Tuning boot pvc voor vissen met hun eigen handen

Opblaasbare kiel

Opblaasbare pvc.

PVC-boot behoort tot de meest populaire plaquiniteit. Het is gemakkelijk gaan en gedemonteerd zonder dat ze zijn eigen garage nodig heeft. Maar ze heeft zijn nadelen. Rubberen ontwerp is minder betrouwbaar dan een boom of metaal. Een goede regeling van een opblaasbare boot maakt het geschikt voor lange reizen.

Het kan worden geüpgraded naar oneindig, maar het moet worden gestart met de verplichte afstemming:

  • Privébalk. Het externe deel van de bodem kan worden verbeterd door een privébalk en PVC-plakjes. Dit duurzame slijtvaste lint zal niet alleen de bodem versterken, maar ook de opblaasbare planken en kiel versterken. Door hetzelfde item kun je het traum versterken. Het buitenoppervlak wordt gedroogd. Schraapt zorgvuldig vuil en zand, dan wordt het ontvet door benzine. Voor de bodems worden gesneden op papieren PVC-vellen. Ze zijn gesuperponeerd op het oppervlak, waarna ze enige tijd warm laten. De dimensionering vindt plaats met een föhn (bovendien verwarmingslagen) en roller.
  • Aluminium structuren. De vaste vloer heeft de neiging om opblaasbare cilinders te vervormen. Om wrijving in rechte boten te verminderen, worden duraliumvloeieraars gebruikt, die zijn geïnstalleerd op plaatsen van contactpersonen van cilinders en bodems. Aluminium buizen worden gebruikt voor voermanden met tanks met benzine en water, evenals dozen met voedsel. Dural Bracket zonder problemen weerstaan ​​de echo-sensor.
  • Lerale wasmachines. Dit ontwerpelement houdt een lederen kabel in de omtrek van een opblaasbare boot. Bij het upgraden van het proces kunt u ze gebruiken om de transactie, luifel en een verscheidenheid aan fittingen te beveiligen.

Met ndnd

Fabrikanten van moderne opblaasbare boten produceren veel comfortabele en nuttige details, naast standaardapparatuur.

Hier is een lijst met de belangrijkste componenten die kunnen worden geïnstalleerd:

  • Tape-protector - gelijmd langs de uitstekende lijn van de opblaasbare kant, om mislukte ligplaats te voorkomen. Lint voor amplificatie kan voorkomen dat water de boot binnenkomt.
  • Zachte stoel - zal maximaal comfort bieden tijdens een lang verblijf op het water. Een opvouwbaar of verwijderbaar ontwerp zorgt voor een stoel in de gewenste positie.
  • De boottent - zal in de zomer en regen van de hete zon besparen - bij regenachtig weer. De installatie duurt enkele minuten en de voordelen worden onmiddellijk beoordeeld.
  • Runduk is een zeer waardevolle vissersatelliet geïnstalleerd op de neus van de boot. Het slaat apparatuur en andere nuttige dingen op. Onder de stoel kun je een zachte tas regelen.
  • Gemonteerd trauma - behoefte aan een motorboot. Maar we moeten niet vergeten dat zelfs het meest elegante scharniertrauma niet bestand is tegen de motor met een capaciteit van meer dan 2,5 liter.
  • Transit-wielen - een zeer handig apparaat voor het transport van een boot met een motor over lange afstanden.
  • Harde bodem - heeft een bordstructuur. Draaiende liefhebbers weten hoe het is - sta op een niet-vaste grond. Met de harde bodem kunt u vrij in de innerlijke ruimte bewegen, maar elke nieuwe plaat voegt gewicht toe.

Tuning van Sovjet en moderne PVC en NDND-boten kunnen onuitputtelijk zijn.

Aanbevolen evenementen en opties voor tuning boten PVC

De onbetwistbare plus van moderne afstemming voor PVC-boten is dat veel details, bijgevoegde apparatuur, bevestigingsmiddelen en dergelijke noodzakelijke trivia worden gekocht in speciale of gewoon winkels. Ze hoeven niet te bedenken en te produceren van de remedies.

De configuratie van boten van fabrikanten komt vaak niet overeen met de verwachtingen van kopers in termen van comfort, functionaliteit en veiligheid. Maar dit is behoorlijk vergeven, sinds de doelen, taken en concepten over elk van hun eigen. Immers, bijna alles, van een geliefde stoel naar de auto die je nodig hebt om precies te passen "voor jezelf."

Populaire doelstellingen van verbeteringen:

  • Slijtvastheid. Deze parameter is uiterst begrepen. Wanneer een voldoende dure ding wordt gekocht, voor recreatie, werk of hobby, wil ik het voor een lange tijd dienen en geen ongemak meenemen met frequente reparaties en complex onderhoud.
  • Comfort en uiterlijk.
  • Veiligheidsuitrusting en passagiers.

De laatste twee punten omvatten manipulaties om het ontwerp, de verzekering, de installatie van extra uitrusting en zorg voor het comfort van passagiers te versterken.

Tuning PVC-boten om slijtvastheid te vergroten

Een toename van de betrouwbaarheid, slijtvastheid en stabiliteit wordt bereikt door het ontwerpen van de bodem en de zijkanten van het vaartuig te versterken. Er zijn twee benaderingen om de bodem van de PVC-boot te versterken. U kunt de details afzonderlijk versterken of een privébalk aanbrengen voor de bodem als geheel. Dat wil zeggen, neem een ​​brede lint en neem het volledig aan. Bovendien heeft dit geen invloed op de ondercaritiekarakteristieken van de vloer. Waar moet de geïnstalleerde drin verwijderen en ze bovenop de versterking plaatsen. Het enige min is dat het brede lint moeilijker is dan enigszins smal. Maar wanneer voorzichtig, nauwkeurigheid en de juiste selectie van lijm, kan het perfect worden gedaan.

Versterking van de bodem

Als u begint met het upgraden van de bodem, is het de moeite waard om verschillende nuttige werken te overwegen: de kiel, cilinders, een spiegel, enzovoort. De onderkant van de onderkant wordt toegevoegd met behulp van een speciale PVC-tape (privéhout). Dit is een zeer relevante procedure voor de zachte bodem. Immers, bij het drinken van draaien, stekken en bewegingen per boot op water, moeten vaak scherpe bewegingen maken, wat niet bijdraagt ​​aan het behoud van evenwicht en kan eindigen met verwend visserij als gevolg van het vallen in water. En na de versterking wordt de bodem moeilijker, maar verliest geen elasticiteit.

De tweede reden om de bodem te versterken, zal gevaarlijk zijn om in de wortel te stromen. Scherpe en dikke takken of stenen kunnen niet worden opgemerkt wanneer het vaartuig in beweging is, vooral in staand troebel water. Bij de race bij een obstakel is de versterkte bodem er een kans om alleen een extra laag en reparatie te beschadigen. Het bespaart tijd voor reparaties, de inhoud van de portefeuille en zal blijven vissen, zelfs na het ongeval.

Versterking van kiel

De toename in Keel wordt PVC-lint genoemd over de fabriekstape bij Kiel. Versterk ook Kilson. Dit is sterkte en stijfheid toegevoegd.

Versterking van cilinders

De integriteit van het pand hangt af van de sterkte van cilinders en soms het leven van een visser. Versterkte cilinders vormen de mogelijkheid om de kust op de boot droog te maken met behoud van al zijn inhoud. Cilinders ervaren voortdurend een lading van luchtdruk binnen en compenserende waterdruk van onderaf, wat leidt tot verhoogde slijtage van dit deel van het vaartuigontwerp. Versterking van cilinders met dezelfde PVC-tape voegen niet alleen sterkte toe, maar ook stijfheid van de cilindervorm. De tape passeert op de bodem (soms bovendien aan de zijkant) kant van de cilinder.

Verhoog de transactie

Het trauma is gewoon noodzakelijk, omdat het wordt beschermd door slechts één laag PVC-stof. Bij het bewegen van hoge snelheid is dit deel diep ondergedompeld in water en heeft hij elke kans om een ​​obstakel te haken. En wanneer de andere elementen zijn opgedaan, is het noodzakelijk om het extra stijfheid te geven om de onderkant van de bodem te behouden.

Stringers installeren

Stringers worden geïnstalleerd in de aanwezigheid van moeilijk in de boot. Stringer is in feite een stuk duraluminiumprofiel, recht en moeilijk, dus het is niet geïnstalleerd op de nasale afrondingen. De benoeming van deze procedure is de redding van PVC-weefsel van slijtage en de vorming van gaten, vanwege de wrijving tijdens de vervorming van het vaartuig tijdens de navigatie. Harde randen van de vloer hebben betrekking op opblaasbare elementen en kunnen leiden tot een overtreding van kracht.

De habitatweergave van Veyn

Bewon van het uitzicht (vis) op de rustige plaatsen, waar er minstens enige hoeveelheid vloeibare getinte grond is, is moerassen, rivier oude mannen, sloten en put, dove loopgraafmeren, moerassige kreek, of sterke kanalen, kleine rustige rivieren.

In de droge tijd wordt het uitzicht begraven in een natte Tina, die bleef op de bodem van de gedroogde vijvers en stromen, tot een diepte van ongeveer een of twee meter en daar naar de bewapeningsstatus stroomt, die stopt met de aankomst van regen . Omdat een forel niet kan leven zonder schoon schoon water te stromen, kan het uitzicht niet stilstaan ​​zonder haar Tina, wat voor hem dient als een favoriet toevluchtsoord.

Bevestigingsmiddel

Alle extra elementen zijn bevestigd aan PVC-boot met twee-componentenlijm. Er zijn verschillende modellen van universele bevestigingsmiddelen. Als u het installeert, kunt u items aanpassen.

Bevestiging "stapel"

Universeel bevestigingselement ontworpen om de hengels, luifels, tafels, enz. Te bevestigen Het belangrijkste materiaal van de productie is PVC. Bevestigingsmiddelen van bevestigingsmiddelen "PYK" - Hoogte 35 mm, diameter 20 mm.

Fastentm-bevestigingsmiddelen

Dit is universeel, maar snelle bevestigingsmiddelen. Het is in staat om te transformeren voor bevestigde apparatuur, zoals echo-selzenders, navigators, riemhouders, enz. Hiermee kunt u snel van het ene type bevestiging naar de andere gaan.

Als u alle elementen op de boot installeert, kan de bovenstaande elementen, dan hun gewicht het gewicht van de boot aanzienlijk toevoegen en dan in de handen van het al niet naar het water gaan. Daarom, voordat u doorgaat met zo'n afstemming, moet u goed denken.

Tuning Boats PVC doe het zelf

Bekijk deze video op YouTube

02/14/2017

Zittend

Versterking van de bodem

Hoewel PVC-stof, dat wordt gebruikt bij de vervaardiging van boten duurzaam is, maar het is nog steeds een stof. Het is vatbaar voor slijtage over de stenige of bijtende bodem en is niet verzekerd tegen de windstoten van de spikes, takken en andere problemen. Het versterken of boeken van de bodem is oorspronkelijk wat er moet worden gedaan in het kader van de PVC-boottuning.

De winst zoals het mogelijk is om te vervangen, en dit is beter dan het onderwerpen van een "native" stof om te repareren.

Bereken dat bij het versterken van de onderkant van de boot, 8 - 9 kg gewicht wordt toegevoegd en de afmetingen zullen toenemen als u op zakken wordt geplaatst.

Je kunt individuele plaatsen versterken die het meest vatbaar zijn voor scuffs of volledig lijm. Vaak wordt het gesproken over de volledige of gedeeltelijke versterking van de bodems, de term "boeking" gebruikt.

De verbetering van het vaartuig wordt gemaakt door de extra PVC-tape te plakken, wordt het ook een "profiel" genoemd, een privébalk. PVC-tape (privéhout) is van een andere dikte van 1,2 mm tot 3 mm. De tape is vastgelijmd aan twee-componentenlijm.

Het bereik van de breedte van de privébar varieert van 60 tot 235 mm. Privale bar verzacht de golfslagen. Het gebeurt gewoonlijk en met een hobbel. Sommige boten zijn al uitgerust met een dergelijke balk in de basisconfiguratie.

Het versterken van de kiel - het bestaat in het lijmen van een extra laag tape (privéhout) over de fabriekstape. Deze versterking naast kielhoezen en Kilson.

Versterking van cilinders - eventueel om te doen langs de gehele lengte van de cilinder, wordt meestal de tape (hout) gedeeltelijk gelijmd indien nodig.

