Viritysvene PVC kalastusta omalla kädellään

Puhallettava köli

Puhallettava PVC

PVC-vene kuuluu suosituimpiin PLAQUIZE. Se on helposti menossa ja purettava ilman omaa autotalliaan. Mutta hänellä on haitat. Kumisuunnittelu on vähemmän luotettava kuin puu tai metalli. Puhallettavan veneen asianmukainen järjestely tekee siitä sopivan pitkät matkoja.

Se voidaan päivittää äärettömään, mutta se olisi aloitettava pakollisella virityksellä:

  • Yksityinen baari. Pohjan ulkopuolista osaa voidaan parantaa yksityisellä palkilla ja PVC-viipaleilla. Tämä kestävä kulumista kestävä nauha auttaa ainoastaan ​​vahvistamaan pohjaa vaan myös vahvistavat puhallettavat levyt ja köli. Saman kohteen avulla voit vahvistaa traumia. Ulompi pinta kuivataan. Huolellisesti kaappaa likaa ja hiekkaa, sitten bensiiniä kohentuu. Sillä pohjat leikataan paperille PVC-levyille. Ne on päällekkäin pinnalle, minkä jälkeen he lähtevät jonkin aikaa lämpimään. Mitoitus tapahtuu hiustenkuivaajalla (lisäksi lämmityskerrokset) ja rulla.
  • Alumiinirakenteet. Kiinteä lattia pyrkii epämuodostumaan puhallettavat sylinterit. Suoriin veneiden kitkan vähentämiseksi käytetään duralumiiniaiheita, jotka on asennettu sylintereiden ja pohjaosien kosketuspaikkoihin. Alumiiniputkia käytetään syöttökorit, jotka kuljettavat säiliöitä bensiinillä ja vedellä sekä ruutuihin. Dural Bracket ilman mitään ongelmia kestävät kaiun äänimerkin anturin.
  • LARYAL-aluslevyt. Tämä designelementti pitää nahkakaapelia koko puhallettavan veneen kehän ajan. Päivitysprosessissa voit käyttää niitä varmistamaan tapahtuma, markiisi ja erilaiset varusteet.

Kanssa ndnd

Modernin puhallettavat veneet valmistavat paljon mukavia ja hyödyllisiä yksityiskohtia vakiovarusteiden lisäksi.

Tässä on luettelo tärkeimmistä osista, jotka voidaan asentaa:

  • Nauhansuoja - liimattu puhallettavan puolen ulkonevan linjan varrella, jotta vältettäisiin epäonnistuneen kiinnityksen. Ribbon amplifikaatio voi estää veden pääsyn veneeseen.
  • Pehmeä istuin - tarjoaa suurimman mukavan pitkän oleskelun aikana vedessä. Taitettava tai irrotettava muotoilu mahdollistaa istuimen pitämällä haluttu asema.
  • Vene teltta - säästäkää kuumasta auringosta kesällä ja sade - sateisella säällä. Sen asennus kestää useita minuutteja, ja edut arvioidaan välittömästi.
  • Runduk on erittäin arvokas kalastaja-satelliitti, joka on asennettu veneen nenään. Se tallentaa laitteita ja muita hyödyllisiä asioita. Istuimen alla voit järjestää pehmeän pussin.
  • Asennettu trauma - moottorivene. Mutta emme saa unohtaa, että jopa tyylikäs sarana-trauma ei kestä moottoria, jonka kapasiteetti on yli 2,5 litraa.
  • Transit-pyörät - erittäin kätevä laite veneen kuljettamiseksi moottorilla pitkillä etäisyyksillä.
  • Kova pohja - on levyrakenne. Spinning Lovers tietää, mitä se on - seistä ei-kiinteässä maaperässä. Kova pohja mahdollistaa vapaasti liikkua sisätilassa, mutta jokainen uusi levy lisää painoa.

Neuvostoliiton ja modernin PVC: n ja NDND-veneiden viritys voi olla tyhjentävä.

