Tuning Boat PVC untuk memancing dengan tangan mereka sendiri

Tiup Keel.

PVC tiup

Perahu PVC milik plakat paling populer. Mudah dibongkar dan dibongkar tanpa memerlukan garasi sendiri. Tapi dia memiliki kelemahannya. Desain karet kurang dapat diandalkan daripada pohon atau logam. Pengaturan yang tepat dari perahu karet akan membuatnya cocok untuk perjalanan panjang.

Itu dapat ditingkatkan menjadi tak terhingga, tetapi harus dimulai dengan tuning wajib:

  • Bar pribadi. Bagian eksternal dari bawah dapat ditingkatkan oleh bar pribadi dan irisan PVC. Pita tahan aus yang tahan lama ini akan membantu tidak hanya memperkuat bagian bawah, tetapi juga memperkuat dewan tiup dan lunas. Oleh item yang sama Anda dapat memperkuat traum. Permukaan luar dikeringkan. Dengan hati-hati menggores kotoran dan pasir, maka itu menurun oleh bensin. Untuk bagian bawah dipotong pada lembar PVC kertas. Mereka ditumpangkan di permukaan, setelah itu mereka pergi selama beberapa waktu hangat. Ukurannya berlangsung dengan pengering rambut (juga lapisan pemanas) dan roller.
  • Struktur aluminium. Lantai padat cenderung merusak silinder tiup. Untuk mengurangi gesekan dalam perahu lurus, duralumin stringer digunakan, yang dipasang di tempat kontak silinder dan bottom. Tabung aluminium digunakan untuk keranjang umpan membawa tank dengan bensin dan air, serta kotak dengan makanan. Braket dural tanpa masalah tahan terhadap sensor Sounder Echo.
  • Mesin Cuci Leryal. Elemen desain ini memiliki kabel kulit di seluruh perimeter perahu karet. Dalam proses peningkatan, Anda dapat menggunakannya untuk mengamankan transaksi, tenda dan berbagai perlengkapan.

Dengan NDND.

Produsen perahu karet modern menghasilkan banyak detail yang nyaman dan bermanfaat, selain peralatan standar.

Berikut adalah daftar komponen paling penting yang dapat diinstal:

  • Pelindung tape - direkatkan sepanjang garis tiup yang menonjol, untuk menghindari tambatan yang gagal. Pita untuk amplifikasi dapat mencegah air memasuki kapal.
  • Kursi lembut - akan memberikan kenyamanan maksimal selama tinggal lama di atas air. Desain lipat atau dilepas akan memungkinkan memegang kursi di posisi yang diinginkan.
  • Tenda perahu - akan menghemat dari matahari panas di musim panas dan hujan - dalam cuaca hujan. Instalinya akan memakan waktu beberapa menit, dan manfaatnya akan dinilai secara instan.
  • Ringkluk adalah satelit nelayan yang sangat berharga yang dipasang di hidung kapal. Ini menyimpan peralatan dan hal-hal bermanfaat lainnya. Di bawah kursi Anda dapat mengatur tas yang lembut.
  • Trauma yang dipasang - kebutuhan untuk perahu motor. Tetapi kita tidak boleh lupa bahwa trauma engsel paling chic tidak akan menahan mesin dengan kapasitas lebih dari 2,5 liter.
  • Roda transit - perangkat yang sangat nyaman untuk mengangkut perahu dengan motor jarak jauh.
  • Bawah keras - memiliki struktur piring. Pecinta pemintalan tahu seperti apa - berdiri di tanah yang tidak solid. Bawah keras memungkinkan Anda untuk bergerak bebas di ruang bagian dalam, tetapi setiap piring baru menambah berat badan.

Tuning dari Soviet dan kapal PVC modern dan NDND mungkin tidak habis-habisnya.

Acara dan opsi yang direkomendasikan untuk perahu tuning PVC

Nilai tuning modern yang tak terbantahkan untuk kapal PVC adalah bahwa banyak detail, peralatan terlampir, pengencang dan hal-hal sepele yang diperlukan dibeli di toko-toko toko khusus atau sekadar. Mereka tidak perlu menciptakan dan memproduksi dari solusi.

Konfigurasi kapal dari produsen sering tidak sesuai dengan harapan pembeli dalam hal kenyamanan, fungsionalitas dan keamanan. Tetapi ini cukup dimaafkan, karena tujuan, tugas, dan konsep tentang masing-masing sendiri. Bagaimanapun, hampir setiap hal, dari kursi tercinta ke mobil Anda harus cocok dengan tepat "untuk dirimu sendiri."

Tujuan Peningkatan Populer:

  • Tahan aus. Parameter ini sangat dipahami. Ketika hal yang cukup mahal dibeli, untuk rekreasi, pekerjaan atau hobi, saya ingin melayani untuk waktu yang lama dan tidak membawa ketidaknyamanan dengan perbaikan yang sering dan perawatan yang kompleks.
  • Kenyamanan dan penampilan.
  • Peralatan dan penumpang keselamatan.

Dua poin terakhir termasuk manipulasi untuk memperkuat desain, asuransi, pemasangan peralatan tambahan dan perawatan untuk kenyamanan penumpang.

Menyetel perahu PVC untuk meningkatkan ketahanan aus

Peningkatan keandalan, ketahanan aus dan stabilitas dicapai melalui penguatan desain bagian bawah dan sisi kapal. Ada dua pendekatan untuk memperkuat bagian bawah kapal PVC. Anda dapat memperkuat detail secara terpisah atau menerapkan bilah pribadi untuk bagian bawah secara keseluruhan. Artinya, ambil pita lebar dan bawa sepenuhnya. Selain itu, ini tidak akan mempengaruhi karakteristik undercarition dari lantai. Benar harus menghapus draan yang diinstal, dan menempatkannya di atas amplifikasi. Satu-satunya minus adalah bahwa pita lebar lebih sulit daripada agak sempit. Tetapi ketika hati-hati, akurasi dan pilihan lem yang tepat, itu dapat dilakukan dengan sempurna sendiri.

Memperkuat Bawah

Jika Anda mulai memutakhirkan dari bawah, maka perlu mempertimbangkan beberapa karya yang berguna: memperkuat lunas, silinder, transom, dan sebagainya. Bagian bawah bawah ditambahkan dengan bantuan pita PVC khusus (kayu pribadi). Ini adalah prosedur yang sangat relevan untuk bagian bawah yang lembut. Lagi pula, ketika minum pemintalan, stek dan gerakan dengan perahu pada air seringkali harus membuat gerakan yang tajam, yang tidak berkontribusi pada pelestarian keseimbangan dan dapat berakhir dengan penangkapan ikan yang rusak karena jatuh ke dalam air. Dan setelah penguatan, bagian bawah menjadi lebih keras, tetapi tidak kehilangan elastisitas.

Alasan kedua untuk memperkuat bagian bawah akan berbahaya mengalir ke akar. Cabang atau batu yang tajam dan tebal tidak dapat diperhatikan ketika kapal bergerak, terutama dalam air turbid berdiri. Pada lomba di atas kendala, bagian bawah yang diperkuat adalah ada kesempatan untuk merusak hanya lapisan tambahan dan juga hanya itu. Ini akan menghemat waktu untuk perbaikan, isi dompet dan akan terus memancing bahkan setelah kecelakaan.

Memperkuat Keel.

Peningkatan lunas disebut pita PVC di atas pita pabrik di Kiel. Juga memperkuat kilson. Ini adalah kekuatan tambahan dan kekakuan.

Memperkuat silinder

Integritas properti tergantung pada kekuatan silinder, dan kadang-kadang kehidupan seorang nelayan. Silinder yang diperkuat adalah kesempatan untuk mencapai pantai di atas kapal kering sambil mempertahankan semua isinya. Silinder terus-menerus mengalami beban dari tekanan udara di dalam dan tekanan air kompensasi dari bawah, yang mengarah pada peningkatan keausan bagian dari desain kapal ini. Penguatan silinder menggunakan pita PVC yang sama akan menambahkan tidak hanya kekuatan, tetapi juga kekakuan dari bentuk silinder. Rekaman itu melewati bagian bawah (kadang-kadang juga di samping) sisi silinder.

Tingkatkan transaksi

Trauma ini hanya perlu, karena hanya dilindungi oleh satu lapisan kain PVC. Saat bergerak dengan kecepatan tinggi, bagian ini sangat tenggelam dalam air dan memiliki setiap kesempatan untuk menghubungkan hambatan. Dan ketika elemen lain diperoleh, perlu untuk memberikan kekakuan tambahan untuk melestarikan bagian bawah bawah.

Menginstal Stringers.

Stringors dipasang di hadapan yang sulit di atas kapal. Bahkan, stringer adalah bagian dari profil durinuminum, lurus dan keras, jadi tidak diinstal pada pembulatan hidung. Pengangkatan prosedur ini adalah penyelamatan kain PVC dari abrasi dan pembentukan lubang, karena gesekan selama deformasi kapal selama navigasi. Tepi keras lantai berhubungan dengan elemen karet dan dapat menyebabkan pelanggaran kekuatan.

Pemandangan Habitat Veyn

Menghuduki pemandangan (ikan) di tempat-tempat yang tenang, di mana setidaknya ada sejumlah tanah berwarna cair, adalah rawa-rawa, pria tua, parit dan lubang, danau parit tuli, sungai rawa, atau saluran yang kuat, sungai kecil, sungai kecil.

Pada waktu kering, pandangan terkubur dalam tina basah, yang tetap di bagian bawah kolam kering dan aliran, hingga kedalaman sekitar satu atau dua meter dan mengalir ke sana ke keadaan hibernasi, yang berhenti dengan kedatangan hujan . Sebagai ikan trout tidak bisa hidup tanpa mengalir air bersih, dan pemandangannya tidak dapat tinggal tanpa tina-nya, yang baginya berfungsi sebagai tempat perlindungan favorit.

Pengikat

Semua elemen tambahan dilampirkan pada perahu PVC dengan lem dua komponen. Ada beberapa model pengencang universal. Jika Anda menginstalnya, Anda dapat menyesuaikan item apa pun untuk itu.

Fastening "Tumpukan"

Elemen pengikat universal yang dirancang untuk mengikat pancing, tenda, meja, dll. Bahan utama pembuatannya adalah PVC. Pengencang pengencang pengencang "pyk" - tinggi 35 mm, diameter 20 mm.

Pengencang FastENTM

Ini universal, tetapi pengencang cepat. Ini mampu mentransformasikan peralatan terlampir, seperti Sounders Echo, navigator, pemegang sabuk, dll. Ini memungkinkan Anda untuk dengan cepat pindah dari satu jenis pengikat ke yang lain.

Jika Anda menginstal semua elemen pada kapal, elemen-elemen di atas, maka bobotnya secara signifikan dapat menambah berat kapal dan kemudian di tangannya sudah tidak turun ke air. Karena itu, sebelum melanjutkan dengan tuning seperti itu, Anda harus berpikir dengan baik.

Tuning Boats PVC melakukannya sendiri

Tonton video ini di YouTube

02/14/2017.

Duduk

Memperkuat Bawah

Meskipun kain PVC, yang digunakan dalam pembuatan kapal tahan lama, tetapi masih kain. Ini rentan terhadap abrasi tentang dasar berbatu atau kaustik dan tidak diasuransikan terhadap hembusan paku, cabang dan masalah lainnya. Memperkuat atau memesan bagian bawah semula apa yang perlu dilakukan dalam kerangka penyetelan kapal PVC.

Keuntungan karena dimungkinkan untuk mengganti, dan ini lebih baik daripada menundukkan kain "asli" untuk diperbaiki.

Hitung bahwa ketika memperkuat bagian bawah kapal, 8 - 9 kg berat akan ditambahkan dan dimensinya akan meningkat jika Anda ditempatkan pada tas.

Anda dapat memperkuat tempat-tempat individu yang paling rentan terhadap lecet, atau benar-benar lem. Seringkali, berbicara tentang penguatan penuh atau parsial dari bagian bawah, istilah "pemesanan" digunakan.

Peningkatan bejana dibuat dengan menempelkan pita PVC tambahan, itu juga disebut "profil", bar pribadi. Pita pvc (kayu pribadi) memiliki ketebalan yang berbeda dari 1,2 mm hingga 3 mm. Rekaman itu terpaku pada lem dua komponen.

Kisaran lebar bar pribadi berkisar antara 60 hingga 235 mm. Bar prival melembutkan pukulan gelombang. Itu terjadi dan dengan benjolan. Beberapa kapal sudah dilengkapi dengan bilah seperti itu dalam konfigurasi dasar.

Memperkuat lunas - itu terdiri dari menempelkan lapisan tambahan pita (kayu pribadi) atas pita pabrik. Penguatan ini selain lunas meliputi dan kilson.

