณ์เสริมสำหรับการปรับแต่งเรือจาก PVC น้ำหนักขององค์ประกอบนี้ควรมีอย่างน้อย 10% ของมวลของเรือว่ายน้ำทั้งหมดและไม่เกิน 1% ของความยาว ด้วยการผลิตมีความจำเป็นต้องคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

  1. ความสูงสูงสุดของคลื่นบนอ่างเก็บน้ำที่ตกปลา
  2. ความแข็งแกร่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของลม
  3. ธรรมชาติของด้านล่างของเรือ
  4. ความแข็งแรงของสายเคเบิลที่จะใช้สำหรับสมอ มันควรจะเป็นพาหะในใจว่ามันจะถูกโหลดที่แข็งแกร่ง: ยิ่งน้ำหนักของเรือมากเท่าไหร่ควรมีการคำนวณสายเคเบิลมากขึ้นเท่านั้น

สำหรับการผลิต Anchors สำหรับเรือพีวีซีรายการต่อไปนี้จะต้อง:

  • ท่อโลหะที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 25 มม. และความยาว 270 มม.
  • รัด;
  • 4 ส่วนโลหะ;
  • 2 แหวนโลหะ

ไปที่ท่อที่คุณต้องแนบปลอกแขน แถบจะถูกใช้เป็นอุ้งเท้า องค์ประกอบทั้งหมดจะถูกยึดเข้าด้วยกันด้วยถั่วและสกรู เพื่อที่จะไม่สูญเสียสมอมีความจำเป็นต้องแนบกับสายเคเบิล Beeke ในกรณีนี้ชาวประมงจะรู้อยู่เสมอว่าเขาขว้างสมอ

เพื่อที่จะทำให้กลไกนี้หนักกว่าสามารถเทลงในท่อโลหะตะกั่ว

จำเป็นต้องเลือกการออกแบบตามอ่างเก็บน้ำซึ่งผ่านการตกปลา กลไกต้องยึดเรืออย่างปลอดภัยในที่เดียวและควรลบออกจากตะขออย่างสะดวกสบาย

ผู้ถือสำหรับการปั่น

สำหรับการปั่นจำนวนมากเรือปรับแต่งจะถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของการติดตั้งผู้ถือต่าง ๆ พวกเขาสามารถเชื่อมต่อกับตัวถังของเรือด้วยความช่วยเหลือขององค์ประกอบเช่น:

  • สลักเกลียว;
  • สกรู;
  • แคลมป์;
  • กาว.

สำหรับเรือจากวัสดุพีวีซี Targa เหมาะกับการติดตั้งแว่นตาหลายแก้วหรือที่ยึดบนแคลมป์

กระบวนการผลิต Targy สำหรับเรือ:

  1. มีความจำเป็นต้องใช้พลาสติกหรือท่อโลหะขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางซึ่งจะเกินเส้นผ่านศูนย์กลางของก้าน 0.7-1 ซม. จากมันคุณต้องถี่อาร์คในความกว้างของตัวแทนว่ายน้ำ
  2. จากปลาย 2 ปลายท่อควรจะแบนและเจาะรูสำหรับสลักเกลียวยึด
  3. ส่วนหนึ่งของท่อจะต้องสับเข้าไปในแว่นตาในมือข้างหนึ่งจำเป็นต้องเชื่อมปลั๊ก
  4. แว่นตาเชื่อมบนอาร์ค
  5. ในตอนท้ายการออกแบบทั้งหมดเป็น Sandwiched และปกคลุมด้วยสีกันน้ำ

การผลิตผู้ถือในรูปแบบของแคลมป์:

  1. จากเครื่องบดเนื้อเก่าคุณต้องทำให้แคลมป์ตัดออกจากด้านบนของมัน
  2. จากนั้นคุณต้องเจาะรูสองสามรูในที่อยู่อาศัยเครื่องบดเนื้อซึ่งจะใช้เป็นชั้นวางที่ใส่
  3. ควรทำสามหลุมในท่อ ที่สามควรอยู่ที่ด้านบน
  4. หลอดประดิษฐ์และที่หนีบทำจากสลักเกลียวและเครื่องซักผ้า
  5. ในหลุมด้านบนคุณต้องแนบที่หนีบสุขาภิบาล

การติดตั้งที่นั่ง

ในการตั้งค่าที่นั่งของประเภทการกลึงให้ทำเครื่องหมายและตัดสินใจเกี่ยวกับขนาด จากนั้นติดตั้งบนกระบอกสูบผู้ถือพิเศษภายใต้ขาตั้ง หลังจากติดตั้งองค์ประกอบเหล่านี้คุณสามารถเริ่มการติดตั้งกลไกการหมุนได้ ที่นั่งตัวเองติดอยู่โดยใช้ถั่ว 3-4 น็อตกับกระดุม วิธีการที่แนะนำสำหรับการติดตั้ง Soft Seats - Belt ในกรณีนี้มันจะได้รับการแก้ไขโดยใช้เข็มขัดที่ทนทาน 2 สาย

สำหรับการผลิตเก้าอี้พองสำหรับเรือว่ายน้ำจากพีวีซีวัสดุต่อไปนี้จะต้อง:

  • ผ้ากันน้ำ
  • เทปสำหรับเชื่อมต่อข้อต่อ;
  • กาวติดกันกันน้ำติดกาว;
  • หัวข้อโพลีอะไมด์;
  • กรรไกร;
  • แผ่นแผ่น

มีความจำเป็นต้องวัดพารามิเตอร์ที่นั่งและทำรูปแบบ จากนั้นถ่ายโอนไปยังผ้าและตัดด้วยกรรไกร รายการที่พร้อมจะต้องนำเข้าไปในท่อและเย็บตามขอบโดยใช้โพลีอะไมด์เธรด จากนั้นคุณสามารถย้ายเพื่อติดกาวสารประกอบทั้งจากด้านในและจากภายนอก ในกระบอกสูบล่างวางวาล์วเพื่อฉีดอากาศ รายการทั้งหมดจะถูกรวบรวมในบล็อกบนและล่างแล้วเชื่องด้วยกัน เพื่อตรวจสอบความรัดกุมของเก้าอี้เท้าแขนพองเสร็จแล้วจำเป็นต้องวางการออกแบบลงในน้ำ

รัดสำหรับอุปกรณ์ติดตั้ง

littros สำหรับเรือพีวีซีใช้ในการแก้ไขที่นั่งมือถือ, บล็อกสำหรับแท่ง, ตารางที่ถอดออกได้, กระบอกสูบพองเป็นกรณียาก เป็นต้น

liktros สำหรับเรือพีวีซี

สำหรับการทำมือของคุณเองเช่นสกรูสำหรับเรือพีวีซีจะต้องใช้เนื้อเยื่อกันน้ำพิเศษที่มีความหนาแน่น 750 กรัม / ตารางเมตร สำหรับการติดกาวคุณต้องตัดแถบความกว้าง 120 มม. ความยาวถูกเลือกขึ้นอยู่กับความต้องการ มีความจำเป็นต้องใช้กาวบนกระดานให้แห้งแล้วให้ความร้อนด้วยเครื่องเป่าผม หลังจากนั้นคุณสามารถแนบชั้นวางจัดตำแหน่งและลบการพับ ตะเข็บทั้งหมดจะต้องราบเรียบอย่างระมัดระวัง กาวส่วนเกินจะถูกลบออกโดยใช้ผ้าขี้ริ้วชุบด้วยตัวทำละลาย

เป็นการยึดสำหรับถังแก๊สคุณสามารถใช้เชือกผ่าน Semiring ได้ แหวนต้องติดกาวที่ด้านล่างด้วยความช่วยเหลือของกาวกันน้ำ แทนที่จะเป็นวงแหวนคุณสามารถใช้แถวหรือสกรู

การปรับจูนเรือพีวีซีทำด้วยตัวเอง

แนวคิดดังกล่าวเป็น "การปรับจูน" หมายถึงการปรับปรุงการปรับแต่งหรือความทันสมัยของผลิตภัณฑ์ ในกรณีนี้การปรับแต่งของเรือพีวีซี "การปรับจูน" ขนาดใหญ่ของเรือดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายเงินทุนจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเกี่ยวข้องกับการปรับปรุงการออกแบบหรือองค์ประกอบของการออกแบบเรือพีวีซี

เหตุผลสำหรับความทันสมัยของตัวแทนลอยตัวสามารถทำหน้าที่เป็นปัจจัยต่าง ๆ ปัจจัยแรกรวมถึงลักษณะที่ไม่สมบูรณ์ที่เกี่ยวข้องกับการซื้อในเวลา "โบราณ" เมื่อมีคนไม่กี่คนที่สงสัยเกี่ยวกับความสมบูรณ์แบบของผลิตภัณฑ์ ปัจจัยที่สองนั้นร้ายแรงมากและเกี่ยวข้องกับด้านการเงินของคดี ผู้คนซื้อสิ่งที่ไม่มีราคาแพงด้วยความหวังที่พวกเขาปรับปรุงพวกเขาโดยไม่ต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก นอกจากนี้ความทันสมัยสามารถดำเนินการได้อย่างค่อยเป็นค่อยไปซึ่งจะไม่นำไปสู่ค่าใช้จ่ายทันที ในขณะเดียวกันก็ควรจำได้ว่าในกระบวนการของการปรับแต่งเพียงเพื่อติดตั้งเฉพาะองค์ประกอบที่จำเป็นและมีประโยชน์ปรับปรุงลักษณะของผลิตภัณฑ์ แม้ว่าทุกคนมีสิทธิ์ตัดสินใจว่านวัตกรรมใดที่เหมาะกับตัวแทนลอยตัว

สามารถซื้อสินค้าหลายรายการและติดตั้งบนเรือได้ พวกเขาไม่จำเป็นต้องทำด้วยตัวเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากกระบวนการนี้สามารถล่าช้าในเวลา

ความเข้มแข็งด้านล่าง

ผ้าพีวีซีที่ทำหน้าที่เนื่องจากด้านล่างของเรือค่อนข้างทนทาน แต่มันไม่สะดวกที่จะย้าย เนื่องจากด้านล่างไม่แข็งแรงนักปราชญ์แต่ละคนจะประสบกับความไม่สะดวกจำนวนมาก ดังนั้นการเสริมแรงของด้านล่างเป็นงานแรก ในอนาคตมันจะต้องซ่อมแซมการขยาย แต่ไม่ใช่ด้านล่างของเรือ มันจะมีราคาถูกกว่าและมันจะง่ายกว่าที่จะแทนที่การเสริมสร้างความเข้มแข็งใหม่หรือซ่อมแซม คุณสามารถสร้างทั้งความเข้มแข็งที่สมบูรณ์และบางส่วนของด้านล่างของเรือ

การเสริมสร้างความเข้มแข็งด้านล่างทำโดยการติดกาวเทปพีวีซีพิเศษซึ่งเรียกว่า "บาร์ส่วนตัว" แถบส่วนตัวอาจมีความหนา 1.2-3 มม. มีความกว้าง 60-235 มม. มันติดอยู่โดยใช้กาว 2 ชิ้น สิ่งนี้จะทำให้เป็นไปได้ที่จะทำให้ด้านล่างแข็งและได้รับการปกป้องจากความประหลาดใจใต้น้ำที่แตกต่างกันมากขึ้น

กระดูกงูเสริมความแข็งแรง

การดำเนินการจะลดลงเป็นความจริงที่ว่าเทปพีวีซี (ไม้ส่วนตัว) ติดกาวที่ด้านบนของเทปโรงงาน) การเพิ่มขึ้นดังกล่าวจะถูกนำไปใช้กับ Killya

การเสริมความแข็งแรงของกระบอกสูบ

การเสริมสร้างความเข้มแข็งขึ้นอยู่กับความต้องการ กระบอกสูบยังอยู่ภายใต้การสึกหรออย่างต่อเนื่อง

เพิ่มธุรกรรม

สำหรับองค์ประกอบของเรือนี้การได้รับการได้รับเป็นสิ่งที่จำเป็นเพราะบาดแผลได้รับการปกป้องด้วยผ้าพีวีซีเพียงชั้นเดียว