Suositellut tapahtumat ja vaihtoehdot viritysveneet PVC

PVC-veneiden moderni viritys on, että monet yksityiskohdat, liitteenä olevat laitteet, kiinnikkeet ja tällainen tarvittava trivia ostetaan erityisissä tai yksinkertaisesti myymälöissä. Niiden ei tarvitse keksiä ja tuottaa korjaustoimenpiteistä.

Valmistajien veneiden kokoonpano ei usein vastaa ostajien odotuksia mukavuuden, toiminnallisuuden ja turvallisuuden kannalta. Mutta tämä on varsin anteeksi, koska tavoitteet, tehtävät ja käsitteet jokaisesta omasta. Loppujen lopuksi lähes jokainen asia, rakastetusta tuolista autolle, jota tarvitset täsmälleen "itsellesi".

Suositut parannukset:

  • Kulutuskestävyys. Tämä parametri on erittäin ymmärretty. Kun on ostettu riittävän kallis asia, virkistys, työ tai harrastus, haluan sen palvella pitkään eikä tuonut haittaa usein korjauksiin ja monimutkainen kunnossapito.
  • Mukavuus ja ulkonäkö.
  • Turvalaitteet ja matkustajat.

Viimeiset kaksi pistettä ovat manipulaatiot, jotka vahvistavat suunnittelun, vakuutuksen, lisälaitteiden asennusta ja matkustajien mukavuutta.

Tuning PVC-veneitä kulutuskestävyyden lisäämiseksi

Luotettavuuden kasvu, kulutuskestävyys ja stabiilisuus saavutetaan vahvistamalla aluksen pohjan ja sivujen suunnittelu. PVC-veneessä on kaksi lähestymistapaa. Voit vahvistaa yksityiskohtia erikseen tai soveltaa yksityistä palkkia pohjaan kokonaisuutena. Toisin sanoen ottaa laaja nauha ja ota se kokonaan. Lisäksi tämä ei vaikuta lattian alikoostumuksiin. Totta on poistettava asennettu Draan ja laittaa ne vahvistuksen päälle. Ainoa miinus on, että leveä nauha on vaikeampaa kuin hieman kapea. Mutta kun huolellinen, tarkkuus ja oikea valikoima liimaa, se voidaan tehdä täydellisesti itse.

Alareunan vahvistaminen

Jos alat päivittää pohjalta, kannattaa harkita useita hyödyllisiä teoksia: köli, sylinterit, peräpeilit ja niin edelleen. Pohjan pohja lisätään erityisen PVC-nauhan (yksityinen puu) avulla. Tämä on erittäin tärkeä menettely pehmeälle pohjalle. Loppujen lopuksi, kun juominen, pistokkaat ja liikkeet veneellä on usein tehostettuja liikkeitä, jotka eivät edistä tasapainon säilyttämistä ja voi päätyä hemmoteltuun kalastukseen, joka johtuu veteen. Ja vahvistuksen jälkeen pohja vaikeutuu, mutta ei mene elastisuutta.

Toinen syy vahvistaa pohjaa on vaarallista virrata juureen. Teräviä ja paksuja oksia tai kiviä ei voida havaita, kun astia liikkuu, erityisesti pysyvässä vedessä. Kilpailussa esteessä vahvistettu pohja on olemassa mahdollisuus vahingoittaa vain lisää kerros ja korjaus liian vain se. Se säästää aikaa korjaus, lompakon sisältö ja jatkaa kalastusta myös onnettomuuden jälkeen.

Keelin vahvistaminen

Keelin kasvua kutsutaan PVC-nauhaksi Tehtaiden nauhalla Kielissä. Myös vahvistaa Kilson. Tämä on lisätty vahvuutta ja jäykkyyttä.