De versterking van de transactie is aangezien het trauma alleen de PVC-stoffenlaag beschermt, dan is de winst zeer nodig. Tracks worden versterkt door een eigen hout. Je kunt de Baton-strijd volledig rollen.

Alle versterking kan onafhankelijk worden gedaan. Het belangrijkste is om de nauwkeurigheid te observeren en de juiste lijm te kiezen.

Installatie van stringers - Duralumin-legeringsprofielen, zijn geïnstalleerd in de aanwezigheid van harde seks, dit zijn extra ribben van stijfheid, hun grootte komt overeen met de dikte van de piol (stijve vloer).

De opblaasbare boot tijdens het rijden ervaart een vervorming, stijve pioles wrijven over de opblaasbare delen van het vat stringers beschermen weefsel van slijtage.

In de neus van een opblaasbare boot, waar het een kromlijnige profiel heeft, zijn de stringers niet gehecht, ze zijn daar niet nodig.

Hoe een privébalk aan te brengen

Om voor uw eigen handen aan de RAM te voldoen, moet u het volgende doen:

  1. Spoel de bodem van de boot af, verwijder de korrels eruit of andere buitenlandse items en droog.
  2. Het declareren van de oppervlakken gelijmd, kan benzine, wodka, alcohol, aceton, maar bij gebruik van aceton, wrijf dan niet veel, beschadigt de PVC-stof.
  3. Breng een borstel dunne laag lijm en op het oppervlak van de boot en de bar aan, laat het 15 minuten aan en breng vervolgens een tweede laag aan en wacht op drogen om niet aan de handpalmen vast te houden.
  4. Om nauwkeurig een hout op het oppervlak op te leggen, drukt u op.
  5. Voor een betere lijm moet het oppervlak worden verwarmd, het is mogelijk om het een gewone haardroger te maken. Warmte, zodat de balk niet is gesmolten, en de stof startte niet bubble, zonder fanatisme.
  6. Nogmaals, om een ​​gebonden plaats te geven en erop te rollen met het onderwerp van een afgeronde vorm, zoals een fles, voor de laatste koppeling.

Motorverzekering

Helaas is het onmogelijk om te voorspellen dat het na een open reservoir met een boot kan gebeuren. Vrij frequente problemen in vissers zijn onverwachte botsingen met obstakels. In dit geval kan het slechte snijden van de klemmen een verstoring van een bootmotor uit de locatie provoceren. Heel vaak gaat hij gewoon naar de bodem van het reservoir.

Om dit soort misverstanden te elimineren, versterkt de motor. Hiervoor wordt de kabel (synthetische of staal) gespannen (synthetisch of staal) op de trans. Omzeilen van RY-ringen, die op de trans worden geplaatst. Spreken door een eenvoudige Yazik, de motor is betrouwbaar in slaap en het wordt onmogelijk om het te verliezen.

Verhoog de transla

De normale hoogte van het deadwood is 381 mm, maar zelfs in de motoren van één fabrikant kan het met 20-25 mm worden ontladen. Ten koste van de ideale positie van de motor, kunt u de snelheid van de overstroomd verhogen en de plons van de boot herbouwen. Als u de motor en de anti-katalysatorplaat bij de kalibratie onder het gewenste niveau plaatst, kunt u de schroeven loslaten en de juiste hoogte van de Transom instellen en vervolgens proefriten uitvoeren. Als u de suspensiemotor moet wijzigen, kunt u het trauma aanpassen voor de kenmerken van de nieuwe motor, in het bijzonder, onder de grootte van zijn deadwood.

https://youtube.com/watch?v=videoseries.

In de volgende video vindt u een goed voorbeeld van het afstemmen van boten PVC met hun eigen handen.

Fabricage targy

Voor boten van polyvinylchloride zijn in de plaats van Targa, uitgerust met een aantal glazen, of een houder op een klem. De procedure voor het maken van doel bestaat uit verschillende stappen.

  • U moet een plastic of ijzerbuis nemen, waarvan de diameter groter is dan de staafdiameter met 0,7-1 centimeter. Het is noodzakelijk om de boog in de breedte van de boot te buigen.
  • Aan beide zijden moet de buis worden afgeplat en gaten geboord onder de bevestigingsbouten.
  • Een deel van de buis moet in een bril worden gesneden, van een rand waarvan u de pluggen nodig heeft.
  • De bril is vast met booglassen voor trollen.
  • Aan het einde wordt alle aanpassing behandeld met een huid en brengt waterdichte verf aan.

Een houder creëren zoals klemmen:

  • Vanuit een oude vleesmolen kun je een klem maken door het bovenste deel ervan te snijden;
  • Nadat u een paar gaten in de lichamen van het vleesraster moet boren, die de rol van houderrekken uitvoert;
  • In de buis is het noodzakelijk om 3 gaten te boren, de derde zou in het bovenste gebied moeten zijn;
  • Het rek gemaakt van de klem en de afgeplatte buis moet worden geassocieerd met bouten en wasmachines;
  • In het gat, aan de bovenkant, is het noodzakelijk om de sanitaire klem te repareren.

Tuning boten Doe het zelf - Opties voor wijzigingen, afstemmen van routebeschrijving en verbetering van seriële PVC-boten (130 foto's en video)

In gespecialiseerde botenwinkels, meestal verkopen zonder allerlei missies, dus voor het gemak, elke visser rust haar bij wil. En dit geldt niet alleen voor PVC-boten, hoewel ze voornamelijk onderhevig zijn aan verfijning.

Vandaag zullen we kijken naar de mogelijke opties voor het afstemmen van boten om met je eigen handen te vissen en vertel me hoe je ze kunt maken.

Tuning boten van PVC

Dit watervoertuig is het meest verkocht en handig om te gebruiken. Dit kan worden bepaald door het feit dat:

  • De boot is gemakkelijk te transporteren, koop geen trailers;
  • Het is gemakkelijk te repareren;
  • Voor haar zijn er veel lotions.

Maar zelfs gezien al deze positieve momenten, is het vrij praktisch in de "kaas". De functionaliteit van een dergelijke middelen is erg klein, wat betekent dat het noodzakelijk is om te verfijnen.

Er zijn diensten waar u uw onderneming kunt uitoefenen, maar het kost behoorlijk duur. Maak afstemming PVC-boten zijn goedkoper en correcter.

Dit betekent natuurlijk niet dat alle details persoonlijk moeten worden beheerst, sommige van hen kunnen in de winkel worden gekocht.

Dus laten we erop kijken dat je kunt voltooien:

Versterking van de bodems en cilinders. Dergelijke tuning ervaren vissers worden altijd uitgevoerd, ongeacht de voorwaarden van de vissers. Het wordt voorgesteld voor de bodem en aan de zijkanten van de cilinders om een ​​extra laag met rubberen stof of membraan te lijmen.

Aanvankelijk worden metingen op een opgeblazen boot gemaakt en worden plaatsen opgemerkt wanneer de markeringen worden gelijmd. Hierna wordt de boot weggeblazen, de plaatsen van lijmen zijn ontvet en wordt het geselecteerde materiaal op de bovenkant gelijmd.

Indien nodig, aan het einde, warmt ze nog steeds de haardroger (constructie). Met een dergelijke afstemming is het de moeite waard om te overwegen dat het gewicht van de boot zal toenemen met een gemiddelde van 5 kg.

Anker. Zeer comfortabel ding bij het vissen op één plek. De winkels verkopen een speciale ankerryy, het is op de achtersteven geïnstalleerd.

Afdichtende naden. Bij het kopen van een goedkope boot hoef je niet te hopen op kwaliteit. Daarom verzegelen veel eigenaren steeds naden.

Je kunt ook de boot rond de perimeter versieren door verschillende stickers, enz. Om te inspireren, kun je de foto van zo'n tuning op de boot met je eigen handen zien.

Houder van hengel. Ook een onmisbaar ding, als vissen tegelijkertijd een paar draaiende gebeurt.

Om in meer detail kennis te maken, bieden wij aan om de videotuning-boten met uw eigen handen te bekijken.

Afstemming van glasvezelboten

In het geval van een dergelijk aggregaat zijn de variaties van afstemming bijna vergelijkbaar met het verleden. Het belangrijkste is in eerste instantie na te denken over wat je nodig hebt voor welke doeleinden een boot zal worden gebruikt.

Als voor vissen, hoef je meteen draaiende houders te installeren, Anchor Ryy enzovoort. Wanneer het gereedschap wordt gebruikt als een familie-tijdverdrijf (gewoon zwemmen), kunt u stoelen zoals achterkant en voorkant installeren.

Je kunt zelfs een soort boot bouwen, een schema maken, uit de OSB-panelen om alle details te snijden en direct op de bootbehuizing te installeren. Verf dan, geopende lak en ontleed door golven.

Het afstemmen van de fiberglass-boot is niet moeilijk te maken, het belangrijkste is om een ​​verlangen te hebben.

Aluminium boot afstemming

Deze boten, zoals PVC, gebruiken de mensen in grote vraag, en veroorzaken dit de kracht van de romp, nu zal geen haakje in staat zijn om alle visserij te onderbreken.

U kunt een dergelijke tool toevoegen:

  • Zitplaatsen (als er al aanwezig is, sleep dan);
  • Windschermen;
  • Extra afdekking van de behuizing in de vorm van chroom;
  • Tien (spa);
  • Afstandsbediening, enz.

Bovendien kunt u een schilderij van het vaartuig maken. Maak in het algemeen een minigiertje, waarin het niet alleen aangenaam rijden, maar ook om een ​​kilometer van de kust te zwemmen en te genieten van de open zee, cocktails te drinken.

Het afstemmen van de aluminiumboot lijkt erg op de vorige.

Gevolgtrekking

Zoals je al zou kunnen raden, hangt het allemaal af van je verbeeldingskracht en verlangen. Immers, dit is het fundamentele succes.

Het belangrijkste is niet bang voor moeilijkheden. Boten zijn een zeer goed voertuig en bevestigen hun hand om ze te moderniseren, je kunt iets ongewoons opnieuw maken.

Tuning PVC-boten is de verbetering van technische indicatoren en kenmerken, die helpt bij het faciliteren van het visproces en het productiever te maken. Dit kan wijzigingen in het uiterlijk of de installatie van nieuwe interne structurele elementen omvatten.

Tuning Boat PVC

Waarom heb je tuning nodig?

Dergelijk werk aan het verbeteren van het vaartuig kan de geldkosten voor de aanschaf van een nieuwe boot vermijden. U kunt het uiterlijk en de technische mogelijkheden van een bestaand zwemmiddel goedkeuren.

Verfijning van de PVC-boot om met hun eigen handen te vissen, helpt het niveau van veiligheid van de persoon op dit vaartuig tijdens het vissen te vergroten, en maakt u ook in staat om het leven van een zwemmiddel te vergroten. Om deze functies te verbeteren, worden de volgende werken uitgevoerd:

  • Stel het parkeeranker in;
  • een middel uitrusten, beschermende luifel;
  • Moderniseren van de fauteuil van de visser;
  • uitgerust met een vaartuig met verschillende tassen voor het opslaan van de kleinsten die nodig zijn om te vissen;
  • Monteer de campagne-tabel;
  • maak een vergelijkbare trap;
  • Installeer een elektrische of benzine-voedingseenheid;
  • Maak een zeil;
  • Monteer bevestigingsmiddelen voor hengels, gastank en echo-sounder;
  • Installeer speciale pompen voor boten.

Al deze werkzaamheden op modernisering maken het mogelijk om het niveau van comfort en veiligheid van de visser te vergroten. De gebruiker kan de onderkant van het vaartuig versterken, een harde vloer maken, het niveau van de bescherming van de zijden van mechanische schade vergroten, bevestigingsmiddelen instellen voor extra veiligheidstoperijen en touwen. En om de levensduur te verhogen, wordt het aanbevolen om parkeren en transportafdekkingen voor dergelijke boten te gebruiken.

Versterk de onderkant

Bij het versterken van de bodem is het noodzakelijk om rekening te houden met de volgende factoren:

  1. Het gewicht van de opblaasbare boot kan toenemen tot 12 kg en de algemene parameters zijn 20-30 mm.
  2. Aanbevolen materiaal voor amplificatie - Tapes voor het afstemmen van PVC.
  3. De dikte van het gemonteerde materiaal mag niet hoger zijn dan 50 mm.
  4. Versterking van stroken van het centrale deel van het vaartuig en torpedo geeft een kleine extra bescherming en geeft stabiliteit. En de versterking op alle onderkant verhoogt de levensduur en veiligheid meerdere keren.