เพื่อที่จะไม่ต้องทนทุกข์ทรมานกับองค์ประกอบแต่ละชิ้นด้านล่างของเรือสามารถเปิดตัวได้อย่างสมบูรณ์โดยใช้ไม้ส่วนตัว ที่จะใส่ใจและเรียบร้อยเช่นเดียวกับเลือกกาวที่เหมาะสมการดำเนินการสามารถทำได้ด้วยตัวเอง วิธีการที่คล้ายกันจะแก้ปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับการเสื่อมสภาพของลักษณะเรือ

การติดตั้ง stringers

หากติดตั้งพื้นแข็งบนเรือคุณจะต้องติดตั้งโปรไฟล์ Duraluminum เนื่องจากเรือจะพิการขณะขับรถ Paisols ที่เข้มงวดของพื้นเกี่ยวข้องกับส่วนที่ทำให้พองของเรือและกระบวนการแรงเสียดทานเกิดขึ้น สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การเสียดสีของผ้าซึ่งไม่พึงประสงค์และสามารถนำไปสู่การละเมิดความแข็งแกร่งของเรือ ในจมูกที่โปรไฟล์เรือมีรูปแบบ curvilinear ไม่ได้ติดตั้ง stringers

ยึดอิสระของบาร์ส่วนตัว

การเสริมสร้างความเข้มแข็งอิสระของเรือพีวีซีประกอบด้วยการดำเนินงานดังต่อไปนี้:

  1. เรือถูกล้างออกหลังจากนั้นมลพิษทั้งหมดจะถูกลบออก หลังจากนั้นเรือจะแห้งอย่างใกล้ชิดที่สุด ควรจำไว้ว่าสิ่งที่เหลือความชื้นน้อยที่สุดจะไม่อนุญาตให้บูตองค์ประกอบเชิงคุณภาพ
  2. พื้นผิว Bled จะลดลงโดยน้ำมันเบนซินหรืออะซิโตน การล้างไขมันจะถูกนำมาอย่างระมัดระวังเพื่อที่จะไม่ทำลายผ้า
  3. ด้วยความช่วยเหลือของแปรงไปที่พื้นผิวชั้นของกาวจะถูกนำไปใช้ โดยปกติแล้วกาวจะถูกนำไปใช้กับเรือและบาร์ส่วนตัว หลังจาก 15 นาทีนำกาวชั้นที่สองถูกนำไปใช้ เลเยอร์แห้งจนกาวหยุดยึดติดกับมือ
  4. ไม้ซ้อนทับบนพื้นผิวและกด
  5. เพื่อให้พื้นผิวติดกาวอย่างแน่นหนามันจะดีกว่าที่จะให้ความร้อนกับเครื่องเป่าผม ความร้อนจะดำเนินการอย่างระมัดระวังเพื่อให้พลาสติกไม่เริ่มละลาย
  6. หลังจากนั้นพื้นผิวติดกาวจะถูกกดอีกครั้งด้วยความพยายามสูงสุด

รากโดยเรือ

องค์ประกอบดังกล่าวทำให้เรือมีเสถียรภาพมากขึ้น สีแดงเป็นองค์ประกอบพีวีซีที่มีรูปร่างแตกต่างกัน

สมอ

สมอเรือพีวีซีเป็นองค์ประกอบที่บังคับให้คุณติดตั้งได้ทุกจุดของพื้นที่น้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีประสิทธิภาพในการปรากฏตัวของการไหลเมื่อเรือสามารถออกจากสถานที่ที่วางแผนไว้

ผู้ถือปั่น

อุปกรณ์เสริมที่มีประโยชน์มาก สิ่งที่แนบมาพิเศษสามารถซื้อได้ในร้านค้า ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับหนึ่ง - 2 Mounts สำหรับตัวยึดสอง - 3 ตัว ตัวยึดพิเศษอาจเป็นอุปสรรค การค้นหาในสถานะเสร็จสิ้นการปั่นจำนวนมากไม่เป็นที่ต้องการ หากจำเป็นพวกเขาสามารถดึงออกจากหลอดได้ตลอดเวลา

อีกวิธีหนึ่งผู้ถือคันสามารถทำจากท่อพีวีซี พวกเขาสามารถซื้อได้อย่างง่ายดายในร้านก่อสร้าง

งอ

ภายใต้เครื่องยนต์จำเป็นต้องมีการบาดเจ็บ การซื้อเรือรถรางสามารถป้อนชุดที่สมบูรณ์หรือไม่ ขอแนะนำให้ติดตั้ง Sounder Echo

anchor rim

มันถูกติดตั้งที่ท้ายเรือและอำนวยความสะดวกในกระบวนการลดและยกสมอ ลูกกลิ้งตั้งอยู่ค่อนข้างต่ำเพื่อให้การเสียดสีของแถบส่วนตัวไม่เกิดขึ้น

ล้อขนส่ง

ตั้งค่าหรือไม่ขึ้นอยู่กับลักษณะของอ่างเก็บน้ำ อ่างเก็บน้ำส่วนใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Wildlies ไม่มีเงื่อนไขสำหรับการสืบเชื้อสายของเรือปกติ ในสภาพดังกล่าวคุณต้องได้รับเรือในมือของคุณ ดังนั้นจึงไม่มีล้อขนส่งสามารถทำคำพูดใด ๆ

กระดูกงูพอง

ตามกฎแล้วเรือที่เรียบง่ายไม่ได้ติดตั้งกระดูกงูที่ไม่อนุญาตให้เธอปฏิบัติตามหลักสูตร หากคุณติดตั้งกระดูกงูพองมันจะช่วยแก้ปัญหาความเสถียรของเรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีคลื่น

ขนาดของกระดูกงูขึ้นอยู่กับความยาวของเรือ หากคุณตั้งเรือบนเรือที่มีความยาวน้อยกว่า 3 เมตรมันจะกระตุ้นให้เกิดจมูกของเรือ องค์ประกอบนี้แนบมาโดยใช้ริบบิ้นพิเศษซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการกำหนดค่า

ที่นั่ง

เกือบทุกรุ่นของเรือดังกล่าวติดตั้งที่นั่งอย่างหนักซึ่งไม่สะดวกมากเพราะคุณต้องนั่งในที่เดียว เพื่อให้การตกปลาอยู่ในความสุขมันจะดีกว่าที่จะแทนที่ที่นั่งให้นุ่มหรือปรับเปลี่ยนรุ่นเก่า เจ้าของเรือส่วนใหญ่ทำที่นั่งในการตกปลาในช่วงฤดูหนาวเมื่ออยู่ใต้ที่นั่งมีลิ้นชักสำหรับอุปกรณ์เสริม

หรือคุณสามารถสร้างที่นั่งที่เคลื่อนที่ที่ติดตั้งได้ทุกจุด

การติดตั้งกระเป๋า

กระเป๋าสามารถติดตั้งภายใต้ที่นั่งหรือในคันธนูของเรือ

ประกันเครื่องยนต์เรือ

การตกปลาเป็นสิ่งที่น่าสนใจ แต่ยังเป็นอาชีพที่อันตราย บางครั้งมันเป็นเรื่องยากที่จะทำนายสิ่งที่สามารถเกิดขึ้นได้ในการตกปลา บ่อยครั้งเมื่อสถานการณ์อิสระแทรกแซงในกระบวนการตกปลาการหยุดชะงักของมอเตอร์เกิดขึ้น เป็นผลให้มอเตอร์อยู่ใต้น้ำ สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นมอเตอร์จะได้รับการประกันโดยใช้เหล็กหรือสายเคเบิลเทียม มันถูกจับจ้องไปที่การเปลี่ยนผ่าน 2 Rhy-Rings กล่าวอีกนัยหนึ่งมอเตอร์ถูกผูกไว้

ยึดของ Benzobaca

องค์ประกอบเช่นกระป๋องเพิ่มเติมสำหรับน้ำมันเบนซินต้องการสิ่งที่แนบมาบังคับ สิ่งนี้จำเป็นเพื่อให้เมื่อเคลื่อนที่หรือเปลี่ยนคมกระป๋องไม่สามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้ การติดตั้งจะดำเนินการโดยเชือกและครึ่งโคลท์ที่ติดอยู่กับเรือ พวกเขาติดอยู่กับเรือดังต่อไปนี้:

  • กาว Semiring ที่ด้านล่างถ้ามาจากผ้าพีวีซี
  • สกรู Scuffed ไปที่ Piyolam หากพื้นแข็ง

ตัวยึด

องค์ประกอบเพิ่มเติมทั้งหมดติดอยู่กับเรือพีวีซีที่มีกาวสององค์ประกอบ มีตัวยึดสากลหลายรุ่น หากคุณติดตั้งคุณสามารถปรับรายการใดก็ได้

ยึด "กอง"

องค์ประกอบการยึดสากลที่ออกแบบมาเพื่อยึดคันตกปลากันสายโต๊ะ ฯลฯ วัสดุหลักของการผลิตคือ PVC รัดของรัด "PYK" - ความสูง 35 มม. เส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มม.

ยึดรัด tm.

นี่คือสากล แต่รัดอย่างรวดเร็ว มันมีความสามารถในการเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์ที่แนบมาเช่นเสียงก้อง, เนวิเกเตอร์, ผู้ถือเข็มขัด ฯลฯ ช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายจากการยึดแบบหนึ่งไปยังอีกประเภทหนึ่งได้อย่างรวดเร็ว

หากคุณติดตั้งองค์ประกอบทั้งหมดบนเรือองค์ประกอบข้างต้นจากนั้นน้ำหนักของพวกเขาสามารถเพิ่มน้ำหนักของเรืออย่างมีนัยสำคัญแล้วในมือของมันแล้วไม่ลงไปที่น้ำ ดังนั้นก่อนดำเนินการต่อด้วยการปรับแต่งดังกล่าวคุณควรคิดดี

เมื่อซื้อเรือพีวีซีไม่ช้าก็เร็วเจ้าของแต่ละคนคิดว่าการปรับปรุงลักษณะทางเทคนิคและการทำงานของตัวแทนว่ายน้ำ การปรับแต่งสามารถสั่งซื้อได้จากผู้เชี่ยวชาญที่พิสูจน์แล้วซึ่งค่าธรรมเนียมสามารถรวบรวมความปรารถนาใด ๆ สำหรับลูกค้า อย่างไรก็ตามกระบวนการที่น่าสนใจที่สุดของการปรับแต่งตัวเองซึ่งไม่เพียง แต่ปรับปรุงลักษณะของเรือ แต่ยังมอบอารมณ์เชิงบวกมากมาย

เรือพีวีซีที่ซ่อม

การเสริมสร้างการก่อสร้างเรือ

การปรับจูนควรเริ่มต้นด้วยการเสริมสร้างพื้นผิวด้านล่าง แม้จะมีความจริงที่ว่าผู้ผลิตจ่ายวัสดุสำหรับการใส่ใจด้านล่างเพิ่มความสนใจเมื่อเวลาผ่านไป ใช้การเยียวยาว่ายน้ำหรือกระโดดด้วยหินอย่างระมัดระวังคุณสามารถสร้างความเสียหายให้กับด้านล่างได้ยาก

ความช่วยเหลือในสถานการณ์นี้สามารถติดโปรไฟล์ที่ทำบนพื้นฐานของพีวีซี อย่างไรก็ตามเมื่อพื้นผิวด้านล่างได้รับการปรับปรุงเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่าโปรไฟล์จะเพิ่มมวลของเรือ การเสริมสร้างความเข้มแข็งสูงสุดที่ด้านล่างแนะนำเฉพาะในกรณีที่มีการใช้งานถาวรของตัวแทนการว่ายน้ำบนแม่น้ำที่รวดเร็วด้วยก้นหิน หากการตกปลาทำบนอ่างเก็บน้ำที่เงียบสงบความเข้มแข็งของพื้นผิวด้านล่างสามารถทำให้น้อยที่สุด

สิ่งที่อาจจำเป็นในการเสริมสร้างพื้น:

  • พีวีซีเมมเบรนหรือโปรไฟล์ที่สอดคล้องกัน;
  • พื้นฐานกาวของพีวีซี "Viknikol" หรือ "ดาวยูเรนัส"

หากต้องการมันเป็นไปได้ที่จะเสริมสร้างเมมเบรนโดยไม่ใช้กาว

กระบวนการทีละขั้นตอน:

  1. พื้นผิวของสารว่ายน้ำถูกชะล้างออกไปจากทราย
  2. ลดความสะอาดพื้นผิวที่สะอาด
  3. การถอดวาล์วตัดการเชื่อมต่อล้อขนส่ง
  4. บนกระดาษที่มีการว่ายน้ำ (พอง) กระดาษแผ่ออกไปและมีการตัด 2 รูปแบบ ตามขนาดของพื้นผิวด้านล่าง (พื้นที่ระหว่างตำแหน่งของกระบอกสูบและกระดูกงู)
  5. ตามรูปแบบที่เกิดขึ้นมันจะตัดองค์ประกอบจากเมมเบรนอย่างเรียบร้อย มวลของชิ้นเดียวมักจะน้อยกว่า 2 กิโลกรัมเล็กน้อยและความหนาเกิน 1.5 ซม.
  6. วัสดุแกะสลักพับกลางแจ้ง ที่ซึ่งรังสีของดวงอาทิตย์ตกจนกระทั่งการยอมรับที่สมบูรณ์ของรูปร่างที่ต้องการของผลิตภัณฑ์
  7. เปิดเครื่องเป่าผมอุ่นทุกรายละเอียดและบีบ ในกรณีนี้อากาศที่มีลูกกลิ้ง
  8. เราออกกำลังกายอย่างดีมาก วัสดุพันธะดำเนินการโดยการทำความร้อนวัสดุเมมเบรนจากผลกระทบของการระบอบการปกครองที่อุณหภูมิสูง
  9. โปรไฟล์พีวีซีติดกับกระดูกงูทั้งสองด้าน สิ่งนี้จะป้องกันไม่ให้ Kilson
  10. เสริมสร้างการเสริมสร้างเรือ บนกระบอกสูบ (ในหนึ่งในสี่ของความยาว)
  11. หากต้องการคุณสามารถเสริมสร้างเรือและ transnt (มันถูกปกคลุมด้วยเพียงชั้นของฐานทอด้านล่าง)

วิธีการใช้แถบส่วนตัว

การเสริมแรงของไม้สามารถทำได้ด้วยมือของตัวเองตามคำแนะนำที่แนะนำด้านล่าง:

  1. เราล้างพื้นผิวของด้านล่างของตัวแทนว่ายน้ำ เราลบการจู่โจมทรายและแห้ง
  2. พื้นผิวแห้งจะลดลงโดยวอดก้าแอลกอฮอล์หรือน้ำมันเบนซิน
  3. ใช้แปรงเราใช้ชั้นบาง ๆ ของฐานกาวกับพื้นผิวของแถบและภาชนะ
  4. เราออกไป 20 นาทีหลังจากนั้นเลเยอร์ที่สองจะถูกนำไปใช้ในทำนองเดียวกัน
  5. เรารอการอบแห้งที่สมบูรณ์ของวัสดุ (ไม่ควรติดอยู่กับมือ)
  6. แถบที่ประกอบไปอย่างแน่นหนาถูกกดอย่างแน่นหนากับพื้นผิว
  7. เพื่อให้แน่ใจว่าระดับสูงสุดของการยึดเกาะคุณควรอุ่นพื้นผิวด้วยเครื่องเป่าผม
  8. รกสถานที่ที่ติดกาวและขี่วัตถุที่มีน้ำหนักปัดเศษบนมัน

การติดตั้งสีแดง

Redan เรียกว่าโปรไฟล์ชนิดหนึ่งที่มีคำแนะนำ (ส่วนใหญ่มีลักษณะคล้ายกับรูปสามเหลี่ยม) เตรียมเอเจนต์ว่ายน้ำมันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มระดับความต้านทานของเรือบนร่อน คุณสามารถรวมการจัดวางการปรับปรุงด้วยการประยุกต์ใช้การป้องกันโรคกระดูกงูและกระบอกสูบเพิ่มเติม เส้นทางสั้น ๆ สามารถวางไว้ที่จมูกของด้านล่าง (โซนการก่อตัวแบบเร่งรัดของสเปรย์)

การติดตั้ง stringers

ก่อนเริ่มการติดตั้ง stringers ให้ทำเครื่องหมาย:

  1. มีวางชุด Piol บนพื้นเราให้ความแปลกประหลาดที่คัดลอกอย่างแน่นอน พวกเขาวางไว้ในห้องนักบินอย่างไร
  2. Stringer ถูกนำไปใช้กับด้านหนึ่งของ Piole โดยการสังเกตการทับซ้อนกันของสาม Piol ที่อยู่ใกล้เคียง
  3. ในส่วนจมูกของเรือไม่แนะนำ stringers เมื่อร่อนภาระหลักตกลงบน Pioles ของพื้นที่ด้านหลังที่สามของกรณีของผลิตภัณฑ์ PVC ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้มันเป็นการสมควรที่จะติดตั้ง Stringer ไปยัง Pioles สุดขีดจากส่วนการขนส่งของเรือ
  4. มันสำคัญมากที่เมื่อติดตั้ง stringers, Paiolins ไม่ได้ดื่มมากกว่าขอบ เพื่อให้แน่ใจว่าเงื่อนไขนี้เค้าโครงของความลึกของโพรพันซึ่งจะช่วยให้แน่ใจว่าการแต่งกายของผู้แข็งแกร่งในภูมิภาคสุดขีดของไม้อัด
  5. สำหรับการทำเครื่องหมายเราใช้ Stringer และจัดเรียงบนระนาบของชิ้นส่วนที่รุนแรงของ Piol การสังเกตขนาดของโปรไฟล์, รูปร่างของรูปร่างสำหรับ propyl (ทั้งสองขอบ edger)
  6. เชื่อมต่อมาร์กอัปของหนึ่งบรรทัด และเราได้มาร์กอัปที่แม่นยำสูงสุดของด้านหนึ่งที่ต้องการ
  7. การลดการตัดสำหรับสแตรเมนต์คุณควรใช้เวลานานประมาณ 4 ซม. (จากแต่ละด้าน) สิ่งนี้จะช่วยให้คุณแต่งตัวและยิงสกรีนได้อย่างสะดวกสบายหากจำเป็น
  8. paioline เฉลี่ยในระหว่างมาร์กอัปเปลี่ยนไปเล็กน้อยในด้านตรงข้ามของพื้นที่ที่วางไว้ หลังจากนั้นควรมีการทำเครื่องหมายจากด้านที่สองของ Piol
  9. หลังจากสำเร็จการศึกษามาร์กอัปและรับจิ๊กซอว์ให้ไปดื่มในมาร์กเกอร์ของกระเป๋า (เพื่อสร้าง stringers) ป้องกันการปรากฏตัวของชิปบนไม้อัดหากคุณสามารถใช้ไฟล์ "บนวัสดุไม้" ซึ่งมีผ้าเล็ก ๆ เมื่อทำงานควรทำโดยไม่รีบร้อนเพื่อไม่ให้ทำผิดพลาด
  10. หลังจากดำเนินการทั้งหมดการเพิ่มการลดลงอย่างรุนแรงของ Piolin เล็กน้อยและประมวลผลพวกเขาชนิดขับไล่น้ำที่ทำให้ข่มขืน มันสมบูรณ์แบบในกรณีนี้ Pinotex Focus ซึ่งมีขี้ผึ้งเพียงพอ หากต้องการส่วนที่ต้องการมากสามารถรักษาด้วยน้ำมัน (ความร้อนอย่างดี) หรือวานิชเรือยอชท์ (กันน้ำ) การปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะป้องกันอาการบวมของ Paiolin
เรือบนธนาคาร

เตรียมสารว่ายน้ำโดยปืนไรเฟิลสามารถเพิ่มระดับความต้านทานของเรือบนร่อน

พื้นแข็ง

ในการผลิตพื้นแข็งอย่าทำโดยไม่ต้อง:

  • รายการไม้อัด (10 มม.);
  • ลูป - ประมาณ 20 ชิ้น;
  • สลักเกลียว;
  • ถั่ว;
  • เรือยอชท์เคลือบเงา;
  • ทำให้ชุ่ม;
  • เครื่องซักผ้า

กระบวนการทีละขั้นตอน:

  1. ก่อนอื่นเราให้ความเหมาะสมกับลักษณะขนาด รูปแบบด้านล่างจากเสื่อน้ำมัน
  2. ตัวบ่งชี้ความกว้าง (เราคำนึงถึงส่วนสี่เหลี่ยมผืนผ้าของด้านล่าง) ควรมีมากกว่า 1.5 ซม. เพื่อให้แน่ใจว่าช่องว่างปกติ
  3. ตัดเสื่อน้ำมันเราจะทำมาร์กอัปของเพศที่แข็งเกร็ง มันจะถูกวางไว้ระหว่างพื้น (ชนิดแข็ง) และฝาครอบด้านล่างพีวีซีซึ่งจะป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์เสริมที่มีอยู่
  4. รูปแบบถูกพับครึ่งและด้วยความช่วยเหลือของการขลิบ ความสมมาตรของมันจะสำเร็จ
  5. วางแผ่นไม้อัด ค่อยๆตัดหก Piol (กว้าง 80 ซม.)
  6. สแควร์ซ้าย หากต้องการมันสามารถโฟกัสที่ขา
  7. ด้านยาวของ Piolin หยิกโดยใช้ไฟล์ เราทำให้การชุ่มชื่นของประเภทป้องกัน
  8. จาก Paiolin รวบรวมเพื่อพื้นผิว ออร์แกนด้านล่างบนลูป
  9. ให้แน่ใจว่าได้ใช้สลักเกลียว (ที่ตั้งวนซ้ำ) กับการปรากฏตัวของความลับ มิฉะนั้นพื้นจะไม่ถูกพับ
  10. ส่วนหนึ่งของสลักเกลียวซึ่งมองออกไปจากด้านหลังตัดเบา ๆ ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบด ท่อระบายน้ำ เพื่อให้แน่ใจว่าระดับความแข็งแกร่งสูงสุดคุณควรวาง 3-4 ลูปต่อการเชื่อมต่อ
  11. การก่อสร้างที่เกิดจากด้านบนปกคลุมด้วยชิ้นส่วนของเสื่อน้ำมัน และมันจะถูกเผาด้วยปากกาปลายรู้สึก
  12. ตัดชิ้นส่วนพิเศษโดยใช้จิ๊กซอว์
  13. เราขดขอบเหนือรูปร่างทั้งหมดใช้ไฟล์
  14. การใช้กระดาษทรายมลภาวะพื้นผิวทั้งหมด ครอบคลุมมัน 3-4 ชั้นของวานิช (แบบเรือยอชท์)

สมอเรือ

มีจุดยึดจำนวนมากสำหรับตัวแทนว่ายน้ำ ชาวประมงส่วนใหญ่เป็นสมอมักใช้อุปกรณ์เหล็กที่เหมาะสมกับน้ำหนัก ชาวประมงบางคนชอบที่จะซื้อรุ่นพับได้

การเลือกสมอควรพิจารณาข้อกำหนดบางประการ:

  • มวลควรมีอย่างน้อย 5-6 กิโลกรัม (ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของลำธารของลมและอัตราการไหลเรือใบของเรือยังมีอิทธิพลอย่างมาก);
  • ความสามารถในการยกระดับและสืบเชื้อสายมาจากสถานที่ของการจัดการผลิตภัณฑ์ของตัวแทนว่ายน้ำ เรือความยาวของที่มาถึง 4 เมตรขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ยึดเรียวออมและลูกกลิ้ง (ไม่จำเป็น) สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของสายไฟในพื้นที่แรงเสียดทานเกี่ยวกับโลหะ

ผู้ถือปั่น

ผู้ถือสำหรับการปั่นมีความคมชัดมากขึ้นในการผลิตบนพื้นฐานของหลอดพลาสติก แต่ละด้านเป็นที่พึงปรารถนาที่จะมี 2 ผู้ถือ

ผู้ถือสำหรับการปั่น

เซ็นเซอร์ Echohoto

เซ็นเซอร์ของ Sounder Echo สามารถแก้ไขได้ด้วยถ้วยดูด แต่ในกรณีส่วนใหญ่บนเรือพีวีซีมันจะถูกจัดขึ้นไม่ดี เป็นวิธีการแก้ปัญหาคุณสามารถซื้อหลอดอลูมิเนียมที่มีส่วนสี่เหลี่ยมจัตุรัส เราเจาะรูในหลอด (ตัดข้าม) มีไว้สำหรับ pintage

