Тазарту машинасы - бұл жолды рәсімдеу

Автокөліктер - бұл не үшін, неге қажет, және оны реттеуге болады. Біздің мақалада сіз осы сұрақтарға ғана емес, сонымен қатар пайдалы ұсыныстарды, сонымен қатар пайдалы кеңестеріңізді де көресіз.

Тазарту машинасы Тазарту (жерді тазарту) автомобильдері

Автокөлік тазарту - бұл автомобильдің орталық бөлігінің ең төменгі нүктесінен және сілтеменің бетінен қашықтық. Көліктің орталық бөлігі осы тұжырымдамамен екі ұшақпен шектеледі: бойлық параллель жазықтық және автомобильдің ішкі доңғалақтарының бетінен авто-кәртіше.

Егер сіз қарапайым сөздерді айтсаңыз, бұлшықет автомобильдің денесінің түбінің арасындағы қашықтық және автомобильдің төменгі жағы арасындағы қашықтық, ол үшін көліктің төменгі жағы жабылмайды. Айтпақшы, Иә, ВАЗ 2109 реттеуші көлікке көбірек көңіл бөліп, автомобильдер көбірек көрінеді. Мысалы, ВАЗ 2106-да, ресімдеу ресейлік қатарларға ғана жарамды, бірақ әрине, жол талғамайтын жол талғамайтын жол талғамайтын жамбасқа дейін.

Қажетті тазарту дегеніміз не

Тазартудың ауқымы автомобильдің жоғары жылдамдықпен, машинаның өтуіне және оның маневріне тікелей әсер етеді. Кішкентай жерді тазарту әдетте спорттық машиналарға тән.

Конституция

Жол талғамайтын көліктер үлкен көлемде, әсіресе американдық джип брендтері үшін, олардың барлық өлшемдері бар, ал барлық жақсылықтар бар. Шынайы тазартуды білу үшін автомобильдегі ең төменгі нүктені дұрыс және тез анықтауға әрқашан мүмкін емес.

Пайдалы ережелер

Төменгі нүктелік машиналардың кейбір ұсынылған модельдерінде, шығару жүйесі дұрыс және дәл бөлісе алады. Германиядан автомобильдер бар, мұнда ең төменгі нүкте көліктің түбіне, әдетте, жол талғамайтын көліктер, кроссоверлер және Пароктейльдер.

Сондай-ақ, ең төменгі дәлірек, алдын-ала қолдану, иінді қораптың паллет, қозғалтқыш бөліктің кейбір бөліктері, сонымен қатар алдыңғы бампердің өзі, әсіресе, дене жинағы бар. Жоғарыда келтірілген нюанстардың барлығы тәжірибесіз жүргізушілерге кедергі келтіреді, олардың автомобильдеріндегі жерді тазартуды дұрыс өлшейді.

Бұл, мысалы, миллиметрге немесе сантиметрде, машиналарды қайдан тазарту жеткіліксіз. Бұл мәліметтер белгілі бір көліктің техникалық сипаттамаларында ұсынылған. Әрбір автомобиль иесі өзінің көліктің жол бойындағы люменнің көлемін елестетуі керек.

Тазарту болып табылады

Бұл көлік жүргізуді жайлылықпен қамтамасыз етудің кілті болады және сондай-ақ жоспардан тыс жөндеу жұмыстарына қажетсіз қаржылық шығындарды болдырмауға мүмкіндік береді, мысалы, тұрақ немесе кедергінің өтуі кезінде.

Тек сіз астыңғы жағында орналасқан машинаңыздың дизайн элементтерінің барлық мүмкіндіктерін зерделей алатын кезде ғана. Осыдан кейін сіз жолда кездесетін кедергілерді тез және дұрыс жеңе аласыз, сонымен қатар бейтаныс жерлерде қауіпсіз парктер.

Тазартуды өлшеу тәртібі

Тегіс пандустармен байыту шұңқырында кәдімгі жолды қолдана отырып, сіз тазартудың шамасын өлшей аласыз. Бастау үшін, шина қысымының белгіленген стандарттарға сәйкес келетініне көз жеткізу керек. Осыдан кейін сіз барлық қосымша заттар мен үлкен қоқыстарды көліктен алып тастауыңыз керек. Әдетте, Жол бойындағы люмен өлшеуге арналған қондырғы - бұл миллиметр.

Жерге арналған тазарту

Бірден бірнеше нүктеге өлшеу жүргізуге мүмкіндік беретін дұрыс: қозғалтқыш иінді тақтаның астындағы жерді тазарту, біліктер, бампер, бампер және т.б. Автокөлік брендіне және түріне байланысты бұл деректер әр түрлі болады.

Орташа тазарту көрсеткіштері

Орташа рәсімдеу мөлшері, бұл жолдың бетінен алдыңғы бампердің төменгі нүктесіне дейін:

  • Жеңіл автомобильдер үшін - 1400-ден 2000 мм-ге дейін;
  • Кроссоверлер мен паркеттер - 1800-ден 2500 мм-ге дейін;
  • Жолв - 2000 жылдан 3500 мм-ге дейін.

Алдымен алдыңғы бампер деңгейіндегі автомобильдерді тазарту керек. Бұл тұрақ кезіндегі ең осал аймақ немесе қыста көлік жүргізу. Өзіңізді осы қиындықтардан қорғау үшін тұрақ жүйелерін қолданған дұрыс. Сонымен қатар, сіз пластик немесе резеңке «юбканы» қолдана аласыз.

Тазартуды ұлғайту

Жолды жылжыту кезінде иінді қораптың зақымдану қаупі немесе бөлшектеу қаупі күрт артады. Қозғалтқышты қорғауды орнатқан дұрыс. Паллеттің ортаңғы индикаторлары:

  • Жеңіл автомобильдер үшін - 1200-ден 1700 мм-ге дейін;
  • Кресса және Пароктейльдер - 1700-ден 2100 мм-ге дейін;
  • Жол талғамайтын көліктер - 2000 жылдан бастап.

Көліктің бүлінуін қалай көбейтуге болады?

Жол бойындағы люменнің көбеюі туралы көптеген автомобиль иелері пайда болды. Кейде доңғалақтар көліктің суреттерін жасырған кезде жағымсыз дыбыстар болады. Сірі жерлер үнемі жол бетіне үнемі жағылуы мүмкін. Қозғалтқышты немесе түбін күзетте қорғау жолдағы бұзушылықтарды ауырлатады. Жақсы тазарту жүктелген автомобильмен, әсіресе лас жолдармен идеалды көмекші болады. Оңтайлы опцияның мысалы - ASTRA Astra-ның рұқсат етілуі.

Жол бойындағы люменнің өсуіне пневмогидравликалық немесе пневматикалық суспензия арқылы қол жеткізуге болады. Көбінесе мұндай суспензияларды Elite Sovs және Crossers-тен табуға болады. Бұл жағдайда қажетті тазартуды бағдарламаластыру жеткілікті. Жеңіл көлік құралында жеңнің типіндегі пневматикалық отарларды серпімді пневматикалық элемент ретінде пайдалануға болады.

Жол өмір салтын арттыру

Шок жерлеушілері көбейтуге көмектеседі, олардың арқасында сіз осы мәнді реттей аласыз.

Шыбықтар

Сондай-ақ, жол бойындағы люменді кеңейтуге арналған қарапайым операция бар. Дене және тіректің тіреу бөлігі орнатқан алюминий, пластик және полиуретанның ара-аралықтары бар. Полиуретанның ара-аралықтарын қысқаруы мүмкін, пластик теформацияға төзімді, сонымен қатар қыста алюминий ретінде коррозияны мүмкін емес.

Қатты резеңкеден, сіз тіректерді салып, серіппелерді катушкалар арасында салуға болады. Бұл жағдайда, тазарту сәл артып, серпіліс азаяды, бірақ жайлылық нашарлайды, көлік қатты болады.

Тазартуды ұлғайту

Сіз реттелетін аралық арбаларды артқы серіппелерге қолдана аласыз. Олардың арқасында көлікті тазарту оңай. Алдыңғы доңғалақтар үшін фарма жарығы, тежегіш параметрлері, тежеу ​​параметрлері және айналу осінің бұрыш бұрышын реттеуге болады.

Кейбір автокөлік жүргізушілері Тазартуды көбейтетін радиус доңғалақтарын қолданыңыз, бірақ бұл жағдайда олардың нюанстары бар. Сонымен, шиналар доңғалақтардың аркаларын ысқылап, балшық қақпақтарын және т.б. тигізе алады. Ұстаудың ең жақсы тазалығы қажет болған жағдайда, қалған авто индикаторларды нашарлау үшін реттейді.

Жинақтау

Тұрақты емес, тұрақты құндылық, бұл серіппелер, шиналар, көктемнің тозуына байланысты уақыт өткен сайын азаяуы мүмкін. Сондықтан оны осы көрсеткіштерден кейін қарау керек.

Раковиналардың ұзындығы, бампердің формасы автомобильдің өтуінде маңызды рөл атқарады. Алдын-ала барлық нюанстарға назар аударған дұрыс. Тәжірибе жолаушылар көлігінің кейде кедергілерді жеңетіндігін растайды, олар бос жол талғамайтын көліктер мен кроссовкалардан әлдеқайда оңай және сенімді.