Tuning PVC Boat Tuning

Als een materiaal kunt u stroken plastic, aluminium of duralia gebruiken. Ze zijn vast met behulp van speciale klinknagels op het centrale deel van de bodem of op de achterkant van het voertuig.

Voor deze procedure heeft u de volgende hulpmiddelen en details nodig:

  • Materiaal voor aanbevolen amplificatie - PVC-dikte van 30-50 mm;
  • Constructie scotch;
  • Bouwhaardroger;
  • Speciale lijm voor PVC;
  • Kartonnen patronen boten;
  • rol;
  • Alcohol of oplosmiddel om vet te verwijderen.

Opgeblazen boot moet worden omgedraaid en de bodem van vuil en stof schoonmaken. Uit het voorbereide materiaal wordt de nodige vorm gesneden met een schaar, die kartonnen patronen toepassen. Het gebruik van een doek, ontvet het werkoppervlak van het vaartuig met behulp van een twee-componenten oplossing of alcohol. Scotch gelijmd langs de luscontour.

Voordat u lijm aanbrengt, moet het werkstuk de haardroger verwarmen.

De lijm zelf moet worden toegepast in 2 lagen: de eerste moet dun zijn, en de tweede kan alleen worden toegepast wanneer de eerste zal drogen, maar niet volledig droogt. Het werkstuk is op de bodem geïnstalleerd. Het moet worden afgevlakt met behulp van een roller. Afhankelijk van de gebruikte lijm, moet u een schip geven om gedurende 2-3 dagen te drogen.

Opblaasbare kiel

Opblaasbare kiel is een element dat de PVC-boot moet worden uitgerust met een lengte van meer dan 3000 mm. Een dergelijk element voorkomt dat het vaartuig tijdens een hoge snelheid van beweging kantelt en maakt het mogelijk om de beoogde koers nauwkeurig te volgen. Het creëert een extra last op het voorste deel, waardoor u de boot draait laat. Elke visser kan dergelijke apparatuur onafhankelijk maken.

Voor zelfgemaakte opblaasbare kiel zijn elementen vereist als:

  • Dichte bootstof van PVC;
  • lijm;
  • klep;
  • Als een privale bar kunt u PVC-strepen gebruiken;
  • mosterdoplossing.

Kiel voor Tuning Boats PVC

Tuning boten van PVC - een opblaasbare kiel maken:

  1. Van het voorbereid materiaal is het noodzakelijk om een ​​kleine buis met een diameter van 100 mm te lijmen, waarop de klep moet worden ingesteld. De lengte van een dergelijke inrichting wordt berekend rekening houdend met de afstand van het voergedeelte van het transport naar de neus.
  2. Dan moet je de gemaakte buis lijmen naar het oppervlak van de bodem in het binnenste deel van de boot op een plaats voor kiel. Tegelijkertijd kunnen de PVC-strepen nodig zijn.
  3. Daarna wordt een mosterdoplossing in de pijp gegoten, wat zorgt voor het vereiste niveau van strakheid. Vóór de vulling moet een dergelijke oplossing goed zijn.
  4. Het is noodzakelijk om het voertuig in ondiep water te verwijderen en de lucht uit de kiel te trekken.

Als u de bestaande kiel moet versterken, kunt u de PVC-tape over de fabriekstape lijmen.

Versterking van cilinders

Versterking van cilinders verhoogt de waarschijnlijkheid van enscenering aan de kust zonder de boot en het verlies van alle inhoud te draaien. Deze elementen staan ​​onder constante druk van de luchtstroom van de binnen- en compenserende waterdruk naar buiten. Al deze factoren leiden tot vroegtijdige mechanisme. Het is mogelijk om het te versterken met behulp van PVC-tape. Het is bevestigd aan de onder- en zijkanten van de cilinder.

Om de cilinders goed te versterken, moet u de volgende acties uitvoeren:

  1. Koop speciale kleuren van PVC of maak ze onafhankelijk. In winkels vindt u een gewoonte van een bootgrootte van elke wijziging. En voor onafhankelijke productie zal het waterdicht materiaal nemen waarvan u een stuk moet snijden dat overeenkomt met de maten van de cilinder.
  2. Voordat u lijft, moet u het werkoppervlak ontvetten met een speciale oplossing of alcohol. Om verbinding te maken, wordt aanbevolen om PVC-lijm te gebruiken.
  3. Na het einde van al het werk aan de modernisering van cilinders is het nodig om lijm te geven om gedurende 2-3 dagen te drogen.

U kunt ook een aandeel aan boord installeren die het buitenste deel van de cilinders tijdens de ligplaats of wanneer een botsing met verschillende obstakels zal beschermen. Als zo'n stop wordt uitgerust met een splashper, worden de cilinders beschermd tegen de rugwatergolf. De grootte van een dergelijk element kan van ¼ tot ¾ van de lengte van de gehele cilinder zijn. In sommige gevallen kan de installatie van stringers nodig zijn, omdat Veel boten hebben een neusballon hebben kromlijnige circuits.

Pvc boot stringers

Een ankerbevestiging maken

Ankerbevestigingsmiddelen zijn bevestigd aan accessoires voor het afstemmen van boten van PVC. Het gewicht van dit element moet ten minste 10% van de massa van het gehele zwemvaartuig en niet meer dan 1% van zijn lengte zijn. Met zijn productie is het noodzakelijk om rekening te houden met de volgende punten:

  1. De maximale hoogte van de golven op de reservoirs waar visserijpassen.
  2. De grootste kracht van de wind.
  3. De aard van de bodem van de boot.
  4. De sterkte van de kabel die moet worden gebruikt voor anker. Het moet in gedachten worden gebracht dat het zal worden onderworpen aan sterke belastingen: hoe meer het gewicht van het vaartuig, hoe meer inspanningen de kabel moeten worden berekend.

Voor de productie van ankers voor de PVC-boot zijn de volgende items vereist:

  • Metalen buis met een diameter van 25 mm en een lengte van 270 mm;
  • bevestigingsmiddelen;
  • 4 metalen segmenten;
  • 2 metalen ringen.

Aan de buis moet je de huls bevestigen. Strips worden gebruikt als een poot. Alle elementen zijn met elkaar bevestigd met noten en schroeven. Om anker niet te verliezen, is het noodzakelijk om aan de Beeke-kabel te bevestigen. In dit geval zal de visser altijd weten waar hij anker gooide.

Om dit mechanisme te maken, kan zwaarder worden gegoten in een metalen pijpleiding.

Het is noodzakelijk om een ​​ontwerp te selecteren in overeenstemming met het reservoir, dat vissen passeert. Het mechanisme moet het schip op één plaats stevig vasthouden en het moet handig worden verwijderd van de haken.

Houders voor het spinnen

Voor een groot aantal draaiende, wordt een afstemmingsboot gemaakt in de vorm van installatie van verschillende houders. Ze kunnen worden verbonden met de romp van het vaartuig met behulp van elementen zoals:

  • bouten;
  • schroeven;
  • klemmen;
  • lijm.

Voor boten van het PVC-materiaal is Targa geschikt, uitgerust met verschillende glazen, of een houder op een klem.

Targy productieproces voor boot:

  1. Het is noodzakelijk om een ​​plastic of metalen buis te nemen, waarvan de diameter de diameter van de stang met 0,7-1 cm overschrijdt. Hieruit moet u de boog in de breedte van het zwemmiddel verrast.
  2. Vanaf de 2 uiteinden moet de buis worden afgeplat en geboorde gaten voor bevestigingsbouten.
  3. Een deel van de pijp moet in de glazen worden gehakt, enerzijds is het nodig om de pluggen te lassen.
  4. Glazen lassen op de boog.
  5. Aan het einde is het hele ontwerp ingeklemd en bedekt met waterdichte verf.

Productie van een houder in de vorm van een klem:

  1. Van de oude vleesmolen moet je een klem maken door de bovenkant ervan af te snijden.
  2. Dan moet je een paar gaten in het vleesmolenhuis boren, dat zal worden gebruikt als houderrekken.
  3. Drie gaten moeten in de pijp worden gedaan. De derde moet zich bovenaan bevinden.
  4. De gefabriceerde buis en klemmen worden gemaakt met behulp van bouten en wasmachines.
  5. In het bovenste gat moet u de sanitaire klem bevestigen.

Stoelinstallatie

Om de zetel van het draaiend type in te stellen, maakt u markering en beslissen over de grootte. Vervolgens op de cilinders speciale houders onder de stand. Na het installeren van deze elementen kunt u beginnen met het installeren van het rotatiemechanisme. De stoel zelf is bevestigd met behulp van 3-4 noten met studs. Aanbevolen methode voor het installeren van zachte stoelen - riem. In dit geval wordt het vast met 2 duurzame riemen.

Voor de vervaardiging van een opblaasbare stoelen voor een zwemvaartuig van PVC, zijn de volgende materialen vereist:

  • Waterdichte stof;
  • band voor verbindingsverbindingen;
  • waterdichte naad lijmende kleefstof;
  • polyamide draden;
  • schaar;
  • Plaatbladen.

Het is noodzakelijk om de veiligheidsparameters te meten en het patroon te maken. Breng het vervolgens over naar de stof en snijd met een schaar. Ready-items moeten in de pijp worden gebracht en naaien langs de randen met behulp van polyamidedraden. Dan kunt u verhuizen naar het lijmen van de verbindingen, zowel van de innerlijke als van buitenaf. Plaats in de onderste cilinder de klep voor injectie van lucht. Alle items worden verzameld in het bovenste en onderste blok, en dan samencijferen samen. Om de dichtheid van de afgewerkte opblaasbare fauteuil te controleren, is het noodzakelijk om het ontwerp in het water te plaatsen.

Bevestigingsmiddelen voor gemonteerde apparatuur

Littros voor PVC-boten wordt gebruikt om mobiele stoelen, blokken voor hengels, verwijderbare tafel, opblaasbare cilinders aan een harde koffer te herstellen enz.

Liktros voor pvc-boten

Om uw eigen handen te maken, heeft een dergelijke bevestigingsmiddel voor PVC-boten een speciaal waterdicht weefsel nodig met een dichtheid van 750 g / m². Voor het lijmen moet u een strook van 120 mm breedte snijden; Lengte wordt geselecteerd afhankelijk van de vereisten. Het is noodzakelijk om lijm aan boord toe te passen, geef het te drogen en verwarm het dan met een föhn. Daarna kunt u een rek bijvoegen, alles uitlijnen en verwijderen van de plooien. Alle naden moeten zorgvuldig worden afgevlakt. Overtollige lijm wordt verwijderd met behulp van een doek bevochtigd in een oplosmiddel.

Als een bevestiging voor een gastank kunt u een touw gebruiken die door een semirement is doorgegeven. Ringen moeten op de bodem worden gelijmd met de hulp van waterdichte lijm. In plaats van de ringen kunt u rijen of schroeven gebruiken.

Tuning Boats PVC doe het zelf

Een dergelijk concept als "afstemmen" betekent verbeteren, verfijning of modernisering van het product. In dit geval de verfijning van PVC-boten. Een grootschalige "tuning" van dergelijke boten kost aanzienlijke fondsen, vooral omdat het gaat om het verbeteren van het ontwerp of individuele elementen van het PVC-bootontwerp.

De reden voor de modernisering van het zwevende middel kan dienen als verschillende factoren. De eerste factor omvat zijn onvolmaakte verschijning in verband met de aankoop in de "oude" tijd waarin weinig mensen zich afvroegen over de perfectie van het product. De tweede factor is zeer ernstig en is geassocieerd met de financiële kant van de zaak. Mensen kopen niet dure dingen met de hoop dat ze ze verbeteren zonder veel geld uit te geven. Bovendien kan modernisering geleidelijk worden uitgevoerd, wat niet zal leiden tot onmiddellijke kosten. Tegelijkertijd moet worden onthouden dat alleen in het proces van verfijning alleen de noodzakelijke en nuttige elementen installeert, de productkenmerken verbetert. Hoewel iedereen het recht heeft om te beslissen welke innovaties geschikt zijn voor zwevende middelen.

Veel items kunnen op de boot worden aangeschaft en geïnstalleerd. Ze zijn niet noodzakelijkerwijs door zichzelf gemaakt, vooral omdat dit proces in de tijd vertragen.