เราทำไข่ Rhy-Egg และแก้ไขด้วยกาวในพื้นที่ด้านบนของกระบอกสูบ ปรับความลึกการแช่ของเซ็นเซอร์สามารถเคลื่อนย้ายพินได้ง่าย ด้านล่างของหลอดมาพร้อมกับวงเล็บสำหรับเซ็นเซอร์ หมุนมันในแนวตั้งคุณสามารถบรรลุระดับความชอบที่ต้องการ การหมุนแนวนอนเป็นไปไม่ได้เนื่องจากท่อโปรไฟล์

เสียงสะท้อนบนเรือ

ล้อขนส่ง

ตัวแปรของการสร้างล้อขนส่งชุดใหญ่ วัตถุประสงค์หลักของล้อคือการขนส่งตัวแทนว่ายน้ำตัวแปรจากรถพ่วงสู่สภาพแวดล้อมทางน้ำ

กระบวนการเป็นขั้นตอนของการผลิตล้อ:

  1. เราเตรียมล้อพองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 300-400 มม. และความกว้างมากกว่า 100 มม. มันสำคัญมากที่จะเลือกขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ซึ่งจะป้องกันจากผลไม้ของพื้นดิน
  2. ปลอกล้อเชื่อมต่อกับมันถูกปิดผนึกมากที่สุด
  3. แชสซีสามารถทำบนพื้นฐานของห้องหรือท่อ การยึดที่ง่ายที่สุดของการทำธุรกรรมกับแชสซีจะกลายเป็นแผ่นโลหะเชื่อมกับการตัดท่อซึ่งพื้นที่ด้านบนของแชสซีจะถูกวางไว้โดยไม่มีการสำรองข้อมูล
  4. ตัวเก็บแชสซีทั้งหมดต้องมีอย่างน้อย 3-4 คะแนนและเพลท (ประเภทหนีบ) ตั้งอยู่ที่ด้านในของ Transom พวกเขาที่จะให้ความแข็งแรงสูงสุดของการติดตั้ง
  5. แชสซีได้รับการแก้ไขบนสกรูด้วยสลักเกลียว เป็นทางเลือกการยกของล้อสามารถให้ตามกระบอกสูบ

กระดูกงูพอง

ไม่ใช่เรือพีวีซีทุกลำพร้อมกับกระดูกงู มันเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งการปรากฏตัวของมันในตัวแทนว่ายน้ำที่มีมอเตอร์ Kiel มีฟังก์ชั่นต่อไปนี้:

  • สามารถมั่นใจได้ว่าการหักของเรือในหลักสูตร;
  • ป้องกันพื้นที่การริปของเรือจากพื้นผิวของสตริงน้ำในช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวที่มีมอเตอร์เปิดอยู่

คุณยังสามารถสร้างกระดูกงูได้!

  1. จากวัสดุกันน้ำ, ท่อบด มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. ด้วยการปรากฏตัวของวาล์ว
  2. หลอดความยาวที่ต้องการมักจะถูกคำนวณ โดยการวัดระยะทางจากด้านท้ายไปยังจมูก
  3. เรากาวท่อที่ด้านล่างของด้านล่างของเรือในสถานที่กระดูกงู ใช้แถบขวางจาก PVC
  4. ขอแนะนำให้เทปูนมัสตาร์ดก่อนลงไปในท่อ ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจในระดับความหนาแน่น
  5. ถึงน้ำตื้นจากกระดูกงู ต้องแน่ใจว่าจะลงไปที่อากาศ
สองเรือพีวีซีบนฝั่ง

คีลป้องกันศีรษะของบริเวณจมูกของเรือจากพื้นผิวของสตริงน้ำในช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวกับมอเตอร์เปิดอยู่

ที่นั่ง

ส่วนหลักของรุ่นร้านค้า PVC มีที่นั่งอย่างหนักที่กีดกันความสะดวกสบายของชาวประมงและไม่อนุญาตให้ใช้เวลานานด้วยความสะดวกสบาย เพื่อให้แน่ใจว่าความสะดวกสบายของคุณอยู่บนเรือคุณสามารถติดตั้งที่นั่งอ่อนบนกระดานหลังจากหันมาใช้กับ Dermatin

หรือคุณสามารถซื้อเก้าอี้พองได้ หากต้องการที่นั่งอ่อนจะครบครันด้วยถุงที่อยู่ใต้มันและดำเนินการคุณสมบัติการจัดเก็บของชิ้นส่วนขนาดเล็ก ขนาดของกระเป๋าต้องเป็นสัดส่วนกับขนาดของเก้าอี้

ประกันภัยเครื่องยนต์

น่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำนายว่ามันสามารถเกิดขึ้นกับเรือหลังจากเข้าไปในอ่างเก็บน้ำแบบเปิด ปัญหาที่ค่อนข้างบ่อยในชาวประมงเป็นชนกับสิ่งกีดขวางที่ไม่คาดคิด ในกรณีนี้การตัดที่แคลมป์ที่น่าสงสารสามารถกระตุ้นการหยุดชะงักของเครื่องยนต์เรือจากที่ตั้ง บ่อยครั้งที่เขาไปที่ด้านล่างของอ่างเก็บน้ำ

เพื่อกำจัดความเข้าใจผิดประเภทนี้เครื่องยนต์เสริมสร้างความเข้มแข็ง สำหรับสิ่งนี้สายเคเบิล (synthetics หรือ steel) ถูกยืด (synthetics หรือ steel) บนทรานส์บายพาส Ry-Rings ซึ่งวางอยู่บนทรานส์ การพูดด้วยยาซิกที่เรียบง่ายมอเตอร์ก็นอนหลับอย่างน่าเชื่อถือและเป็นไปไม่ได้ที่จะสูญเสียมัน

กันสาด

การปรับจูนจูนของเรือชาวประมงมักจะติดตั้งเต็นท์ กันสาดมีจำหน่ายในการขายหลากหลายพันธุ์และสามารถออกแบบมาสำหรับบางรุ่นของเรือ สำหรับเรือขนาดเล็กมีการใช้ร่มกันสาดซึ่งถูกปกคลุมด้วยคนจากฝนและดวงอาทิตย์

เรือที่ติดตั้งมอเตอร์มักจะเสร็จสมบูรณ์:

  • Fairing จมูก - ขึ้นอยู่กับวัสดุพีวีซี บางรุ่นมีการเสริมด้วยหน้าต่างภาพรวม กันสาดที่ได้รับความสะดวกสบายจะถูกกระแทกกับส่วนโค้งพิเศษให้ผู้คนจากกระเด็นและไม่ให้คลื่นสูงที่จะตกอยู่ในเรือ เมื่อดำเนินการ Glyceing, Nasal Fairing จะทำหน้าที่ของการป้องกันวงจรซึ่งป้องกันการรักษาว่ายน้ำในอากาศในช่วงลมกระโชกแรงที่กำลังจะมาถึง การปรากฏตัวของกระเป๋าขนาดเล็กช่วยให้คุณเก็บสำเนาด้านข้างของด้านข้าง
  • Tent-Transformer ติดอยู่กับส่วนโค้งอลูมิเนียม การออกแบบมีความสามารถในการครอบคลุมผู้คนจากหยดฝนและลมกระโชกลม หน้าต่างที่ตั้งอยู่บนผลิตภัณฑ์กันสาดทำให้สามารถเคลื่อนที่ภายใต้เครื่องยนต์ (ด้วยลมเล็กน้อย) ชิ้นส่วนด้านข้างของสสารพีวีซีสามารถเคลื่อนย้ายได้และสามารถยึดด้วยสายฟ้าปีนขึ้นไปเมื่อแก้ไขด้วยหมุด ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งของชิ้นส่วนด้านข้างของกันสาดคุณสามารถใช้เวลายามค่ำคืนบนน้ำเพื่อดำเนินการตกปลาในสภาพอากาศที่ฝนตกหรือเข้าสู่ดินแดน รุ่นส่วนใหญ่ติดตั้งอุปกรณ์ระบายอากาศ

เรือพร้อมที่นั่ง

ตารางและถุงเดินป่า

สำหรับการจัดเก็บมโนสาเร่ที่มีประโยชน์ที่มีประโยชน์ในการตกปลาถุงจะถูกใช้อย่างแข็งขัน พวกเขาสามารถวางไว้ที่จมูกของภาชนะหรือใต้ที่นั่ง เพื่อรักษาความปลอดภัยกระเป๋าคุณควรใช้ตัวยึดเรือขั้นพื้นฐาน คุณสามารถสร้างโต๊ะเล็ก ๆ ที่สะดวกสบายบนเรือจากเก้าอี้เด็กเพื่อให้อาหาร (ส่วนหนึ่งของตารางพลาสติก)

ตัวเลือกเพิ่มเติม

ในฐานะที่เป็นการปรับจูนเพิ่มเติมชาวประมงจะดำเนินการยึดติดกับถังแก๊สและอุปกรณ์ของเรือที่มีส่วนโค้งสำหรับการปั่น

การยึดถังแก๊สเป็นขั้นตอนที่สำคัญมากที่จะไม่สูญเสียมันด้วยการหมุนที่คมชัดหรือหลักสูตรที่แข็งแกร่ง ถังทั่วไปมีการบันทึกเทปโดยใช้เชือกแข็งที่ผ่านผ่าน Semiring

แก้ไขวงแหวนครึ่งหนึ่งในวิธีต่อไปนี้:

  • โดยการติดกาวถึงด้านล่าง (ในกรณีที่พื้นพอง);
  • หากพื้นเป็นที่ไหวพริบมากขึ้นเพื่อยึดก้อง Semir ไปยัง Paioline

อาร์คสำหรับการปั่นป่วนชาวประมงเรียกว่าบาร์ ตามกฎแล้วมันจะดำเนินการบนพื้นฐานของท่อติดกระจกใส่เสื้อผ้าเพื่อติดตั้งรอก Tarka ถูกติดตั้งใน Trove ของเรือหรือตรงกลาง

คำแนะนำจาก Blitz

  • ด้วยการติดกาวอุปกรณ์เสริมสำหรับเรือพองคุณต้องใช้พื้นฐานกาวที่มีคุณภาพสูง (เฉพาะ)
  • ก่อนที่คุณจะเริ่มติดกาวพื้นผิวทั้งสองควรมีจุดไถ่ถอน
  • แต่ละเลเยอร์กาวจะถูกนำไปใช้หลังจาก 15-20 นาทีซึ่งจำเป็นสำหรับการโพลีเมอร์ของกาว

การตกปลาจากเรือมีข้อดีหลายประการและทำให้สามารถว่ายน้ำในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดของอ่างเก็บน้ำ ช่วยให้การหล่อที่ถูกต้องและการให้อาหาร สำหรับผู้ปั่นป่วนทั้งขอบฟ้าจะเปิดอยู่และคุณสามารถพยายามที่จะลองเดินเล่นบนแทร็กหรือหลอกลวงในความสุขของคุณ

Unreal Primanka

ชาวประมงหลายคนใช้จ่ายในเรือเป็นเวลาหลายชั่วโมงซึ่งทำให้เกิดความไม่สะดวก ที่นั่งที่แข็งไม่อนุญาตให้กล้ามเนื้อผ่อนคลายควบคุมมอเตอร์เบี่ยงเบนความสนใจจากงานอดิเรกที่รักของเขาเบ็ดตกปลาสไลด์ด้านข้าง ชุดรูปแบบ ทั้งหมดนี้สามารถหลีกเลี่ยงและสร้างเรือพีวีซีที่ยอดเยี่ยมสำหรับการตกปลาที่สะดวกสบายด้วยมือของคุณเอง

ฉันจะใช้จ่าย PVC เรือได้อย่างไร

งาน taskuning

ชุดแพคเกจไม่ตรงกับความต้องการส่วนบุคคลเสมอไป แต่เป็นไปได้เสมอที่จะอัพเกรด สร้างความสะดวกสบายและความสะดวกสบายปรับปรุงความต้านทานการลอยตัวและการสึกหรอ - งานหลักของการปรับจูน รายละเอียดและรายการมากมายที่จะต้องใช้สำหรับการปรับจูนเรือพีวีซีทำด้วยตัวเองคุณสามารถซื้อหรือค้นหาในโรงรถของเราเองและหลั่ง