Сондай-ақ, осы тақырыпта сіз оқи аласыз:

Әлеуметтік желілерді бөлісу

Алекс 2013, 4 қараша 2013 ж

Жарияланған категория: Пайдалы кеңестер және авто құрылғысы

Тегтер: Көлік қалай реттеледі, көлік жүргізушілерінің кеңесі

Автомобиль сипатын дамыту көптеген инновациялар мен инновацияларды жүзеге асырады. Өкінішке орай, бұл үлкен автомобильдер шығарылған жолдар туралы айтуға болмайды. Жақында көптеген көлік жүргізушілері жолдардың қарызға бөлінетініне және жүргізушілердің өздері жазатайым оқиғалардың құрбаны және шұңқырдағы қарапайым «аңдар» және қарапайым «аңдар» болады, содан кейін көліктің жалпы жағдайы қалағаны жөн.

Әсіресе, бұл мәселе, егер ықтимал қауіптің алдын ала алмайтын жолдар бір «бақытсыз» фаралармен жабылған кезде, бұл проблема түнде көлік жүргізушілерінің қозғалысына қатысты.

Мұндай жағдайларда, өте қызықты құрылғы - драйвердің көмегіне жүгінеді. Егер мотоцикстің түнде саяхаттау үшін «қосалқы» жол талғамайтын жол талғамайтын жол талғамайтын жол талғамайтын көліктерде көлік құралын тасымалдау мәселесін осы жолға мүлдем жарамсыз деп шеше алады.

1. Тазарту - ол қайда және не болады?

Жолды тазарту, немесе, әр түрлі, әр түрлі, тазарту - бұл автомобильдің уытты немесе ең төменгі бөлігімен анықталатын қашықтық, ал ол, яғни, тірек беті. Тағы да, автомобильдің жолы жоғары. Тиісінше, жоғары сапалы жерде, астында бір бөлігі немесе түйінге, немесе бампердің сынған және қорқынышты жолмен жүргенде аз болуы ықтималдығы бар.

Сондай-ақ, жоғары рәсімдеу қажеттілігі экстремалды тұрақ жағдайында (кейбір жоғары шекараны, онымен қозғалады), сондай-ақ басқа жағдайларда кездеседі. Отандық автомобильдердегі тазарту мәселесін нақтылау өте қарапайым, өйткені олардың барлық мүмкіндіктері барлығы барлық мүмкіндіктері бар-жоғы жол кедергілерін жеңуде белгілі. Дегенмен, отандық автокөлік өнеркәсібі әрқашан сатып алушыға ұнамайды, ал әлі де жақсы және сапалы және сапалы, сенімді және жайлы шетелдік автокөлік сатып алу мүмкіндігі болған кезде, содан кейін үлкен сұрақ туындайды - бұл көліктің жағдайы қандай «отандық» жолдармен? Бұл брендтер мен автомобиль модельдерінің әр түрлі таңдауы, оларды автомобиль әуесқойлары шатастыруы мүмкін.

Тазартудың көлеміне нақты бірыңғай стандарттар жоқ екенін білу маңызды. Дегенмен, жол талғамайтын автомобильдер мен жолаушылар вагондары арасында бөлінген орташа мәндер бар. Жеңіл автомобильдерде, әдетте, клиранған қашықтық алдыңғы бамперден жол бабасынан анықталады, ал жол талғамайтын жол талғамайтын жол талғамайтын көлік қақпағынан қозғалтқышты немесе артқы осьті қорғауға дейін. Осылайша:

- жеңіл автомобильдердегі рұқсат 12-20 см;

Жол талғамайтын көліктерден 18-35 см.

Автокөлік құралын немесе керісінше, немесе керісінше, немесе керісінше, сонымен қатар, сарапшының өзімен кеңескен кезде, сіз сарапшымен кеңескенде, оны нақтылау қажет: автомобильдің қай бөлігі үшін өндірушінің өзі шоғырлану деңгейін көрсетті? Бұл барлық компаниялар бұл деректерді толық дәлдікпен ұсынбағанымен байланысты.

Осылайша, көлік құралының ең төменгі нүктесі - көліктің алдыңғы жағы. Сондай-ақ, мұндай нүкте қозғалтқыш орналасқан бөлік болуы мүмкін, өйткені оның үстіне арнайы қорғаныс орнатылған. Осы ең төменгі нүктеден басқа, алдыңғы бамперге берілуі мүмкін. Тазартудың ауқымы ретінде кейбір өндірушілер тікелей жер мен қозғалтқыштың арасындағы қашықтық және төменде орналасқан қорғау өлшемдері алынып тасталып, ескерілмейді. Сондай-ақ, алдыңғы бампер қозғалтқыштың өзінен және оны қорғауға қарағанда жолға жақын болуы мүмкін.

Сондықтан өндіруші жариялаған 150 мм-ден оның орнына, 120 мм-ге дейін едәуір төмендетуге болады. Осы құндылықтарды әдеттегі салыстыру арқылы айырмашылық соншалықты үлкен және қорқынышты емес. Дегенмен, жолдың өзінде, мұндай сәйкессіздік шешуші факторға және кейінгі залалға айналуы мүмкін.

2. Жоғары сапалы автомобильдер

Барлық биік автомобильдерді автомобильдің мөлшеріне және оның құнына қарай бөлетін бірнеше санатқа бөлуге болады:

1. «Жаман жолдарға арналған пакет» бар кішкентай люккалар. Олар әмбебап және салыстырмалы түрде аз.

2. Кроссоверлер. Бұл машиналар өте ыңғайлы және кең интерьерге ие. Пайдалануға жақсы, бірақ олардың құны люккалардан сәл жоғары.

3. «Парктер». Көптеген көліктерде төрт доңғалақты жетегі бар. Олардың бағасы алдыңғы түрлерге қарағанда едәуір жоғары.

4. Жол талғамайтын көлік. Деректер қысқартылған берілістермен және сонымен бірге толық дискіде жабдықталған. Көбінесе үлкен көлемде, қатты мөлшерде және бірдей құны болады.

Алғашқы екі санат «жоғары автомобиль» анықтамасына сәйкес келеді. Бұл оларды жасаушылар әдетте көліктің қозғалысын жолмен жүрмейді. Сондықтан мұндай автомобильдердің бағасы жоғарыда аталған көліктердің бағасынан төмен, ал өздері жақсы сұранысқа ие. Әлемнің барлық бөліктеріндегі «жоғары автомобильдер» -де бұл өте жиі кездеседі Вагондар класын сатудағы көшбасшылар ретінде табылған.

3. Автокөлік құралдарын қалай арттыруға болады

Көбеюі бар оқиғаларды дамытудың ең жақсы нұсқасы - автомобильдер мен валюта нарығына саяхат, сондықтан автомобиль сатып алу. Тамаша рұқсат етілген автомобильдердің қауіпсіз болуы өте маңызды. Бұл жағдайда қауіпсіздік кездейсоқ емес. Бұл кішігірім жолды тазарту көлікке ауырлық центрінің өте төмен орналасуы екендігімен түсіндіріледі. Жоғарыда автомобиль тұрақтылығына сүйене отырып, аэродинамика жақсырақ. Сонымен қатар, жоғары жылдамдықпен, автомобильдің барлық тұрақтылығы көліктің аэродинамикасына тікелей байланысты.

Автокөліктің дизайны бойынша, белгілі бір рәсімдермен өндіруші жоғарыда аталған барлық параметрлерді, сондай-ақ көлік құралының қауіпсіздігін есептеумен оңтайлы дамыған.

Реттеу мәселесі - оның өзгеруі оның жанындағы басқа сипаттамаларды өзгертеді, бұл белгілі бір көлік құралының жекелеген стандартты жұмысында көлік құралының тұрақтылығының құндылықтарының құндылықтарын жеткілікті түрде орналастырады және көлікке түсуіне әкеледі. Егер автомобильмен есептелген максималды бейімділік бұрышы болса және оны тазарту өзгерісі жасалды, содан кейін автомобиль жолдың максималды есептелген көміріне жеткізілмейді.

Суспензияның дизайндағы өзгерістері жоғары жылдамдықты көлік жүргізу кезінде автокөлік жүргізушілерінің ең кіші салдарларына әкеледі, өйткені олар барлық элементтердің жалпы немесе ішінара жойылуы мүмкін. Сондықтан, тазартудың өзгеруі жақсы жағын да, теріс болып табылатындығын түсіну керек. Автомобиль сипатында тазартуды ұлғайтудың үш әдісі бар:

1. Тартпалар мен арматураланған бұлақтарды алдын-ала және бұрынғыдан жақсы етіп орнатыңыз. Спрингтердің астында өздері тығыздағыштың әртүрлі орталарына қойылып, кірістірілген.

2. Шиналар мен басқа диаметрлі дискілерді орнату. Бұл жағдайда биіктіктегі ұтыстар бірнеше сантиметр, егер суспензияда арнайы дизайн өзгермеу үшін бірнеше сантиметр болады. Бірақ бұл жағдайда спидометр мен басқа жүйелердің жұмысын басқару қаупі бар.

3. Суспензия элементтерінің өзгеруі - сындарлы әдіс. Барлық суспензия түйіндері басқа машиналарға арналған мәліметтерді ауыстыруға жатады.

Әр көлікте түсініксіз атаулармен конструктивті мәліметтер көп. Сондықтан, жаңадан келгендерге арналған әуесқойлар жұмбақ индикаторлардың жеке құндылықтарымен алаңдамайды. Алайда, ыңғайлы сапарға, соның ішінде қаладан тыс жерде, барлық жүргізушілерден неғұрлым ертерек немесе кешірек пайда болғандығы туралы мәселе. Көліктің иелеріне төмендегідей доңғалақты досынан кейін, оның төрт доңғалақты досын жеңе алатындығын анықтауға көмектеседі.