Memperkuat silinder - Secara opsional dapat dilakukan sepanjang seluruh silinder, biasanya pita (kayu) terpaku sebagian sesuai kebutuhan.

Peningkatan transaksi adalah karena trauma hanya melindungi lapisan kain PVC, maka gainnya sangat dibutuhkan. Trek ditingkatkan oleh kayu pribadi. Anda dapat menggulung Baton Battle sepenuhnya.

Semua amplifikasi dapat dilakukan secara independen. Yang utama adalah mengamati akurasi dan memilih lem yang tepat.

Pemasangan Stringers - Duralumin Alloy Profiles, dipasang di hadapan seks yang keras, ini adalah tulang rusuk kekakuan tambahan, ukurannya sesuai dengan ketebalan Piol (lantai kaku).

Perahu karet ketika mengemudi mengalami deformasi, Piol kaku menggosok bagian tiup dari sentimor kapal melindungi kain dari abrasi.

Di hidung perahu karet, di mana ia memiliki profil curvilinear, stringer tidak terpasang, mereka tidak diperlukan di sana.

Cara Mendaftar Bar Pribadi

Agar tangan Anda sendiri untuk mengakomodasi RAM, Anda harus melakukan hal berikut:

  1. Bilas bagian bawah kapal, lepaskan biji-bijian darinya atau barang asing lainnya dan kering.
  2. Mendeklarasikan permukaan yang terpaku, dapat berbentuk bensin, vodka, alkohol, aseton, tetapi saat menggunakan aseton, jangan terlalu menggosok, merusak kain PVC.
  3. Oleskan lapisan tipis lem tipis dan pada permukaan perahu dan bilah, biarkan selama 15 menit, lalu oleskan lapisan kedua dan tunggu pengeringan agar tidak menempel pada telapak tangan.
  4. Untuk secara akurat memaksakan kayu di permukaan, tekan.
  5. Untuk perekatan yang lebih baik, permukaan harus dipanaskan, dimungkinkan untuk menjadikannya pengering rambut rumah tangga biasa. Panas sehingga bilah tidak meleleh, dan kain tidak memulai gelembung, tanpa fanatisme.
  6. Sekali lagi, untuk memberikan tempat terikat dan berguling dengan subjek bentuk bulat, seperti botol, untuk kopling terakhir.

Asuransi engine.

Sayangnya, tidak mungkin untuk memprediksi bahwa itu dapat terjadi pada perahu setelah pergi ke reservoir terbuka. Masalah yang cukup sering pada nelayan adalah tabrakan tak terduga dengan hambatan. Dalam hal ini, pemotongan klem yang buruk dapat memicu gangguan pada mesin perahu dari lokasi. Sangat sering dia hanya pergi ke dasar reservoir.

Untuk menghilangkan kesalahpahaman semacam ini, mesin menguat. Untuk ini, kabel (sintetis atau baja) diregangkan (sintetis atau baja) pada trans. Melewati Ry-Rings, yang ditempatkan pada trans. Berbicara dengan yazik sederhana, motor itu tertidur lelap dan menjadi mustahil untuk kehilangan itu.

Tambah transla.

Ketinggian normal deadwood adalah 381 mm, tetapi bahkan di mesin satu produsen, dapat dikeluarkan oleh 20-25 mm. Dengan mengorbankan posisi ideal mesin, Anda dapat meningkatkan kecepatan banjir dan membangun kembali percikan kapal. Jika Anda meletakkan motor, dan piring anti-katalis pada kalibrasi di bawah level yang diinginkan, Anda dapat melepaskan sekrup dan mengatur ketinggian yang sesuai dari transom, dan kemudian melakukan balapan percobaan. Jika Anda perlu mengubah mesin suspensi, Anda dapat menyesuaikan trauma untuk karakteristik motor baru, khususnya, di bawah ukuran deadwood-nya.

https://youtube.com/watch?v=VideoSeries.

Dalam video berikutnya Anda akan menemukan contoh yang bagus dari perahu tuning PVC dengan tangan mereka sendiri.

Produksi targy.

Untuk kapal dari Polyvinyl Chloride akan menjadi tempat Targa, dilengkapi dengan sejumlah kacamata, atau dudukan di atas penjepit. Prosedur untuk membuat target terdiri dari beberapa langkah.

  • Anda perlu mengambil tabung plastik atau besi, diameternya akan lebih besar dari diameter batang sebesar 0,7-1 sentimeter. Perlu menekuk busur ke lebar kapal.
  • Di kedua sisi, tabung harus diratakan dan dibor lubang di bawah baut pemasangan.
  • Bagian dari tabung harus dipotong menjadi kacamata, dari satu sisi yang Anda butuhkan untuk privar steker.
  • Kacamata diperbaiki dengan pengelasan busur untuk trolling.
  • Pada akhirnya, semua adaptasi diperlakukan dengan kulit dan menerapkan cat tahan air.

Membuat pemegang seperti klem:

  • Dari penggiling daging tua, Anda dapat membuat penjepit dengan memotong bagian atas darinya;
  • Setelah Anda perlu mengebor beberapa lubang di badan-badan grid daging, yang akan melakukan peran rak pemegang;
  • Dalam tabung perlu untuk mengebor 3 lubang, yang ketiga harus di daerah atas;
  • Rak yang terbuat dari penjepit dan tabung pipih harus dikaitkan dengan baut dan mesin cuci;
  • Di lubang, terletak di bagian atas, perlu untuk memperbaiki penjepit sanitasi.

Tuning Boats Melakukannya sendiri - Pilihan untuk Modifikasi, Tuning Arah dan Peningkatan Perahu PVC Serial (130 Foto dan Video)

Di toko-toko kapal khusus, sebagian besar menjual tanpa semua misi, jadi untuk kenyamanan, setiap nelayan melengkapi dia sesuka hati. Dan ini berlaku tidak hanya untuk perahu PVC, meskipun mereka terutama dikenakan penyempurnaan.

Hari ini kita akan melihat opsi yang mungkin untuk menyetel perahu untuk memancing dengan tangan Anda sendiri dan memberi tahu saya cara membuatnya.

Tuning Boats dari PVC

Kendaraan air ini adalah yang paling dijual dan nyaman digunakan. Ini dapat ditentukan oleh fakta bahwa:

  • Perahu itu mudah diangkut, jangan membeli trailer apa pun;
  • Mudah diperbaiki;
  • Baginya ada banyak lotion.

Tetapi bahkan mempertimbangkan semua momen positif ini, itu cukup praktis dalam "keju". Fungsionalitas cara semacam itu sangat kecil, yang berarti perlu untuk diperbaiki.

Ada layanan di mana Anda dapat menggunakan usaha Anda, tetapi harganya cukup mahal. Make Tuning PVC Boats akan lebih murah dan lebih benar.

Tentu saja, ini tidak berarti bahwa semua detail perlu dikuasai secara pribadi, beberapa dari mereka dapat dibeli di toko.

Jadi mari kita perhatikan bahwa Anda dapat menyelesaikan:

Memperkuat bagian bawah dan silinder. Tuning nelayan berpengalaman seperti itu selalu dilakukan, terlepas dari kondisi nelayan. Diusulkan untuk bagian bawah dan di sisi silinder untuk merekatkan lapisan tambahan kain karet atau membran.

Awalnya, pada perahu yang meningkat, pengukuran dibuat dan tempat-tempat dicatat di mana tanda akan dilem. Setelah ini, perahu itu terpesona, tempat perekatan menurun, dan bahan yang dipilih terpaku di atas.

Jika perlu, pada akhirnya, mereka masih menghangatkan pengering rambut (konstruksi). Dengan penyesuaian seperti itu patut dipertimbangkan bahwa berat kapal akan meningkat rata-rata 5 kg.

Jangkar. Hal yang sangat nyaman ketika memancing di satu tempat. Toko-toko menjual ryy jangkar khusus, dipasang di buritan.

Sealing jahitan. Saat membeli perahu murah, Anda tidak perlu berharap untuk kualitas. Karena itu, banyak pemilik juga menutup jahitan.

Anda juga dapat menghiasi perahu di sekeliling dengan berbagai stiker, dll. Untuk dapat menginspirasi, Anda dapat melihat foto tuning seperti itu di atas kapal dengan tangan Anda sendiri.

Pemegang batang. Juga hal yang sangat diperlukan, jika memancing sekaligus berputar.

Untuk berkenalan dengan lebih detail, kami menawarkan untuk menonton perahu video tuning dengan tangan Anda sendiri.

Tuning Fiberglass Boats.

Dalam kasus agregat seperti itu, variasi tuning hampir mirip dengan masa lalu. Yang utama adalah pada awalnya memikirkan apa yang Anda butuhkan untuk tujuan apa kapal akan digunakan.

Jika untuk memancing, Anda segera perlu menginstal pemegang pemintalan, jangkar ryy dan sebagainya. Ketika alat ini digunakan sebagai hobi keluarga (hanya berenang), Anda dapat memasang kursi seperti belakang dan depan.

Anda bahkan dapat membangun semacam perahu, membuat skema, dari panel OSB untuk memotong semua detail dan menginstal langsung di perumahan kapal. Kemudian cat, buka lacquer dan membedah gelombang.

Tuning dari perahu fiberglass tidak sulit dibuat, yang utama adalah memiliki keinginan.

Aluminium Boat Tuning.

Perahu-perahu ini, seperti PVC, menggunakan orang-orang dengan permintaan besar, dan menyebabkan ini kekuatan lambung, sekarang tidak ada halangan yang dapat mengganggu semua memancing.

Anda dapat menambahkan alat seperti itu:

  • Kursi (jika sudah ada, lalu seret);
  • Kaca depan;
  • Penutup tambahan perumahan dalam bentuk kromium;
  • Sepuluh (spa);
  • Remote control, dll.

Selain itu, Anda dapat membuat lukisan kapal. Secara umum, membuat kapal pesiar mini, di mana itu tidak hanya akan berkuda, tetapi juga untuk berenang untuk satu kilometer dari pantai dan menikmati laut terbuka, minum koktail.

Tuning dari aluminium boat sangat mirip dengan yang sebelumnya.

Kesimpulan

Seperti yang sudah Anda tebak, itu semua tergantung pada imajinasi dan keinginan Anda. Bagaimanapun, ini adalah kesuksesan mendasar.

Hal utama adalah tidak takut akan kesulitan. Perahu adalah kendaraan yang sangat baik dan menempelkan tangan mereka untuk memodernisasi mereka, Anda dapat menciptakan sesuatu yang tidak biasa.

Tuning PVC Boats adalah peningkatan indikator dan karakteristik teknis, yang membantu memfasilitasi proses penangkapan ikan dan membuatnya lebih produktif. Ini dapat mencakup perubahan penampilan atau pemasangan elemen struktural internal baru.

Tuning Boat PVC.

Mengapa Anda butuh tuning?

Pekerjaan semacam itu pada peningkatan kapal dapat menghindari biaya tunai untuk pembelian kapal baru. Anda dapat menyetujui penampilan dan kemampuan teknis dari agen renang yang ada.

Penyempurnaan kapal PVC untuk memancing dengan tangan mereka sendiri membantu meningkatkan tingkat keselamatan orang di kapal ini selama memancing, dan juga memungkinkan Anda untuk meningkatkan kehidupan agen renang. Untuk meningkatkan fungsi-fungsi ini, karya-karya berikut dilakukan:

  • Atur jangkar parkir;
  • melengkapi sarana tenda pelindung;
  • Memodernisasi kursi dari nelayan;
  • Dilengkapi dengan kapal dengan berbagai tas untuk menyimpan terkecil yang diperlukan untuk memancing;
  • Pasang meja kampanye;
  • Buat tangga serupa;
  • Instal unit daya listrik atau bensin;
  • Berlayar;
  • Pemasangan pengencang untuk batang, tangki bensin, dan sounder gema;
  • Instal pompa khusus untuk perahu.

Semua pekerjaan ini pada modernisasi memungkinkan untuk meningkatkan tingkat kenyamanan dan keamanan nelayan. Pengguna dapat memperkuat bagian bawah bejana, membuat lantai keras, meningkatkan tingkat perlindungan sisi kerusakan mekanis, mengatur pengencang untuk tali dan tali keselamatan tambahan. Dan untuk meningkatkan masa pakai, disarankan untuk menggunakan penutup parkir dan transportasi yang dibuat untuk kapal tersebut.

Perkuat bagian bawahnya

Saat menguatkan bagian bawah, perlu untuk memperhitungkan faktor-faktor berikut:

  1. Berat perahu karet dapat meningkat menjadi 12 kg, dan parameter keseluruhan adalah 20-30 mm.
  2. Bahan yang direkomendasikan untuk amplifikasi - Kaset untuk Tuning PVC.
  3. Ketebalan material yang dipasang tidak boleh melebihi 50 mm.
  4. Penguatan strip bagian tengah kapal dan torpedo memberikan perlindungan tambahan kecil dan memberikan stabilitas. Dan penguatan di semua bagian bawah akan meningkatkan masa pakai dan keselamatan beberapa kali.