Versterking van de bodem

PVC-stof die dient als de bodem van de boot is nogal duurzaam, maar het is onhandig om te bewegen. Omdat de bodem niet moeilijk is, ervaart elke visser een aantal ongemakken. Daarom is de versterking van de bodem de eerste taak. In de toekomst zal het de versterking moeten repareren, maar niet de bodem van de boot. Het kost goedkoper, en het zal gemakkelijker zijn om versterking te vervangen aan nieuw of reparatie ervan. U kunt zowel complete als gedeeltelijke versterking van de bodem van de boot produceren.

Versterking van de bodem wordt gemaakt door een speciale PVC-tape te lijmen, die een "privébalk" wordt genoemd. Een privébar kan een dikte van 1,2-3 mm hebben met een breedte van 60-235 mm. Het is bevestigd met behulp van 2 componentlijm. Dit maakt het mogelijk om de onderkant meer rigide en meer beschermd te maken tegen verschillende onderwaterbeperkingen.

Versterking van kiel

De bewerking wordt gereduceerd tot het feit dat de PVC-tape (privéhout) bovenop de fabriekstape wordt gelijmd). Een dergelijke toename wordt toegepast op Killya.

Versterking van cilinders

Versterking is gebaseerd op de behoefte. Cilinders worden ook onderworpen aan constante slijtage.

Verhoog de transactie

Voor dit element van de boot is de winst eenvoudigweg nodig omdat het traum wordt beschermd door slechts één laag PVC-stof.

Om niet te lijden aan individuele elementen, kan de bodem van de boot volledig worden gelanceerd door een privéhout toe te passen. Om attent en netjes te zijn, en de juiste lijm kiezen, kan de operatie alleen worden gedaan. Een vergelijkbare aanpak zal veel problemen oplossen die geassocieerd zijn aan de verslechtering van de bootkenmerken.

Stringers installeren

Als een stijve verdieping op de boot is geïnstalleerd, moet u de dialluminiumprofielen installeren. Omdat de boot tijdens het rijden is vervormd tijdens het rijden, hebben de stijve paisolen van de vloer betrekking op de opblaasbare delen van de boot en het proces van wrijving treedt op. Dit kan leiden tot slijtage van de stof, die ongewenst is en kan leiden tot een schending van de kracht van de boot. In de neus, waar het bootprofiel een kromlijnige vorm heeft, zijn de stringers niet geïnstalleerd.

Onafhankelijke bevestiging van een privébar

Onafhankelijke versterking van PVC-boten bestaat uit de volgende bewerkingen:

  1. De boot wordt weggespoeld, waarna alle vervuiling is verwijderd. Daarna zal de boot zo dicht mogelijk drogen. Er moet aan worden herinnerd dat de geringste vochtresten de laarselementen niet kwalitatief kunnen toestaan.
  2. BLED-oppervlakken worden ontvet door benzine of aceton. Ontvetten wordt zorgvuldig genomen, om de stof niet te breken.
  3. Met de hulp van een borstel naar het oppervlak wordt een laag lijm aangebracht. Meestal wordt de lijm aangebracht op de boot en een privébar. Na 15 minuten wordt de tweede laag lijm aangebracht. De laag droogt omhoog totdat de lijm stopt met vasthouden aan de handen.
  4. Het hout is gesuperponeerd op het oppervlak en geperst.
  5. Zodat de oppervlakken veilig zijn gelijmd, is het beter om ze met een föhn te verwarmen. Verwarming wordt zeer zorgvuldig uitgevoerd, zodat het plastic niet begint te smelten.
  6. Daarna worden de gelijmde oppervlakken opnieuw ingedrukt met maximale inspanning.

Wortels per boot.

Dergelijke elementen maken een boot stabieler. Reds zijn PVC-elementen met verschillende vormen.

Anker

Het PVC-bootanker is een verplicht element waarmee u op elk punt van het watergebied kunt installeren. Vooral effectief in de aanwezigheid van een stroom wanneer de boot vanaf de geplande plaats kan vertrekken.

Draaiende houders

Zeer nuttig accessoire. Speciale bijlagen kunnen in de winkel worden gekocht. De optimale optie voor één - 2 mounts, voor twee - 3 bevestigingsmiddelen. Extra bevestigingsmiddelen kunnen een belemmering zijn. Het vinden in de afgewerkte staat van een groot aantal draaien is niet wenselijk. Indien nodig kunnen ze op elk moment uit de buis worden getrokken.

Als alternatief kunnen stanghouders worden gemaakt van PVC-pijpen. Ze kunnen gemakkelijk worden gekocht in bouwwinkels.

Spiegel

Onder de motor is het trauma vereist. Een boot kopen, kan een tartier een complete set invoeren of niet. Het is raadzaam om een ​​echogeluider te installeren.

Anchor Rim

Het is geïnstalleerd op de achtersteven van de boot en vergemakkelijkt het proces van het verlagen en opheffend anker. De roller bevindt zich enigszins lager, zodat de slijtage van de privébalk niet optreedt.

Transit-wielen

Zet ze of niet, hangt af van de aard van het reservoir. De meeste reservoirs, vooral wildlies hebben geen voorwaarden voor normale bootafdaling. In dergelijke omstandigheden moet je een boot op je handen krijgen. En daarom kan geen transitwiel een spraak doen.

Opblaasbare kiel

In de regel zijn eenvoudige boten niet uitgerust met een kiel die haar niet toestaat om zich aan de cursus te houden. Als u een opblaasbare kiel erop installeert, zal het helpen het probleem van bootstabiliteit op te lossen, vooral als er golven zijn.

De omvang van de kiel is afhankelijk van de lengte van de boot. Als je een boot op een boot instelt met een lengte van minder dan 3 meter, zal het de opkomst van de neus van de boot provoceren. Dit element is bevestigd met behulp van speciale linten, die deel uitmaken van de configuratie.

Stoel

Bijna alle modellen van dergelijke boten zijn uitgerust met harde zitplaatsen, wat niet erg handig is omdat je op één plek moet zitten. Zodat de visserij in vreugde is, is het beter om de zitplaatsen te vervangen tot zacht of de oude te wijzigen. De meeste botenbezitters maken zitplaatsen op het type wintervissen, wanneer er onder de stoel een lade voor accessoires is.

Als alternatief kunt u een bewegende stoel construeren die op elk moment is geïnstalleerd.

Tassen installeren

De tas kan worden uitgerust onder de stoel of in de boeg van de boot.

Boot-motorverzekering

Vissen is een interessant, maar ook een gevaarlijke bezigheid. Het is soms moeilijk om te voorspellen wat er kan gebeuren bij het vissen. Veel vaak, wanneer freelance situaties ingrijpen in het visserijproces, treedt er een motoronderbreking op. Als gevolg hiervan gaat de motor gewoon onder water. Dat dit niet gebeurt, is de motor verzekerd met behulp van een stalen of kunstmatige kabel. Het is bevestigd aan de transntie via 2 rhy-ringen. Met andere woorden, de motor is gewoon vastgebonden.

Bevestiging van de benzobaca

Elementen zoals een extra bus voor benzine vereisen verplichte bevestiging. Dit is noodzakelijk, zodat de canister bij bewegende of scherpe bochten niet de locatie kon veranderen. Montage wordt uitgevoerd door touw en halve veulen aan de boot. Ze zijn als volgt aan de boot bevestigd:

  • semirerende lijm naar de bodem als het is van PVC-stof;
  • Scuffed schroeven naar Piyolam als de vloer moeilijk is.

Bevestigingsmiddel

Alle extra elementen zijn bevestigd aan PVC-boot met twee-componentenlijm. Er zijn verschillende modellen van universele bevestigingsmiddelen. Als u het installeert, kunt u items aanpassen.

Bevestiging "stapel"

Universeel bevestigingselement ontworpen om de hengels, luifels, tafels, enz. Te bevestigen Het belangrijkste materiaal van de productie is PVC. Bevestigingsmiddelen van bevestigingsmiddelen "PYK" - Hoogte 35 mm, diameter 20 mm.

Bevestigingsmiddelen TM.

Dit is universeel, maar snelle bevestigingsmiddelen. Het is in staat om te transformeren voor bevestigde apparatuur, zoals echo-selzenders, navigators, riemhouders, enz. Hiermee kunt u snel van het ene type bevestiging naar de andere gaan.

Als u alle elementen op de boot installeert, kan de bovenstaande elementen, dan hun gewicht het gewicht van de boot aanzienlijk toevoegen en dan in de handen van het al niet naar het water gaan. Daarom, voordat u doorgaat met zo'n afstemming, moet u goed denken.

Na een PVC-boot te hebben gekocht, denkt dat elke eigenaar vroeg of laat de technische en functionele kenmerken van het zwemmiddel wordt verbeterd. Tuning kan worden besteld bij beproefde meesters, die kosten voor de klant kunnen belichamen. Het meest interessante proces van zelfgeleidende tuning, dat niet alleen de kenmerken van de boot verbetert, maar ook veel positieve emoties levert.

PVC-boot bij reparatie

Versterking van de botenconstructie

Tuning moet beginnen met het versterken van het onderoppervlak. Ondanks het feit dat fabrikanten materialen voor de onderste aandacht betaalden, slijt in de loop van de tijd. Actief met behulp van een zwemmend remedie of achteloos springen op de stenen, kunt u de bodem nauwelijks beschadigen.

Hulp in deze situatie kan een profiel plaatsen dat is gemaakt op basis van PVC. Wanneer het onderoppervlak echter wordt verbeterd, is het de moeite waard om te onthouden dat het profiel de massa van het vat zal verhogen. Maximaal versterking van de bodem wordt alleen aanbevolen in gevallen van permanent gebruik van een zwemmiddel op snelle rivieren met een steenachtige bodem. Als de visserij is gemaakt op een rustig reservoir, kan de versterking van het onderoppervlak minimaal worden gemaakt.

Wat nodig is om de bodems te versterken:

  • PVC-membraan of bijbehorend profiel;
  • De kleefbasis van PVC "Viknikol" of "Uranus".

Indien gewenst is het mogelijk om met het membraan te versterken zonder de lijmbasis te gebruiken.

Stapsgewijze proces:

  1. Het oppervlak van het zwemmiddel wordt weggespoeld van het zand.
  2. Ontvet het schone oppervlak.
  3. De klep verwijderen, de transitwielen loskoppelen.
  4. Op het zwemfaciliteit (opgeblazen) papier ontvouwen zich en 2 patronen worden uitgesneden Volgens de grootte van het onderste oppervlak (gebied tussen de locatie van cilinders en kiel).
  5. Volgens de resulterende patronen snijdt het netjes de elementen uit het membraan. De massa van één stuk is gewoonlijk iets minder dan 2 kg, en de dikte is groter dan 1,5 cm.
  6. Gesneden materiaal in openlucht gevouwen Waar de stralen van de zon vallen tot de volledige goedkeuring van de gewenste vorm van het product.
  7. De haardroger inschakelen, alle details opwarmen en knijpen In dit geval, lucht met roller.
  8. We werken heel goed uit de extreme gebieden. Bindingsmaterialen worden uitgevoerd door het membraanmateriaal te verwarmen van de effecten van hoogtemperatuurregime.
  9. PVC-profiel Stick aan de kiel aan beide zijden. Dit voorkomt KILSON.
  10. Versterking van de boot is ook gemaakt Op cilinders (op een kwart van hun lengte).
  11. Indien gewenst, kunt u de boot en de transnt versterken (Het is alleen bedekt door een laag geweven voet).

Hoe een privébalk aan te brengen

De versterking van het hout kan met hun eigen handen worden uitgevoerd volgens de onderstaande instructies:

  1. We wassen het oppervlak van de bodem van het zwemmiddel. We verwijderen de zanderige raids en droog.
  2. Het gedroogde oppervlak wordt ontvet door wodka, alcohol of benzine.
  3. Met behulp van een borstel hebben we een dunne laag van de kleefstof op het oppervlak van de bar en het vaartuig aangebracht.
  4. We vertrekken 20 minuten, waarna de tweede laag op dezelfde manier wordt toegepast.
  5. We wachten op een volledige droging van het materiaal (het zou niet aan de handen moeten blijven).
  6. De extreem begeleidende balk wordt stevig tegen het oppervlak ingedrukt.
  7. Om de maximale mate van hechting te garanderen, moet u het oppervlak met een haardroger voorbereiden.
  8. Overwoekerd de plaats van lijmen en rijden er een afgerond zwaar voorwerp op.

Installatie van het rood

Redan wordt een soort profiel genoemd met de aanwezigheid van een gids (lijkt meestal op de vorm van een driehoek). Het zwemmiddel uitrusten, is het mogelijk om het niveau van weerstand van de boot op de glijden te vergroten. U kunt de plaatsing van de renovatie combineren met de toepassing van extra profylaxe voor kiel en cilinders. Korte routes kunnen in de neus van de bodem worden geplaatst (intensieve formatiezone van spray).