เพิ่มความต้านทานการสึกหรอ

ในระหว่างการผ่าตัดเรืออาจมีผลกระทบที่แตกต่างกัน เป็นไปไม่ได้ที่จะมองเห็นคุณสมบัติทั้งหมดและไม่มีใครทำประกันกับความเสียหายที่ไม่คาดคิด

ด้านล่าง

บางทีส่วนใหญ่มักจะทนทุกข์ทรมานด้านล่าง มันสามารถเสริมความแข็งแกร่งได้ดังนี้:

  1. พองและพลิกเรือไปที่ด้านล่างขึ้น
  2. แนบวัสดุและทำลวดลาย คุณสามารถเสริมสร้างพื้นผิวทั้งหมดหรือแต่ละส่วน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ใช้โปรไฟล์ PVC หรือวัสดุกันน้ำอื่น ๆ
  3. ทำความสะอาดด้านล่างล้างและเช็ดให้แห้ง
  4. สลับอากาศ
  5. เรียกใช้พื้นผิวที่คุณจะทำงาน ประกาศด้วยน้ำมันเบนซินหรือวิญญาณสีขาว
  6. ใช้กาวและกำหนดกลอน แสดงความสนใจคุณต้องลบฟองอากาศทั้งหมด พื้นผิวพอดีควรทนทาน คุณสามารถใช้ลูกกลิ้งและในระหว่างการกลิ้งคุณต้องกดตำแหน่งการติดกาว
  7. อาจใช้ความร้อนเพิ่มเติมด้วยเครื่องเป่าก่อสร้าง แต่ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้

หลังจากขั้นตอนดังกล่าวความต้านทานการสึกหรอของด้านล่างเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่ชาวประมงที่มีประสบการณ์เตือนว่าถ้าคุณเสริมสร้างเรือด้านล่างทั้งหมดด้วยกิโลกรัมในวันที่ 8 ดังนั้นจึงควรกำหนดเครื่องหมายไว้ในสถานที่อันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการแตก เพื่อปรับปรุงน้ำท่วมคุณสามารถซื้อบาร์หรือโปรไฟล์ส่วนตัว พวกเขามีความหนาแตกต่างกันขายในร้านค้าเฉพาะคุณสามารถรับแบบบางรุ่นซึ่งทำให้ง่ายต่อการเลือก

เรือจูน

กระบอกสูบ

การเสริมความแข็งแกร่งของกระบอกสูบเช่นเดียวกับด้านล่าง ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือเมื่อเกาะติดกับ Brusade ส่วนตัวเรือไม่จำเป็นต้องปลิวไป

ตะเข็บปิดผนึก

เรียนรุ่นเรือยี่ห้อในระหว่างการดูแลที่เหมาะสมไม่จำเป็นต้องดำเนินการดังกล่าว และพลาสติกก็ไม่ได้ป้องกันสารประกอบการปรับขนาดเพิ่มเติมโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเรือที่มีมอเตอร์ คุณสามารถทำการอัพเกรดที่เฉพาะเจาะจงและใช้แถบตกแต่งในระหว่างการปิดผนึกซึ่งให้ความแตกต่างของเรือและเอกลักษณ์

เพิ่มความเร็ว

ง่ายต่อการจัดการของความโศกเศร้าภายใต้มอเตอร์จะช่วยให้กระดูกงูที่จัดตั้งขึ้น ทำให้การจูนเรือพีวีซีตกปลาด้วยมือของตัวเองจะช่วยให้โปรไฟล์พีวีซีติดกาวที่ด้านล่าง กับเขาคุณจะไม่เบื่อกับหลักสูตรและความเร็วจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากความต้านทานจะน้อยลง กระดูกงูดังกล่าวยกจมูกและไม่ได้เน้นไปที่ท้ายเรือโดยเฉพาะ

คำแนะนำทีละขั้นตอน:

  1. วัดความยาวของด้านล่างและเพิ่ม 10 ซม. บนตะเข็บ
  2. บนกระดาษวาดรายละเอียดที่แคบจนจบ
  3. เราลองรูปแบบไปยังเรือที่สูงเกินจริงหากจำเป็นให้ปรับแต่ง
  4. เราใช้ชิ้นงานกับเนื้อเยื่อและตัดออกทันทีต้องกำหนดเวลาตำแหน่งของวาล์ว
  5. ติดตั้งวาล์วลงในชิ้นงาน
  6. เราตัวอย่างรายการเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา
  7. ใช้เครื่องปรับผ้าพันแผลพับเป็นสองชั้นและวางไว้ในชิ้นงานที่เสียชีวิตกาว
  8. สร้างและขี่จุดสิ้นสุดของกระดูกงู
  9. เมื่อส่วนของช่องแห้งให้ดาวน์โหลดและตรวจสอบด้วยน้ำ
  10. ผสมแถบพีวีซีด้วยกาวและเอากระดูกงูของคุณไปที่ด้านล่าง

คำใบ้! มีภาพวาดสำเร็จรูปมากมายบนอินเทอร์เน็ตที่สามารถปรับได้เพียงตัวอย่างเช่นอย่าลืมเพิ่ม 4 ซม. บนการดัด

เรือหลังจากปรับแต่งน้ำ

พื้นแข็ง

เรือขายในอุปกรณ์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงและหากพื้นไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของคุณมันเป็นเรื่องง่ายที่จะแก้ไข สิ่งนี้จะต้องมี:

  • ไม้อัดหนา 10 มม.
  • ชิ้นส่วนของเสื่อน้ำมัน;
  • ลูป - 15 ชิ้น;
  • สลักเกลียว, เครื่องซักผ้าและถั่ว;
  • การชุบสำหรับเคลือบเงาไม้อัดและเรือยอชท์

ใช้เสื่อน้ำมันและทำรูปแบบสำหรับสิ่งนี้แนบกับด้านล่างด้วยกระบอกสูบลบ จากนั้นพับแบบฟอร์มที่เกิดขึ้นครึ่งหนึ่งและให้สมมาตร จากนั้นขนาดนี้ตัด 6 Paisols รวบรวมออร์แกนของพวกเขาและเชื่อมต่อบานพับ

ใช้สลักเกลียวที่มีหัวลับโดยเฉพาะจากด้านลูปมิฉะนั้นพื้นจะไม่ทำงาน ชิ้นส่วนส่วนเกินต้องตัดด้วยเครื่องบดและถั่วที่คมชัด สำหรับการเชื่อมต่อแต่ละครั้งให้ใส่ลูปอย่างน้อยสามลูป

จากนั้นแนบ phaneur กับรูปแบบ, วงกลมดินสอแล้วดึงจิ๊กซอว์กลมและปัดเศษลงใน lobsik รักษาขอบด้วยไฟล์และกระดาษทรายให้ครอบคลุมการชุ่มและทาวานิช 2 ครั้ง

คำใบ้! เสื่อน้ำมันไม่ทิ้งให้ใช้เป็นปะเก็นระหว่างด้านล่างกับพื้นผลลัพธ์

จูนพื้นแข็ง

เพื่อป้องกัน PVC จากการเสียดสีเมื่อใช้พื้นแข็งคุณสามารถติดตั้ง stringers สำหรับการใช้โปรไฟล์และมุม duraluminum นี้ Stringors ใส่เว็บไซต์โดยตรง

ผู้ถือก้าน

สำหรับการตกปลาจากเรือองค์ประกอบที่มีประโยชน์มากนี้สามารถซื้อได้ในร้านค้าหรือสร้างเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมจากท่อพีวีซี ผู้ถืออำนวยความสะดวกในการตกปลาอย่างมากและสามารถนำไปใช้ได้ทั้งการปั่นและเครื่องให้อาหาร

ตัวเลือกอื่น ๆ การปรับจูน

แนวคิดสำหรับการปรับปรุงและการอัพเกรดเรือเป็นอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเห็นภาพถ่ายบนอินเทอร์เน็ต สั้น ๆ เกี่ยวกับบางอย่าง:

  • การติดตั้งคอนโซลสำหรับการควบคุมระยะไกลซึ่งช่วยให้คุณสามารถนำเรือออกจากสถานที่ที่สะดวกสบายสำหรับตัวคุณเอง
  • การติดตั้ง Soft Seats
  • อุปกรณ์ที่มีล้อขนส่ง
  • การผลิตและการติดตั้งสมอแบบพับได้
  • กันสาดเต็นท์
  • ประกันเพิ่มเติมสำหรับเครื่องยนต์
  • การติดตั้งตารางและการหมุนรอบครอสบาร์
  • ตัวยึดเพิ่มเติมสำหรับการขนส่งสิ่งของ

"ไม่มีการจำกัดความเป็นเลิศ" - ข้อความนี้โดยตรงสามารถเชื่อมโยงกับเรือปรับแต่ง ความปลอดภัยและความสะดวกสบายในมือของคุณ เปลี่ยนและปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่ของคุณและวิดีโอนี้สามารถเป็นผู้ช่วยของคุณ

แบ่งปันลิงค์:

Unreal Primanka

การปรับแต่งเรือทำด้วยตัวเอง - ตัวเลือกสำหรับการปรับเปลี่ยนทิศทางการปรับแต่งและการปรับปรุงของเรือพีวีซีแบบอนุกรม (130 รูปภาพและวิดีโอ)

ในร้านค้าเฉพาะร้านค้าส่วนใหญ่ขายโดยไม่มีภารกิจทุกประเภทดังนั้นเพื่อความสะดวกชาวประมงแต่ละคนสวมใส่เธอตามต้องการ และสิ่งนี้ใช้ไม่เพียง แต่กับเรือพีวีซีแม้ว่าพวกเขาส่วนใหญ่จะมีการปรับแต่ง

วันนี้เราจะดูตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการปรับแต่งเรือสำหรับการตกปลาด้วยมือของคุณเองและบอกฉันถึงวิธีการทำบางอย่าง

การปรับจูนเรือจาก PVC

ยานพาหนะน้ำนี้ขายมากที่สุดและสะดวกในการใช้งาน สิ่งนี้สามารถกำหนดได้โดยความจริงที่ว่า:

  • เรือง่ายต่อการขนส่งอย่าซื้อรถพ่วงใด ๆ
  • มันง่ายต่อการซ่อมแซม;
  • สำหรับเธอมีโลชั่นมากมาย

แต่ถึงแม้จะพิจารณาช่วงเวลาที่ดีเหล่านี้ทั้งหมดมันค่อนข้างจริงใน "ชีส" ฟังก์ชันการทำงานของวิธีการดังกล่าวมีขนาดเล็กมากซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องปรับแต่ง

มีบริการที่คุณสามารถใช้ร่วมกันของคุณได้ แต่มีค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพง ทำให้เรือพีวีซีปรับแต่งจะถูกกว่าและถูกต้องมากขึ้น

แน่นอนว่านี่ไม่ได้หมายความว่ารายละเอียดทั้งหมดจะต้องมีความเชี่ยวชาญเป็นการส่วนตัวบางคนสามารถซื้อได้ในร้าน

ลองดูที่คุณสามารถทำได้:

เสริมสร้างพื้นและกระบอกสูบ การปรับจูนชาวประมงที่มีประสบการณ์ดังกล่าวมักจะดำเนินการโดยไม่คำนึงถึงเงื่อนไขของชาวประมง มันถูกเสนอสำหรับด้านล่างและด้านข้างของกระบอกสูบเพื่อกาวชั้นเสริมของผ้ายางหรือเมมเบรน

">.