Tuning PVC Boat Tuning

Sebagai bahan, Anda dapat menggunakan strip plastik, aluminium atau duralia. Mereka diperbaiki menggunakan paku keling khusus di bagian tengah bawah atau di bagian belakang kendaraan.

Untuk prosedur ini, Anda akan memerlukan alat dan detail berikut:

  • Bahan untuk amplifikasi yang direkomendasikan - ketebalan PVC 30-50 mm;
  • Konstruksi scotch;
  • Pengering rambut konstruksi;
  • Lem khusus untuk PVC;
  • Pola kardus perahu;
  • rol;
  • Alkohol atau pelarut untuk menghilangkan lemak.

Perahu yang meningkat harus dibalik dan membersihkan bagian bawah dari kotoran dan debu. Dari bahan yang disiapkan, bentuk yang diperlukan dipotong dengan gunting, menerapkan pola kardus. Menggunakan lap, terdiam permukaan kerja bejana menggunakan larutan atau alkohol dua komponen. Scotch direkatkan sepanjang kontur loop.

Sebelum menerapkan lem, benda kerja harus menghangatkan pengering rambut.

Lem itu sendiri harus diterapkan dalam 2 lapisan: Yang pertama harus tipis, dan yang kedua dapat diterapkan hanya ketika yang pertama akan kering, tetapi tidak kering sepenuhnya. Benda kerja dipasang di bagian bawah. Itu harus dihaluskan menggunakan roller. Tergantung pada perekat yang digunakan, Anda perlu memberikan kapal agar kering selama 2-3 hari.

Tiup Keel.

Inflatable Keel adalah elemen yang harus dilengkapi dengan perahu PVC dengan panjang lebih dari 3000 mm. Elemen seperti itu mencegah bejana pembuluh selama pergerakan tinggi dan memungkinkan untuk secara akurat mengikuti kursus yang dimaksud. Ini menciptakan beban tambahan di bagian depan, yang memungkinkan Anda meninggalkan kapal mengapung. Setiap nelayan dapat membuat peralatan seperti itu secara independen.

Untuk lunas karet buatan sendiri, elemen diperlukan sebagai:

  • Kain perahu padat dari PVC;
  • lem;
  • katup;
  • Sebagai bar prival, Anda dapat menggunakan garis-garis PVC;
  • solusi mustard.

Kiel untuk Tuning Boats PVC

Tuning Boats dari PVC - Membuat Keel Inflatable:

  1. Dari bahan yang sudah disiapkan sebelumnya, perlu merekatkan tabung kecil dengan diameter 100 mm, di mana katup harus ditetapkan. Panjang perangkat semacam itu dihitung dengan mempertimbangkan jarak dari bagian hijauan transportasi ke hidung.
  2. Maka Anda perlu merekatkan tabung yang dibuat ke permukaan bagian bawah di bagian dalam perahu di suatu tempat untuk lunas. Pada saat yang sama, garis-garis PVC mungkin diperlukan.
  3. Setelah itu, solusi mustard dituangkan ke dalam pipa, yang akan memastikan tingkat sesak yang diperlukan. Sebelum pengisian, solusi seperti itu harus ditakuti dengan baik.
  4. Perlu untuk menghapus kendaraan di air dangkal dan menarik udara dari lunas.

Jika Anda perlu memperkuat lunas yang ada, maka Anda dapat merekatkan pita PVC atas pita pabrik.

Memperkuat silinder

Penguatan silinder meningkatkan kemungkinan pementasan ke pantai tanpa memutar perahu dan kehilangan semua konten. Elemen-elemen ini berada di bawah tekanan konstan dari aliran udara dari tekanan air di dalam dan kompensasi di luar. Semua faktor ini mengarah pada keausan mekanisme prematur. Dimungkinkan untuk memperkuatnya menggunakan pita PVC. Itu terpasang di sisi bawah dan samping silinder.

Untuk memperkuat silinder dengan benar, Anda harus melakukan tindakan berikut:

  1. Beli warna khusus dari PVC atau buat mereka secara independen. Di toko Anda dapat menemukan kebiasaan ukuran perahu dari modifikasi apa pun. Dan untuk pembuatan independen, itu akan memakan bahan tahan air dari mana Anda perlu memotong sepotong sesuai dengan ukuran silinder.
  2. Sebelum menempelkan, Anda perlu mendidih ke permukaan kerja dengan solusi atau alkohol khusus. Untuk terhubung, disarankan untuk menggunakan lem PVC.
  3. Setelah akhir dari semua pekerjaan pada modernisasi silinder, perlu untuk mengeringkan lem selama 2-3 hari.

Anda juga dapat menginstal pangsa Onboard yang akan melindungi bagian luar dari silinder selama tambatan atau ketika tabrakan dengan berbagai kendala. Jika penghentian seperti itu akan dilengkapi dengan splashper, silinder akan dilindungi dari gelombang backwater. Ukuran elemen seperti itu bisa dari ¼ hingga ¾ dari panjang seluruh silinder. Dalam beberapa kasus, pemasangan stringer mungkin diperlukan, karena Banyak kapal memiliki balon hidung memiliki sirkuit curvilinear.

PVC Boat Stringers.

Membuat fastening jangkar

Fastener jangkar dilampirkan pada aksesori untuk menyetel perahu dari PVC. Berat elemen ini harus setidaknya 10% dari massa seluruh bejana renang dan tidak lebih dari 1% dari panjangnya. Dengan pembuatannya, perlu memperhitungkan poin-poin berikut:

  1. Ketinggian maksimum ombak di reservoir di mana umpan memancing.
  2. Kekuatan angin terbesar.
  3. Sifat dasar kapal.
  4. Kekuatan kabel untuk digunakan untuk jangkar. Itu harus diingat bahwa akan dikenakan beban yang kuat: semakin banyak bobot kapal, semakin banyak upaya kabel harus dihitung.

Untuk pembuatan jangkar untuk kapal PVC, barang-barang berikut akan diperlukan:

  • Tabung logam dengan diameter 25 mm dan panjang 270 mm;
  • pengencang;
  • 4 segmen logam;
  • 2 cincin logam.

Ke tabung Anda harus melampirkan lengan. Strip akan digunakan sebagai kaki. Semua elemen diikat satu sama lain dengan kacang-kacangan dan sekrup. Agar tidak kehilangan jangkar, perlu untuk menempel pada kabel beeke. Dalam hal ini, nelayan akan selalu tahu di mana dia melempar jangkar.

Untuk membuat mekanisme ini, lebih berat dapat dituangkan ke dalam timbal pipa logam.

Perlu untuk memilih desain sesuai dengan reservoir, yang melewati memancing. Mekanisme harus dengan aman memegang kapal di satu tempat, dan itu harus dihapus dengan mudah dari kait.

Pemegang untuk pemintalan

Untuk sejumlah besar pemintalan, perahu tuning dibuat dalam bentuk instalasi berbagai pemegang. Mereka dapat terhubung ke lambung kapal dengan bantuan elemen seperti:

  • baut;
  • sekrup;
  • klem;
  • lem.

Untuk kapal dari bahan PVC, Targa cocok, dilengkapi dengan beberapa gelas, atau dudukan di atas penjepit.

Proses manufaktur targer untuk perahu:

  1. Perlu untuk mengambil tabung plastik atau logam, diameternya akan melebihi diameter batang sebesar 0,7-1 cm. Dari itu Anda perlu mendekap busur di lebar agen renang.
  2. Dari 2 ujungnya, pipa harus rata dan berlubang untuk baut pengikat.
  3. Sebagian dari pipa harus dipotong menjadi kacamata, di satu sisi perlu untuk mengelas colokan.
  4. Kacamata mengelas pada busur.
  5. Pada akhirnya, seluruh desain terjepit dan ditutupi dengan cat tahan air.

Produksi pemegang dalam bentuk penjepitan:

  1. Dari penggiling daging tua Anda perlu membuat penjepit dengan memotong bagian atasnya.
  2. Maka Anda perlu mengebor beberapa lubang di perumahan penggiling daging, yang akan digunakan sebagai rak pemegang.
  3. Tiga lubang harus dilakukan di pipa. Yang ketiga harus terletak di bagian atas.
  4. Tabung dan klem buatan dibuat menggunakan baut dan mesin cuci.
  5. Di lubang atas, Anda perlu memasang penjepit sanitasi.

Instalasi kursi

Untuk mengatur jok jenis putaran, buat tanda dan putuskan ukurannya. Kemudian dipasang pada pemegang khusus silinder di bawah dudukan. Setelah menginstal elemen-elemen ini, Anda dapat mulai menginstal mekanisme putar. Kursi itu sendiri terpasang dengan menggunakan 3-4 kacang dengan stud. Metode yang disarankan untuk menginstal kursi lunak - sabuk. Dalam hal ini, itu akan diperbaiki menggunakan 2 sabuk tahan lama.

Untuk pembuatan kursi tiup untuk kapal berenang dari PVC, bahan-bahan berikut akan diperlukan:

  • kain tahan air;
  • rekaman untuk sambungan sambungan;
  • perekat perekaman jahitan air;
  • benang poliamida;
  • gunting;
  • Lembaran piring.

Perlu untuk mengukur parameter kursi dan membuat pola. Kemudian pindahkan ke kain dan potong dengan gunting. Barang-barang siap perlu dibawa ke dalam pipa dan menjahit di sepanjang tepi menggunakan benang poliamida. Maka Anda dapat pindah untuk menempelkan senyawa baik dari dalam dan dari luar. Di silinder bawah, letakkan katup untuk injeksi udara. Semua item dikumpulkan di blok atas dan bawah, dan kemudian jinak bersama. Untuk memeriksa ketat lengan tiup jadi, perlu untuk menempatkan desain ke dalam air.

Pengencang untuk peralatan yang dipasang

Littros untuk kapal PVC digunakan untuk memperbaiki kursi seluler, blok untuk batang, tabel yang dapat dilepas, silinder tiup hingga hard case dll.

Likros untuk kapal pvc

Untuk membuat tangan Anda sendiri, pengikat seperti itu untuk kapal PVC akan membutuhkan jaringan tahan air khusus dengan kepadatan 750 g / m². Untuk menempelkan Anda perlu memotong selebar 120 mm; Panjang dipilih tergantung pada persyaratan. Perlu untuk menerapkan lem di papan, berikan kering, dan kemudian panaskan dengan pengering rambut. Setelah itu, Anda dapat melampirkan rak, semuanya sejajar dan lepaskan lipatan. Semua jahitan harus dihaluskan dengan hati-hati. Lem berlebih dilepas menggunakan kain yang dibasahi dalam pelarut.

Sebagai pengikatan untuk tangki bensin, Anda dapat menggunakan tali yang melewati semir. Cincin perlu direkatkan ke bawah dengan bantuan lem tahan air. Alih-alih cincin, Anda dapat menggunakan baris atau sekrup.

Tuning Boats PVC melakukannya sendiri

Konsep seperti "tuning" berarti peningkatan, penyempurnaan atau modernisasi produk. Dalam hal ini, penyempurnaan kapal PVC. "Tuning" skala lebar dari kapal-kapal tersebut membutuhkan biaya dana yang cukup besar, terutama karena melibatkan peningkatan desain atau elemen individu dari desain perahu PVC.

Alasan untuk modernisasi agen apung dapat berfungsi sebagai berbagai faktor. Faktor pertama mencakup penampilannya yang tidak sempurna yang terkait dengan pembelian dalam waktu "kuno" ketika beberapa orang bertanya-tanya tentang kesempurnaan produk. Faktor kedua sangat serius dan dikaitkan dengan sisi keuangan kasus. Orang-orang membeli bukan hal-hal mahal dengan harapan mereka meningkatkannya tanpa menghabiskan banyak uang. Selain itu, modernisasi dapat dilakukan secara bertahap, yang tidak akan mengarah pada biaya instan. Pada saat yang sama, harus diingat bahwa dalam proses penyempurnaan hanya untuk menginstal hanya elemen yang diperlukan dan bermanfaat, meningkatkan karakteristik produk. Meskipun setiap orang memiliki hak untuk memutuskan inovasi mana yang cocok untuk agen terapung.

Banyak item dapat dibeli dan dipasang di atas kapal. Mereka tidak harus dibuat sendiri, terutama karena proses ini dapat menunda waktu.