Stringers installeren

Maak voordat u de installatie van stringers begint te markeren:

  1. Na het plaatsen van de piolet op de vloer, bieden we exact gekopieerde onpartijdigheid Hoe ze in de cockpit worden geplaatst.
  2. Stringer wordt toegepast op één kant van Piole Door het observeren van de overlapping van drie naburige piol.
  3. In het nasale deel van het vaartuig worden de stringers niet aanbevolen. Bij het glijden valt de hoofdbelasting op piolen van het derde achtergebied van het geval van het PVC-product. Op basis hiervan is het meer doelmatig om Stringer te installeren naar extreme piolen van het doorvoergedeelte van de boot.
  4. Het is erg belangrijk dat bij het installeren van stringers Paiolins niet over de randen dronken. Om deze toestand te garanderen, de lay-out van de diepte van propyl, die ervoor zorgt dat de dressing van stringer op de extreme regio van multiplex is.
  5. Voor markeringen passen we Stringer toe en lijnt u deze uit in het vlak van de extreme delen van Piol. Het observeren van de grootte van het profiel, de contour van de contour voor propyl (aan beide stuurgebit).
  6. Sluit de markup van één regel aan En we krijgen de gewenste maximale nauwkeurige markup van één kant.
  7. Het plaatsen van de sneden voor de stringer, u moet lang duren voor een lengte van ongeveer 4 cm (van elke kant). Hiermee kunt u indien nodig een stringer aankleden en schieten.
  8. De gemiddelde paioline tijdens de markup is licht verschoven in de andere kant van het geplaatst gebied. Daarna moet er worden gemarkeerd vanaf de tweede zijde van Piol.
  9. Na het afstuderen van markup en het nemen van een legpuzzel, gaat u verder met drinken op de markup van zakken (Om stringers vast te stellen). Voorkom het uiterlijk van chips op het multiplex als u bestanden "op houten materialen" kunt gebruiken, die kleine doeken hebben. Bij het werken moet worden gedaan zonder te haasten om geen fouten te maken.
  10. Na het uitvoeren van alle acties, het vergroten van de extreme bezuinigingen van Piolin enigszins en verwerkt ze het impregneren waterafstotend type. Het is perfect in dit geval PinoTex-focus, dat in voldoende was bevat. Indien gewenst kunnen extreme secties worden behandeld met olie (goed verwarmd) of een jachtvernis (waterdicht). Naleving van deze aanbevelingen zal de zwelling van Paiolin voorkomen.
Boot op de bank

Het uitrusten van het zwemmiddel door het geweer kan het niveau van weerstand van de boot op glijden verhogen

Harde vloer

In de vervaardiging van de harde vloer, niet zonder:

  • Lijst multiplex (10 mm);
  • Loops - ongeveer 20 stuks.;
  • bouten;
  • noot;
  • jachtvernis;
  • impregnaties;
  • Wasmachines.

Stapsgewijze proces:

  1. Allereerst maken we geschikt in grootte-kenmerken onderste patroon van linoleum.
  2. Breedte-indicatoren (We houden rekening met het rechthoekige deel van de bodem) moeten meer dan 1,5 cm zijn om normale gaten te garanderen.
  3. Het linoleum snijden, zullen we de markup van het stijve geslacht uitvoeren. Het wordt geplaatst tussen de vloer (harde type) en PVC-bodembedekking, die schade aan de beschikbare accessoires voorkomt.
  4. Het patroon is in de helft gevouwen en met de hulp van de besnijdenis Zijn symmetrie wordt bereikt.
  5. Een multiplexblad plaatsen , snijd zachtjes zes piol uit (breedte 80 cm).
  6. Vierkant links Indien gewenst, kan het op de benen worden gericht.
  7. Lange zijden van piolin krullend met behulp van een bestand. We impregneren de impregnering van het beschermende type.
  8. Van Paiolin Verzamel voor het oppervlak onderste harmonika op de lussen.
  9. Zorg ervoor dat u bout gebruikt. (Looplocatie) met de aanwezigheid van een geheime kop. Anders wordt de vloer niet gevouwen.
  10. Een deel van de bouten, die uit de achterkant uitkijkt, snijdt het voorzichtig af met de hulp van een molen. Drain Nuts. Om een ​​maximaal stijfheidsniveau te garanderen, moet u 3-4 lussen per aansluiting plaatsen.
  11. De resulterende constructie van bovenaf is bedekt met een stuk linoleum En het zal worden verbrand met vilt-tippen.
  12. Snijd de extra stukken af ​​met behulp van een legpuzzel.
  13. We krullen de rand over de gehele contour, het toepassen van een bestand.
  14. Schuurpapier nemen, het hele oppervlak vervuilen , bedek het 3-4 lagen vernis (jachtvorm).

Anker voor boot

Er zijn een groot aantal modellen ankers voor zwemmiddelen. De meeste vissers als anker gebruiken vaak elk ijzeren apparaat dat geschikt is voor gewicht. Sommige vissers geven er de voorkeur aan om inklapbare modellen te kopen.

Het selecteren van anker moet rekening houden met bepaalde vereisten:

  • Mis moet minimaal 5-6 kg zijn (Afhankelijk van de sterkte van de windstroom en de stroomsnelheid is de zeilboot van het schip ook van grote invloed);
  • Het vermogen om te verhogen en af ​​te dalen van de plaats van het productbeheer van het zwemmiddel. Boten, waarvan de lengte 4 meter bereikt, is onderworpen aan apparatuuranker Ryom en een roller (optioneel). Dit zorgt voor de veiligheid van het snoer in de wrijvingsgebieden over het metaal.

Draaiende houders

Houders voor het spinnen zijn vaker voor het produceren op basis van plastic buizen. Elk van de zijkant is wenselijk om 2 houder te hebben.

Houders voor het spinnen

Sensor echohoto

De sensor van de echo-sounder kan worden opgelost met de zuignap, maar in de meeste gevallen op PVC-boten, is het slecht gehouden. Als een oplossing van het probleem, kunt u een aluminium buis aanschaffen met de aanwezigheid van een vierkante sectie. We boren gaten in de buis (kruissnijden), bedoeld voor de pintage.

We maken een rhy-ei en fix met lijm in het bovenste gedeelte van de cilinder. Pas de onderdompelingsdiepte aan van de sensor, kan eenvoudig bewegende pincode zijn. De onderkant van de buis is uitgerust met een beugel voor de sensor. Draai het verticaal, u kunt het vereiste hellingsniveau bereiken. Horizontale rotatie is onmogelijk vanwege de profielpijp.

Echo-sounder op de boot

Transit-wielen

Varianten van het maken van transitwielen een enorme set. Het hoofddoel van de wielen is het transport van een variabel zwemmiddel van de trailer naar de aquatische omgeving.

Stapsgewijze proces van vervaardiging van wielen:

  1. We bereiden op opblaasbare wielen met een diameter van 300-400 mm en de breedte van meer dan 100 mm. Het is erg belangrijk om de grootste diameters zoveel mogelijk te selecteren, die van de vrucht van de grond voorkomen.
  2. Wielhoesje verbindt daarmee zo afgedicht mogelijk.
  3. Het chassis kan worden gemaakt op basis van kamers of leidingen. De meest eenvoudige bevestiging van de transactie aan het chassis wordt een metalen plaat, gelast aan het snijden van de pijp, waarin het bovenste gedeelte van het chassis zonder de back-up wordt geplaatst.
  4. Alle chassismontage moeten minimaal 3-4 punten en borden hebben (klemtype) aan de binnenkant van de Transom. Het zijn zij die de maximale sterkte van armaturen zullen bieden.
  5. Het chassis is op het bevestiger bevestigd met bouten. Eventueel kan het verhogen van de wielen langs de cilinders worden verschaft.

Opblaasbare kiel

Niet elke PVC-boot is uitgerust met een kiel. Het is vooral belangrijk zijn aanwezigheid in zwemmiddelen met de aanwezigheid van een motor. Kiel heeft de volgende functies:

  • kan zorgen voor de aftrek van het vaartuig in de cursus;
  • Voorkomt het scheuringsgebied van de boot vanaf het oppervlak van de waterstroit op de bewegingsmomenten met de motor ingeschakeld.

Je kunt ook een kiel maken!

  1. Van waterdichte materialen, een buis maalt met een diameter van 100 mm met de aanwezigheid van een klep.
  2. De vereiste lengtebuis wordt meestal berekend Door het meten van de afstand van de achtervolgende zijde naar Nasal.
  3. We lijmen de buis naar de onderkant van de bodem aan de binnenkant van het vaartuig in de plaats van Keel De transversale strepen van PVC gebruiken.
  4. Het is raadzaam om mosterdmortel in de pijp te gieten wat zorgt voor het niveau van dichtheid.
  5. Het bereiken van ondiep water uit kiel Zorg ervoor dat je de lucht afneemt.
Twee boten PVC op de kust

Kiel voorkomt het hoofd van het neusgedeelte van de boot vanaf het oppervlak van de waterstroit op de bewegingsmomenten met de motor ingeschakeld

Stoel

Het grootste deel van de PVC Boat Store-modellen is uitgerust met harde stoelen die het Fisherman Comfort beroven en nog geen lange tijd met gemak toestaan. Om uw eigen comfort van verblijf op het vaartuig te garanderen, kunt u zachte stoelen aan boord installeren, nadat u ze met dermatine hebt gebruikt.

Als alternatief kunt u opblaasbare stoelen kopen. Indien gewenst wordt de zachte stoel aangevuld met een zak die eronder wordt gevestigd en het uitvoeren van de opslagfunctie van kleine onderdelen. De maten van de zak moeten evenredig zijn met de grootte van de stoel.

Motorverzekering

Helaas is het onmogelijk om te voorspellen dat het na een open reservoir met een boot kan gebeuren. Vrij frequente problemen in vissers zijn onverwachte botsingen met obstakels. In dit geval kan het slechte snijden van de klemmen een verstoring van een bootmotor uit de locatie provoceren. Heel vaak gaat hij gewoon naar de bodem van het reservoir.

Om dit soort misverstanden te elimineren, versterkt de motor. Hiervoor wordt de kabel (synthetische of staal) gespannen (synthetisch of staal) op de trans. Omzeilen van RY-ringen, die op de trans worden geplaatst. Spreken door een eenvoudige Yazik, de motor is betrouwbaar in slaap en het wordt onmogelijk om het te verliezen.

Luifel

De tuning van de boot afstemmen, vissers zijn vaak uitgerust met een tent. De luifels zijn verkrijgbaar in verkoop een verscheidenheid aan variëteiten en kunnen worden ontworpen voor bepaalde scheepsmodellen. Voor kleine boten worden de luifelparaplu's gebruikt, die bedekt zijn door een persoon uit de regen en de zon.

Boten uitgerust met een motor voltooid:

  • Een nasale kuip - gebaseerd op PVC-materiaal. Sommige modellen worden aangevuld met een overzichtsvenster. De luifels met gemak worden op een speciale boog geleid, vol met mensen uit spatten en geen hoge golven geven om in de boot te vallen. Wanneer de glycing wordt uitgevoerd, voert de Nasal Fairing de functie uit van de anti-cyclus, die het zwemmiddel in de lucht voorkomt tijdens de sterke windvlagen van de tegemoetkomende wind. Met de aanwezigheid van een kleine zak kunt u een kopie van de zijde van de zijkant opslaan.
  • Tent-transformator is bevestigd aan de aluminium bogen. Het ontwerp is in staat om mensen uit regendruppels en windstoten te bedekken. De vensters op het luifelproduct maken het mogelijk om onder de motor te bewegen (met een lichte wind). De laterale delen van PVC-materie zijn beweegbaar en kunnen vastmaken met bliksem, klim bij het vaststellen met pinnen. Door de positie van de laterale delen van de luifel te veranderen, kunt u comfortabel de nacht op het water doorbrengen, om vissen in regenachtig weer uit te voeren of in het land te komen. De meeste modellen zijn uitgerust met ventilatie-apparaten.

Boot met stoel

Tafel- en wandelzakjes

Voor opslag van nuttige kleinigheden die nuttig kunnen zijn bij het vissen, worden tassen actief gebruikt. Ze kunnen in de neus van het vaartuig of onder de stoel worden geplaatst. Om de tas vast te zetten, moet u de BASE-bevestigingsmiddelen gebruiken. U kunt een kleine comfortabele tafel op het vat bouwen van een kinderstoelen om te voeden (een deel van de plastic tafel).