Бұл жағдайда, жерден немесе еденнен (тірек беті) машинаның төменгі ортасына дейінгі қашықтық болжанады. Ресейде бұл учаске «Жол люмен» деп те аталады. Автокөліктің орталық бөлігін анықтаудағы ең үлкен қиындық - автомобильдегі орталық бөлігін анықтау, И.Е. Екі ұшақпен шектелген аймақтар. Дәл осы, бұл көліктің төменгі жағы қосымша мәліметтермен ұйықтап жатыр, сондықтан шығуға және ең төменгі нүктені табу керек. Әдетте ол көліктің алдыңғы жартысында, қозғалтқыштың астында. Машина майданының түбіне қосылуға болатын жалғыз нәрсе - бұл картеректердің бұзылуын болдырмау үшін металл немесе пластиктің қорғалуы. Сондықтан, қорғауды және төменгі жағынан тазартудың өлшемін ажырату қажет. Кейде төменгі нүкте - иінді қораптың паллеті, ал шығыс бөлшектері, қозғалтқыш бөлшектері, кейде - алдыңғы бампер.

Егер сіз қарапайым тілде рұқсат етудің пайдасы мен маңыздылығын түсіндірсеңіз, қашықтықтағы өсім доңғалақтың ұлғаюы және автомобильдің маневрлік қабілетін, оның ең үлкен жылдамдыққа деген сенімділігін анықтайды деп айтуға болады. Егер жерден көлікке дейін биіктігі кішкентай болса, елдің жолдарындағы қауіпсіз және жылдам қозғалысты, сондай-ақ қар жамылған қалалар көшелеріндегі қауіпсіз қозғалу қиынға соғады. Жоғары тостау - бұл ұзақ мерзімді жолдар немесе шұңқырлар мен соққылар бар кенептің маңызды көрсеткіші. Жолды тазарту автомобильдердің өткізгіштігін арттыруға, сонымен қатар алдыңғы бампер мен иінді қорапты қорғайды.

Жеңіл автомобильдер үшін әдеттегі тазарту мәндері

Жүргізушілерді жолды рәсімдеу тәсілі қалалардағы және олардың арасындағы ең асфальт кенептерінің жағдайымен байланысты. Ресейде жолдар әрқашан негізгі проблемалардың бірі болып келді, 180-190 мм қашықтықта орналасқан отандық автомобильдер үлкен сұранысты пайдаланады. Бюджет түріндегі шетелдік вагондарға жиі сұраныс жиі төмен, өйткені олар рұқсат етілгендер 160 мм-ден асады.

Жеңіл автомобильдердегі тазартудың стандартты ауқымы 120-170 мм екенін айтуға болады. Бұл еуропалық типтегі бірдей тазартылған жолдарда жүру үшін жеткілікті. Алайда, мұндай жол бойындағы люмен күрделі жүргізу жағдайларында күнделікті кестеде жұмыс істеуге жеткіліксіз болуы мүмкін. Содан кейін сіз кроссоверлер мен паркеттерге назар аударуыңыз керек, мұнда тазарту индикаторы - 170-210 мм. Жалпы, егер сіз ел үйінде немесе жиі өмір сүрсеңіз, егер сіз өзіңіз немесе саяхаттасаңыз, онда сіз 42 см-ге жететін жол талғамайтын және джиптеріңізге артықшылық берсе, және одан да көп (егер жақтау машинасы стандартты емес резеңкедегі болса) .

Типтік тазарту мәндері туралы түзету, жолдың орташа өлшемдері өлшеу деңгейіне байланысты өзгеретінін айтпау мүмкін емес. Жоғарыда келтірілген индикаторлар иінді қораптың классикалық өлшеуіне тән. Алдыңғы бампердің төменгі нүктесінен жеңіл автомобильдегі жерден тазарту көрсеткіші әлдеқайда жоғары болады - 140-200 мм. Әдетте машина механикалық зақымдан қорғау үшін машинаның осы бөлігінде өлшенеді.

Көлік құралдарын қалай арттыруға болады

Егер сіз көлікті жеткіліксіз тазартумен сатып алған болсаңыз, оны үлкейтуге болады. Пневматикалық немесе пневмогидравликалық аспалы суспензия жағдайында ешқандай қажетсіз құрылғыларсыз тазартуға болады, өйткені бұл опция параметрлер жүйесінде қосылады. Басқа жағдайларда пластиктен, алюминийден немесе полиуретаннан аралықтар орнатуға болады. Олар сөренің және дененің тірек бөлігі арасында орналастырылған. Резеңке арбалар бұлақтардың арасына бекітілген және реттелетін аралық тіректер көліктің артында пайдалы. Сонымен қатар, жерді тазартуды ұлғайту үшін дөңгелектерге үлкен дискілік диаметрі бар немесе шина профилі көмектеседі. Кейде драйверлер бұлақтарды ауыстыруға жүгінеді.

Автокөлікті таңдағандардың бәрі «тазарту» дегенді міндетті түрде білуі керек, өйткені қазір мұндай факт бар, өйткені қазір бұл термин туралы көп адамдар естіді, бірақ оның не екенін елестетпеңіз. Сонымен, автомобильдің және оны анықтау әдістері қандай?

Автокөліктің немесе ортақ, жолды рәсімдеу - бұл машинаның ең төменгі нүктесі арасындағы қашықтықты салыстыру және қымбат. Егер сіз сөздің қайнар көзіне берсеңіз - ағылшын тіліне, содан кейін біз сөздің тура аудармасын аласыз - «тазарту».

Автокөлікке қалай және қайда екенін қалай өлшеуге болады

Сізден бірінші нәрсе - бұл сіздің рұқсатыңыз туралы білу - оның мәні модельдің өзіне байланысты. Сонымен қатар, бұл параметр өлшенетін нүкте басқаша. Автокөлік өндіруші өзінің техникалық сипаттамасындағы әрбір өндіруші жол бойындағы люменнің көлемін дәл көрсетеді, сонымен қатар осы рұқсатымен өлшенеді.

Алайда, бұған қарамастан, көшіп келе жатқан көптеген автокөлікшілер автокөліктер мен жердің «шектері» арасындағы қашықтық деп санайды. Шекті мәндер төменгі нүкте емес, өйткені әр автомобильде «шекті мәндерден» төмен элементтер бар.

Төменгі нүктенің алдыңғы доңғалақ жетегі бар көптеген автомобильдер алдыңғы доңғалақтардың арасындағы нүкте болып табылады деп саналады. Артқы доңғалақты автомобильдер үшін ең төменгі нүкте алдыңғы доңғалақтар паллонындағы нүкте сияқты болуы мүмкін, ал алдыңғы доңғалақтар арасындағы және артқы доңғалақтардың арасындағы беріліс қорабының негізіндегі.

Бұл төменгі нүкте орталық бөлігінде орналасқан, - PPC паллетінде орналасқан болады. Толық драйві бар машиналар үшін, жоғарыда аталған төменгі нүкте барлық жерде дерлік болуы мүмкін: және алдыңғы доңғалақтар мен артқы және ортаңғы арасында болуы мүмкін. Бұл көлік құралының брендіне және моделіне байланысты.

Бірақ барлық доңғалақты автомобильдердің көпшілігі - бұл өте жоғары жолды тазарту, бұл автомобиль иесіне көліктің ең төменгі нүктесі орналасқандығы туралы ойланбауға көмектеседі.

Жеңіл вагондар мен мүмкін шығындар

Көліктің төменгі нүктесін есте сақтау неге маңызды? Бұл жолда қандай-да бір кедергілер немесе биіктік болған жағдайда, бұл мәселе бірінші болып табылады. Сондықтан паллетте арнайы металлдан қорғайтын қалқанды орнату арқылы автомобильшімен түбінің түбін қорғау туралы ойланған жөн. Өйткені, онсыз қымбат құрылғыны бұзу қаупі бірнеше есе артады. Бұл әсіресе аздаған көліктермен өте төмен.

Егер біз көліктің қай бөлігі көп болса, онда бұл көліктің қайсысы маңызды. Біздің еліміздің аумағындағы шетелдік брендтердің машиналарының көпшілігі сынған паллет емес, сонымен қатар сынған бампердің проблемасына тап болды. Мұндай машиналарда бампердің төменгі нүктесі паллеттен төмен болуы мүмкін. Сондықтан, сатып алу кезінде жоғары фитинг машинасын таңдаңыз.

Тағы бір факторлар көптеген көптеген автокөлікшілердің есебіне назар аудармағаны, автомобильдің жүктемесі оның төменгі нүктесіне тікелей әсер етуі мүмкін. Артық жүктелген магистральмен және артқы орындықта көптеген жолаушылармен бірге автомобильдің бүкіл аумағы арқылы тазарту өзгереді, ал оның алдыңғы нүктесі артқы жағына қарай жылжи алады. Оны есте ұстаған жөн, әсіресе полицейлерді жеңген кезде.

Автокөліктің бүлінуін арттыру машинаның өтуін әрдайым жақсартады. Бірақ көлікті салуға аздаған өзгерістер оның қауіпсіздігіне теріс әсер етуі мүмкін деп ұмытпау керек.

Жерді тазартуды арттырудың ең оңай және қауіпсіз әдісі - жоғары шиналарды орнату. Автокөлікті тазартуға арналған суспензия мен машинаны әлі де шешуге болады.