Memperkuat Bawah

Kain PVC yang berfungsi sebagai bagian bawah kapal agak tahan lama, tetapi tidak nyaman untuk bergerak. Karena bagian bawahnya tidak sulit, maka setiap nelayan mengalami sejumlah ketidaknyamanan. Oleh karena itu, penguatan bagian bawah adalah tugas pertama. Di masa depan, itu harus memperbaiki amplifikasi, tetapi bukan bagian bawah kapal. Ini akan menelan biaya lebih murah, dan akan lebih mudah untuk menggantikan penguatan untuk baru atau memperbaikinya. Anda dapat menghasilkan penguatan lengkap dan parsial dari bagian bawah kapal.

Memperkuat bagian bawah dibuat dengan menempelkan pita PVC khusus, yang disebut "bar pribadi". Bar pribadi mungkin memiliki ketebalan 1,2-3 mm dengan lebar 60-235 mm. Itu dilampirkan menggunakan 2 lem komponen. Ini akan memungkinkan untuk membuat bagian bawah lebih kaku dan lebih terlindung dari kejutan bawah laut yang berbeda.

Memperkuat Keel.

Operasi dikurangi menjadi fakta bahwa pita PVC (kayu pribadi) direkatkan di atas pita pabrik). Peningkatan seperti itu diterapkan pada killya.

Memperkuat silinder

Penguatan didasarkan pada kebutuhan. Silinder juga dikenakan pakaian konstan.

Tingkatkan transaksi

Untuk elemen kapal ini, gainnya hanya perlu karena traum dilindungi oleh hanya satu lapisan kain PVC.

Agar tidak menderita elemen individu, bagian bawah kapal dapat diluncurkan sepenuhnya dengan menerapkan kayu pribadi. Agar penuh perhatian dan rapi, serta memilih lem yang tepat, maka operasi dapat dilakukan sendiri. Pendekatan serupa akan menyelesaikan banyak masalah yang terkait dengan kemunduran karakteristik perahu.

Menginstal Stringers.

Jika lantai kaku dipasang di atas kapal, Anda harus menginstal profil Duruminum. Karena perahu cacat saat mengemudi, paisol yang kaku dari lantai berhubungan dengan bagian tiup perahu dan proses gesekan terjadi. Ini dapat menyebabkan abrasi kain, yang tidak diinginkan dan dapat menyebabkan pelanggaran terhadap kekuatan perahu. Di hidung, di mana profil perahu memiliki bentuk curvilinear, stringer tidak diinstal.

Pengikat independen dari bar pribadi

Penguatan independen dari kapal PVC terdiri dari operasi berikut:

  1. Perahu itu hanyut, setelah itu semua polusi dihilangkan. Setelah itu, kapal akan mengering sedekat mungkin. Perlu diingat bahwa sisa-sisa kelembaban sedikit pun tidak akan membiarkan elemen boot secara kualitatif.
  2. Permukaan Bled menurun dengan bensin atau aseton. Degreasing diambil dengan cermat, agar tidak mematahkan kain.
  3. Dengan bantuan kuas ke permukaan, lapisan lem diterapkan. Biasanya lem diterapkan ke kapal dan bar pribadi. Setelah 15 menit, lapisan kedua lem diterapkan. Lapisan mengering sampai lem berhenti menempel di tangan.
  4. Kayu ditumpangkan di permukaan dan ditekan.
  5. Sehingga permukaannya terpaku dengan aman, lebih baik memanaskannya dengan pengering rambut. Pemanasan dilakukan dengan sangat hati-hati sehingga plastik tidak mulai mencair.
  6. Setelah itu, permukaan yang terpaku ditekan lagi dengan upaya maksimal.

Akar dengan perahu.

Elemen-elemen seperti itu membuat perahu lebih stabil. Reds adalah elemen PVC dengan berbagai bentuk.

Jangkar

Jangkar perahu PVC adalah elemen wajib yang memungkinkan Anda menginstal di setiap titik area air. Terutama efektif di hadapan aliran ketika perahu dapat pergi dari tempat yang direncanakan.

Pemegang pemintalan

Aksesori yang sangat berguna. Lampiran khusus dapat dibeli di toko. Opsi optimal untuk mount satu - 2, untuk dua - 3 pengencang. Pengencang ekstra mungkin merupakan hambatan. Temuan dalam keadaan jadi sejumlah besar pemintalan tidak diinginkan. Jika perlu, mereka dapat ditarik keluar dari tabung kapan saja.

Atau, pemegang batang dapat dibuat dari pipa PVC. Mereka dapat dengan mudah dibeli di toko konstruksi.

Jendela di atas pintu

Di bawah mesin, trauma diperlukan. Membeli perahu, tremer dapat memasukkan set lengkap atau tidak. Dianjurkan untuk memasang Sounder Echo.

Jangkar Rim.

Ini dipasang di buritan kapal dan memfasilitasi proses menurunkan dan mengangkat jangkar. Roller terletak agak rendah, sehingga abrasi bar pribadi tidak terjadi.

Roda transit

Atur atau tidak, tergantung pada sifat reservoir. Sebagian besar reservoir, terutama willies tidak memiliki kondisi untuk keturunan perahu normal. Dalam kondisi seperti itu, Anda harus mendapatkan perahu di tangan Anda. Dan oleh karena itu, tidak ada roda transit yang dapat melakukan pidato apa pun.

Tiup Keel.

Sebagai aturan, perahu sederhana tidak dilengkapi dengan lunas yang tidak memungkinkannya untuk mematuhi kursus. Jika Anda memasang lunas tiup di atasnya, itu akan membantu menyelesaikan masalah stabilitas kapal, terutama jika ada gelombang.

Besarnya lunas tergantung pada panjang kapal. Jika Anda menetapkan perahu dengan perahu memiliki panjang kurang dari 3 meter, itu akan memprovokasi kebangkitan hidung kapal. Elemen ini terpasang menggunakan pita khusus, yang merupakan bagian dari konfigurasi.

Kursi

Hampir semua model kapal tersebut dilengkapi dengan kursi keras, yang tidak terlalu nyaman karena Anda harus duduk di satu tempat. Sehingga memancing bersukacita, lebih baik mengganti tempat duduk untuk lunak atau memodifikasi yang lama. Sebagian besar pemilik kapal membuat kursi pada jenis memancing musim dingin, ketika di bawah kursi ada laci untuk aksesori.

Atau, Anda dapat membuat kursi yang bergerak yang diinstal pada titik mana pun.

Menginstal tas

Tas dapat dilengkapi di bawah kursi atau di haluan perahu.

Asuransi mesin perahu.

Memancing adalah pendudukan yang menarik, tetapi juga berbahaya. Kadang-kadang sulit untuk memprediksi apa yang bisa terjadi pada memancing. Cukup sering, ketika situasi freelance melakukan intervensi dalam proses penangkapan ikan, gangguan motor terjadi. Akibatnya, motor berjalan di bawah air. Bahwa ini tidak terjadi, motor diasuransikan menggunakan baja atau kabel buatan. Itu diperbaiki dengan transnisi melalui 2 rhy-ring. Dengan kata lain, motor hanya diikat.

Pengikatan benzobaca

Elemen-elemen seperti tabung tambahan untuk bensin membutuhkan keterikatan wajib. Ini perlu sehingga ketika berputar atau tajam, tabung tidak dapat mengubah lokasinya. Pemasangan dilakukan oleh tali dan setengah colt yang melekat pada kapal. Mereka melekat pada perahu sebagai berikut:

  • perekat semir ke bawah jika dari kain pvc;
  • Sekrup lecet ke Piyolam jika lantai itu sulit.

Pengikat

Semua elemen tambahan dilampirkan pada perahu PVC dengan lem dua komponen. Ada beberapa model pengencang universal. Jika Anda menginstalnya, Anda dapat menyesuaikan item apa pun untuk itu.

Fastening "Tumpukan"

Elemen pengikat universal yang dirancang untuk mengikat pancing, tenda, meja, dll. Bahan utama pembuatannya adalah PVC. Pengencang pengencang pengencang "pyk" - tinggi 35 mm, diameter 20 mm.

Kencangkan pengencang Tm

Ini universal, tetapi pengencang cepat. Ini mampu mentransformasikan peralatan terlampir, seperti Sounders Echo, navigator, pemegang sabuk, dll. Ini memungkinkan Anda untuk dengan cepat pindah dari satu jenis pengikat ke yang lain.

Jika Anda menginstal semua elemen pada kapal, elemen-elemen di atas, maka bobotnya secara signifikan dapat menambah berat kapal dan kemudian di tangannya sudah tidak turun ke air. Karena itu, sebelum melanjutkan dengan tuning seperti itu, Anda harus berpikir dengan baik.

Setelah membeli kapal PVC, cepat atau lambat setiap pemilik berpikir tentang meningkatkan karakteristik teknis dan fungsional dari agen renang. Tuning dapat dipesan dari master terbukti, yang dikenakan biaya dapat mewujudkan setiap keinginan untuk klien. Namun, proses penyetelan mandiri yang paling menarik, yang tidak hanya meningkatkan karakteristik perahu, tetapi juga memberikan banyak emosi positif.

Perahu PVC pada perbaikan

Memperkuat konstruksi perahu

Tuning harus dimulai dengan memperkuat permukaan bawah. Terlepas dari kenyataan bahwa produsen membayar bahan untuk meningkatnya bagian bawah perhatian, seiring waktu itu aus. Aktif menggunakan obat renang atau melompat dengan ceroboh pada batu, Anda hampir tidak dapat merusak bagian bawah.

Bantuan dalam situasi ini dapat menempel profil yang dibuat berdasarkan PVC. Namun, ketika permukaan bawah ditingkatkan, perlu diingat bahwa profil akan meningkatkan massa bejana. Penguatan maksimum bagian bawah hanya disarankan dalam kasus penggunaan permanen agen renang di sungai cepat dengan dasar berbatu. Jika memancing dibuat pada reservoir yang tenang, penguatan permukaan bawah dapat dibuat minimal.

Apa yang mungkin diperlukan untuk memperkuat dasar:

  • PVC membran atau profil yang sesuai;
  • Dasar perekat dari PVC "Viknikol" atau "Uranus".

Jika diinginkan, dimungkinkan untuk menguat dengan membran tanpa menggunakan perekat.

Proses langkah demi langkah:

  1. Permukaan agen renang dihanyutkan dari pasir.
  2. Degrease permukaan yang bersih.
  3. Melepaskan katup, lepaskan roda transit.
  4. Pada fasilitas renang (melambung) kertas terungkap dan 2 pola dipotong Sesuai dengan ukuran permukaan bawah (area antara lokasi silinder dan lunas).
  5. Menurut pola yang dihasilkan, itu dengan rapi memotong elemen-elemen dari membran. Massa satu potong biasanya sedikit kurang dari 2 kg, dan ketebalannya melebihi 1,5 cm.
  6. Bahan berukir dilipat di luar ruangan Di mana sinar matahari jatuh sampai adopsi lengkap dari bentuk produk yang diinginkan.
  7. Menghidupkan pengering rambut, menghangatkan semua detail dan memeras Dalam hal ini, udara dengan roller.
  8. Kami mengerjakan area ekstrim dengan sangat baik. Bahan ikatan dilakukan dengan memanaskan bahan membran dari efek rezim suhu tinggi.
  9. Profil PVC menempel pada lunas di kedua sisi. Ini akan mencegah kilson.
  10. Memperkuat kapal juga dibuat Pada silinder (pada seperempat panjangnya).
  11. Jika diinginkan, Anda dapat memperkuat kapal dan transnt (Ini hanya ditutupi oleh lapisan dasar tenunan bawah).

Cara Mendaftar Bar Pribadi

Penguatan kayu dapat dilakukan dengan tangan mereka sendiri sesuai dengan instruksi yang disarankan di bawah ini:

  1. Kami mencuci permukaan bagian bawah agen renang. Kami menghapus serangan berpasir dan kering.
  2. Permukaan kering menurun oleh vodka, alkohol atau bensin.
  3. Menggunakan kuas, kami menerapkan lapisan tipis base perekat ke permukaan bar dan kapal.
  4. Kami berangkat selama 20 menit, setelah itu lapisan kedua diterapkan sama.
  5. Kami menunggu pengeringan total material (seharusnya tidak menempel pada tangan).
  6. Bar yang sangat menyertainya ditekan dengan ketat ke permukaan.
  7. Untuk memastikan tingkat adhesi maksimum, Anda harus mem-hangat permukaan dengan pengering rambut.
  8. Menggabungkan tempat menempelkan dan mengendarai objek berbobot di atasnya.

Pemasangan merah

Redan disebut semacam profil dengan kehadiran panduan (sebagian besar menyerupai bentuk segitiga). Melengkapi agen renang, dimungkinkan untuk meningkatkan tingkat resistensi kapal di atas luncuran. Anda dapat menggabungkan penempatan renovasi dengan aplikasi profilaksis tambahan untuk lunas dan silinder. Ruang rutin dapat ditempatkan di hidung bawah (zona formasi semprotan intensif).

Menginstal Stringers.