Toegevoegde opties

Als extra tuning wordt vissers uitgevoerd de bevestiging van de gastank en de uitrusting van de boot met een boog voor het spinnen.

De bevestiging van de gastank is een zeer belangrijke procedure die het niet zal verliezen met scherpe bochten of een sterke cursus. Een veelvoorkomende tank is vastgebonden met behulp van een massief touw door een semirement.

Repareer halve ringen op de volgende manieren:

  • Door naar de bodem te lijmen (in gevallen waarin de vloer opblaasbare);
  • Als de vloer vaker wordt om de semirringen naar Paioline te bevestigen.

De boog voor draaiende vissers wordt bar genoemd. In de regel wordt het op basis van de buis uitgevoerd, waarbij een tuigelglas wordt bevestigd om de tackle te installeren. Tarka is geïnstalleerd in de trove van het vaartuig of in het midden.

Blitz Advice

  • Door accessoires voor een opblaasbare boot te lijmen, moet u de lijmbasis van hoge kwaliteit (gespecialiseerd) gebruiken.
  • Voordat je begint met lijmen, moeten beide oppervlakken onder gaan.
  • Elk van de lijmlagen wordt toegepast na 15-20 minuten, die noodzakelijk is voor de polymerisatie van lijm.

Vissen vanaf de boot heeft veel voordelen en maakt het mogelijk om in de meest ontoegankelijke plaatsen van het reservoir te zwemmen. Staat de nauwkeurige cast en voeding mogelijk. Voor spinneters is de hele horizon open en je kunt proberen om te proberen een wandeling op de baan of truc in je plezier te vangen.

Unreal Primanka

Veel vissers brengen vele uren in een boot door, die wat ongemak brengt. De stijve stoel staat niet toe dat de spieren ontspannen, de motorregeling leidt af van zijn geliefde hobby, de vissergeluiden aan de zijkant. Variaties ingesteld. Dit alles kan worden vermeden en het maken van tunning PVC-boten voor comfortabel vissen met uw eigen handen.

Hoe kan ik Tuning Boats PVC doorbrengen

Taskuning-taak

Pakketset voldoet niet altijd aan persoonlijke behoeften, maar het is altijd mogelijk om het te upgraden. Creëer comfort en comfort, verbetering van het drijfvermogen en slijtvastheid - de belangrijkste taken van afstemming. Veel details en items die nodig zijn voor het afstemmen van boten PVC doen het zelf, je kunt kopen of vinden in onze eigen garage en schuur.

Verhoog slijtvastheid

Tijdens bedrijf wordt de boot onderworpen aan verschillende effecten. Het is onmogelijk om alle functies te voorzien en niemand is verzekerd tegen onverwachte schade.

Bodem

Misschien lijdt het vaakst de bodem. Het kan als volgt worden versterkt:

  1. Opblazen en draai de boot naar beneden.
  2. Bevestig het materiaal en maak een patroon. U kunt het gehele oppervlak of individuele secties versterken. Gebruik het PVC-profiel of andere waterdichte materialen om dit te doen.
  3. Reinig de onderkant, was en veeg droog.
  4. Schakel de lucht in.
  5. Voer het oppervlak uit waarop u werkt. Verklaren met benzine of witte geest.
  6. Breng lijm aan en leg een vergrendeling op. Toon aandacht, je moet alle luchtbellen verwijderen. Surface Fit moet duurzaam zijn. U kunt de roller gebruiken en tijdens het rollen moet u op de lijmende locatie drukken.
  7. Het kan extra verwarming met een constructie-droger, maar het hangt af van de gebruikte materialen.

Na een dergelijke procedure neemt de slijtvastheid van de bodem aanzienlijk toe. Maar ervaren vissers waarschuwen dat als u alle bodemboot met een kilogram op 8 versterken, zodat ze worden geadviseerd om alleen markeringen op te leggen in bijzonder gevaarlijke plaatsen voor breuk. Om de overstroomde te verbeteren, kunt u een privébar of profiel kopen. Ze zijn van verschillende diktes, verkocht in gespecialiseerde winkels, u kunt een bepaald model ophalen, wat het gemakkelijker maakt om te kiezen.

Afgestemde boot

Cilinders

Versterking van cilinders ook, zoals de bodem. Het enige verschil is dat wanneer de boot bij het plakken van een privébrusade niet wordt weggeblazen.

Afdichtende naden

Geachte merkmodellen tijdens de juiste zorg hebben dergelijke actie niet nodig. En de plasticiteit verhindert eenvoudig geen extra divingverbindingen, vooral als de boot met een motor. U kunt een specifieke upgrade maken en decoratieve strepen gebruiken tijdens het afdichten, die de boot individualiteit en uniciteit geven.

Verhoging van de snelheid

Eenvoudig het beheer van de rouwelijkheid onder de motor helpt de gevestigde kiel. Maak zo'n tuningboot PVC-vissen met hun eigen handen, helpt het PVC-profiel op de bodem. Met hem zal je je niet vervelen met de cursus en de snelheid zal toenemen, omdat de weerstand minder zal zijn. Zo'n kiel tilt de neus op en wordt niet bijzonder gemarkeerd op de achtersteven.

Stap-voor-stap instructie:

  1. Meet de lengte van de bodem en voeg 10 cm op de naden toe.
  2. Teken op papier een detail dat tot het einde versmalt.
  3. We proberen het patroon uit op de opgeblazen boot, indien nodig, worden aangepast.
  4. We passen het werkstuk aan op het weefsel en verwijderd, hoeft onmiddellijk de locatie van de klep in te plannen.
  5. Installeer de klep in het werkstuk.
  6. We proeven, strak aansluitende items.
  7. Neem de verbindingsregelaar, vouw het in twee lagen en plaats deze in het overleden werkstuk, lijm.
  8. Genereer en berijd de uiteinden van de kiel.
  9. Wanneer het deel van de holte is gedroogd, downloaden en controleren met water.
  10. Meng de PVC-strips met lijm en ontvang uw kiel naar de bodem.

Hint! Er zijn veel kant-en-klare tekeningen op het internet die eenvoudigweg kan worden aangepast, vergeet niet om 4 cm aan de buiging toe te voegen.

Boot na het afstemmen op water

Harde vloer

Boten worden in heel verschillende apparatuur verkocht en als de vloer niet aan uw vereisten voldoet, is het gemakkelijk om het te repareren. Dit vereist:

  • Multiplex 10 mm dikte;
  • een stuk linoleum;
  • Loops - 15 stuks;
  • bouten, ringen en noten;
  • Impregnatie voor multiplex en jachtvernis.

Neem het linoleum en maak een patroon, hiervoor bevestig het aan de onderkant met een min cilinders. Vouw vervolgens de resulterende vorm in de helft en geef symmetrie. Dan, op deze grootte, gesneden 6 paisols. Verzamel de harmonica van hen en sluit de scharnieren aan.

Gebruik de bouten met een geheime kop, vooral van de luszijde, anders werkt de vloer niet. Overtollige onderdelen moeten snijden met een molen en slijpt noten. Plaats voor elke verbinding een minimum van drie lussen.

Bevestig vervolgens de faneur aan het patroon, omcirkel een potlood en spart vervolgens de puzzel rond en ga de lobsik af. Behandel de randen met een bestand en schuurpapier, bedek de impregnatie en breng vernis 2 keer aan.

Hint! Linoleum gooit niet weg, gebruik het als een pakking tussen de onderkant en de resulterende vloer.

Harde vloer afstemming

Om PVC te beschermen tegen slijtage bij gebruik van harde vloer, kunt u stringers installeren. Voor dit gebruik Duraluminum-profielen en hoeken. Stringers zetten directe sites op.

Houders voor staaf

Om van de boot te vissen, kan dit zeer bruikbare element in de winkel worden gekocht of een geschikte diameter van PVC-pijpen maken. Houders faciliteren extreem vissen en kunnen worden toegepast voor zowel draaiende als feeders.

Andere opties voor opties

Ideeën voor het verbeteren en upgraden van boten is heel erg, vooral als je een foto op het internet ziet. Kort over sommige:

  • De console installeren voor afstandsbediening, waarmee u de boot van een handige plek voor uzelf kunt leiden.
  • Zachte stoelen installeren.
  • Apparatuur met transitwielen.
  • Productie en installatie van inklapbare ankers.
  • Luifels, tenten.
  • Aanvullende verzekering voor de motor.
  • Installatie van tafel en trolling-dwarsbalk.
  • Extra bevestigingsmiddelen voor getransporteerde dingen.

"Er is geen limiet aan excellentie" - Deze verklaring kan rechtstreeks betrekking hebben op tuning boten. Beveiliging en gemak in uw handen. Wijzig en verbeter uw leefomstandigheden en deze video kan uw assistent zijn.

Delen Links:

Unreal Primanka

Tuning boten Doe het zelf - Opties voor wijzigingen, afstemmen van routebeschrijving en verbetering van seriële PVC-boten (130 foto's en video)

In gespecialiseerde botenwinkels, meestal verkopen zonder allerlei missies, dus voor het gemak, elke visser rust haar bij wil. En dit geldt niet alleen voor PVC-boten, hoewel ze voornamelijk onderhevig zijn aan verfijning.

Vandaag zullen we kijken naar de mogelijke opties voor het afstemmen van boten om met je eigen handen te vissen en vertel me hoe je ze kunt maken.

Tuning boten van PVC

Dit watervoertuig is het meest verkocht en handig om te gebruiken. Dit kan worden bepaald door het feit dat:

  • De boot is gemakkelijk te transporteren, koop geen trailers;
  • Het is gemakkelijk te repareren;
  • Voor haar zijn er veel lotions.

Maar zelfs gezien al deze positieve momenten, is het vrij praktisch in de "kaas". De functionaliteit van een dergelijke middelen is erg klein, wat betekent dat het noodzakelijk is om te verfijnen.

Er zijn diensten waar u uw onderneming kunt uitoefenen, maar het kost behoorlijk duur. Maak afstemming PVC-boten zijn goedkoper en correcter.

Dit betekent natuurlijk niet dat alle details persoonlijk moeten worden beheerst, sommige van hen kunnen in de winkel worden gekocht.

Dus laten we erop kijken dat je kunt voltooien:

Versterking van de bodems en cilinders. Dergelijke tuning ervaren vissers worden altijd uitgevoerd, ongeacht de voorwaarden van de vissers. Het wordt voorgesteld voor de bodem en aan de zijkanten van de cilinders om een ​​extra laag met rubberen stof of membraan te lijmen.

Aanvankelijk worden metingen op een opgeblazen boot gemaakt en worden plaatsen opgemerkt wanneer de markeringen worden gelijmd. Hierna wordt de boot weggeblazen, de plaatsen van lijmen zijn ontvet en wordt het geselecteerde materiaal op de bovenkant gelijmd.

Indien nodig, aan het einde, warmt ze nog steeds de haardroger (constructie). Met een dergelijke afstemming is het de moeite waard om te overwegen dat het gewicht van de boot zal toenemen met een gemiddelde van 5 kg.

Anker. Zeer comfortabel ding bij het vissen op één plek. De winkels verkopen een speciale ankerryy, het is op de achtersteven geïnstalleerd.

Afdichtende naden. Bij het kopen van een goedkope boot hoef je niet te hopen op kwaliteit. Daarom verzegelen veel eigenaren steeds naden.

Je kunt ook de boot rond de perimeter versieren door verschillende stickers, enz. Om te inspireren, kun je de foto van zo'n tuning op de boot met je eigen handen zien.

Houder van hengel. Ook een onmisbaar ding, als vissen tegelijkertijd een paar draaiende gebeurt.

Een lijst met dingen die kunnen worden aangevuld met een zwemmiddel kan oneindig blijven. U kunt bijvoorbeeld installeren, stoelen, een tafel, stuurwiel, om wielen en veel te bouwen, veel andere.

Om in meer detail kennis te maken, bieden wij aan om de videotuning-boten met uw eigen handen te bekijken.

Afstemming van glasvezelboten

In het geval van een dergelijk aggregaat zijn de variaties van afstemming bijna vergelijkbaar met het verleden. Het belangrijkste is in eerste instantie na te denken over wat je nodig hebt voor welke doeleinden een boot zal worden gebruikt.

Als voor vissen, hoef je meteen draaiende houders te installeren, Anchor Ryy enzovoort. Wanneer het gereedschap wordt gebruikt als een familie-tijdverdrijf (gewoon zwemmen), kunt u stoelen zoals achterkant en voorkant installeren.