Сондай-ақ, зауыттық аралық бөлшектерді одан әрі жоғарыға ауыстыруға болады. Бірақ, жоғары сапалы автомобильдер сізге ешқандай кепілдікке кепілдік бермейді. Көліктің дизайнына ықпал ететін кез келген өзгерістермен тығыз болыңыз.

Автокөлік таңдағанда, көбісі жерді тазартуға назар аударады, өйткені жоғары сапалы машиналар жолдан асады. Біздің елдегі жолдар жер асты тазартылған автомобильдерге айтарлықтай зиянын тигізуі мүмкін екенін білесіз.

Сондай-ақ, сатып алушыларға рұқсат беру өте маңызды, өйткені тазарту индикаторы көліктің жолда қалай әрекет ететініне әсер етеді. Жоғары рұқсат машинаның тұрақтылығының төмендеуіне әсер етуі мүмкін. Бұл фактор әсіресе жоғары жылдамдықпен айтарлықтай әсер етеді.

Сен қайда тұрасың және қайда бару керек. Жоғары рұқсат қалада жиі кететін және тегіс емес жолдармен жүруге мәжбүр болғандарға жарамды. Егер сіз тас жолда жүрсеңіз және қаладан шықпасаңыз, төмен тазарту сәйкес келеді.

Әйтпесе, әрине, сіздікі. Ең бастысы, сіз сатып алған көлік сізге қуаныш сыйлады!

Сәттілік және жақсы сапарлар!

Автокөліктің - машинаның төменгі орталық бөлігінен автомобильдің (люмен) жолақтарын жолға дейін тазарту. Бұл рұқсат қаншалықты көп болса, драйвердің доңғалағының артында неғұрлым сенімді болса да. Тек үлкен тазартумен қар жамылған аулада немесе рустикалық жолда оңай жүруі мүмкін. Қысқа қашықтық тек асфальт жолында жүре алатындығыңызды білдіреді.

Негізгі сорттар

Тазартудың үш түрі ажырата алады:

  • Кішкентай - 110 - 180 мл (жеңіл автомобильдер);
  • Орташа - 160 - 220 мл (Паркониттер және кроссовер);
  • Үлкен - 200 - 420 мл (Жол талғамайтын көліктер).

Тәуелсіз өлшеу ережелері

Бұл орталық бөлігінің қай жерде орналасқанын анықтау әрқашан оңай емес, өйткені автомобильдің түбінде көптеген дөңес элементтер бар. Алайда, көлік құралының алдыңғы бөлігі төмен деп саналады - ауыр қозғалтқыш орналасқан жерде. Осы себепті, люмен майданмен өлшенеді.

Сіз өзіңіз жасай аласыз. Мұны істеу үшін көлік астына көтеріліп, төменгі нүктені табыңыз. Автокөлемде немесе арнайы бақылау шұңқырында жұмыс жасау ыңғайлы. Рулетка ғана емес, сонымен қатар ұшақты анықтау деңгейі ұсынылған. Мұздатылған бамперден қатып қалу - қателік.

Манипуляцияны бастамас бұрын, көлікті барлық қажетті сұйықтықтармен түсіріп, оның ауырлығына байланысты мүмкіндігінше түседі. Салонда адамдар болмауы керек.

Қандай тазарту жақсы?

Деңгейінде жол беті 130 мл люменмен жүруі мүмкін. Пита бар жолда жүру үшін автомобильдің түбінен қапсырмадан кеме 160 мл болуы керек. Мұндай көлікті тазарту жүргізушіге және қыста қар жамылған жол бойымен жүретініне көмектеседі.

Автокөлік тазартуды арттыруға болады. Рас, көліктің басқа сипаттамалары өзгереді. Қашықтықтың өсуі машинаның тұрақтылығын азайтады. Әр автомобиль үшін максималды бейімділік бұрышы бар. Осы себепті, жол люмені өзгерткеннен кейін, көлік енді ең көп жол көлбеуінде біртіндеп жүрмейді. Суспензияның өзгеруі жоғары жылдамдықпен жүрген кезде оның элементтерінің ішінара немесе толық жойылуына әкелуі мүмкін.

Люменді арттырудың үш әдісі бар.

  1. Жоғары тартпаларды орнату және әртүрлі тығыздағыштар мен кірістер орналастырылған жоғары тартпалар мен арматураланған бұлақтарды орнату.
  2. Резеңке шеңбері мен диаметрі бар жиектерді орнату. Биіктігі бірнеше сантиметрді суспензиядағы ерекше өзгерістерсіз өзгертеді. Бірақ бұл жағдайда автомобиль жүйелерін, ең алдымен спидометрдің жұмысында бұзылу қаупі бар.
  3. Толығырақ суспензия элементтерін басқа көліктерден ауыстырыңыз (қалай орнату керек).

Егер автомобильді ресімдеу көбейсе, онда бұл басқа авто жүйелердің жұмысына кері әсер етуі мүмкін. Мұндай айла-шарғы үшін өте жақсы себептер болуы керек.

Барлық автокөлікшілерден алыста көлік жүргізетін теория бар, олар қандай көлікке ие екенін біледі. Әсіресе, осы мақалада автокөлік жүргізушілер тобы үшін мен рұқсат беру тақырыбында лишез өткіземін. Автокөлік әуесқойы оның көлігінен айрықша мәндерін біледі, сонымен бірге ол осы қашықтықты көзбен оқыған, ал жоспардан тыс жөндеуден сақтандырылған болады. Әдетте, абайсыздықпен және визуалды тазарту мөлшерін білмеуі. Сонымен, жолда қиындықтардан және көлік тұрағы кезінде қиындықтар туындамас үшін, құрылғының құрылымдық элементтерін зерттеу қажет, ол үшін құрылғының құрылымдық элементтерін зерттеу қажет. Төменде біз қандай кластарға көлігімен, қандай түр бар және қажет болған кезде оны қалай көбейту керектігін қарастырамыз.

Көліктің тазалығы дегеніміз не? Автокөлік әуесқойлары бұл сұраққа нақты жауап бермейді. Әдетте, мұндай сұрақты сұрасаңыз, сіз келесі жауап ала аласыз: бұл автомобильдің төменгі бөлігі мен автомобиль шығындары арасындағы қашықтық. Жақсы, және үлкен, сіз шындықты және осындай жауапқа сене аласыз. Егер біз терминология тілінде сөйлесетін болсақ, онда көліктің келесі рұқсаты қандай?

Автокөліктің сипаттамаларының бірі, ол автомобильдің төменгі нүктесі мен жол бетінің төменгі нүктесі арасындағы қашықтық туралы айтады. Бұл сипаттама сантиметрмен өлшенеді, оны қарапайым рулеткамен өлшеуге болады. Оның екінші атауы бар - жол бойындағы биіктігі бар. Сонымен, автомобильдің бұл сипаттамасы автомобильдің ұзындығы мен ені сияқты маңызды. Бұл мән маневрлікке, тұрақтылыққа, кез-келген көліктің өтуіне әсер етеді.

Көліктің ең төменгі нүктесі әр түрлі болуы мүмкін. Бұл автомобильдің өзіне тікелей байланысты. Машинаның кейбір модельдерінде төменгі нүкте шығу жүйесі болуы мүмкін (оның әрекеті). Сондай-ақ, автомобильдер бар, олардың төменгі бөлігі қосалқы доңғалақ (бар машиналарда, онда қосалқы көліктің түбіне бекітілген). Әдетте, бұлар паркеттер, кроссоверлер және жол талғамайтын көліктер. Басқа көліктерде ең төменгі нүкте - бұл суспензия, қозғалтқыш бөліктің кейбір элементтері, алдыңғы бампер. Ең алдымен, алдыңғы бампер жиі зардап шегеді, әсіресе оның қосымша дене жинағы бар жағдайларда.

Кедергілер қандай?

Әр түрлі автомобиль брендтеріне қатысты тазартудың үш түрі бар:

Қалай өлшеу және үлкейту керек

Қалай өлшеуге болады?

Жоғарыда айтылғандай, оның көліктерінің люменінің көлемін біліңіз, сонымен қатар оның мөлшерін оның мөлшерін көрнекі түрде көрсету. Жолдағы барлық кедергілерді болдырмауға және өткізіп жіберуі керек және көліктің астында ақырын қарап, төменгі дизайнды зерттеңіз. Бұл өлшемдерді білу үшін техникалық паспортқа қарайды. Барлық өлшемдер сол жерде көрсетілген. Бірақ, егер сіз үшін, егер сіз темір досыңыздың рұқсатымен жеке келісе алсаңыз, онда сіз белгілі бір әрекеттерді орындауыңыз керек. Біріншіден, сіз көлікті бақылау шұңқырына апаруыңыз керек. Автокөлік астына өрмелеу мүмкіндігінсіз сапалы өлшеу өте қиын. Өлшемді мүмкіндігінше дәл болу үшін, сіз бақылаудың йамындағы пандустардың ама-тегіс және шина қысымы сіздің көлігіңіздің стандарттарына сәйкес келетініне көз жеткізуіңіз керек. Әрі қарай, салонды осы мәнге әсер ете алатын нәрселерден тазарту керек (салоннан барлық ауыр заттарды алып тастаңыз). Өлшеу үшін сіз әдеттегі сызықты немесе рулетканы қолдана аласыз. Ең дұрыс деректерді алу үшін сіз бірнеше орындарда өлшеулер жүргізуіңіз керек (төменгі нүктелер). Бастапқы нүктелерді осьтер мен қозғалтқыштың иінді тақтасындағы орын деп санауға болады.