Sebelum memulai instalasi stringer, buat tanda:

  1. Setelah menempatkan kit Piol di lantai, kami memberikan keanehan yang disalin dengan tepat bagaimana mereka ditempatkan di kokpit.
  2. Stringer diterapkan ke satu sisi piole Dengan mengamati tumpang tindih tiga piol tetangga.
  3. Di bagian hidung bejana, stringer tidak disarankan. Saat meluncur, beban utama jatuh pada pioli area belakang ketiga dari kasus produk PVC. Berdasarkan hal ini, lebih bijaksana untuk menginstal stringer ke pioli ekstrem dari bagian transit perahu.
  4. Sangat penting bahwa ketika memasang stringer, Paiolins tidak minum di tepinya. Untuk memastikan kondisi ini, tata letak kedalaman propil, yang akan memastikan ganti stringer di daerah ekstrem kayu lapis.
  5. Untuk tanda, kami menerapkan stringer dan menyelaraskannya di bidang bagian ekstrem Piol. Mengamati ukuran profil, kontur kontur untuk propil (pada kedua Edges Steerger).
  6. Hubungkan markup satu baris Dan kami mendapatkan markup maksimum yang akurat dari satu sisi.
  7. Menempatkan potongan untuk stringer, Anda harus membuat waktu yang lama selama sekitar 4 cm (dari setiap sisi). Ini akan memungkinkan Anda untuk berpakaian nyaman dan menembak stringer jika perlu.
  8. Paioline rata-rata selama markup sedikit bergeser di sisi yang berlawanan dari area yang ditempatkan. Setelah itu, harus ditandai dari sisi kedua Piol.
  9. Setelah lulus markup dan mengambil jigsaw, lanjutkan minum pada markup kantong (Untuk membentuk stringers). Mencegah penampilan chip pada kayu lapis jika Anda dapat menggunakan file "pada bahan kayu", yang memiliki kain kecil. Saat bekerja, itu harus dilakukan tanpa terburu-buru agar tidak membuat kesalahan.
  10. Setelah melakukan semua tindakan, meningkatkan potongan ekstrem Piolin sedikit dan memprosesnya menghamili jenis penolak air. Ini sempurna dalam hal ini pinotex fokus, yang berisi lilin yang cukup. Jika diinginkan, bagian ekstrem dapat diobati dengan minyak (dipanaskan dengan baik) atau pernis kapal pesiar (tahan air). Kepatuhan dengan rekomendasi ini akan mencegah pembengkakan Paiolin.
Perahu di bank

Melengkapi agen renang oleh senapan dapat meningkatkan tingkat resistensi kapal di atas luncuran

Lantai keras

Dalam pembuatan lantai keras, jangan lakukan tanpa:

  • List plywood (10 mm);
  • loop - sekitar 20 pcs;
  • baut;
  • kacang;
  • pernis kapal pesiar;
  • impregnasi;
  • Mesin cuci.

Proses langkah demi langkah:

  1. Pertama-tama kami membuat karakteristik ukuran yang cocok Pola bawah dari linoleum.
  2. Indikator Lebar (Kami memperhitungkan bagian persegi panjang dari bawah) harus lebih dari 1,5 cm untuk memastikan kesenjangan normal.
  3. Memotong linoleum, kita akan melaksanakan markup gender yang kaku. Ini akan ditempatkan di antara lantai (tipe keras) dan penutup bawah pvc, yang akan mencegah kerusakan pada aksesori yang tersedia.
  4. Pola dilipat menjadi dua dan dengan bantuan sunat Simetri-nya tercapai.
  5. Menempatkan lembar kayu lapis , potong dengan lembut enam piol (lebar 80 cm).
  6. Persegi kiri Jika diinginkan, itu bisa difokuskan pada kaki.
  7. Sisi panjang Piolin keriting menggunakan file. Kami menghamili impregnasi tipe pelindung.
  8. Dari paiolin kumpulkan untuk permukaan harmonika bawah pada loop.
  9. Pastikan untuk menggunakan baut. (Lokasi loop) dengan kehadiran kepala rahasia. Kalau tidak, lantai tidak akan dilipat.
  10. Bagian dari baut, yang terlihat keluar dari sisi sebaliknya dengan lembut terputus dengan bantuan penggiling. Tiriskan kacang. Untuk memastikan tingkat kekakuan maksimum, Anda harus menempatkan 3-4 loop per koneksi.
  11. Konstruksi yang dihasilkan dari atas ditutupi dengan selembar linoleum Dan itu akan dibakar dengan pena terasa.
  12. Potong potongan ekstra menggunakan jigsaw.
  13. Kami mengerutkan ujung atas seluruh kontur, menerapkan file.
  14. Mengambil amplas, polut seluruh permukaan , tutupi 3-4 lapisan pernis (formulir kapal pesiar).

Jangkar untuk perahu

Ada sejumlah besar model jangkar untuk agen renang. Sebagian besar nelayan sebagai jangkar sering menggunakan perangkat besi yang sesuai beratnya. Beberapa nelayan lebih suka membeli model yang dapat dilipat.

Memilih jangkar harus mempertimbangkan persyaratan tertentu:

  • Misa harus minimal 5-6 kg (Tergantung pada kekuatan aliran angin dan laju aliran, kapal layar kapal juga sangat berpengaruh);
  • Kemampuan untuk menaikkan dan turun dari tempat pengelolaan produk agen renang. Perahu, panjang yang mencapai 4 meter, tunduk pada peralatan jangkar Ryom dan roller (opsional). Ini akan memastikan keamanan kabel di area gesekan tentang logam.

Pemegang pemintalan

Pemegang untuk pemintalan lebih bijaksana untuk menghasilkan berdasarkan tabung plastik. Masing-masing sisi diinginkan untuk memiliki 2 pemegang.

Pemegang untuk pemintalan

Sensor echohoto.

Sensor The Echo Sounder dapat diperbaiki dengan cangkir hisap, tetapi dalam banyak kasus pada kapal PVC, tidak dimiliki dengan buruk. Sebagai solusi masalah, Anda dapat membeli tabung aluminium dengan kehadiran bagian persegi. Kami mengebor lubang di tabung (cross-cutting), ditujukan untuk pintage.

Kami membuat telur rim dan memperbaiki lem di sisi atas sisi silinder. Sesuaikan kedalaman perendaman sensor dapat dengan mudah memindahkan pin. Bagian bawah tabung dilengkapi dengan braket untuk sensor. Memutar secara vertikal, Anda dapat mencapai tingkat kecenderungan yang diperlukan. Rotasi horizontal tidak mungkin karena pipa profil.

Echo Sounder on the boat

Roda transit

Varian membuat roda transit set besar. Tujuan utama roda adalah transportasi agen renang variabel dari trailer ke lingkungan air.

Proses langkah demi langkah dari pembuatan roda:

  1. Kami menyiapkan roda karet dengan diameter 300-400 mm dan lebar lebih dari 100 mm. Sangat penting untuk memilih diameter terbesar sebanyak mungkin, yang akan mencegah dari buah tanah.
  2. Lengan roda menghubungkannya seperti yang disegel mungkin.
  3. Chassis dapat dibuat berdasarkan kamar atau pipa. Pengikat transaksi yang paling sederhana ke sasis akan menjadi pelat logam, dilas ke pemotongan pipa, di mana area top chassis akan ditempatkan tanpa cadangan.
  4. Semua chassis mount harus memiliki setidaknya 3-4 poin dan piring (Jenis penjepit) yang terletak di bagian dalam transom. Mereka yang akan memberikan kekuatan jadwal maksimum.
  5. Chassis diperbaiki pada pengikat dengan baut. Secara opsional, pemeliharaan roda dapat disediakan di sepanjang silinder.

Tiup Keel.

Tidak setiap kapal PVC dilengkapi dengan lunas. Sangat penting kehadirannya pada agen renang dengan kehadiran motor. Kiel memiliki fungsi-fungsi berikut:

  • dapat memastikan pengurang bejana dalam kursus;
  • Mencegah area ripping dari kapal dari permukaan air di saat-saat bergerak dengan motor dihidupkan.

Anda juga bisa membuat lunas!

  1. Dari bahan tahan air, tabung grind Memiliki diameter 100 mm dengan kehadiran katup.
  2. Tabung panjang yang diperlukan biasanya dihitung Dengan mengukur jarak dari sisi buritan ke hidung.
  3. Kami merekatkan tabung ke bagian bawah bagian bawah di bagian dalam bejana di tempat lunas Menggunakan garis-garis transversal dari PVC.
  4. Disarankan untuk pra-pour mortar mustard ke dalam pipa yang akan memastikan tingkat sesak.
  5. Mencapai air dangkal dari lunas Pastikan untuk menyusuri udara.
Dua kapal pvc di pantai

Kiel mencegah kepala daerah perahu dari permukaan air di saat-saat bergerak dengan motor dinyalakan

Kursi

Bagian utama dari model toko kapal PVC dilengkapi dengan kursi keras yang menghilangkan kenyamanan nelayan dan tidak memungkinkan untuk waktu yang lama dengan kenyamanan. Untuk memastikan kenyamanan tetap Anda sendiri di kapal, Anda dapat memasang kursi lunak, setelah menoleh dengan dermatin.

Atau, Anda dapat membeli kursi tiup. Jika diinginkan, kursi lunak dilengkapi dengan tas yang terletak di bawahnya dan melakukan fitur penyimpanan bagian-bagian kecil. Ukuran tas harus proporsional dengan ukuran kursi.

Asuransi engine.

Sayangnya, tidak mungkin untuk memprediksi bahwa itu dapat terjadi pada perahu setelah pergi ke reservoir terbuka. Masalah yang cukup sering pada nelayan adalah tabrakan tak terduga dengan hambatan. Dalam hal ini, pemotongan klem yang buruk dapat memicu gangguan pada mesin perahu dari lokasi. Sangat sering dia hanya pergi ke dasar reservoir.

Untuk menghilangkan kesalahpahaman semacam ini, mesin menguat. Untuk ini, kabel (sintetis atau baja) diregangkan (sintetis atau baja) pada trans. Melewati Ry-Rings, yang ditempatkan pada trans. Berbicara dengan yazik sederhana, motor itu tertidur lelap dan menjadi mustahil untuk kehilangan itu.

Kajang

Menyetel penyetelan kapal, nelayan sering dilengkapi dengan tenda. AWNING tersedia untuk dijual berbagai varietas dan dapat dirancang untuk model kapal tertentu. Untuk perahu kecil, payung tenda digunakan, yang ditutupi oleh seseorang dari hujan dan matahari.

Kapal yang dilengkapi dengan motor yang sering diselesaikan:

  • Fairing hidung - berdasarkan bahan PVC. Beberapa model dilengkapi dengan jendela ikhtisar. Awning dengan mudah menerkam busur khusus, penuh dengan orang-orang dari percikan dan tidak memberikan ombak tinggi untuk jatuh ke dalam perahu. Ketika glyceing dilakukan, nasal fairing melakukan fungsi anti-siklus, yang mencegah obat renang di udara selama hembusan yang kuat dari angin yang akan datang. Kehadiran saku kecil memungkinkan Anda untuk menyimpan salinan sisi samping.
  • Tenda-transformator melekat pada busur aluminium. Desainnya mampu menutupi orang-orang dari tetesan hujan dan hembusan angin. Jendela yang terletak pada produk tenda memungkinkan untuk bergerak di bawah mesin (dengan sedikit angin). Bagian lateral materi PVC bergerak dan dapat dikencangkan dengan kilat, naik saat memperbaiki pin. Dengan mengubah posisi bagian lateral dari tenda, Anda dapat dengan nyaman menghabiskan malam di atas air, untuk melakukan memancing dalam cuaca hujan atau masuk ke tanah. Sebagian besar model dilengkapi dengan perangkat ventilasi.

Perahu dengan kursi

Tas meja dan hiking

Untuk penyimpanan trifel yang berguna yang dapat berguna untuk memancing, tas secara aktif digunakan. Mereka dapat ditempatkan di hidung bejana atau di bawah kursi. Untuk mengamankan tas, Anda harus menggunakan pengencang perahu dasar. Anda dapat membangun meja kecil yang nyaman di kapal dari kursi anak-anak untuk memberi makan (bagian dari meja plastik).

Opsi tambahan

Sebagai penyetelan tambahan, nelayan dilakukan untuk mengikat pengikat tangki bensin dan peralatan perahu dengan busur untuk pemintalan.

Pengikatan tangki bensin adalah prosedur yang sangat penting yang tidak akan kehilangan itu dengan belokan tajam atau kursus yang kuat. Tangki umum ditempel menggunakan tali padat melewati semiring.

Perbaiki setengah cincin dengan cara-cara berikut:

  • Dengan menempelkan ke bawah (dalam kasus di mana lantai tiup);
  • Jika lantai lebih bijaksana untuk mengikat cincin semir ke Paioline.