Je kunt zelfs een soort boot bouwen, een schema maken, uit de OSB-panelen om alle details te snijden en direct op de bootbehuizing te installeren. Verf dan, geopende lak en ontleed door golven.

Het afstemmen van de fiberglass-boot is niet moeilijk te maken, het belangrijkste is om een ​​verlangen te hebben.

Aluminium boot afstemming

Deze boten, zoals PVC, gebruiken de mensen in grote vraag, en veroorzaken dit de kracht van de romp, nu zal geen haakje in staat zijn om alle visserij te onderbreken.

U kunt een dergelijke tool toevoegen:

  • Zitplaatsen (als er al aanwezig is, sleep dan);
  • Windschermen;
  • Extra afdekking van de behuizing in de vorm van chroom;
  • Tien (spa);
  • Afstandsbediening, enz.

Bovendien kunt u een schilderij van het vaartuig maken. Maak in het algemeen een minigiertje, waarin het niet alleen aangenaam rijden, maar ook om een ​​kilometer van de kust te zwemmen en te genieten van de open zee, cocktails te drinken.

Het afstemmen van de aluminiumboot lijkt erg op de vorige.

Gevolgtrekking

Zoals je al zou kunnen raden, hangt het allemaal af van je verbeeldingskracht en verlangen. Immers, dit is het fundamentele succes.

Het belangrijkste is niet bang voor moeilijkheden. Boten zijn een zeer goed voertuig en bevestigen hun hand om ze te moderniseren, je kunt iets ongewoons opnieuw maken.

Foto afstemmen Boten Doe het zelf

PVC-boten worden zeer gewaardeerd door vissers en ze worden beschouwd als een van de handigste bewegingsmiddel in water. Vaste voordelen die zich tijdens de operatie manifesteren, zijn gewoon verloren vanwege lage functionaliteit en minimaal gemak. De in de winkel gekocht, heeft verbeteringen nodig. De kwaliteit van materialen die bij de productie betrokken zijn, is op een hoog niveau, dat u niet over het comfort voor de visser zult zeggen.

Unreal Primanka

Maar vissers zullen niet gemakkelijker zijn om het ongemak te doorstaan ​​tijdens het vissen, wat het vaak in kwelling verandert. Ze hebben al lang mee om een ​​boot handiger, praktischer en comfortabeler te maken. Dit is het hoofddoel waarvoor het afstemmen van de PVC-boot is gedaan met hun eigen handen.

Tuning Boats PVC doe het zelf

Hoe de bodem van een opblaasbare boot te versterken

Hoe de bodem van een opblaasbare boot te versterken

Fabrikanten maken vaak de bodem van de boot uit PVC-stof, wat erg ongemakkelijk is om te lopen. Zonder harde bodem biedt een visser een aantal ongemak tijdens een bootbeweging. Daarom, het produceren van PVC-bootafstemming met uw eigen handen, versterkt u de onderkant het is eerst noodzakelijk. Ja, en reparatie, indien beschadigd, zal de versterking hebben, en niet de bodem zelf, wat aanzienlijk goedkoper en gemakkelijker is. De onderkant van de boot kan geheel of gedeeltelijk worden versterkt.

Een speciale tape van PVC is perfect omgaan met de taak. Een dergelijke tape wordt ook de privébalk genoemd en het is volledig of gedeeltelijk bedekt met de bodem van de boot. Meestal is de dikte van een dergelijke tape van 1 tot 3 millimeter en de breedte van 60 tot 230 mm. U kunt een privébalk lijmen met behulp van twee componentenlijm. Een dergelijke eenvoudige bediening geeft stijfheid aan de bodem en biedt ook extra bescherming tegen obstakels van onderwater.

Hoe kiel te versterken

Hoe kiel te versterken

De kiel is verbeterd, evenals de bodem zelf - over het lint, dat vaak is uitgerust met een plant uit de plant, een extra laag van een privébar lijm. Er zijn hier geen subtiliteiten en geheimen. We nemen twee componentlijm en kijken ze naar het maximale kielgebied.

Hoe de cilinders te versterken

Hoe de cilinders te versterken

Cilinders worden niet versterkt voor comfort, maar van noodzaak. Meestal omvatten het afstemmen van PVC-boten met hun eigen handen, het plakken van een eigen bar over het hele deel van de bodem. Versterking van cilinders biedt extra bescherming en voorkomt ze tijdens gebruik.

Hoe trackers te versterken

Hoe trackers te versterken

Meestal, bij het kopen van een boot in een standaardconfiguratie, kunt u zien dat het trauma slechts een kleine laag PVC-stof beschermt. Dit is niet erg betrouwbare bescherming. Daarom moet het worden betaald aan de verbetering van de transactie zonder minder aandacht dan voor andere elementen.

Veel vissers geven er de voorkeur aan om de bodem van de boot volledig te plakken door een eigen hout. Dus betrouwbaarder en machinaties met individuele elementen. Het is de meest correcte oplossing, alleen je moet extreem netjes zijn en lijm en een privébar selecteren. Een dergelijke benadering van tuning kan een hele heleboel problemen oplossen en uw boot ontlasten van slijtage tijdens de lange termijn.

Stringers installeren

Stringers installeren

Duraluminum-profiel is een verplicht element voor een stijve boot. Het proces van wrijving van Tough Paiol over PVC-materiaal tijdens de beweging op het water kan eenvoudigweg niet worden vermeden. Deze wrijving wordt vervolgens de vervorming van het weefsel veroorzaakt tijdens contact met water.

De gevolgen van een dergelijk proces kunnen vrij veel optreden, variërend van gedeeltelijke schade aan PVC-weefsel en eindigend met de vervorming van de boot zelf. Stringers hoeven niet in het nasale deel van de boot te worden geïnstalleerd en wateren op plaatsen waar de bodem de bodem niet zal verstoren.

Voordat u het profiel monteert, is het noodzakelijk om de boot en de bodem zorgvuldig te plaatsen. Markering en installatie wordt uitgevoerd volgens het volgende algoritme:

  1. Ten eerste is het noodzakelijk om pioles op de vloer te ontleden op dezelfde manier met de naleving van de reeks en gaten zoals ze zich in de boot bevinden.
  2. Stringer moet op een zodanige wijze op een kant van de piolen worden aangebracht dat het de drie naburige piolen overlapt.
  3. Zoals hierboven vermeld, in het neusdeel van de boot, worden de stringers niet geïnstalleerd. Meestal wordt tijdens de beweging van de hoofdbelasting de achterkant van de boot gegeven. Daarom is de installatie van stringers aan de achterkant van de boot verplicht.
  4. Let op dat tijdens de installatie, geen delen van de harde bodem kleven aan de zijkant of dronken van de randen. Daarom is het beter om het van tevoren te plaatsen, zodat de stringer van Piol pijnloos is.
  5. Voor het product van de tekening is het noodzakelijk om bijstand toe te passen op het extreme deel van Piol en een platte lijn tekent.
  6. Vergeet de premie niet aan elke kant op de lengte van de stringer, het is ongeveer 4 cm. Als u zo'n dummy verlaat, dan kunt u gemakkelijk stringers op het reservoir schieten en dragen.
  7. Nadat de markup is voltooid, is het noodzakelijk om de puzzel te nemen en het maken van feeds aan elke kant, volgens de tekening. Het is erg belangrijk om een ​​speciaal boombestand voor dergelijke doeleinden te gebruiken, anders kunt u Pioli ruïneren. Attentiviteit en gebrek aan haast zijn erg belangrijk in dit proces.
  8. Nadat u de propyl hebt voltooid, moet u het grondig behandelen met een middel om vocht te afstoten. Het kan elke middelen zijn die de maximale hoeveelheid was omvat, als een optie, kunt u PinoTex-focus gebruiken. Olife of Yacht vernis worden meestal vissers toegepast om extreme secties te behandelen.

Hoe een privébalk te repareren

Hoe een privébalk te repareren

De privébalk is een van de belangrijkste materialen die de stijfheid van de bodem van de boot en extra bescherming voor de bodem, cilinders en een spiegelbescherming verschaft. Bloei Dit materiaal is niet moeilijk als u enkele eenvoudige aanbevelingen volgt:

  1. Het is noodzakelijk om de boot grondig te wassen en al het vuil ervan te verwijderen. Na het verwijderen van vervuiling moet u de boot goed drogen. Zelfs een kleine druppel water kan de kwaliteit van de lijmende elementen aanzienlijk verergeren.
  2. De verbindingssite moet worden ondergeschikt. Het is heel zorgvuldig gedaan om PVC-stof niet te storen. Het is mogelijk om het oppervlak te ontvetten met aceton of benzine.
  3. Op beide oppervlakken is het nodig om lijm toe te passen. Dit gebeurt met de gebruikelijke schilderborstel. De tweede lijmlaag moet in 10-15 minuten worden toegepast. De tweede laag moet worden gegeven om te drogen totdat de lijm stopt met vasthouden aan de handen.
  4. Nu is het nodig om een ​​eigen hout aan de boot te bevestigen en druk voorzichtig op uw handen te drukken.
  5. Om meer betrouwbaarheid te garanderen, wordt de verbinding zorgvuldig verwarmd met een haardroger. Het is noodzakelijk om te verwarmen in redelijke limieten om niet te smelten.
  6. Na het opwarmen is het nodig om de aangesloten oppervlakken heel veel te persen.

Installatie van het rood

Installatie van het rood

Redan is een speciaal profiel dat is uitgerust met gidsen en in het ontwerp is enigszins vergelijkbaar met een driehoek. De hoofdtaak is om de stabiliteit van de boot te vergroten tijdens het rijden door het water. Vaak doet het afstemmen van de PVC-boot niet zonder dit accessoire te installeren.

Meestal wordt de installatie van de versterking gecombineerd met extra controle van de kiel- en bootcilinders, wat erg handig en praktisch is. Kleine lengtes worden in het neusgedeelte van de boot geplaatst, zoals het er is, worden vaak veel spatten gevormd en het beïnvloedt sterk de stabiliteit.

TRUE, deze elementen kunnen niet alleen driehoekig zijn, ze hebben een andere vorm, maar hetzelfde doel is om de stabiliteit van de boot tijdens het glijden op het water te vergroten. Een zeer handig en nuttig accessoire dat gemakkelijk onafhankelijk kan worden geïnstalleerd. Ze worden ook cursussen stabilisatoren genoemd.

Bevestiging anker

Bevestiging anker

Zonder anker, kunt u al heel lang nauwelijks op het gewenste punt van het reservoir zijn. Naar het afstemmelement verwijst de ankerinstallatie niet veel, eerder is een van de verplichte elementen voor een zwemmiddel. Bij het vissen is het helemaal moeilijk om de boot op een punt van het reservoir te vertragen, zelfs een korte periode van tijd.

Anker voor PVC-boot kan van verschillende ontwerpen zijn. Elk type ijzer dat geschikt is in gewicht kan fungeren als een anker (ik gebruik de halter met een gewicht van 6 kilogram). In winkels vindt u verschillende modellen, inclusief inklapbaar.

Er zijn bepaalde eisen die moeten worden geleid tijdens een ankerselectie om onaangename vissersverrassingen niet tegen te komen:

  1. Afhankelijk van de zeilbootboot, moet u de stroomsnelheid, evenals windenergie, u moet anker kiezen met een massa van 5 tot 7 kilogram;
  2. Het is noodzakelijk om een ​​anker van een dergelijke massa en het ontwerp te kiezen, zodat het tijdens het vissen gemakkelijk kan worden verhoogd en in het water trekt. Verankering van Ryh, het voorkomen van wrijvingskabel over de boot is op het vat geïnstalleerd, meer dan 4 meter lang.

Installeren van draaiende houders

Installeren van draaiende houders

Draaiende houders zijn een zeer nuttig accessoire. Dit is in de eerste plaats handig en praktisch, want als je verzamelde om vis te vangen door te trollen, houd dan in je handen, dan één draaien alleen zal een nogal gecompliceerde bezigheid zijn.

Meestal kopen vissers liever dergelijke houders in de winkel. Als u van plan bent om alleen te vissen, biedt de PVC-boottuning voor de installatie van twee mounts, voor een paar vissers is het beter om er drie te installeren. Het instellen van een groter aantal houders kan een aantal ongemakken voor vissers veroorzaken. Ja, en vissen op hetzelfde moment voor een groot aantal draaien is geen rationele en onpraktische oplossing.