Әр түрлі автомобильдер Бұл көрсеткіштер әр түрлі болуы мүмкін. Авто түрлеріне қатысты жол тазартқыштардың өлшемдері жоғарыда көрсетілген.

Қалай көбейтуге болады?

Құрылғының жерді тазартуды ұлғайту қажеттілігі жиі кездеседі. Олардың салдарынан бірнеше себептер бар, олардың арқасында автомобильдердің рұқсатымен мүмкін емес. Бұл себептер:

  • Көліктің доңғалақтары кроссовкаларға тиесілі бола бастайды;
  • Селсардтар жолдың бетінде ысқылайтын деңгейге көтерілді;
  • Құрылғы иінді қорапты немесе жол бетінің түбінің түбіне жабысады;
  • Тазартудың ұлғаюы қажет, өйткені топырақтағы жолдарда жиі жүктелетін көлікке бару жоспарланған.

Пневматикалық немесе пневмогидравликалық суспензиямен жабдықталған көліктер үшін жолдағы қосымша механикалық өзгерістер қажет емес екенін есте ұстаған жөн. Бұл реттеу құрылғының параметрлеріне енгізілгенін білдіреді.

Мұндай суспензияны көбінесе қымбат кроссоверлер мен жол талғамайтын көліктерде көруге болады. Қажетті деңгейді орнату үшін мұны бағдарлама параметрлерінде жасау керек. Жеңіл автомобильдерге келетін болсақ, жеңнің пневматикалық отарлары пневматикалық элемент ретінде қолданылады. Сонымен қатар, мұнда қолданылатын соққылардың арқасында люменді реттеуге болады. Бірінші әдіс арнайы алюминий, пластик және полиуретанды аралық қолдануды білдіреді. Мұндай тіректер көлік құралының денесі мен тартпаның бір бөлігі арасында орнатылған. Спрингтер бұрылыстары арасында орнатылған резеңке қабықшалар да бар. Мұндай материалмен аралық аралыққа арналған тіреуіштер тез арада азайды, бірақ сонымен бірге тербеледі. Және міну сапасы аз болады, өйткені автомобиль қатайып кетеді. Полиуретанның ең оңтайлы бөлгіштері, олар деформацияға табандалы және алюминийден айырмашылығы, қысқы кезеңде коррозия емес.

Жер асты өндірудің екінші әдісі - бұл көлікке орнатылғандарға қарағанда үлкен радиус доңғалақтарын қолдану. Тек осы жағдайда бірнеше нюанстар бар. Ірі доңғалақтарды доңғалақтардың аркаларында және сірігендерден лақтыруға болады. Кейбір жағдайларда дөңгелектерді көп мөлшерге ауыстыру тек көлік құралының жұмысын нашарлатады.

Тазарту дегеніміз не? Бұл сұраққа барлығы осы мақаланы оқу арқылы жауап алады. Қорытындылай отырып, әр көлік үшін жол бойындағы люменнің ауқымы әртүрлі деп айтуға болады. Сонымен қатар, бұл тұрақты емес. Бұл люмен уақыт өткен сайын, бұлақтардың киімі, серіппелер мен шиналар киімдері сияқты факторлар. Бұған сүйене отырып, тіпті тазартуды анда-санда реттеу қажет.

«Автокөлік тазарту деген не» видео

Жазымды көргеннен кейін, сіз көліктің қандай тазарту екенін және неге бұл ақпарат драйвер екенін білесіз.

Kolesa.ru порталы жол бойындағы жолдың маңыздылығының маңыздылығына күмәнданып, автомобильдің ең төменгі нүктесін іздейді және жол бойындағы жолдарды көбейту бойынша ұсыныстар береді. 

Бірнеше адам Ресейде жаңа көлікті таңдағанда, ең маңызды аспектілердің бірі (ең бастысы болмаса) жол бойындағы ең маңызды аспектілердің бірі болып табылады. Бұл параметрдің көңілінен шығу, өкінішке орай, жақсы өмірден емес.

Көлікпен көлігімен саяхаттау біздің Отанымыздың шексіз кеңістігімен саяхаттау, егер жол кенеттен «бағытқа» айналса, ешкім таңғалмайды. Адамдар әлі де орын болды, онда адамдар тек теледидардан асфальтты көрді. Тіпті кейбір көше кедергілерге ұқсайтын заманауи мегаполиске де, қысқарған сайын, қысқарған сайын, бір қолында және басқа да кадрдан тұратын адамның сыртқы келбеті мүлдем таныс болды. Жиі, жаңа көлік сатып алғанда, жаңа көлік сатып алып, достарымен немесе таныстарымен сатып алуды талқылап, наразылықты естиді. «Төмен!».

Жол бойындағы люменнің ауқымы соншалықты маңызды ма, жоқ па, соны анықтауға тырысайық, онда бұл әлі де назар аударуға тұрарлық, сондықтан олардың көлігімен қону биіктігіне қанағаттанбайтын көлік жүргізушілері не істеу керек.

Алдымен сіз қандай трафикті немесе тазартудың қандай түрін таңдауыңыз керек. ГОСТ бұл тұжырымдаманы тірек беті мен көліктің орталық бөлігінің ең төменгі нүктесі арасындағы қашықтық ретінде анықтайды. Бұл кезегінде, орталық бөлігі екі ұшақтың арасында, көлік симметриясының бойлық жазықтығына параллель және доңғалақтардың ішкі бетінен теңестірілген бөлігі болып табылады.

AutoWp.ru_land_land_rover_defender_110_station_wagon_za-spect_7.jpg.

Әрине, автокөлік дилерінде бола отырып, көліктің орталық бөлігінде ешкім есептелмейді, сондықтан орыс тілінен орыс тіліне аударады, жолды рәсімдеу - бұл жерден көліктің төменгі нүктеге дейінгі қашықтық. Тек ең төменгі нүктені табу оңай емес. Автокөліктің түбіндегі кеңістік барлық дизайнның барлық түрлерімен айналысады: қозғалтқыш бөлшектерінен ілулі бөлшектер, суспензия, сору жүйесі, резервуарлар, резервуар, резервуар - Мұның бәрі бұзушылықтардың өтуіне жабысатын мүмкіндіктерді арттырады. Сондықтан, бұл төменгі ұпайлардың бар-жоғын бірнеше рет табу үшін.

Алғашқы зардап шеккен элемент көбінесе алдыңғы бампер. Ол қалалық шекаралар мен қысқы қардың биіктігін «тексереді», қардың арыған қарайды. Бұл бетінен алдыңғы бампердің шетіне дейінгі қашықтықта, әсіресе бұл ең оңай. Әдетте, бетінен алдыңғы бампердің шетіне дейінгі қашықтық TTX-де жарияланған ең төменгі жолды және орташа мөлшерден айтарлықтай жоғары, ал

AutoWp.ru_vaz_21213_niva_3_1.jpg.

Алдыңғы бампер астындағы автомобильдерді жолдар

Жеңіл автомобильдер үшін - «18-ден 20 см-ге дейін» - «18-ден 20 см-ге дейін» - жол талғамайтын көліктер үшін 18-ден 25 см-ге дейін - 20-дан 35 см-ге дейін

Бампердің периметрі бойынша көптеген заманауи көліктерде сіз икемді боялмаған пластиктен «юбканы» кездестіре аласыз. Бұл қорғаныс элементі - бұл кедергідегі дыбыстық дабылдың бір түрі. Жұтқыр пластиктен жасалған кескішті қорқытудың қажеті жоқ, өйткені «Юбка» иесіне бамперге немесе бояумен қапталған зақымдану мүмкіндігінің иесін ескертеді. «Юбка» толық бұзылса да, ол оны өздігінен алмастыра алмайды, әсіресе бұл бөліктің құны әдетте киопек болып табылады. Кейбір иелер бампердің бұл бөлігін дереу алып тастайды, сол арқылы жерден қашықтықты 2-3 немесе одан да көп сантиметрге дейін көлігінің алдыңғы жиегіне дейін арттырады. Бірақ келесі контакті бар есте сақтаңыз, ол барлық ықтимал салдармен бамперге тікелей зардап шегеді.

Ұсыныс: Өзіңізден арылудың ең жақсы тәсілі, тәжірибелерден арылудың және автомобильдің алдыңғы бөлігін бастапқы формадағы сақтаңыз, ажыратылған тұрақ сенсорын орнату. Сонымен қатар, мүмкін болса, мүмкіндігінше позицияға дейін датчиктер. Бампер кресттерінен гөрі спикерден дыбысты тағы бір рет естіген жөн.

Төменгі жағындағы жылжу, келесі маңызды нүкте, ол жерден қашықтық өлшемін жасауға тұрарлық, қозғалтқыш иінді паллет. Бұл көбінесе автомобиль көлігінің ең төменгі нүктесі болатыны. Алдыңғы суспензияның немесе рульдік басқару элементтерінің элементтері ерекше мағынаға ие емес, өйткені олардың беттерінің жалпы ауданы тым аз. Зақымдалған жағдайда да, тоқтата тұрудың жеке бөліктерін жөндеу немесе ауыстыру құны паллет паллонының бұзылуының ықтимал салдарымен салыстыру маңызды емес. Орташа алғанда, тазартудың көлемі өзгереді:

Autowp.ru_lada_niva_4x4_city_1.jpeg.