ARC untuk pemintalan nelayan disebut bar. Sebagai aturan, itu dilakukan berdasarkan pipa, melampirkan gelas rigging untuk memasang tackle. Tarka dipasang di trove kapal atau di tengah.

Saran Blitz.

  • Dengan menempelkan aksesori untuk perahu karet, Anda harus menggunakan dasar perekat berkualitas tinggi (khusus).
  • Sebelum Anda mulai menempel, kedua permukaan harus diceritakan.
  • Masing-masing lapisan lem diterapkan setelah 15-20 menit, yang diperlukan untuk polimerisasi lem.

Memancing dari kapal memiliki banyak keuntungan dan memungkinkan untuk berenang di tempat-tempat paling tidak dapat diakses dari reservoir. Memungkinkan pemeran dan pemberian yang akurat. Untuk pemintalan, seluruh cakrawala terbuka dan Anda dapat mencoba untuk mencoba berjalan-jalan di trek atau trik dengan kesenangan Anda.

Unreal Primanka.

Banyak nelayan menghabiskan waktu di perahu selama berjam-jam, yang membawa beberapa ketidaknyamanan. Kursi yang kaku tidak memungkinkan otot untuk bersantai, kontrol motor mengalihkan perhatian dari hobinya yang tercinta, slide pancing di samping. Variasi diatur. Semua ini dapat dihindari dan membuat perahu PVC tunning untuk memancing yang nyaman dengan tangan Anda sendiri.

Bagaimana saya bisa menghabiskan perahu tuning pvc

Tugas taskuning.

Set paket tidak selalu memenuhi kebutuhan pribadi, tetapi selalu mungkin untuk meningkatkannya. Buat kenyamanan dan kenyamanan, tingkatkan daya apung dan ketahanan aus - tugas utama penyetelan. Banyak detail dan barang-barang yang akan dibutuhkan untuk perahu tuning PVC melakukannya sendiri, Anda dapat membeli atau menemukan di garasi kami sendiri dan ditumpahkan.

Naikkan ketahanan aus

Selama operasi, kapal mengalami dampak yang berbeda. Tidak mungkin untuk meramalkan semua fitur dan tidak ada yang diasuransikan terhadap kerusakan yang tidak terduga.

Bawah

Mungkin paling sering menderita bagian bawah. Itu dapat diperkuat sebagai berikut:

  1. Mengembang dan memutar kapal ke bawah ke atas.
  2. Pasang material dan buat pola. Anda dapat memperkuat seluruh bagian permukaan atau individu. Untuk melakukan ini, gunakan profil PVC atau bahan tahan air lainnya.
  3. Bersihkan bagian bawah, cuci dan lap kering.
  4. Ganti udara.
  5. Jalankan permukaan tempat Anda akan bekerja. Menyatakan dengan semangat bensin atau putih.
  6. Oleskan lem dan memaksakan kait. Perlihatkan perhatian, Anda harus menghapus semua gelembung udara. Fit permukaan harus tahan lama. Anda dapat menggunakan roller dan selama bergulir Anda perlu menekan lokasi yang diperjek.
  7. Mungkin perlu pemanasan tambahan dengan pengering konstruksi, tetapi tergantung pada bahan yang digunakan.

Setelah prosedur seperti itu, ketahanan aus pada bagian bawah meningkat secara signifikan. Tetapi nelayan berpengalaman memperingatkan bahwa jika Anda memperkuat semua perahu bawah dengan satu kilogram pada 8, sehingga mereka disarankan untuk memaksakan tanda hanya di tempat-tempat yang sangat berbahaya untuk pecah. Untuk meningkatkan banjir, Anda dapat membeli bilah atau profil pribadi. Mereka memiliki ketebalan yang berbeda, dijual di toko khusus, Anda dapat mengambil model tertentu, yang membuatnya lebih mudah untuk dipilih.

Perahu yang disetel

Silinder

Memperkuat silinder juga, seperti bagian bawah. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa ketika menempelkan perantara pribadi, perahu tidak perlu ditiup.

Sealing Seams.

Model perahu merek yang terhormat selama perawatan yang tepat tidak perlu tindakan tersebut. Dan plastisitas sama sekali tidak mencegah senyawa ukuran tambahan, terutama jika perahu dengan motor. Anda dapat membuat peningkatan spesifik dan menggunakan garis-garis dekoratif selama penyegelan, yang memberikan individualitas dan keunikan kapal.

Meningkatkan kecepatan

Mudah manajemen merayakan di bawah motor akan membantu lunas yang ditetapkan. Buat perahu namanya pvc memancing dengan tangan mereka sendiri, akan membantu profil PVC terpaku pada bagian bawah. Dengan dia, Anda tidak akan bosan dengan kursus dan kecepatan akan meningkat, karena ketahanan akan kurang. Keel seperti itu mengangkat hidung dan tidak terlalu disorot di buritan.

Instruksi Langkah-demi-Langkah:

  1. Ukur panjang bagian bawah dan tambahkan 10 cm pada jahitannya.
  2. Di atas kertas, buat detail yang menyempit sampai akhir.
  3. Kami mencoba pola ke kapal yang meningkat, jika perlu, disesuaikan.
  4. Kami menerapkan benda kerja ke jaringan dan memotong, segera perlu menjadwalkan lokasi katup.
  5. Pasang katup ke dalam benda kerja.
  6. Kami mencicipi, menghubungkan dengan ketat.
  7. Ambil regulator perban, lipat menjadi dua lapisan dan letakkan di benda kerja yang sudah meninggal, lem.
  8. Menghasilkan dan mengendarai ujung lunas.
  9. Ketika bagian rongga dikeringkan, unduh dan periksa dengan air.
  10. Campur strip PVC dengan lem dan lepaskan ke bawah.

Petunjuk! Ada banyak gambar siap pakai di internet yang bisa disesuaikan dengan contoh, jangan lupa menambahkan 4 cm pada bending.

Perahu setelah menyetel air

Lantai keras

Perahu dijual dengan peralatan yang sama sekali berbeda dan jika lantai tidak memenuhi kebutuhan Anda, mudah untuk memperbaikinya. Ini akan membutuhkan:

  • ketebalan kayu lapis 10 mm;
  • sepotong linoleum;
  • loop - 15 pcs;
  • Baut, pencuci dan kacang;
  • Impregnasi untuk kayu lapis dan pernis kapal pesiar.

Ambil linoleum dan buat pola, untuk ini menempelkannya ke bawah dengan silinder minus. Kemudian lipat bentuk yang dihasilkan menjadi dua dan berikan simetri. Kemudian, pada ukuran ini, potong 6 paisol. Kumpulkan harmonika mereka dan hubungkan engselnya.

Gunakan baut dengan kepala rahasia, terutama dari sisi loop, jika tidak lantai tidak akan berhasil. Kelebihan bagian perlu dipotong dengan penggiling dan mengasah kacang. Untuk setiap koneksi, letakkan minimal tiga loop.

Kemudian lampirkan phaneur ke pola, lingkari pensil, lalu tembak jigsaw bundar dan bundar lobsik. Perlakukan tepi dengan file dan amplas, tutupi impregnasi dan oleskan pernis 2 kali.

Petunjuk! Linoleum tidak membuang, menggunakannya sebagai gasket antara bagian bawah dan lantai yang dihasilkan.

Tuning Lantai Hard.

Untuk melindungi PVC dari abrasi saat menggunakan lantai keras, Anda dapat menginstal stringer. Untuk ini menggunakan profil dan sudut durinuminum. Stringors memakai situs langsung.

Pemegang untuk Rod.

Untuk memancing dari kapal, elemen yang sangat berguna ini dapat dibeli di toko atau membuat diameter yang sesuai dari pipa PVC. Pemegang sangat memfasilitasi penangkapan ikan dan dapat diterapkan untuk pemintalan dan pengumpan.

Tuning opsi lain

Gagasan untuk meningkatkan dan meningkatkan kapal sangat banyak, terutama jika Anda melihat foto di Internet. Secara singkat tentang beberapa:

  • Menginstal konsol untuk remote control, yang memungkinkan Anda untuk memimpin kapal dari tempat yang nyaman untuk diri sendiri.
  • Menginstal kursi lunak.
  • Peralatan dengan roda transit.
  • Produksi dan pemasangan jangkar yang dapat dilipat.
  • AWnings, tenda.
  • Asuransi tambahan untuk mesin.
  • Instalasi tabel dan trolling mistar gawang.
  • Pengencang tambahan untuk hal-hal yang diangkut.

"Tidak ada batasan untuk keunggulan" - Pernyataan ini secara langsung dapat berhubungan dengan perahu tuning. Keamanan dan kenyamanan di tangan Anda. Ubah dan tingkatkan kondisi kehidupan Anda, dan video ini dapat menjadi asisten Anda.

Bagikan tautan:

Unreal Primanka.

Tuning Boats Melakukannya sendiri - Pilihan untuk Modifikasi, Tuning Arah dan Peningkatan Perahu PVC Serial (130 Foto dan Video)

Di toko-toko kapal khusus, sebagian besar menjual tanpa semua misi, jadi untuk kenyamanan, setiap nelayan melengkapi dia sesuka hati. Dan ini berlaku tidak hanya untuk perahu PVC, meskipun mereka terutama dikenakan penyempurnaan.

Hari ini kita akan melihat opsi yang mungkin untuk menyetel perahu untuk memancing dengan tangan Anda sendiri dan memberi tahu saya cara membuatnya.

Tuning Boats dari PVC

Kendaraan air ini adalah yang paling dijual dan nyaman digunakan. Ini dapat ditentukan oleh fakta bahwa:

  • Perahu itu mudah diangkut, jangan membeli trailer apa pun;
  • Mudah diperbaiki;
  • Baginya ada banyak lotion.

Tetapi bahkan mempertimbangkan semua momen positif ini, itu cukup praktis dalam "keju". Fungsionalitas cara semacam itu sangat kecil, yang berarti perlu untuk diperbaiki.

Ada layanan di mana Anda dapat menggunakan usaha Anda, tetapi harganya cukup mahal. Make Tuning PVC Boats akan lebih murah dan lebih benar.

Tentu saja, ini tidak berarti bahwa semua detail perlu dikuasai secara pribadi, beberapa dari mereka dapat dibeli di toko.

Jadi mari kita perhatikan bahwa Anda dapat menyelesaikan:

Memperkuat bagian bawah dan silinder. Tuning nelayan berpengalaman seperti itu selalu dilakukan, terlepas dari kondisi nelayan. Diusulkan untuk bagian bawah dan di sisi silinder untuk merekatkan lapisan tambahan kain karet atau membran.

">.

Awalnya, pada perahu yang meningkat, pengukuran dibuat dan tempat-tempat dicatat di mana tanda akan dilem. Setelah ini, perahu itu terpesona, tempat perekatan menurun, dan bahan yang dipilih terpaku di atas.

Jika perlu, pada akhirnya, mereka masih menghangatkan pengering rambut (konstruksi). Dengan penyesuaian seperti itu patut dipertimbangkan bahwa berat kapal akan meningkat rata-rata 5 kg.

Jangkar. Hal yang sangat nyaman ketika memancing di satu tempat. Toko-toko menjual ryy jangkar khusus, dipasang di buritan.

Sealing jahitan. Saat membeli perahu murah, Anda tidak perlu berharap untuk kualitas. Karena itu, banyak pemilik juga menutup jahitan.

Anda juga dapat menghiasi perahu di sekeliling dengan berbagai stiker, dll. Untuk dapat menginspirasi, Anda dapat melihat foto tuning seperti itu di atas kapal dengan tangan Anda sendiri.

Pemegang batang. Juga hal yang sangat diperlukan, jika memancing sekaligus berputar.

Daftar hal-hal yang dapat ditambah dengan agen renang dapat melanjutkan tanpa batas. Misalnya, Anda dapat menginstal, kursi, meja, setir, untuk membangun roda dan banyak, banyak lainnya.

Untuk berkenalan dengan lebih detail, kami menawarkan untuk menonton perahu video tuning dengan tangan Anda sendiri.

Tuning Fiberglass Boats.

Dalam kasus agregat seperti itu, variasi tuning hampir mirip dengan masa lalu. Yang utama adalah pada awalnya memikirkan apa yang Anda butuhkan untuk tujuan apa kapal akan digunakan.

Jika untuk memancing, Anda segera perlu menginstal pemegang pemintalan, jangkar ryy dan sebagainya. Ketika alat ini digunakan sebagai hobi keluarga (hanya berenang), Anda dapat memasang kursi seperti belakang dan depan.

Anda bahkan dapat membangun semacam perahu, membuat skema, dari panel OSB untuk memotong semua detail dan menginstal langsung di perumahan kapal. Kemudian cat, buka lacquer dan membedah gelombang.