ในขั้นต้นที่เรือที่สูงเกินจริงการวัดและสถานที่จะถูกบันทึกไว้ซึ่งเครื่องหมายจะติดกาว หลังจากนี้เรือถูกพัดพาไปสถานที่ของการติดกาวจะย่อยสลายและวัสดุที่เลือกติดอยู่ด้านบน

หากจำเป็นในตอนท้ายพวกเขายังคงอบอุ่นเครื่องเป่าผม (ก่อสร้าง) ด้วยการปรับแต่งดังกล่าวควรพิจารณาว่าน้ำหนักของเรือจะเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 5 กิโลกรัม

สมอ สิ่งที่สะดวกสบายมากเมื่อตกปลาในที่เดียว ร้านค้าขาย Anchor Ryy พิเศษมันถูกติดตั้งที่ท้ายเรือ

ตะเข็บปิดผนึก เมื่อซื้อเรือราคาถูกคุณไม่ต้องหวังคุณภาพ ดังนั้นเจ้าของหลายคนจึงปิดผนึกตะเข็บ

นอกจากนี้คุณยังสามารถตกแต่งเรือรอบ ๆ ปริมณฑลได้ด้วยสติกเกอร์ต่าง ๆ ฯลฯ เพื่อให้สามารถสร้างแรงบันดาลใจคุณสามารถดูรูปถ่ายของการปรับจูนบนเรือด้วยมือของคุณเอง

ผู้ถือก้าน ยังเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้หากตกปลาเกิดขึ้นในครั้งเดียวการปั่น

รายการสิ่งที่สามารถเสริมด้วยตัวแทนการว่ายน้ำสามารถดำเนินต่อไปได้ ตัวอย่างเช่นคุณสามารถติดตั้ง, ที่นั่ง, ตาราง, พวงมาลัย, เพื่อสร้างล้อและเยอะแยะอีกมากมาย

เพื่อทำความคุ้นเคยในรายละเอียดเพิ่มเติมเราเสนอให้ดูวิดีโอการปรับแต่งวิดีโอด้วยมือของคุณเอง

จูนไฟเบอร์กลาสเรือ

ในกรณีของการรวมตัวนั้นการปรับแต่งการปรับแต่งเกือบจะคล้ายกับอดีต สิ่งสำคัญคือการคิดในขั้นต้นเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการใช้เรือที่จะใช้

หากสำหรับการตกปลาคุณจะต้องติดตั้งผู้ถือปั่น, สมอ RYY และอื่น ๆ ทันที เมื่อใช้เครื่องมือเป็นงานอดิเรกในครอบครัว (แค่ว่ายน้ำ) คุณสามารถติดตั้งที่นั่งเช่นด้านหลังและด้านหน้า

คุณสามารถสร้างเรือชนิดหนึ่งสร้างรูปแบบจากแผง OSB เพื่อตัดรายละเอียดทั้งหมดและติดตั้งโดยตรงบนที่อยู่อาศัยเรือ จากนั้นทาสีเปิดแล็คเกอร์และผ่าด้วยคลื่น

การปรับจูนของเรือไฟเบอร์กลาสนั้นไม่ยากที่จะทำสิ่งสำคัญคือการมีความปรารถนา

จูนเรืออลูมิเนียม

เรือเหล่านี้เช่น PVC ใช้ความต้องการที่ดีและทำให้เกิดความแข็งแกร่งของฮัลล์ตอนนี้ไม่มีอุปสรรค์ที่จะสามารถขัดขวางการตกปลาทั้งหมดได้

คุณสามารถเพิ่มเครื่องมือดังกล่าว:

  • ที่นั่ง (ถ้ามีอยู่แล้วแล้วลาก);
  • Windshields;
  • การครอบคลุมที่อยู่อาศัยเพิ่มเติมในรูปแบบของโครเมียม
  • สิบ (สปา);
  • การควบคุมระยะไกล ฯลฯ

นอกจากนี้คุณสามารถสร้างภาพวาดของเรือ โดยทั่วไปแล้วให้เรือยอชท์ขนาดเล็กซึ่งมันจะไม่เพียง แต่จะขี่เป็นที่พอใจ แต่ยังรวมถึงการว่ายน้ำเป็นกิโลเมตรจากฝั่งและเพลิดเพลินไปกับทะเลเปิดเครื่องดื่มค็อกเทล

การปรับจูนของเรืออลูมิเนียมคล้ายกับก่อนหน้านี้มาก

บทสรุป

ตามที่คุณคาดเดาได้แล้วทุกอย่างขึ้นอยู่กับจินตนาการและความปรารถนาของคุณ ท้ายที่สุดนี่คือความสำเร็จพื้นฐาน

สิ่งสำคัญคือการไม่กลัวความยากลำบาก เรือเป็นยานพาหนะที่ดีมากและติดมือเพื่อปรับปรุงให้ทันสมัยคุณสามารถสร้างสิ่งที่ผิดปกติได้

Photo Tuning Boats ทำด้วยตัวเอง

เรือพีวีซีมีมูลค่ามากจากชาวประมงและพวกเขาถือว่าเป็นหนึ่งในวิธีการที่สะดวกที่สุดในการเคลื่อนไหวในน้ำ ข้อได้เปรียบที่เป็นของแข็งที่แสดงให้เห็นว่าตัวเองในระหว่างการดำเนินการนั้นหายไปเนื่องจากการทำงานต่ำและความสะดวกสบายน้อยที่สุด เรือที่ซื้อในร้านต้องการการปรับปรุง คุณภาพของวัสดุที่เกี่ยวข้องในการผลิตอยู่ในระดับสูงซึ่งคุณจะไม่พูดเกี่ยวกับความสะดวกสบายสำหรับชาวประมง

Unreal Primanka

แต่ชาวประมงจะไม่ง่ายต่อการอดทนต่อความไม่สะดวกในการตกปลาซึ่งมักจะกลายเป็นการทรมาน พวกเขามายาวนานกับวิธีการทำเรือสะดวกยิ่งขึ้นใช้งานได้จริงและสะดวกสบาย นี่คือจุดประสงค์หลักที่การปรับจูนของเรือพีวีซีนั้นทำด้วยมือของตัวเอง

การปรับจูนเรือพีวีซีทำด้วยตัวเอง

วิธีการเสริมสร้างด้านล่างของเรือพอง

วิธีการเสริมสร้างด้านล่างของเรือพอง

ผู้ผลิตมักจะทำให้ด้านล่างของเรือจากผ้าพีวีซีซึ่งไม่สะดวกมากที่จะเดิน หากไม่มีก้นแข็งให้ชาวประมงจำนวนหนึ่งความไม่สะดวกในระหว่างการเคลื่อนไหวของเรือ ดังนั้นการผลิตการปรับจูนเรือพีวีซีด้วยมือของคุณเองเสริมกำลังด้านล่างเป็นสิ่งที่จำเป็นก่อน ใช่และซ่อมแซมหากได้รับความเสียหายการเสริมสร้างความเข้มแข็งจะมีและไม่ใช่ด้านล่างตัวเองซึ่งถูกกว่าและง่ายขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ด้านล่างของเรือสามารถเสริมสร้างความเข้มแข็งได้ทั้งหมดหรือบางส่วน

เทปพิเศษจาก PVC กำลังเผชิญกับงานที่สมบูรณ์แบบ เทปดังกล่าวเรียกอีกอย่างว่าแถบส่วนตัวและมันถูกปกคลุมด้วยด้านล่างของเรืออย่างสมบูรณ์หรือบางส่วน โดยปกติความหนาของเทปดังกล่าวจะมาจาก 1 ถึง 3 มิลลิเมตรและความกว้าง 60 ถึง 230 มม. คุณสามารถกาวแถบส่วนตัวโดยใช้กาวสององค์ประกอบ การใช้งานง่ายดังกล่าวให้ความตึงถึงด้านล่างและยังให้การป้องกันเพิ่มเติมจากอุปสรรคใต้น้ำ

วิธีการเสริมสร้างกระดูกงู

วิธีการเสริมสร้างกระดูกงู

กระดูกงูได้รับการปรับปรุงเช่นเดียวกับด้านล่างของตัวเอง - เหนือริบบิ้นซึ่งมักจะติดตั้งโรงงานจากพืชกาวเป็นเลเยอร์เพิ่มเติมของบาร์ส่วนตัว ไม่มีรายละเอียดปลีกย่อยและความลับที่นี่ เราใช้กาวสององค์ประกอบและดูที่บริเวณกระดูกงูสูงสุด

วิธีการเสริมสร้างกระบอกสูบ

วิธีการเสริมสร้างกระบอกสูบ

กระบอกสูบไม่ได้เสริมแรงเพื่อความสะดวกสบาย แต่จากความจำเป็น บ่อยครั้งที่การปรับแต่งเรือพีวีซีด้วยมือของตัวเองรวมถึงการวางแถบส่วนตัวทั่วทั้งพื้นที่ด้านล่าง การเสริมความแข็งแกร่งของกระบอกสูบให้การป้องกันเพิ่มเติมและป้องกันไม่ให้สวมใส่ในระหว่างการใช้งาน

วิธีการเสริมกำลังติดตาม

วิธีการเสริมกำลังติดตาม

โดยปกติเมื่อซื้อเรือในการกำหนดค่ามาตรฐานคุณจะเห็นว่าการบาดเจ็บป้องกันเฉพาะผ้าพีวีซีชั้นเล็ก ๆ นี่ไม่ใช่การป้องกันที่เชื่อถือได้มาก ดังนั้นจึงควรจ่ายให้กับการเพิ่มการทำธุรกรรมโดยไม่สนใจน้อยกว่าองค์ประกอบอื่น ๆ

ชาวประมงหลายคนชอบที่จะติดก้นเรืออย่างเต็มที่ด้วยไม้ส่วนตัว อย่างน่าเชื่อถือมากขึ้นและ machinations กับองค์ประกอบแต่ละรายการ มันจะเป็นทางออกที่ถูกต้องที่สุดเพียงคุณเพียงแค่ต้องเรียบร้อยและเลือกกาวและบาร์ส่วนตัว วิธีการปรับจูนดังกล่าวจะสามารถแก้ปัญหาทั้งหมดและบรรเทาเรือของคุณจากการสวมใส่ในระหว่างการดำเนินงานในระยะยาว

การติดตั้ง stringers

การติดตั้ง stringers

โปรไฟล์ Duraluminum เป็นองค์ประกอบบังคับสำหรับเรือแข็ง กระบวนการของแรงเสียดทานของ PAIOL ที่ยากลำบากเกี่ยวกับวัสดุพีวีซีในระหว่างการเคลื่อนไหวบนน้ำไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ แรงเสียดทานนี้เกิดจากการเสียรูปของเนื้อเยื่อในระหว่างการสัมผัสกับน้ำ

ผลที่ตามมาของกระบวนการดังกล่าวอาจเกิดขึ้นค่อนข้างมากตั้งแต่ความเสียหายบางส่วนไปจนถึงเนื้อเยื่อ PVC และสิ้นสุดด้วยการเสียรูปของเรือเอง Stringors ไม่จำเป็นต้องติดตั้งในส่วนจมูกของเรือและน่านน้ำในสถานที่ที่ด้านล่างจะไม่รบกวนด้านล่าง

ก่อนที่จะติดตั้งโปรไฟล์จำเป็นต้องวางเรืออย่างระมัดระวังและด้านล่างของมัน การทำเครื่องหมายและการติดตั้งจะดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

  1. ก่อนอื่นจึงจำเป็นต้องย่อยสลาย Pioles บนพื้นในลักษณะเดียวกันกับการปฏิบัติตามลำดับและช่องว่างในขณะที่พวกเขาอยู่ในเรือ
  2. Stringer จะต้องนำไปใช้กับด้านหนึ่งของ Pioles ในลักษณะที่ทับซ้อนกับไพริโอที่อยู่ใกล้เคียงทั้งสาม
  3. ดังที่กล่าวไว้ข้างต้นในส่วนจมูกของเรือไม่ได้ติดตั้ง stringers โดยปกติในระหว่างการเคลื่อนไหวของภาระหลักด้านหลังของเรือจะได้รับ ดังนั้นการติดตั้ง stringers ที่ด้านหลังของเรือบังคับ
  4. ให้ความสนใจกับที่ในระหว่างการติดตั้งไม่มีชิ้นส่วนของด้านล่างแข็งติดอยู่ด้านข้างหรือดื่มออกจากขอบ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะวางไว้ล่วงหน้าเพื่อให้ Stringer กับ Piol ไม่ได้ใช้มือแบบไม่เจ็บปวด
  5. สำหรับผลิตภัณฑ์ของภาพวาดจำเป็นต้องใช้ Stringer กับส่วนที่รุนแรงของ Piol และวาดเส้นแบน
  6. อย่าลืมเกี่ยวกับเบี้ยประกันภัยในแต่ละด้านที่มีความยาวของสโตริงเกอร์มันประมาณ 4 ซม. ถ้าคุณทิ้งหุ่นนี้คุณสามารถยิงและสวมเครื่องสตริงได้โดยตรงแม้กระทั่งบนอ่างเก็บน้ำโดยตรง
  7. หลังจากที่มาร์กอัปเสร็จสิ้นแล้วจำเป็นต้องใช้จิ๊กซอว์และเริ่มทำฟีดแต่ละด้านตามรูปวาด มันสำคัญมากที่จะต้องใช้ไฟล์ต้นไม้พิเศษสำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าวมิฉะนั้นคุณสามารถทำลาย Pioli ได้ ความใส่ใจและการขาดการรีบร้อนมีความสำคัญมากในกระบวนการนี้
  8. หลังจากที่คุณทำ Propyl เสร็จแล้วคุณต้องปฏิบัติต่ออย่างทั่วถึงด้วยวิธีการกำจัดความชื้น อาจเป็นวิธีการใด ๆ ที่มีปริมาณขี้ผึ้งสูงสุดเป็นตัวเลือกคุณสามารถใช้ Pinotex Focus อียิปปีโอเลียมหรือเรือยอชท์มักใช้ชาวประมงเพื่อรักษาส่วนที่รุนแรง