Sylintereiden vahvistaminen

Kiinteistön eheys riippuu sylinterien lujuudesta ja joskus kalastajan elämästä. Vahvistetut sylinterit ovat tilaisuus päästä rannalle veneeseen kuivumaan säilyttäen kaiken sisällön. Sylinterit kokevat jatkuvasti kuormitusta ilmanpaineesta ja korvaavasta vedenpaineesta alhaalta, mikä johtaa aluksen suunnittelun tämän osan kulumisesta. Sylintereiden vahvistaminen samalla PVC-nauhalla lisäävät paitsi lujuutta vaan myös sylinterimuodon jäykkyyttä. Nauha kulkee alareunassa (joskus lisäksi sylinterin sivulla).

Lisää tapahtumaa

Trauma on yksinkertaisesti välttämätön, koska se on suojattu vain yhdellä PVC-kangasta. Kun liikutetaan suurella nopeudella, tämä osa on syvästi upotettu veteen ja sillä on kaikki mahdollisuudet koota este. Ja kun muut elementit saadaan, on välttämätöntä antaa sille ylimääräinen jäykkyys pohjan pohjan säilyttämiseksi.

STRITERS-asennus

Stortorit asennetaan kovaa läsnäoloon veneessä. Itse asiassa Stringer on pala duraluminumprofiili, suora ja kova, joten sitä ei ole asennettu nenän pyörien. Tämän menettelyn nimittäminen on PVC-kankaan pelastus hankauksesta ja reikien muodostumisesta kitkan vuoksi aluksen muodonmuutoksen aikana navigoinnin aikana. Lattian kovat reunat liittyvät puhallettavaan elementteihin ja voivat johtaa voimakkuuden loukkaamiseen.

Veynin elinympäristö

Asuu näkymä (kala) hiljaisissa paikoissa, jossa on ainakin jonkin verran nestemäistä sävytettyä maaperää, on suolla, joki vanhat miehet, ojat ja kuoppa, kuurojen kaivot järvet, swampy creek tai vahvat kanavat, pienet hiljaiset joet.

Kuivauksessa näkymä on haudattu märkä Tina, joka pysyi kuivattujen lampien ja purojen pohjassa noin yhden tai kahden metrin syvyyteen ja virtaa siellä lepotilaan, joka pysähtyy sateiden saapumisella . Taimenta ei voi elää ilman virtaavaa puhdasta vettä, ja näkymä ei pysty asumaan ilman Tina, joka hänelle toimii suosikki turvapaikaksi.

Kiinnike

Kaikki lisäelementit on kiinnitetty PVC-veneeseen kaksikomponenttisella liimalla. Useita malleja on universaaleja kiinnikkeitä. Jos asennat sen, voit säätää mitä tahansa kohteita.

Kiinnitys "kasa"

Universal kiinnityselementti, joka on suunniteltu kiinnittämään kalastusvahjat, markiisit, taulukot jne. Sen valmistuksen pääaine on PVC. Kiinnittimet "PYK" - Korkeus 35 mm, halkaisija 20 mm.

FastientM-kiinnikkeet

Tämä on universaalia, mutta nopeita kiinnikkeitä. Se kykenee muuttamaan minkä tahansa liitteenä olevan laitteiston, kuten ECHO-ääni-, navigaattoreiden, hihnan haltijoiden jne. Sen avulla voit nopeasti siirtyä yhdestä kiinnityksestä toiseen.

Jos asennat kaikki veneen elementit, edellä mainitut elementit, sitten niiden paino voi merkittävästi lisätä veneen painoa ja sitten sen käsissä ei mene alas veteen. Siksi ennen kuin jatkat tällaista viritystä, sinun pitäisi ajatella hyvin.

Tuning Boats PVC tekee sen itse

Katso tämä video YouTubessa

02/14/2017

Istuu

Alareunan vahvistaminen

Vaikka PVC-kangas, jota käytetään veneiden valmistuksessa, on kestävä, mutta se on edelleen kangas. Se on altis hankausta kivestä tai kaustisesta pohjalle eikä sitä ole vakuutettu piikkien, oksat ja muut ongelmat. Pohjan vahvistaminen tai varaaminen on alunperin se, mitä PVC-veneen virityksen puitteissa on tehtävä.