Tuning dari perahu fiberglass tidak sulit dibuat, yang utama adalah memiliki keinginan.

Aluminium Boat Tuning.

Perahu-perahu ini, seperti PVC, menggunakan orang-orang dengan permintaan besar, dan menyebabkan ini kekuatan lambung, sekarang tidak ada halangan yang dapat mengganggu semua memancing.

Anda dapat menambahkan alat seperti itu:

  • Kursi (jika sudah ada, lalu seret);
  • Kaca depan;
  • Penutup tambahan perumahan dalam bentuk kromium;
  • Sepuluh (spa);
  • Remote control, dll.

Selain itu, Anda dapat membuat lukisan kapal. Secara umum, membuat kapal pesiar mini, di mana itu tidak hanya akan berkuda, tetapi juga untuk berenang untuk satu kilometer dari pantai dan menikmati laut terbuka, minum koktail.

Tuning dari aluminium boat sangat mirip dengan yang sebelumnya.

Kesimpulan

Seperti yang sudah Anda tebak, itu semua tergantung pada imajinasi dan keinginan Anda. Bagaimanapun, ini adalah kesuksesan mendasar.

Hal utama adalah tidak takut akan kesulitan. Perahu adalah kendaraan yang sangat baik dan menempelkan tangan mereka untuk memodernisasi mereka, Anda dapat menciptakan sesuatu yang tidak biasa.

Perahu Tuning Foto melakukannya sendiri

PVC Boats sangat dihargai oleh nelayan dan mereka dianggap sebagai salah satu cara bergerak paling nyaman dalam air. Keuntungan yang solid yang memanifestasikan diri selama operasi hanya hilang karena fungsionalitas rendah dan kenyamanan minimal. Perahu yang dibeli di toko membutuhkan perbaikan. Kualitas bahan yang terlibat dalam produksi berada pada tingkat tinggi, yang tidak akan Anda katakan tentang kenyamanan bagi nelayan.

Unreal Primanka.

Tapi, nelayan tidak akan lebih mudah untuk menanggung ketidaknyamanan selama memancing, yang sangat sering mengubahnya menjadi siksaan. Mereka telah lama datang dengan cara membuat perahu lebih nyaman, praktis dan nyaman. Ini adalah tujuan utama yang disetujui dengan perahu PVC dilakukan dengan tangan mereka sendiri.

Tuning Boats PVC melakukannya sendiri

Cara memperkuat bagian bawah perahu karet

Cara memperkuat bagian bawah perahu karet

Produsen sering membuat bagian bawah kapal dari kain PVC, yang sangat tidak nyaman untuk berjalan. Tanpa hard bottom menyediakan nelayan sejumlah ketidaknyamanan selama pergerakan perahu. Oleh karena itu, menghasilkan penyetelan kapal PVC dengan tangan Anda sendiri, perkuat bagian bawah yang diperlukan terlebih dahulu. Ya, dan perbaiki, jika rusak, penguatan akan memiliki, dan bukan bagian bawah itu sendiri, yang secara signifikan lebih murah dan lebih mudah. Bagian bawah kapal dapat diperkuat secara keseluruhan atau sebagian.

Pita khusus dari PVC dengan sempurna mengatasi tugas. Pita seperti itu juga disebut bar pribadi dan ditutupi dengan bagian bawah perahu sepenuhnya atau sebagian. Biasanya, ketebalan pita seperti itu berasal dari 1 hingga 3 milimeter, dan lebar 60 hingga 230 mm. Anda dapat merekatkan bar pribadi menggunakan dua lem komponen. Pengoperasian yang mudah itu memberi kekakuan ke bawah, dan juga memberikan perlindungan tambahan terhadap hambatan bawah laut.

Cara Memperkuat Keel

Cara Memperkuat Keel

Keel ditingkatkan serta bagian bawah itu sendiri - atas pita, yang sering dilengkapi dengan tanaman dari pabrik, rekatkan lapisan tambahan bar pribadi. Tidak ada seluk-beluk dan rahasia di sini. Kami mengambil dua lem komponen dan melihat mereka area lunas maksimum.

Bagaimana cara memperkuat silinder

Bagaimana cara memperkuat silinder

Silinder tidak diperkuat untuk kenyamanan, tetapi dari kebutuhan. Paling sering, penyetelan kapal PVC dengan tangan mereka sendiri termasuk menempelkan bar pribadi di seluruh area bawah. Penguatan silinder menyediakan perlindungan tambahan dan mencegah mereka memakai selama operasi.

Cara Memperkuat Pelacak

Cara Memperkuat Pelacak

Biasanya, ketika membeli perahu dalam konfigurasi standar, Anda dapat melihat bahwa trauma hanya melindungi lapisan kecil kain PVC. Ini bukan perlindungan yang sangat andal. Oleh karena itu, harus dibayarkan pada peningkatan transaksi tanpa kurang perhatian daripada untuk elemen lain.

Banyak nelayan lebih suka sepenuhnya menempel bagian bawah kapal dengan kayu pribadi. Jadi lebih andal dan intrik dengan elemen individu. Ini akan menjadi solusi yang paling benar, hanya Anda yang harus sangat rapi dan pilih lem dan bar pribadi. Pendekatan seperti itu untuk penyetelan akan dapat menyelesaikan banyak masalah dan meringankan kapal Anda dari keausan selama operasi jangka panjang.

Menginstal Stringers.

Menginstal Stringers.

Profil Duruminum adalah elemen wajib untuk kapal yang kaku. Proses gesekan paiol tangguh tentang bahan PVC selama pergerakan pada air tidak dapat dihindari. Gesekan ini disebabkan selanjutnya deformasi jaringan selama kontak dengan air.

Konsekuensi dari proses semacam itu dapat terjadi cukup banyak, mulai dari kerusakan parsial pada jaringan PVC dan berakhir dengan deformasi kapal itu sendiri. Stringors tidak perlu dipasang di bagian hidung perahu, dan perairan di tempat-tempat di mana bagian bawah tidak akan mengganggu bagian bawah.

Sebelum memasang profil, perlu untuk dengan hati-hati menempatkan perahu dan bagian bawahnya. Menandai dan instalasi dilakukan sesuai dengan algoritma berikut:

  1. Pertama, perlu menguraikan pioli di lantai dengan cara yang sama dengan kepatuhan urutan dan kesenjangan karena mereka berada di kapal.
  2. Stringer harus diterapkan pada satu sisi pioli sedemikian rupa sehingga tumpang tindih tiga piol tetangga.
  3. Seperti disebutkan di atas, di bagian hidung perahu, stringer tidak diinstal. Biasanya, selama pergerakan beban utama, bagian belakang kapal diberikan. Oleh karena itu, instalasi stringer di bagian belakang kapal adalah wajib.
  4. Perhatikan bahwa selama instalasi, tidak ada bagian dari bawah yang menempel di samping atau meminum tepi. Oleh karena itu, lebih baik menempatkannya di muka, sehingga stringer ke Piol tanpa rasa sakit.
  5. Untuk produk gambar, perlu untuk menerapkan stringer ke bagian ekstrem Piol dan menggambar garis datar.
  6. Jangan lupa tentang premi di setiap sisi pada panjang stringer, itu sekitar 4 cm. Jika Anda meninggalkan boneka seperti itu, maka Anda dapat dengan mudah memotret dan mengenakan stringer bahkan langsung di reservoir.
  7. Setelah markup selesai, perlu untuk mengambil jigsaw dan mulai membuat feed di setiap sisi, sesuai dengan gambar. Sangat penting untuk menggunakan file pohon khusus untuk keperluan seperti itu, jika tidak Anda dapat merusak Pioli. Perhatian dan kurang terburu-buru sangat penting dalam proses ini.
  8. Setelah Anda menyelesaikan propil, Anda harus benar-benar memperlakukannya dengan cara untuk menghilangkan kelembaban. Ini dapat berupa sarana yang mencakup jumlah maksimum lilin, sebagai opsi, Anda dapat menggunakan Pinotex Focus. Varnish olife atau kapal pesiar biasanya digunakan nelayan untuk mengobati bagian ekstrem.

Cara Memperbaiki Bar Pribadi

Cara Memperbaiki Bar Pribadi

Bar pribadi adalah salah satu bahan utama yang memberikan kekakuan dasar perahu dan perlindungan tambahan untuk bagian bawah, silinder dan transom. Bloom Bahan ini tidak sulit jika Anda mengikuti beberapa rekomendasi sederhana:

  1. Perlu untuk mencuci perahu secara menyeluruh dan menghapus semua kotoran darinya. Setelah menghilangkan polusi, Anda perlu mengeringkan perahu dengan baik. Bahkan setetes air kecil dapat secara signifikan memperburuk kualitas elemen perekatan.
  2. Situs koneksi harus dikuntungkan. Itu dilakukan dengan sangat hati-hati untuk tidak mengganggu kain PVC. Dimungkinkan untuk mendidih ke permukaan dengan aseton atau bensin.
  3. Pada kedua permukaan maka perlu untuk menerapkan lem. Ini dilakukan dengan menggunakan sikat lukisan biasa. Lapisan lem kedua harus diterapkan dalam 10-15 menit. Lapisan kedua harus diberikan untuk mengering sampai lem berhenti menempel di tangan.
  4. Sekarang perlu untuk melampirkan kayu pribadi ke kapal dan dengan hati-hati menekan tangan Anda.
  5. Untuk memastikan keandalan yang lebih besar, koneksi dihangatkan dengan hati-hati dengan pengering rambut. Perlu untuk hangat dalam batas yang wajar agar tidak membawa plastik untuk meleleh.
  6. Setelah pemanasan, perlu memeras permukaan yang terhubung sangat banyak.

Pemasangan merah

Pemasangan merah

Redan adalah profil khusus yang dilengkapi dengan panduan dan dalam desainnya agak mirip dengan segitiga. Tugas utama adalah meningkatkan stabilitas kapal saat mengemudi melalui air. Seringkali, penyetelan kapal PVC tidak dilakukan tanpa menginstal aksesori ini.

Biasanya, instalasi tulangan dikombinasikan dengan kontrol tambahan dari silinder lunas dan kapal, yang sangat nyaman dan praktis. Panjang kecil ditempatkan di bagian hidung perahu, karena sebagian besar ada banyak percikan terbentuk dan sangat mempengaruhi stabilitas.

Benar, elemen-elemen ini tidak hanya segitiga, mereka memiliki bentuk yang berbeda, tetapi tujuan yang sama adalah untuk meningkatkan stabilitas kapal selama meluncur di atas air. Aksesori yang sangat nyaman dan bermanfaat yang dapat dengan mudah dipasang secara independen. Mereka juga disebut stabilisator kursus.

Fastening Anchor.

Fastening Anchor.

Tanpa jangkar, Anda hampir tidak bisa berada di titik reservoir yang diinginkan untuk waktu yang lama. Untuk elemen tuning, instalasi jangkar merujuk tidak banyak, lebih tepatnya adalah salah satu elemen wajib untuk agen renang. Saat memancing, sama sekali, sulit untuk menunda perahu di satu titik reservoir, bahkan waktu yang singkat.

Anchor untuk perahu PVC dapat dari desain yang berbeda. Segala jenis besi yang cocok dengan berat dapat bertindak sebagai jangkar (saya menggunakan dumbbell dengan berat 6 kilogram). Di toko Anda dapat menemukan model yang berbeda, termasuk dilipat.

Ada persyaratan tertentu yang harus dipandu selama pemilihan jangkar agar tidak menghadapi kejutan memancing yang tidak menyenangkan:

  1. Tergantung pada perahu layar, laju aliran, serta tenaga angin, Anda harus memilih jangkar dengan massa 5 hingga 7 kilogram;
  2. Perlu untuk memilih jangkar massa dan desain seperti itu sehingga dapat dengan mudah diangkat dan menarik ke dalam air selama memancing. Anchoring Rhyh, mencegah tali gesekan tentang kapal dipasang di kapal, panjangnya lebih dari 4 meter.

Menginstal pemegang pemintalan

Menginstal pemegang pemintalan

Pemegang pemintalan adalah aksesori yang sangat berguna. Ini terutama nyaman dan praktis, karena jika Anda berkumpul untuk menangkap ikan dengan trolling, maka pegang di tangan Anda lebih dari satu pemintalan saja akan menjadi pekerjaan yang agak rumit.

Biasanya, nelayan lebih suka membeli pemegang seperti itu di toko. Jika Anda berencana untuk memancing sendirian, maka Tuning Perahu PVC menyediakan instalasi dua tunggangan, untuk sepasang nelayan, lebih baik menginstal tiga. Pengaturan jumlah pemegang yang lebih besar dapat menyebabkan sejumlah ketidaknyamanan bagi nelayan. Ya, dan memancing pada saat yang sama untuk sejumlah besar pemintalan bukanlah solusi rasional dan tidak praktis.