Паллет Картеріндегі автомобильдерді жолдардан босату

Жеңіл вагондар үшін - «Серіктестер үшін 12-ден 17 см-ге дейін» - жол талғамайтын көліктер үшін 17-ден 21 см-ге дейін - 20 см және одан жоғары

Ұсыныс: Қозғалтқышты қорғауды ұмытпаңыз. Пластикалық төсемдер кейбір вагондарда, ең жақсы, кірден, шын мәнінде, шын мәнінде, антистранттардың рөлі бар. Жол ағартудың бірнеше сантиметрін немесе көміртекті талшықтың бір бөлігі, «тамақтан», қозғалтқыш бөлімінің элементтерінің көп бөлігін тастан қорғай алады немесе бөріктердің қарлы бетіне кіреді. Карбонисті қорғау ұзаққа созылады, бірақ кейбір өндірушілер оны қауіпсіздік мақсатында пайдаланудан бас тартады: маңдай соқтығысуымен: маңдаймен, қозғалтқышы төмен, мықты «кедергі» деп, салонға салыңыз. Картерден қорғаудың пайдасының барлық дәлелдеріне қарамастан, көптеген адамдар осы жабдықты орнатуды әлі де елемейді.

Бірінші үшінші көлікке кедергіді жеңу, біз демалуға болмайды. Автокөліктің бүкіл түбіндегі шығатын жүйенің элементтері біркелкі емес жолдың спикерлерінің назарына айналуы мүмкін. Сіз оның қасында жиі орналасқан жанармай багын немесе сіңіргішті ұстай аласыз. Артқы суспензияның дизайны (әсіресе тәуелді) сонымен қатар көлік құралының қорабындағы автожегердің жылдамдығын азайтады. Артқы немесе барлық доңғалақты машиналарда соққы картаның білігіне немесе артқы дифференциалды корпусқа түсуі мүмкін.

Ұсыныс: Көлігіңізді төменнен тексеріп, оны артық беттеңіз немесе көтеріңіз. Элементтердің төменгі жағында орналасқан дизайн мүмкіндіктерін білу бір нәрсені байлаудан немесе жыртылудан қорықпай доңғалақтардың арасындағы кедергілерді өткізіп жіберуге мүмкіндік береді.

Автомобильді баспасөздегі көлік құралын сипаттауда «геометриялық патент» термині жиі кездеседі. Бірақ бәрі бірдей бұл сипаттамалардың мәндеріне назар аудара бермейді. Бекер! Жақсы геометриялық өткізгіштері бар автомобильдер кейде оңай көлік жүргізе алады, мұнда автомобильдер көлік құралын әрдайым өткізе алмайды.

Mopar_ram_2500_crew_cab_4.jpg.

Біріншіден, бұл конгресстің және конгресстің, құндылықтардың негіздерімен және олардың құрамында фронттың ұзындығына, сондай-ақ бамперлердің формаларына тікелей байланысты. Ұзын «мұрны» бар автомобильдер үшін, тіпті жүк көлігіне келу кейде проблеманы білдіреді. Кадилла эскаладасы сияқты көптеген машиналар ғана емес, сонымен қатар үлкен доңғалақты жол талғамайтын көліктермен күнә жасау. Толық өлшемді қосалқы доңғалақты немесе қуатты силензердің «банкіне» ілулі тұрған ең жоғарғы бампер. Жолдан тыс артықшылықтарды қоспаңыз.

Екінші маңызды мән - бұл автомобильдің максималды дәрежесімен анықталатын бойлық патенттің бұрышы, ол автомобиль көлбеуінен бетінің көлденең бөлігіне ауысады, ештеңе болмайды. Тікелей доңғалақ базасының ұзындығына байланысты. Алғашқы автомобиль үшін кіру / конгресстің / конгресінің негізгі мәні бар, шекарадан жасалған банан конгресі кері орын алуы мүмкін. Жақын мегаполистерде, олардың жүргізушілері, оның драйверлері шекті мәндерді қалмай, тротуарға қойылады.

Алдыңғы ортасынан артқы доңғалақтардың ортасынан кішкене қашықтық бар автомобильдер өздерінің қабілеттерімен соққы бере алады. Мысалы, қаланың қалалық аймағы 107, бұл асфальтқа бейімделетін сияқты, бұл асфальтқа бейімделеді, кемінде 15 см, ең аз жол ақысы бар және 2,34 метр негіздері жай-жайлар мен терең шұңқырларды жеңеді Контур, бұл туралы кішкене кеңессіз, бір нәрсеге жабысу.

Бірақ созылған денеге байланысты жол-көлік сипаттамаларының бір бөлігін жоғалту мысалы - ВАЗ-2131. Жолдарда жұмыс істеген классикалық Нива, метрді ұзартып, «ішке» үнемі жабысып келе бастады.

Ұсыныс: Автокөлік таңдағанда, дене құрылымының және оның жеке заттарының ерекшеліктеріне назар аударыңыз. «Серіктес» үлкен доңғалақты диск жетегі немесе тіпті жол талғамайтын көліктер әдеттегі көлік қай жерде жүре алады.

Нәтижесінде, біз жолдағы люменнің көлемін тек кешенде тек баспалдақпен қарастырайық деп айта аламыз. Көлікті таңдағанда, сіз қайда және қаншалықты жиі қолданылатынын нақты көрсетуіңіз керек. Соңында ресейлік парктің арыстандағы үлесі NIVA, UAZ, балғашы және жер телімдерінен алыс. Және ұқыпты жүргізу, жақсы «өлшемдер» және олардың көлігінің дизайн ерекшеліктері туралы білімдері жоғалған джентометрлер үшін жақсы өтемақы алады.

Бірақ, егер әлі де болса, оның көлігімен айналысуға деген ұмтылысы жалғыз қалдырмайды, сіз келесі әрекеттерді жасай аласыз:

Ferrari_328_GTS.JPEG.
  1. Доңғалақты ұлғайту. Көлікті ең оңай және ең арзан тәсілдер, алайда, сіздің нюанстарыңыз бар. Егер жаңа көлік таңдалса, олардың ішінде үлкен радиустың доңғалақтары бар, содан кейін кленьде есептеу қажет емес. Дискілердің радиусын көбейту арқылы өндіруші резеңке профильді азайтады: доңғалақтар өлшемі 195/65R15, 205 / 55r16, 225/45r17, 225/45r17, 225/40r18 бірдей сыртқы радиус бар. Резеңке профильді арттыру қажет, бірақ жолдың ұлғаюы доңғалақты 195/65R15-тен 205 / 65r66-ға дейін, яғни бірдей профиль, бірақ үлкен радиуспен алмастырады. Бірақ бұл жағдайда бәрі бірдей қарапайым емес. Доңғалақтың сыртқы радиусы ең жақсы, ең жақсы, жылдамдық депараттарының дәлдігі нашар, оның кінәсі ABS және ESP жүйелерінің жұмысына әсер етеді, оның кінәсі (егер бар болса) автомобиль). Сондықтан сіз шина дүкеніне барар алдында мықтап ойлауыңыз керек.
  2. Неғұрлым радикалды әдіс - бұл «биік» сейфтестері мен серіппелерін ауыстыру. Енді баптау орталықтарының ұсынысы, әсіресе ірі қалаларда, кез-келген автомобильге арналған суспензия элементтерін оңай таңдауға мүмкіндік береді. Бірақ кез-келген тұрақты көліктік түйіндерді ауыстыру - зауыттық кепілдіктің лезде жоғалуы (егер ол әлі аяқталған болса). Жолды тазарту көлігі көліктің ауырлық центрін көбейтеді, нәтижесінде автомобиль тұрақтылықта, әсіресе бұрылыстар өткізілген кезде, алайда.
  3. Алғашқы екі нүктеден көрінетіндей, тазартудың артуы айтарлықтай кемшіліктерге айналады. Егер автомобиль қонуы ешкімді қанағаттандырылмаса, онда автомобильді жоғары деңгейде жасаудың ең жақсы тәсілі ... ... жоғары «жоғары» автокөлік сатып алу. Содан кейін бәрі талаптары мен мүмкіндіктеріне байланысты.

Жолдар мен бағыттарға сәттілік!