Voitto, koska on mahdollista korvata, ja tämä on parempi kuin "Native" -kangas korjataan.

Laske, että veneen pohjan vahvistamisessa lisätään 8 - 9 kg painoarvoa ja sen mitat kasvavat, jos sinut asetetaan pussiin.

Voit vahvistaa yksittäisiä paikkoja, jotka ovat kaikkein alttiimpia haivoille tai kokonaan liimaa. Usein puhutaan pohjoista täydellisestä tai osittaisesta vahvistamisesta, käytetään termiä "varaus".

Aluksen tehostaminen tehdään tarttumalla ylimääräinen PVC-nauha, sitä kutsutaan myös "profiiliksi", yksityiseksi baariksi. PVC-nauha (yksityinen puu) on eri paksuus 1,2 mm - 3 mm. Nauha liimataan kaksikomponenttiksi liimaa.

Yksityisen palkin leveysalue vaihtelee 60 - 235 mm. Prival-palkki pehmentää aalto puhaltaa. Se tapahtuu tavallista ja kolahtaa. Jotkut veneet ovat jo varustettu tällaisella baarilla peruskokoonpanossa.

Köelin vahvistaminen - se koostuu ylimääräisen nauhan ylimääräisen kerroksen (yksityinen puu) tehtaan nauhan yli. Tämä vahvistuu Keel Coversin ja Kilsonin lisäksi.

Sylintereiden vahvistaminen - valinnaisesti tehdä sylinterin koko pituutta pitkin, tavallisesti nauha (puu) liimataan osittain tarpeen mukaan.

Kaupan parantaminen on, koska trauma suojaa vain PVC-kangaskerroksen, niin voitto on hyvin tarpeen. Seuraavat parannat yksityinen puu. Voit rullata Batonin taistelu kokonaan.

Kaikki vahvistus voidaan tehdä itsenäisesti. Tärkein asia on tarkkailla tarkkuutta ja valita oikea liima.

STRITERS - Duralumumiiniseosprofiilien asennus on asennettu kovan sukupuolen läsnäoloon, nämä ovat jäykkyyden kylkiluut, niiden koko vastaa PIOLin paksuutta (jäykkä lattia).

Puhallettava vene, kun ajettaessa ajettaessa on muodonmuutos, jäykät Pioles hierovat aluksen jokaisen sektorien puhallettavat osia suojaavat kangasta hankausta.

Puhallettavan veneen nenässä, jossa sillä on kaarevuusprofiili, tiukemmat eivät ole kiinnittyneet, niitä ei tarvita siellä.

Kuinka käyttää yksityistä baaria

Jotta omat kädet mukautuvat RAM-muistiin, sinun on tehtävä seuraava:

  1. Huuhtele veneen pohja, poista jyvät siitä tai muista ulkomaisista tuotteista ja kuivia.
  2. Pintojen ilmoittaminen liimattu, voi olla bensiini, vodka, alkoholi, asetoni, mutta asetonia, älä hiero paljon, vaurioittaa PVC-kangasta.
  3. Levitä harjan ohut liima ja veneen ja baarin pinnalle jätettävä se 15 minuuttia ja käytä sitten toinen kerros ja odota kuivumista niin, että se ei tartu kämmenelle.
  4. Tarkasti tarkain pinnalle pinnalle painamalla.
  5. Parempaa liimausta varten pinta on lämmitettävä, on mahdollista tehdä tavallinen kotitalouksien hiustenkuivaaja. Lämpö niin, että palkkia ei sulanut, ja kangas ei alkanut kuplia ilman fanaattisuutta.
  6. Jälleen kerran antamaan liimattu paikka ja liikkuminen siihen, kun se on pyöristetty muoto, kuten pullo, lopulliseen kytkimeen.