วิธีการแก้ไขบาร์ส่วนตัว

วิธีการแก้ไขบาร์ส่วนตัว

บาร์ส่วนตัวเป็นหนึ่งในวัสดุหลักที่ให้ความแข็งแกร่งของด้านล่างของเรือและการป้องกันเพิ่มเติมสำหรับด้านล่างกระบอกสูบและกรอบสี Bloom วัสดุนี้ไม่ยากถ้าคุณทำตามคำแนะนำง่ายๆ:

  1. จำเป็นต้องล้างเรืออย่างทั่วถึงและขจัดสิ่งสกปรกออกมาจากมัน หลังจากลบมลพิษคุณต้องทำให้เรือแห้ง แม้แต่น้ำหยดเล็ก ๆ ก็สามารถทำให้คุณภาพขององค์ประกอบการติดกาวได้แย่ลงอย่างมาก
  2. ไซต์การเชื่อมต่อจะต้องเริ่มต้นทุน มันทำอย่างระมัดระวังไม่ต้องรบกวนผ้าพีวีซี เป็นไปได้ที่จะลดระดับพื้นผิวด้วยอะซิโตนหรือน้ำมันเบนซิน
  3. บนพื้นผิวทั้งสองมีความจำเป็นต้องใช้กาว สิ่งนี้ทำโดยใช้แปรงทาสีปกติ ชั้นที่สองของกาวจะต้องใช้ใน 10-15 นาที ชั้นที่สองควรให้แห้งจนกาวหยุดยึดติดกับมือ
  4. ตอนนี้มีความจำเป็นต้องแนบไม้ส่วนตัวไปยังเรือและกดมือของคุณอย่างระมัดระวัง
  5. เพื่อให้แน่ใจว่าความน่าเชื่อถือมากขึ้นการเชื่อมต่อจะอุ่นอย่างรอบคอบด้วยเครื่องเป่าผม จำเป็นต้องมีความอบอุ่นในข้อ จำกัด ที่สมเหตุสมผลเพื่อที่จะไม่นำพลาสติกมาละลาย
  6. หลังจากอุ่นเครื่องมีความจำเป็นต้องบีบพื้นผิวที่เชื่อมต่อมาก

การติดตั้งสีแดง

การติดตั้งสีแดง

Redan เป็นโปรไฟล์พิเศษที่ติดตั้งไกด์และในการออกแบบนั้นค่อนข้างคล้ายกับสามเหลี่ยม ภารกิจหลักคือการเพิ่มความมั่นคงของเรือในขณะขับรถผ่านน้ำ บ่อยครั้งที่การปรับจูนของเรือพีวีซีไม่ได้ทำโดยไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์เสริมนี้

โดยทั่วไปแล้วการติดตั้งการเสริมแรงจะรวมกับการควบคุมเพิ่มเติมของกระดูกงูและกระบอกสูบเรือซึ่งสะดวกและใช้งานได้จริง ความยาวขนาดเล็กจะถูกวางไว้ในส่วนจมูกของเรือเนื่องจากมีการกระเด็นส่วนใหญ่เป็นจำนวนมากที่เกิดขึ้นและส่งผลกระทบอย่างมากต่อความมั่นคง

จริงองค์ประกอบเหล่านี้ไม่เพียง แต่เป็นรูปสามเหลี่ยมพวกเขามีรูปแบบที่แตกต่างกัน แต่วัตถุประสงค์เดียวกันคือการเพิ่มความมั่นคงของเรือในระหว่างการร่อนบนน้ำ อุปกรณ์เสริมที่สะดวกและมีประโยชน์มากที่สามารถติดตั้งได้อย่างอิสระ พวกเขาเรียกว่า Coursork Stabilizers

สมอยึด

สมอยึด

หากไม่มีจุดยึดคุณแทบจะไม่สามารถอยู่ในจุดที่ต้องการของอ่างเก็บน้ำได้นาน เพื่อการปรับแต่งองค์ประกอบการติดตั้งสมอไม่มากนักค่อนข้างเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่บังคับสำหรับตัวแทนว่ายน้ำ เมื่อตกปลาเลยมันเป็นเรื่องยากที่จะชะลอเรือที่จุดหนึ่งของอ่างเก็บน้ำแม้ในช่วงเวลาสั้น ๆ

สมอสำหรับเรือพีวีซีสามารถออกแบบที่แตกต่างกัน เหล็กชนิดใดชนิดหนึ่งที่เหมาะสมกับน้ำหนักสามารถทำหน้าที่เป็นสมอ (ฉันใช้ดัมเบลที่มีน้ำหนัก 6 กิโลกรัม) ในร้านค้าคุณสามารถค้นหารุ่นที่แตกต่างกันรวมถึงการพับ

มีข้อกำหนดบางอย่างที่ควรได้รับคำแนะนำในระหว่างการเลือกสมอเพื่อไม่ให้เกิดความประหลาดใจการตกปลาที่ไม่พึงประสงค์:

  1. ขึ้นอยู่กับเรือใบเรือ, อัตราการไหลเช่นเดียวกับพลังงานลมคุณต้องเลือกสมอที่มีมวล 5 ถึง 7 กิโลกรัม;
  2. จำเป็นต้องเลือกสมอของมวลและการออกแบบดังกล่าวเพื่อให้สามารถยกขึ้นได้อย่างง่ายดายและดึงลงไปในน้ำในระหว่างการตกปลา ยึด riyh ป้องกันเชือกแรงเสียดทานเกี่ยวกับเรือที่ติดตั้งบนเรือยาวมากกว่า 4 เมตร

การติดตั้งผู้ถือปั่น

การติดตั้งผู้ถือปั่น

ผู้ถือปั่นเป็นอุปกรณ์เสริมที่มีประโยชน์มาก นี่เป็นความสะดวกและการปฏิบัติเป็นหลักเพราะถ้าคุณรวบรวมเพื่อจับปลาโดยการหมุนรอบจากนั้นถือในมือของคุณมากกว่าหนึ่งการปั่นเดียวจะเป็นอาชีพที่ค่อนข้างซับซ้อน

โดยปกติชาวประมงชอบซื้อผู้ถือดังกล่าวในร้าน หากคุณวางแผนที่จะตกปลาเพียงอย่างเดียวการปรับจูนเรือพีวีซีสำหรับการติดตั้งสองตัวสำหรับชาวประมงคู่หนึ่งที่ดีกว่าที่จะติดตั้งสาม การตั้งค่าผู้ถือจำนวนมากอาจทำให้เกิดความไม่สะดวกจำนวนมากสำหรับชาวประมง ใช่และการตกปลาในเวลาเดียวกันสำหรับการปั่นจำนวนมากไม่ใช่โซลูชันที่มีเหตุผลและไม่สามารถทำได้

ชาวประมงบางคนไม่ซื้อผู้ถือ แต่ทำเอง หรือคุณสามารถตัดท่อพีวีซีชิ้นส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางที่จำเป็นและรวมไว้บนเรือได้ มันไม่สวยมาก แต่ค่อนข้างสบาย

การติดตั้งการเปลี่ยนแปลง

การติดตั้งการเปลี่ยนแปลง

การบาดเจ็บเป็นคุณลักษณะบังคับของเรือใด ๆ ที่ให้สำหรับการติดตั้งและการใช้มอเตอร์ แต่แม้จะมีข้อผูกมัด แต่ไม่สามารถรวมกันได้ในแพ็คเกจของเรือ การบาดเจ็บเป็นองค์ประกอบหลักของการยึดก้องของ Sounder

โดยปกติแล้วการบาดเจ็บที่แขวนอยู่บนวงเล็บ ตัวยึดติดอยู่กับสิ่งที่แนบมาพิเศษที่ติดตั้งที่ด้านล่างและที่ด้านบนของกระบอกเรือ เรือบางลำสามารถติดตั้งกรอบท่อบางอย่างสำหรับการติดตั้งทรานส์

ry for anchor

ry for anchor

Ry จะต้องสร้างที่ฟีดของเรือและจุดประสงค์หลักคือการทำให้กระบวนการยกและลดจุดเด่น นี่เป็นอุปกรณ์เสริมที่สะดวกมากที่ช่วยประหยัดความแข็งแกร่งและเวลาตกปลา จุดสำคัญคือการจัดวางวิดีโอ เพื่อป้องกันการเสียดสีของแถบส่วนตัวจะต้องวางลงเล็กน้อย

การติดตั้งล้อขนส่ง

การติดตั้งล้อขนส่ง

ความต้องการล้อขนส่งจะถูกกำหนดโดยเงื่อนไขการตกปลาคือลักษณะของอ่างเก็บน้ำ หากคุณวางแผนที่จะตกปลาในแหล่งน้ำป่าจากนั้นก็จะเพียงพอที่จะดึงเรือตามปกติในสภาพดังกล่าว บ่อยครั้งที่ชาวประมงลงเรือในมือของพวกเขาดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีล้อระหว่างนี้เลย

หากการตกปลาจะยังคงเกิดขึ้นในเงื่อนไขที่คุณสามารถดึงเรือได้ล้อขนส่งจะไม่ฟุ่มเฟือย งานหลักของล้อดังกล่าวเป็นการส่งมอบเรือที่เต็มไปด้วยเรือบรรทุกจากรถเทรลเลอร์ไปยังฝั่งของอ่างเก็บน้ำและเชื้อสายที่ตามมาในน้ำ

ลองพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม กระบวนการติดตั้งล้อ :

  1. ก่อนอื่นคุณต้องได้รับล้อคู่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 40 เซนติเมตรและกว้างประมาณ 10 ซม. เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าของล้อยิ่งดี ล้อใหญ่สูบบุหรี่น้อยลงในพื้นดินหลวม
  2. ตอนนี้มีความจำเป็นต้องผสมผสานปลอกแขนด้วยล้ออย่างแน่นหนา
  3. แชสซีของชาวประมงทำจากท่อหรือห้อง ศูนย์รวมที่ง่ายที่สุดคือแผ่นโลหะซึ่งเชื่อมกับท่อ ท่อควรเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางดังกล่าวเพื่อให้สามารถวางพื้นที่ด้านบนของตัวถังได้อย่างแน่นหนา
  4. สำหรับแชสซีเพื่อให้พวกเขาแน่นแน่นพวกเขาต้องได้รับการแก้ไขในแผ่นโลหะ 4-5
  5. ยึดแชสซีเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสลักเกลียวธรรมดา

การติดตั้งกระดูกงูพอง

การติดตั้งกระดูกงูพอง

เรือราคาถูกมักจะไม่ติดตั้งกระดูกงู การไม่มีกระดูกงูอย่างรุนแรงช่วยลดการจัดการเรือและยึดมั่นในหลักสูตรนั้นค่อนข้างยาก ปัญหาของความมั่นคงและการทำให้การจัดการง่ายขึ้นได้รับการแก้ไขค่อนข้างง่าย - การติดตั้งกระดูกงูพอง

ขนาดของกระดูกงูนั้นขึ้นอยู่กับขนาดของเรือโดยตรง เมื่อติดตั้งกระดูกงูพองบนเรือขนาดเล็ก (ยาวน้อยกว่า 3 เมตร) คุณเพียงแค่เอาจมูกของเธอสูงมากและไม่ได้รับผลที่เหมาะสม Consign the Keel นั้นง่ายมากมันทำโดยริบบิ้นพิเศษที่รวมอยู่ในแพ็คเกจอุปกรณ์เสริม