AutoblogCar.ru - автокөлік жүргізушілерге арналған пайдалы мақалалар | https://hatoblogcar.ru/sborkauto/

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Қайырлы күн, бүгінде біз көліктің немесе көліктің люмені деп аталатынын білеміз, неге бұл көрсеткішті білу өте маңызды, сондықтан бұл индикаторды және жерден қашықтықты көліктің төменгі жағына қалай өлшеу керектігін білеміз . Сонымен қатар, біз алдыңғы және артқы жағындағы бұрыштардың бұрыштары, олар үшін бұл параметрлер қажет және оларды қалай анықтауға болатындығы туралы айтып береміз. Қорытындылай келе, көлік құралдарында жолды тазартудың сорттары, қалай оңтайлы индикаторы бар автомобильді таңдау керек, сонымен қатар қандай артықшылықтар мен кемшіліктер бар, олардан жоғары сапалы машиналар бар.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Көріп отырғаныңыздай, бүгінде көлік құралдарының және бұрыштарының мысалында, бүгінде барлық түрлі және түсініксіз автомобиль тұжырымдамаларының көптеген түсініктері бар. Көбінесе автокөлік жүргізушілерінің шұғыл сұранысы бар, ол жолдан тұрады, ол жолдардан неғұрлым ерекшеленеді және оны оның көлігінде қалай өлшеуге болады? Дереу жауап беріңіз, бұл рұқсат етілген және жолды рәсімдеу бірдей параметрлер , тек әр түрлі атаулары бар. Мұндай «сәнді» тұжырымдама, өйткені бізге батыс Лексиконнан келіп, біздің халқымыздан қатты өсті. Сондай-ақ, біз раковиналардың тазартқышы мен бұрыштарының мәні автомобильдің түбіндегі биіктіктердің төменгі нүктесінің төменгі нүктесінің жер астындағы жер бетіне дейінгі өлшем жоспарының негізгі көрсеткіштерінің бірі болып табылады.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Сонымен, көліктің RENARIS немесе жол люмені деп аталады? Жоғарыда айтылғандай, қысқаша атап өткенімізше, тазарту - бұл жер бетінен белгілі бір қашықтық (анықталған: кез-келген тегіс еден) автомобиль корпусының төменгі жағындағы ең төменгі және орталық аймақтарға дейін. Тағы да, біз Кеден одағы елдері үшін (Ресей, Беларусь, Қазақстан) автомобиль үшін техникалық құжаттамада автомобиль жолының белгісі болуы мүмкін екенін атап өтеміз. Көліктің төменгі орталық бөлігін қалай анықтауға болады, өйткені түбінен шығатын бөліктер көп, сол жөнелткіш бөліктер, бірдей силензер жүйесі, беріліс қорабы элементтері және басқа компоненттер бар.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Сізге көбінесе жердің ең төменгі бөлігімен, жердің ең төменгі бөлігі, ағзаның түбінің алдыңғы бөлігі, мұнда электр станциясы барлық иінді және таратудан қорғалған. Сонымен, көптеген автомобильдер дәл рұқсат етілген өлшемдер қозғалтқыштың төменгі нүктесінің төменгі бөлігінде, атап айтқанда, оған тікелей байланысты бөлігінде шығарылады, мысалы, моторлы иінді қорапты қорғау.

1. Неліктен сізге рұқсат керек және оны қалай өлшеу керек?

Мен көптеген заманауи автомобильдер өндірушілері қозғалтқыштың ең төменгі нүктесінде автомобиль шығаратынын, алайда, бұл көрсеткіш көліктің дәлдігін қамтамасыз ете алмайды, өйткені қуат параметрінің астында жиі болат немесе қорғайтын пластикалық элемент болып табылады Моторлы иінді механикалық зақымданудан. Дәл осы қорғаныс және жол тізімінен бірнеше сантиметрді қабылдайды 1-ден 3-ке дейін (10-30 миллиметр). Сондықтан, біз дилерге жаңа көлікті таңдаған кезде жалқау болмаған кезде және маманнан Картердің қорғанышына дейінгі қандай қашықтық, өйткені ол әрқашан көрсетілген мәннен өзгеше болады техникалық құжаттамада немесе осы немесе басқа модельдегі жарнамалық кітапшада.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Әдетте, егер жолаушылар көлігімен құжаттамада 165 миллиметр көрсетілген болса, онда бұл көрсеткіштің әрқашан сенімді емес екенін ескеру керек, өйткені іс жүзінде әдепкі параметрлер шамамен болады 135-145 миллиметр , қорғаныс элементінің материалына байланысты. Алайда, төменгі нүкте төменгі нүктеде суспензия тұтқалары немесе тіпті көлік құралының силензер жүйесі болған кезде. Қалай болғанда да, автомобиль сатып алмас бұрын, нақты мәнді нұсқаулықтағы сандармен салыстыра беру ұсынылады. Бұл процедура үшін қарапайым рулетка немесе сызғыш жеткілікті, жақсырақ металл бар, сондықтан ұрып-соғылғандай.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Қандай тазарту жақсы: жоғары немесе төмен? Автокөліктің көптеген энтузиастарының айтуынша, жолдағы жоғары люмен бар автомобиль жүргізушіге өзіне сенімді сезінуге көмектеседі, ал қардың жоғары шекаралары иыққа айналады. Сонымен қатар, көбірек рұқсат, жолдан тыс жүргізу жақсы. Сондықтан, егер біздің көлігімізде 155 миллиметрден аз болса, бізде 155 миллиметрден аз, содан кейін біз қалалық драйвер болып саналса. Егер олардың сапасы тұрғысынан жолдар Ресей мен Украина сияқты көп нәрсені қалаған болса, Беларуссияда жол бойында аздап жақсырақ, жолдың түтінімен жақсырақ, содан кейін жол бойындағы жеңіл паркартер 180-185 миллиметр Және оның үстінде, бұл жай ғана қозғалыс құралдары болады.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Егер біз бюджеттік көлік алсақ, онда біздің «тегіс» жолдарымыз үшін, жерден қашықтықта дененің төменгі жағына дененің төменгі жағына дейін жаман емес 155-160 миллиметр . Осылайша, көптен бері түсіндірудің мағынасы жоқ, неғұрлым көп тазарту, тереңірек, біз «жеңе», сонымен қатар тыныш «өткелі», сондай-ақ қарлы-арықпен, ал алдыңғы немесе артқы бампердің төменгі бөлігін тырнап алмаңыз Жолдағы шекара (кедергі) туралы. Автокөліктің үлкен рәсімі көлігің үлкен рәсімі немесе сіздермен бірге жүретін жолдардың нақты күйінен қорғаныс екенін өзімнен өзімнен айтсаңыз.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Жолды тазартуды қалай өлшеуге болады? Автокөліктің тазартылуын өлшеу тәртібі өте қарапайым, бірақ жүргізуші, өйткені жүргізуші көлікті машинаның түбіне апарып, ең төменгі нүктеден табуға мәжбүр болады. Көлік құралдарына техникалық қызмет көрсету және жөндеу бойынша мамандар ұсынылғандықтан, гараждағы лифтке немесе гараждағы карьерді, біз оңай түсуге болатынын алдын ала жасаған дұрыс. Өлшеушілердің орындалатын жері туралы шешім қабылдағаннан кейін, бізге рулетка немесе сызғыш қажет болады, сонымен қатар тегіс жазықты анықтау деңгейі қажет. Төменгі жағындағы ең төменгі нүкте табылған кезде, содан кейін өлшеулер басталады.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Кейде бірнеше рет және әртүрлі құралдармен өлшеген дұрыс, өйткені кейде кейбір өлшеулерде белгілі бір қателіктер болуы мүмкін екенін хабарлайық. Сонымен қатар, жолды бампердің төменгі жағынан жерге дейін өлшеу өлшеу, бұл тазартуды дұрыс бағалау емес деп санайды. Кейде мұндай дұрыс емес өлшеулер мен түсініксіз қашықтықтар пайда болады 185-190 миллиметр және тіпті қарапайым бюджеттік жолаушылар көлігімен жоғары.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Сондай-ақ, тазартуды дәл өлшеу үшін қосымша автомобильді отын ыдысының жартысына жуығы үшін толтыру ұсынылады, сонымен қатар барлық техникалық сұйықтықтарды оңтайлы деңгейге құйыңыз. Өйткені, жол бойындағы люменнің анықтамалық мәні әрдайым жабдықталған көлікпен өлшенеді. Жүргізуші мен жолаушыларға арналған, өлшеу кезінде олар көлікте болмауы керек.

2. Раковинаның бұрыштары және қай түрлері бар

Автокөлікпен, автомобильден маңызды индикатор, көлік ағып кету және артқы бамперлердің бұрыштарын орындайды. Сұйықтардың бұрыштары биіктіктің қай кедергі екенін анықтайтын, дененің бамперін зақымдамай-ақ, машинаны жеңе алатындығын анықтайды. Қазіргі заманғы көлігіндегі бампердің құрамы пластиктен жасалған, сондықтан ол әдетте бір шекарада немесе өткір өсу кезінде, өткір өсу кезінде, жолдан тыс жерде, сондай-ақ жерлерге жабысып, қалалық жағдайда да зардап шегуі керек төменгі юбка.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Біздің көлігімізде алдыңғы розетка немесе кіру бұрышы болса, онда біз өте қарапайым боламыз, онда біз бамперді қаланың сансыз, бұл жоғары шекараға бөле аламыз. Сонымен қатар, егер біз жолда жоғары көтеріліс болса,, әдетте, мұндай жағдайлар гаражға кірер алдында қол жетімді, біз алдыңғы немесе артқы бампердің бір бөлігін оңай бөлуге болады. Жылдың қыс мезгіліне келетін болсақ, жолда жол жиі пайда болады, бұл дене элементтеріне оңай зиян тигізуі мүмкін.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Біздің автомобильдердің белгілі бір үлесі, алдыңғы бампердің импері дененің түбінен төмен, әсіресе, әсіресе мұндай құбылыс спортта немесе көліктерде жиі кездесетінін атап өтеміз. Сондықтан, бамперден бамперден кетпес үшін, бамперден бамперден кетпес үшін, бұл жасанды түрде бұзылуға, жаяу жүргіншілердің ауысуларының алдында бампердің индикаторларын білу өте маңызды.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Енді біздің алғашқы жолдарлы люмен индикаторымызға оралайық және көліктің белгілі бір түріне қандай түрлендірілгенін білейік. Сонымен, бүгінде автомобильді жолды рәсімдеу шартты түрде бірнеше топқа бөлінеді. Мысалы, мысалы, автомобильдер 1-топ Әдетте ауқымда рұқсат бар 130-дан 170 миллиметрге дейін . Ко 2-ші топ Көлік құралдарына кроссовер бар немесе сөйлеуге арналған әдеттегідей, олар ауқымда рұқсат етілген Паркктевалар кіреді 170-ден 210 миллиметрге дейін . Және К. 3-топ Көліктерге жол талғамайтын көліктер немесе үлкен джиптер кіреді 210-дан 400 миллиметрге дейін жер бетінде.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Осы индикаторлардың барлығын шартты және шындықты айта кетейік, онда жол қиқысы бар автомобильдер бар 400 миллиметр , әсіресе бұл мәселеге қатысты Жол талғамайтын жолдар арнайы шиналарда.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Көлік, қандай тазартуды жақсы көреді? «Яндекс» рейс-іздеу жүйесінде танымал желілік жолдағы автокөлік жүргізушілерінің ең көп таралған сұранысы. Еуропада негізінен жолды имитациялық анықтама болып саналатын Еуропада сіз автокөлікпен рұқсат ете аласыз 120-130 миллиметр Сонымен бірге дене элементтерінен немесе тоқтата тұрудан қорықпаңыз.