Beberapa nelayan tidak membeli pemegang, tetapi membuatnya sendiri. Atau, Anda cukup memotong pipa pvc dengan diameter yang diperlukan dan mengkonsolidasikannya di atas kapal. Itu tidak terlalu indah, tetapi cukup nyaman.

Pemasangan transcent

Pemasangan transcent

Trauma adalah atribut wajib dari setiap kapal yang menyediakan instalasi dan penggunaan motor. Tetapi, terlepas dari kewajiban, traum mungkin tidak dimasukkan dalam paket kapal. Trauma juga merupakan elemen utama pengikatan Sounder Echo.

Biasanya, trauma gantung dilampirkan pada braket. Braket melekat pada lampiran khusus yang dipasang di bagian bawah dan di bagian atas silinder kapal. Beberapa kapal dapat dilengkapi dengan bingkai tubular tertentu untuk menginstal trans.

RY untuk Anchor.

RY untuk Anchor.

RY akan menetapkan pada pakan kapal dan tujuan utamanya adalah untuk menyederhanakan proses mengangkat dan menurunkan jangkar. Ini adalah aksesori yang sangat nyaman yang menghemat waktu dan memancing. Poin penting adalah penempatan video. Untuk mencegah abrasi bar pribadi, itu harus ditempatkan sedikit lebih rendah.

Menginstal Roda Transit

Menginstal Roda Transit

Kebutuhan akan roda transit ditentukan oleh kondisi penangkapan ikan, yaitu karakteristik reservoir. Jika Anda berencana untuk memancing di badan air liar, maka itu akan cukup untuk menarik perahu secara normal dalam kondisi seperti itu. Paling sering, nelayan turun perahu di tangan mereka, jadi tidak perlu roda transom sama sekali.

Jika memancing masih akan terjadi dalam kondisi di mana Anda dapat menarik perahu, maka roda transit tidak akan pernah berlebihan. Tugas utama roda tersebut adalah pengiriman sederhana dari perahu yang dimuat dari trailer ke pantai reservoir dan keturunan selanjutnya di atas air.

Mari kita pertimbangkan lebih detail Proses menginstal roda :

  1. Pertama, Anda perlu mendapatkan sepasang roda dengan diameter sekitar 40 sentimeter dan lebar sekitar 10 cm. Semakin besar diameter roda, semakin baik. Roda besar merokok kurang dari tanah yang longgar.
  2. Sekarang perlu untuk menggabungkan lengan dengan roda dengan sangat erat.
  3. Chassis nelayan terbuat dari pipa atau kamar. Perwujudan termudah adalah pelat logam, yang dilas ke pipa. Pipa harus berdiameter seperti itu sehingga memungkinkan untuk menempatkan area atas sasis sangat ketat.
  4. Untuk sasis agar mereka tetap erat, mereka perlu diperbaiki di 4-5 pelat logam.
  5. Kencangkan sasis diperlukan untuk baut konvensional.

Pemasangan lunas tiup

Pemasangan lunas tiup

Kapal murah, seringkali tidak dilengkapi dengan lunas. Tidak adanya keel dengan tajam mengurangi penanganan kapal dan mematuhi kursus menjadi cukup sulit. Masalah stabilitas dan penyederhanaan manajemen diselesaikan cukup sederhana - instalasi lunas tiup.

Ukuran lunasnya langsung tergantung pada ukuran kapal. Saat memasang lunas tiup pada perahu kecil (panjang kurang dari 3 meter), Anda hanya mengambil hidungnya sangat tinggi dan tidak menerima efek yang tepat. Konsinyasi lunas sangat sederhana, itu dibuat oleh pita khusus yang termasuk dalam paket aksesori.

Instalasi kursi

Instalasi kursi

Hampir semua kapal dilengkapi dengan kursi keras, di mana sangat tidak nyaman untuk duduk di seluruh segmen waktu yang besar. Oleh karena itu, perahu Tuning PVC biasanya menyediakan untuk pemasangan kursi yang lebih nyaman. Beberapa nelayan memodifikasi kursi pabrik, dan beberapa mengatur yang baru. Sangat nyaman untuk menempatkan kotak-kotak untuk berbagai aksesoris memancing di bawah kursi perahu.

Solusi yang nyaman adalah memasang kursi bergerak yang dapat diperbaiki pada titik mana pun dari agen renang.

Anda dapat membeli kursi tiup di toko, tetapi tidak terlalu praktis, jadi Anda harus membuatnya sendiri. Anda harus mendapatkan dua papan dari pinus, panjangnya akan tergantung pada jarak antara silinder kapal, dan lebar berat badan Anda, juga perlu mengurus kemungkinan melipat kursi, untuk ini yang akan Anda butuhkan Fiting sebelumnya, serta sabuk pengaman.

  • Perlu untuk menggabungkan papan dengan cara fitting yang pas.
  • Perlu untuk memperbaiki sabuk pengaman di kedua sisi tempat duduk dengan sekrup.
  • Sabuk harus melewati bagian bawah, dan penyesuaian kursi dilakukan sudah di atas kapal itu sendiri.
  • Di papan, Anda perlu memaksakan busa tebal dan tutup dengan penutup yang dapat dijahit dari terpal atau jubah.
  • Velcro atau ritsleting dapat digunakan sebagai tarpaulin pengikat.

Kemungkinan perpindahan gratis dari tempat duduk perahu dan anggarannya dibuat oleh versi tuning ini salah satu yang terbaik. Di toko Anda dapat menemukan kursi lebih praktis, tetapi harga mereka akan jauh lebih tinggi, dan opsi yang dijelaskan akan dikenakan biaya Anda dalam satu sen.

Tas

Tas

Paling sering, tas untuk aksesori dan berbagai fasilitas penangkapan ikan dipasang di bagian hidung kapal atau bersembunyi di bawah kursi. Ini adalah hal yang sangat nyaman di mana Anda dapat menempatkan berbagai hal kecil yang bermanfaat.

Pengencang perahu dasar dengan sempurna mengatasi fungsi punggawa untuk tas. Anda juga dapat melakukan meja kecil. Untuk tujuan ini, kursi anak-anak untuk makan sempurna. Ini adalah peralatan yang nyaman yang akan sangat menyederhanakan proses penangkapan ikan.

Asuransi untuk Motor.

Asuransi untuk Motor.

Seringkali, hal-hal yang tak terduga terjadi pada penangkapan ikan, yang membuatnya sangat berbahaya, tetapi juga merupakan pekerjaan yang menarik. Salah satu situasi abnormal umum adalah istirahat motor. Keluaran dalam situasi seperti itu satu - keberangkatan mesin di bawah air. Anda dapat mencegah yang rusak oleh asuransi, yang dilakukan menggunakan kabel. Motor harus hanya mengikat melalui 2-4 cincin rhy ke transnt.

Ini digunakan sebagai kabel logam biasa dan buatan. Itu semua tergantung pada berat motor Anda, serta pada peluang finansial. Bagaimanapun, asuransi logam akan memberikan efek maksimal.

Pemasangan pengikatan untuk tangki bensin

Pemasangan pengikatan untuk tangki bensin

Ketika tuning perahu PVC dibuat dengan tangan mereka sendiri, tangki bensin dibuat di bagian bawah kapal, yang merupakan salah satu faktor utama yang disediakan oleh keamanan. Pengikat tangki bensin harus di setiap kapal, terlepas dari jenis dasar.

Dengan fiksasi tangki bensin yang andal, Anda dapat dengan aman bergerak di sekitar air, tanpa berpikir bahwa tangki Anda akan terbang ke sisi lain perahu atau akan jatuh dengannya sama sekali. Stoptors, sekrup dan semiring paling sering digunakan untuk fiksasi tangki.

Anda perlu mengambil semir bahan stainless dan mengkonsolidasikannya di bagian bawah kapal. Jika bagian bawahnya tiup - diikat dengan lem tahan air, dan jika bagian bawahnya kaku, maka Anda dapat mengikat dengan sekrup mereka langsung ke Piolas. Tetap hanya untuk mengikat tangki ke setengah cincin dengan tali atau kabel.

Dengan cara yang sama, Anda dapat memasang laci dengan aksesori, serta hal-hal kecil dan peralatan lainnya.

Pengencang untuk peralatan yang dipasang

Elemen yang tersisa yang merupakan peralatan tambahan dapat diperbaiki dengan lem dua komponen. Benar, sistem pengikat universal juga dikenal di kalangan nelayan. Ada cukup banyak dari mereka, tetapi hanya dua jenis yang diterima distribusi khusus. Menginstal sistem tersebut memungkinkan Anda untuk memasang peralatan berengsel ke kapal tanpa banyak usaha.

Fastening "Tumpukan"

Fastening "Tumpukan"

Ini adalah salah satu pengencang paling nyaman dan serbaguna, yang memungkinkan Anda beradaptasi dengan pengikat kapal untuk pemintalan, tenda, meja atau setir. Jenis pengikat ini terbuat dari kain PVC, yang dapat direkatkan ke kapal menggunakan lem dua komponen.

Kencangkan pengencang

Kencangkan pengencang

Sistem pengikat cepat dan universal. Sungai Singular dari sistem semacam itu adalah kemungkinan transformasi untuk segala jenis lampiran. Gunung ini cocok untuk memasang Echo Sounder atau Navigator, sabuk atau pemegang pemintalan dan banyak lainnya. Desain sistem memungkinkan Anda untuk dengan cepat mengubah satu jenis pengikat ke yang lain.

Tuning perahu PVC membuka banyak peluang untuk memastikan kenyamanan dan fasilitas selama memancing. Benar, instalasi semua aksesori secara signifikan meningkatkan berat agen renang, jadi perlu berpikir keras untuk menginstal ini atau peralatan itu.

Unreal Primanka.

Selamat siang!

Saya memposting hasil dari pekerjaan saya di atas kapal, mungkin pengalaman saya yang berguna adalah bermanfaat. Saya telah diimplementasikan sebagai ide yang diambil dari berbagai topik situs.

Perahu ini digunakan untuk memancing, berburu bawah air, PokataShek.

Foto 1.

Apa yang sebenarnya dilakukan (dalam urutan prioritas):

1. Roda Transtese (buatan sendiri).

Foto 2.

2. Dari pipa aluminium D = 25mm, rel longitudinal dibuat di mana pos manajemen, kursi sudah diperbaiki di masa depan. Semuanya dikumpulkan pada konektor sistem tabung Joker standar. Semua dipasang menempel pada pipa dengan klem pipa plastik.

Foto 3.

3. DOOF yang dipasang.

Foto 4.

Foto 5.

Foto 6.

Foto 7.

4. Regulator tegangan VRNL-1 diinstal.

Foto 8.

5. Echo Sounder diinstal (sensor direkatkan ke bagian bawah sealant silikon). Kematian hanya sesuai dengan indikasi suhu air (2-3 derajat).

Foto 9.

6. Takometer Tiny-Tuch dipasang dan dihubungkan ke kabel lilin;

Foto 10.

7. Navigator dipasang di konsol. Di lantai memotong lapisan lantai di pangkalan karet. Semua sampah, pasir menumpuk di atasnya. Pelapisan ini cukup mudah untuk mencuci Kerhehher atau sekadar bergetar; 9. Di papan kiri ke garis longitudinal dan dayung sudah memperbaiki meja dengan bantuan kunci plastik.

Foto 11.

Foto 12.

10. Motovilo, dengan Faer untuk jangkar, juga dipasang pada pangkalan longitudinal dengan bantuan kunci plastik. Di aliran, saya tidak bercinta dan tidak bercinta, jadi cukup bagi saya untuk diperbaiki, agar tidak menghancurkan angin.

Foto 13.

Foto 14.

11. Jangkar Terjemahkan dalam tabung plastik untuk limbah (foto 4) .12. Di sebelah kanan antara roda dan kursi pada fixator diperbaiki dengan tinju untuk dokumen, kunci, telepon, dll. Smart (Foto 5) .13. Ketika saya pergi sendiri, Benzobak mengikat dengan screed di buritan, ada Schmurdak. Ketika dengan penumpang, kemudian tangki bensin kembali ke transnt, penumpang di hidung (foto 3) 14. Di bawah kursi, sebuah wadah berlokasi strategis (tinju plastik di kait) dengan makanan.

Foto 15.

15. Untuk dalam panasnya, ia tidak memanggang kepalanya memimpin tenda yang berlari.

Foto 16.

16. Untuk mengangkat air ke dalam perahu setelah berburu dari pipa aluminium dan pengencang, Joker mengumpulkan tangga. Kacau oleh kait ke rel di sisi kiri (sayangnya tidak ada gambar).

Yang tertarik, ajukan pertanyaan.

Semoga sukses untuk semua!

Добавить комментарий