การติดตั้งที่นั่ง

การติดตั้งที่นั่ง

เรือเกือบทุกลำติดตั้งที่นั่งที่รุนแรงซึ่งมันอึดอัดมากที่จะนั่งตลอดช่วงเวลาที่มีขนาดใหญ่ ดังนั้นการปรับจูน PVC Boats มักจะให้การติดตั้งที่นั่งสะดวกกว่า ชาวประมงบางคนปรับเปลี่ยนที่นั่งโรงงานและบางชุดใหม่ สะดวกมากที่จะวางกล่องสำหรับอุปกรณ์ตกปลาที่หลากหลายภายใต้ที่นั่งของเรือ

ทางออกที่สะดวกคือการติดตั้งที่นั่งที่เคลื่อนที่ที่สามารถแก้ไขได้ทุกจุดของตัวแทนว่ายน้ำ

คุณสามารถซื้อที่นั่งพองในร้าน แต่มันไม่ได้ใช้งานจริงดังนั้นคุณต้องทำด้วยตัวเอง คุณจะต้องได้รับสองบอร์ดจากต้นสนที่มีความยาวซึ่งขึ้นอยู่กับระยะห่างระหว่างถังเรือและความกว้างของน้ำหนักของคุณก็ต้องดูแลความเป็นไปได้ของการพับที่นั่งสำหรับสิ่งนี้คุณจะต้อง ฟิตติ้งอดีตเช่นเดียวกับเข็มขัดนิรภัย

  • มีความจำเป็นที่จะต้องรวมบอร์ดโดยใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสม
  • จำเป็นต้องแก้ไขเข็มขัดนิรภัยทั้งสองด้านของที่นั่งด้วยสกรู
  • เข็มขัดควรผ่านด้านล่างและการปรับที่นั่งจะดำเนินการบนเรือแล้ว
  • บนกระดานที่คุณต้องกำหนดโฟมหนาและปิดด้วยฝาครอบที่สามารถเย็บได้จากผ้าใบกันน้ำหรือเสื้อคลุม
  • Velcro หรือซิปสามารถใช้เป็นสปริงผ้าใบกันน้ำ

ความเป็นไปได้ของการกระจัดฟรีของที่นั่งเรือดังกล่าวและงบประมาณนั้นทำโดยการปรับแต่งรุ่นนี้ที่ดีที่สุด ในร้านค้าคุณสามารถค้นหาที่นั่งมีประโยชน์มากขึ้น แต่ราคาของพวกเขาจะสูงขึ้นมากและตัวเลือกที่อธิบายไว้จะเสียค่าใช้จ่ายในเพนนี

ถุง

ถุง

บ่อยครั้งที่กระเป๋าสำหรับอุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์ตกปลาต่าง ๆ ติดตั้งในส่วนจมูกของเรือหรือซ่อนอยู่ใต้ที่นั่ง นี่เป็นสิ่งที่สะดวกมากที่คุณสามารถใส่สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีประโยชน์ต่างๆ

รัดเรือขั้นพื้นฐานทำหน้าที่อย่างสมบูรณ์แบบด้วยฟังก์ชั่นของตัวยึดสำหรับกระเป๋า คุณสามารถทำตารางเล็ก ๆ เพื่อจุดประสงค์นี้เก้าอี้เด็กสำหรับการให้อาหารนั้นสมบูรณ์แบบ นี่เป็นอุปกรณ์ที่สะดวกสบายที่จะทำให้กระบวนการตกปลาง่ายขึ้นอย่างมาก

ประกันภัยสำหรับมอเตอร์

ประกันภัยสำหรับมอเตอร์

บ่อยครั้งที่สิ่งที่คาดเดาไม่ได้เกิดขึ้นกับการตกปลาซึ่งทำให้มันเป็นอันตรายมาก แต่ยังเป็นอาชีพที่น่าสนใจหนึ่งในสถานการณ์ที่ผิดปกติทั่วไปคือการหยุดยนต์ อพยพในสถานการณ์เช่นนี้ - การจากไปของเครื่องยนต์ใต้น้ำ คุณสามารถป้องกันการเสียจากการประกันภัยซึ่งดำเนินการโดยใช้สายเคเบิล มอเตอร์ควรผูกผ่านแหวน Rhy 2-4 Rhy ไปที่ Transnt

มันถูกใช้เป็นสายเคเบิลโลหะธรรมดาและเทียม ทุกอย่างขึ้นอยู่กับน้ำหนักของมอเตอร์ของคุณเช่นเดียวกับโอกาสทางการเงิน ไม่ว่าในกรณีใดการประกันภัยโลหะจะให้ผลสูงสุด

การติดตั้งการยึดสำหรับถังแก๊ส

การติดตั้งการยึดสำหรับถังแก๊ส

เมื่อการจูนเรือพีวีซีทำด้วยมือของตัวเองถังแก๊สจะทำที่ด้านล่างของเรือซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่ให้ไว้โดยความปลอดภัย การยึดถังแก๊สจะต้องอยู่ในเรือแต่ละลำโดยไม่คำนึงถึงประเภทของด้านล่าง

ด้วยการตรึงที่เชื่อถือได้ของถังแก๊สคุณสามารถเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ น้ำได้อย่างปลอดภัยโดยไม่คิดว่ารถถังของคุณจะบินเข้าไปในอีกด้านหนึ่งของเรือหรือจะหลุดพ้นกับเธอเลย Stoporks สกรูและ Semirings ส่วนใหญ่มักใช้สำหรับการซ่อมแซมถัง

คุณต้องใช้วัสดุสแตนเลส Semir และรวมไว้ที่ด้านล่างของเรือ หากด้านล่างเป็นพองได้ - ยึดด้วยกาวกันน้ำและถ้าด้านล่างแข็งตัวคุณสามารถยึดด้วยสกรูโดยตรงกับ Piolas มันยังคงเป็นเพียงการผูกถังครึ่งหนึ่งด้วยเชือกหรือสายเคเบิล

ในทำนองเดียวกันคุณสามารถติดตั้งลิ้นชักด้วยอุปกรณ์เสริมเช่นเดียวกับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ และอุปกรณ์อื่น ๆ

รัดสำหรับอุปกรณ์ติดตั้ง

องค์ประกอบที่เหลือที่เป็นอุปกรณ์เพิ่มเติมสามารถแก้ไขได้ด้วยกาวสององค์ประกอบ จริงระบบยึดสากลเป็นที่รู้จักกันในหมู่ชาวประมง มีจำนวนมาก แต่มีเพียงสองประเภทที่ได้รับการกระจายพิเศษ การติดตั้งระบบดังกล่าวช่วยให้คุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์บานพับต่อเรือได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมาก

ยึด "กอง"

ยึด "กอง"

นี่เป็นหนึ่งในตัวยึดที่สะดวกที่สุดและอเนกประสงค์ซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับให้เข้ากับการยึดเรือสำหรับการปั่นกันสาดโต๊ะหรือพวงมาลัย สปริงชนิดนี้ทำจากผ้าพีวีซีซึ่งสามารถติดอยู่กับเรือโดยใช้กาวสององค์ประกอบ

ยึดรัด

ยึดรัด

ระบบยึดที่รวดเร็วและสากล ไฮไลต์เอกพจน์ของระบบดังกล่าวคือความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงสิ่งที่แนบมาทุกประเภท เมานต์นี้เหมาะสำหรับการติดตั้งเสียงสะท้อนหรือ Navigator, สายพานหรือผู้ถือปั่นและอื่น ๆ อีกมากมาย การออกแบบระบบช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนสปริงชนิดหนึ่งไปยังอีกประเภทหนึ่งได้อย่างรวดเร็ว

การจูนเรือพีวีซีเปิดโอกาสมากมายเพื่อความสะดวกสบายและสิ่งอำนวยความสะดวกในระหว่างการตกปลา จริงการติดตั้งอุปกรณ์เสริมทั้งหมดเพิ่มน้ำหนักของตัวแทนว่ายน้ำดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะคิดอย่างหนักในการติดตั้งหรืออุปกรณ์นั้น

Unreal Primanka

ขอให้เป็นวันที่ดี!

ฉันโพสต์ผลลัพธ์ของงานของฉันเหนือเรือบางทีประสบการณ์ของฉันที่มีประโยชน์คือมีประโยชน์ฉันถูกนำมาใช้เป็นความคิดที่ถูกนำมาจากหัวข้อต่าง ๆ ของเว็บไซต์

เรือใช้สำหรับการตกปลาการล่าใต้น้ำ Pokatushek

รูปภาพ 1.

สิ่งที่ทำจริง (ตามลำดับความสำคัญ):

1. ล้อ ​​Transtese (ทำเอง)

รูปภาพ 2.

2. จากท่ออลูมิเนียม D = 25mm รางยาวที่ทำขึ้นซึ่งโพสต์ของการจัดการที่นั่งได้รับการแก้ไขในอนาคตแล้ว ทุกอย่างถูกรวบรวมบนตัวเชื่อมต่อระบบท่อโจ๊กเกอร์มาตรฐาน ติดตั้งทั้งหมดที่แนบมากับท่อด้วยที่หนีบท่อพลาสติก

รูปภาพ 3.

3. ติดตั้ง DOOF

รูปภาพ 4.

รูปภาพ 5.

รูปภาพ 6.

รูปภาพ 7.

4. ติดตั้ง VRNL-1 Regulator VRNL-1

รูปภาพ 8.

5. ติดตั้ง Echo Sounder (เซ็นเซอร์ติดกาวที่ด้านล่างของกาวซิลิโคน) ความตายตามตัวบ่งชี้อุณหภูมิของน้ำ (2-3 องศา)

รูปภาพ 9.

6. Tink-tanchometer เล็ก ๆ ติดตั้งและเชื่อมต่อกับสายเทียน

รูปภาพ 10

7. Navigator ติดตั้งบนคอนโซล บนพื้นตัดการเคลือบพื้นบนฐานยาง ขยะทั้งหมดทรายสะสมอยู่กับมัน การเคลือบนี้ค่อนข้างง่ายที่จะล้าง kershehher หรือเพียงแค่เขย่า; 9. บนกระดานซ้ายไปยังเส้นยาวและการพายเรือได้รับการแก้ไขตารางด้วยความช่วยเหลือของการล็อคพลาสติก

รูปภาพ 11.

รูปภาพ 12.

10. Motovilo กับ Faer for Anchor ยังได้รับการจับจ้องไปที่รางยาวด้วยความช่วยเหลือของการล็อคพลาสติก ที่การไหลฉันไม่ได้มีเพศสัมพันธ์และไม่เพศสัมพันธ์ดังนั้นจึงเพียงพอสำหรับฉันที่จะได้รับการแก้ไขเพื่อที่จะไม่รื้อถอนลม

ภาพถ่าย 13.

รูปภาพ 14.

11. สมอแปลในหลอดพลาสติกสำหรับน้ำเสีย (ภาพถ่าย 4) .12 ทางด้านขวาระหว่างล้อกับที่นั่งบนตัวจับคู่ได้รับการแก้ไขโดยการทำมวยสำหรับเอกสารปุ่มโทรศัพท์ ฯลฯ สมาร์ท (ภาพถ่าย 5) .13 เมื่อฉันไปคนเดียว Benzobak ยึดด้วยการพูดนานน่าเบื่อในท้ายเรือนั้นมี Schmurdak เมื่อมีผู้โดยสารจากนั้นถังแก๊สกลับไปที่ Transnt ผู้โดยสารที่จมูก (ภาพถ่าย 3) 14 ใต้ที่นั่งคอนเทนเนอร์ตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวก (พลาสติกมวยบนสลัก) พร้อมอาหาร

รูปภาพ 15

15. เพื่อที่จะอยู่ในความร้อนเขาไม่ได้อบหัวของเขามุ่งหน้าไปที่กันสาดวิ่ง

รูปภาพ 16

16. สำหรับยกน้ำลงไปในเรือหลังจากการล่าสัตว์จากท่ออลูมิเนียมและตัวยึดโจ๊กเก็บบันได ระยำโดย hooks ไปที่รางทางด้านซ้าย (น่าเสียดายที่ไม่มีรูปภาพ)

ใครสนใจถามคำถาม

โชคดีทุกคน!

Добавить комментарий