Шығару (жерді тазарту) және шақтар: қалай өлшеуге болады және не қажет?

Алайда, Ресей, Беларусь және Қазақстан үшін бұл жағдайлар барлық қолайлы емес, өйткені жазғы маусымда, мысалы, асфальтта, ал ұзын емес және ашық люктер болуы мүмкін, бұл ұзақ уақыт бойы жаңалық болмауы мүмкін. Олардың тереңдігі кейде сол еуропадан асып кетеді, олар сол еуропадан асады, олар үшін 130 миллиметрді оңтайлы тазарту. Сондықтан көліктің дұрыс жұмыс істеуі үшін, көліктің қатал жағдайын айту үшін, көлікті кемінде емес, автомобильдер сатып алған дұрыс 160-165 миллиметр . Кеден одағы елдері нарығында (Ресей, Беларусь және Қазақстан) автомобильдерін сәтті жүзеге асырған автоматтандырылмау, бұл өте жақсы түсініледі, сондықтан көптеген дилерлердің көптеген үлгілері бар 160 миллиметр .

Қорытындылай келе, біздің жолдарымызға көлік сатып алу кем дегенде рұқсат етілгендей жақсы 160 миллиметр Жылдың сол қысқы кезеңінен бастап, жолдың жоғары сапалығы бізді басқару және қауіпсіздік тұрғысынан ғана ғана алады. Көптеген автокөлік сатып алушылары жолдың, жолдағы проблемалар, шекаралар, лифтілер және конгрестер тұрғысынан, бүгінде танымал кроссовкалар, олар бірдей паркеттер болып табылады.

Көліктің тазалығы дегеніміз не?

ГОСТ мәліметтері бойынша, жерді ресімдеу - бұл автомобильдің орталық бөлігінің ең төменгі нүктесі мен тірек беті арасындағы қашықтық. Автокөліктің орталық бөлігінің астында екі ұшақпен шектелген бөлік, бойлық ұшаққа және ішкі бетінен жасалған шұңқырлармен қатар.

Басқаша айтқанда, тазарту - бұл автомобиль мен жолдың түбіндегі қашықтық, ал жолдың арасындағы қашықтық, оның астындағы кедергінің максималды биіктігі.

Тазартудың ауқымы өткізгішке, автомобильдің жоғары жылдамдықта, маневрлікке деген төзімділігіне әсер етеді. Кішкентай жолды тазарту - бұл спорттық типтегі автомобильдерге тән, ал үлкен автомобильдер үшін, мысалы, жол талғамайтын көліктер үшін. Автокөліктің төмен нүктесін анықтаңыз, олардан өлшенетін көліктің төмендігі оңай емес.

Кейбір модельдерде ол сорғыш жүйесінің шығатын бөлігі немесе резервтің түбіне, басқаларында - алдын-ала тазартылған элементтер, қозғалтқыш бөліктің бөліктері, алдыңғы бамперді айтпағанда, иінді қораптың бөліктері болады. Мұндай нюанстар өлшеу процедурасын қиындатады.

Көлік тазартқышты қалай өлшеуге болады?

Автомобиль жолының ең төменгі бөлігінің көлемін сантиметрмен ғана емес, сонымен қатар осы қашықтықты көзбен көрсету - ыңғайлы жүргізудің кілті және жоспардан тыс жөндеу жұмыстарының кілті. Автокөліктің түбіндегі элементтердің дизайн ерекшеліктерін зерттегеннен кейін, сіз жолда табылған кедергілерді өткізіп жібере аласыз.

Тегіс пандустармен бірге арнайы бақылау шұңқырындағы жол бойындағы люменнің мөлшерін өлшеңіз. Өлшемдерді бастамас бұрын, шинаның қысымы нормаға сәйкес келетініне көз жеткізу керек, сонымен қатар, бәрін алып тастаңыз. Тазартудың жалпы қабылданған бірлігі миллиметр. Өлшеулер бірнеше төменгі нүктелерде дұрыс ме? Бұл құндылықтар әртүрлі көліктерде әр түрлі болады. Алдыңғы бампердің төменгі нүктесінен жолдың орташа мөлшері:

Жеңіл вагондарды тазарту - 1400-2000 мм; Параллельдер - 1800-2500 мм; жол талғамайтын көліктер - 2000-3500 мм.

Алдыңғы бампердің шетіндегі жолды тазарту ең алдымен өлшенеді, өйткені бұл жер тұрақ пен қыста көлікпен жүреді. Бамперді механикалық зақымданудан қорғау үшін, ажыратылған тұрақ сенсоры орнатылған немесе пластик «юбка» орнатылған.

Аумақты көлік жүргізген кезде, иінді қоржынның қаупі бар, сондықтан қозғалтқышты қозғалтқыш орнатылуы керек. Көлік тазартқышты иінді қораптың астына салыстыруға болады:

Автомобильдер - 1200-1700 мм; Парктер - 1700-2100 мм; жол талғамайтын көліктер - 2000 мм және одан көп. Мән 1700 мм-ден асып кетсе, жеңіл автомобильдер саналады.

Автокөлік тазартуды қалай арттыруға болады?

Көлік құралымен жол бойындағы люменнің мөлшерін реттеу машинаның тазартылуын арттыру үшін қажет. Бұл автомобильдердің дөңгелектерімен бұрғыларға қол тигізетіндігіне байланысты болуы мүмкін, себебі сірі жерлер жол бетіне немесе иінді қоржында жол бойында, жолдың түбіне қарай сүйре алады. Жол бойындағы люменнің көлемін реттеудің тағы бір себебі - лас жолдардағы жүк көлігіндегі жиі жүруге мүмкіндігі.

Көлемі пневматикалық немесе пневмогидравликалық суспензиямен жабдықталған, жол бойындағы люменді түзету қосымша техникалық құрылғыларды қажет етпейді. Реттеу Жалпы Авто параметрлер жүйесіне біріктірілген. Жеңіл автомобильдерде жеңнің типіндегі пневматикалық отарлардың пневматикалық серпімді элементі ретінде қолданылады. Сонымен қатар, сілкегіштерді аборттаушыларға рұқсат беру қабілетімен қолдануға болады.

Басқа көптеген жағдайларда мұндай оңай жұмыс аралыққа орнатуға көмектеседі.

Пластик, полиуретан немесе алюминийдің тіреуіші тірек пен дененің тірек бөлігі арасында орнатылған. Полиуретанның ара-аралықтары кішірейе алады, алюминий деформацияланбайды, бірақ қысқы коррозия процесінде тудыруы мүмкін. Пластикалық аралық ара, ең азы бар.

Сіз бұлақтардың серіппелері арасындағы қатты резеңкеден аралыққа кірістіруге болады. Жерді тазартудың ұлғаюы минималды болады, сапардың жайлылығы қаттылықтың артуына байланысты төмендейді, бірақ діріл түседі. Реттелетін тіректерді автомобильдің артына орнатуға болады. Олардың дизайны сізге жол бойындағы қажетті мөлшерін алуға мүмкіндік береді. Осындай реттеумен алдыңғы доңғалақтардың айналу осі, фаралық жарықтандыру бұрышы мен тежегішті басқару параметрі өзгеруі мүмкін. Жер асты тазартылуын арттырудың тағы бір тәсілі - үлкен радиустың дөңгелектерін салу, бірақ мұндай ауыстырудың өзіндік нюанстары бар.

Қалай болғанда да, жолдағы люменнің көлемін реттеу үшін, өйткені жақсы себептер қажет, өйткені басқалары нашарлаған кезде, басқа индикаторлар нашарлайды. Негізінен, бәрі көліктің қай жолдармен жұмыс істеп тұрғанына байланысты. Юбка нәтижелері

Автокөліктің жолды ресімдеуі - тұрақты емес мөлшер Уақыт өте келе бұл серіппелер, серіппелер, шиналардың біртіндеп тозуына байланысты азаяды. Сондықтан, тазартуды мерзімді түзету олардың алдын-алу мүмкін емес.

Ұмытпаңыз, сонымен қатар, алдыңғы бампердің, сонымен қатар алдыңғы бампердің формасы, табанның ұзындығы, доңғалақтардың ұзындығы көліктің әртүрлі кедергілерді өту қабілетіне ғана әсер етпейді. Кешенде көліктің өтуі қажет екенін қарастырыңыз. Өйткені, тәжірибе көрсеткендей, практика кейде кішкентай жолаушылар көлігінің контур бойымен жүретін жоғары деңгейден айырмашылығы, шұңқыр мен қойманы жеңуге қабілетті.

Добавить комментарий