Sommige vissers kopen geen houders, maar maken ze zelf. Als alternatief kunt u eenvoudig een stuk PVC-buizen van de benodigde diameter snijden en deze op de boot consolideren. Het is niet erg mooi, maar redelijk comfortabel.

Installatie van teven

Installatie van teven

Een trauma is een verplicht attribuut van elke boot die voorziet in de installatie en het gebruik van de motor. Maar ondanks de verplichting is het traum mogelijk niet opgenomen in het pakket van de boot. Het trauma is ook het hoofdelement van de bevestiging van de echo-sounder.

Meestal is het hangende trauma op de beugel bevestigd. De beugel is bevestigd aan speciale bijlagen die op de bodem zijn geïnstalleerd en aan de bovenkant van de bootcilinder. Sommige boten kunnen worden uitgerust met een bepaald buisvormig frame voor het installeren van de trans.

Ry voor anker

Ry voor anker

Ry zal optreden op het voer van de boot en het belangrijkste doel is om het proces van het tillen en het vereenvoudigen van het anker te vereenvoudigen. Dit is een zeer handig accessoire dat kracht en vissen opslaat. Een belangrijk punt is de plaatsing van de video. Om afschuring van een privébalk te voorkomen, moet het iets lager worden geplaatst.

Door het doorvoerwiel te installeren

Door het doorvoerwiel te installeren

De behoefte aan transitwielen wordt bepaald door de visserijvoorwaarden, namelijk de kenmerken van het reservoir. Als u van plan bent om in wilde waterlichamen te vissen, dan is het voldoende om de boot normaal in dergelijke omstandigheden te trekken. Meestal dalen vissers de boot op hun handen, dus er is helemaal geen behoefte aan spiegelwielen.

Als de visserij nog steeds zal plaatsvinden in omstandigheden waar u de boot kunt trekken, dan zullen de transitwielen nooit overbodig zijn. De hoofdtaak van dergelijke wielen is een eenvoudige levering van een geladen boot van de trailer naar de kust van het reservoir en de daaropvolgende afdaling op het water.

Laten we in meer detail overwegen Het proces van het installeren van de wielen :

  1. Eerst moet je een paar wielen krijgen met een diameter van ongeveer 40 centimeter en ongeveer 10 cm breed. Hoe groter de diameter van de wielen, hoe beter. Grote wielen roken minder in een losse grond.
  2. Nu is het noodzakelijk om de huls te combineren met wielen.
  3. Het chassis van vissers is gemaakt van leidingen of kamers. De gemakkelijkste uitvoeringsvorm is een metalen plaat, die aan de pijp is gelast. De buis moet van een dergelijke diameter zijn, zodat het mogelijk is om het bovenste gedeelte van het chassis zeer strak te plaatsen.
  4. Voor het chassis om ze zo strak goed te houden, moeten ze worden opgelost in 4-5 metalen platen.
  5. Bevestig het chassis nodig voor conventionele bouten.

Installatie van opblaasbare kiel

Installatie van opblaasbare kiel

Goedkope boten, vaak niet uitgerust met een kiel. De afwezigheid van kiel vermindert scherp de bootafhandeling en houdt zich aan de cursus behoorlijk moeilijk. Het probleem van stabiliteit en vereenvoudiging van het management is vrij eenvoudig opgelost - installatie van opblaasbare kiel.

De grootte van de kiel is direct afhankelijk van de grootte van het vaartuig. Bij het installeren van een opblaasbare kiel op een kleine boot (minder dan 3 meter lang), neemt u gewoon haar neus erg hoog en ontvangt u niet een goed effect. Verdubbel de kiel is heel eenvoudig, het wordt gemaakt door speciale linten die zijn opgenomen in het accessoirepakket.

Stoelinstallatie

Stoelinstallatie

Bijna alle boten zijn uitgerust met harde stoelen, waarop het erg ongemakkelijk is om in een groot segment van de tijd te zitten. Daarom voorziet Tuning PVC-boten meestal voor de installatie van handige stoelen. Sommige vissers wijzigen fabriekstoelen en sommige gezet nieuwe. Zeer handig om de dozen te plaatsen voor een verscheidenheid aan visserijaccessoires onder de zitplaatsen van de boot.

Een handige oplossing is om een ​​bewegende stoel te installeren die op elk punt van het zwemmiddel kan worden vastgesteld.

Je kunt een opblaasbare zitting in de winkel kopen, maar het is niet helemaal praktisch, dus je moet het zelf maken. Je moet twee borden van de den krijgen, waarvan de lengte afhankelijk is van de afstand tussen de bootcilinders, en de breedte van je gewicht, moet ook zorgen voor de mogelijkheid om de stoelen te vouwen, want dit zal je nodig hebben voormalige fittingen, evenals veiligheidsgordels.

  • Het is noodzakelijk om de borden te combineren door middel van passende fittingen.
  • Het is noodzakelijk om veiligheidsgordels aan beide zijden van de zitplaatsen met schroeven te bevestigen.
  • Riemen moeten door de bodem gaan en de aanpassing van de stoelen wordt al op de boot zelf uitgevoerd.
  • Op de planken moet je een dik schuim opleggen en sluiten met een dekking die kan worden genaaid van zeildoek of mantels.
  • Velcro of rits kan worden gebruikt als een bevestigingsmiddel met zeildoek.

De mogelijkheid van vrije verplaatsing van een dergelijke bootstoelen en zijn budget wordt gemaakt door deze versie van het afstemmen van een van de beste. In de winkel vindt u de stoelen praktischer, maar hun prijs zal veel hoger zijn en de beschreven optie kost u in een cent.

Een tas

Een tas

Meestal wordt de tas voor accessoires en verschillende visserijfaciliteiten geïnstalleerd in het neusdeel van de boot of verbergen onder de stoelen. Dit is een erg handig ding waarin je verschillende nuttige kleine dingen kunt plaatsen.

Basisbootbevestigingsmiddelen Perfect met de functies van de houder voor de tas. Je kunt ook een kleine tafel doen. Voor dit doel is een kinderstoel voor voeding perfect. Dit is een handige uitrusting die het visproces aanzienlijk zal vereenvoudigen.

Verzekering voor motor

Verzekering voor motor

Vaak gebeurt onvoorspelbare dingen over vissen, wat het een zeer gevaarlijk maakt, maar ook een interessante bezigheid. Een van de gemeenschappelijke abnormale situaties is een motoronderbreking. Exodus in een dergelijke situatie één - het vertrek van de motor onder water. U kunt de verbroken door de verzekering voorkomen, die wordt uitgevoerd met behulp van een kabel. Motor moet eenvoudig door 2-4 rhy-ringen aan de transnt binden.

Het wordt gebruikt als een gewone, metalen kabel en kunstmatig. Het hangt allemaal af van het gewicht van uw motor, evenals op financiële kansen. In elk geval zal de metalen verzekering het maximale effect verschaffen.

Installatie van bevestiging voor gastank

Installatie van bevestiging voor gastank

Wanneer de PVC-bootafstemming is gemaakt met hun eigen handen, wordt de gastank aan de onderkant van de boot gemaakt, een van de belangrijkste factoren die door de beveiliging wordt verstrekt. De bevestiging van de gastank moet in elke boot zijn, ongeacht het type bodem.

Met een betrouwbare fixatie van de gastank, kunt u veilig rond het water bewegen, zonder te denken dat uw tank de andere kant van de boot zal vliegen of helemaal met haar zal vallen. Stoporks, schroeven en semiriteiten worden meestal gebruikt voor tankbevestigingen.

Je moet een semir van roestvrij materiaal nemen en ze op de bodem van de boot consolideren. Als de onderkant opblaasbaar is - vastgemaakt met waterdichte lijm, en als de bodem stijf is, kunt u met hun schroeven rechtstreeks aan Piolas vastmaken. Het blijft alleen om een ​​tank te binden aan halve ringen met een touw of kabel.

Op dezelfde manier kunt u de laden monteren met accessoires, evenals andere kleine dingen en apparatuur.

Bevestigingsmiddelen voor gemonteerde apparatuur

De resterende elementen die extra apparatuur zijn, kunnen worden vastgesteld met twee-componentenlijm. Ware, universele bevestigingssystemen zijn ook bekend bij vissers. Er zijn heel veel van hen, maar slechts twee soorten ontvingen speciale distributie. Installeren van dergelijke systemen stelt u in staat om alle scharnierende apparatuur aan de boot te monteren zonder veel moeite.

Bevestiging "stapel"

Bevestiging "stapel"

Dit is een van de meest handige en veelzijdige bevestigingsmiddelen, waarmee u zich kunt aanpassen aan de bootbevestiging voor draaiende, luifel, tafel of stuurwiel. Dit type bevestigingsmiddel is gemaakt van PVC-stof, die eenvoudig aan de boot kan worden gelijmd met behulp van twee-componenten lijm.

Bevestigingsmiddelen

Bevestigingsmiddelen

Snel en universeel bevestigingssysteem. Het enkelvoudige hoogtepunt van een dergelijk systeem is de mogelijkheid van transformatie naar alle soorten bijlagen. Deze berg is geschikt voor het installeren van een echogeluider of navigator, riem of draaiende houders en veel andere. Met het ontwerp van het systeem kunt u snel één type bevestiger wijzigen op een ander.

PVC-boottuning opent veel mogelijkheden om comfort en voorzieningen te garanderen tijdens het vissen. Toegegeven, de installatie van alle accessoires verhoogt het gewicht van het zwemmiddel aanzienlijk, dus het is de moeite waard om hard te denken om dit of die apparatuur te installeren.

Unreal Primanka

Goedendag!

Ik plaats het resultaat van mijn werk boven de boot, misschien is mijn ervaring die nuttig is om nuttig te zijn. Ik ben geïmplementeerd als een idee van verschillende onderwerpen van de site.

De boot wordt gebruikt voor het vissen, onderwaterjacht, Pokatushek.

Foto 1.

Wat daadwerkelijk is gedaan (in volgorde van prioriteit):

1. Transtese wielen (zelfgemaakt).

Foto 2.

2. Van aluminiumpijpen D = 25 mm, longitudinale rails worden gemaakt waarop de functie van het management, de stoel al in de toekomst was opgelost. Alles wordt verzameld op de standaard-connectoren van Joker Tube-systeem. Alle gemonteerde bevestigd aan buizen met plastic buisklemmen.

Foto 3.

3. Gemonteerd DOOF.

Photo 4.

Foto 5.

Foto 6.

Foto 7.

4. De voltage-regulator VRNL-1 is geïnstalleerd.

Foto 8.

5. Echo-sounder is geïnstalleerd (de sensor is vastgelijmd aan de bodem van de siliconenafdichtmiddel). Sterfgevallen alleen volgens de watertemperatuurindicaties (2-3 graden).

Foto 9.

6. De TINRY-TACH-tachometer is geïnstalleerd en verbonden met de kaarsdraden;

Foto 10.

7. Navigator is op de console geïnstalleerd. Op de vloer snijd de vloerlaag op de rubberen basis. Alle vuilnis, zand accumuleert erop. Deze coating is vrij eenvoudig om kershehher te wassen of gewoon schudden; 9. Op het linkerbord aan de longitudinale lijn en de peddel wordt een tabel vastgesteld met behulp van plastic sloten.

Photo 11.

Foto 12.

10. Motovilo, met de FAER voor anker, wordt ook bevestigd aan de longitudinale rail met behulp van plastic sloten. Bij de stroom neuk ik niet en neuk niet, dus het is genoeg voor mij om te worden opgelost, om de wind niet te slopen.

Foto 13.

Foto 14.

11. Anchor Vertalen in een plastic buis voor rioolwater (foto 4) .12. Aan de rechterkant tussen het wiel en de stoel op de fixatoren worden vastgesteld door boksen voor documenten, sleutels, telefoon, enz. Smart (foto 5) .13. Als ik alleen ga, bevestigt de benzobak met de dekvloeren op de achtersteven, er is Schmurdak. Wanneer met passagiers, dan de tank naar de transnt, passagiers op de neus (foto 3) 14. Onder de stoel is een container gunstig gelegen (plastic boksen op vergrendelingen) met voedsel.

Foto 15.

15. Om in de hitte te worden, bakte hij zijn hoofd niet met het hardlopen van luifel.

Photo 16.

16. Voor het opheffen van water in de boot na het jagen van aluminiumpijpen en bevestigingsmiddelen, heeft Joker een ladder verzameld. Geneukt door haken aan de rail aan de linkerkant (helaas zijn er geen foto's).

Wie is geïnteresseerd, stel vragen.

Succes allemaal!

Добавить комментарий