Moottorin vakuutus

Valitettavasti on mahdotonta ennustaa, että se voi tapahtua veneelle avoimeen säiliöön. Kaunis usein ongelmat kalastajat ovat odottamattomia törmäyksiä esteiden kanssa. Tällöin kiinnittimien heikko leikkaus voi aiheuttaa veneen moottorin häiriöt sijainnista. Hyvin usein hän vain menee säiliön pohjaan.

Tämäntyyppisten väärinkäsitysten poistamiseksi moottori vahvistui. Tätä varten kaapeli (synteettinen tai teräs) venytetään (synteettisyys tai teräs) trans. Ry-renkaat, jotka sijoitetaan trans. Yksinkertaisen Yazikin puhuminen moottori on luotettavasti unessa ja on mahdotonta menettää sitä.

Lisää Tranta

Deadwoodin normaali korkeus on 381 mm, mutta jopa yhden valmistajan moottoreissa se voidaan purkaa 20-25 mm. Moottorin ihanteellisen asennon kustannuksella voit lisätä tulvien nopeutta ja rakentaa veneen splashin. Jos laitat moottorin ja anti-katalysaattorilevyn kalibrointiin halutun tason alapuolella, voit vapauttaa ruuvit ja asettaa transomin sopivan korkeuden ja suorittaa sitten kokeilukilpailuja. Jos haluat muuttaa jousitusmoottoria, voit säätää traumaa uuden moottorin ominaisuuksista erityisesti sen kuolleen puun alla.

https://youtube.com/watch?v=videoseries.

Seuraavassa videossa on suuri esimerkki viritysveneistä PVC: llä omalla kädellään.

Taristin tuotanto

Polyvinyylikloridin veneitä on Targa-paikkaan, joka on varustettu useilla lasilla tai pidikkeellä puristimella. Tavoitteen luomismenettely koostuu useista vaiheista.

  • Sinun täytyy ottaa muovi- tai rautaputki, joiden halkaisija on suurempi kuin sauva halkaisija 0,7-1 senttimetriä. On tarpeen taivuttaa kaari veneen leveyteen.
  • Molemmilla puolilla putki on litistetty ja porata reikiä kiinnityspulttien alla.
  • Osa putkesta on leikattava lasit yhdestä reunasta, josta sinun on kiinnitettävä pistokkeita.
  • Lasit on kiinnitetty kaarihitsaukseen uisteluun.
  • Lopulta kaikki sopeutuminen käsitellään iholla ja soveltaa vedenpitävää maalia.

Pidikkeen kaltaisten kiinnikkeiden luominen:

  • Vanhasta lihamyllystä voit tehdä puristin leikkaamalla yläosa siitä;
  • Kun sinun on poistettava muutama reikiä lihan ruudukon ruumiin, joka suorittaa haltijan telineiden roolin;
  • Putkessa on välttämätöntä porataa 3 reikää, kolmas on oltava yläalueella;
  • Kiinnostuksesta valmistettu teline ja litistetty putki on liitettävä pultteihin ja aluslevyihin;
  • Ylin yläreunassa sijaitsevassa reikässä on tarpeen korjata saniteettipisulat.

Tuning Boats Tee se itse - vaihtoehdot muutoksista, viritysohjeista ja sarjan PVC-veneiden parantaminen (130 kuvaa ja videota)

Erikoistuneissa veneissä myydään pääasiassa ilman kaikenlaisia ​​tehtäviä, joten mukavuus, jokainen kalastaja varustaa hänet Will. Ja tämä koskee paitsi PVC-veneitä, vaikka ne ovat pääasiassa hienostuneita.

Tänään tarkastelemme mahdollisia vaihtoehtoja veneiden virittämiseen kalastukseen omalla kädelläsi ja kertoa, miten tehdä joitakin niistä.

HVC: n viritysveneet

Tämä vesi-ajoneuvo on myydyin ja kätevä käyttää. Tämä voidaan määrittää se, että:

  • Vene on helppo kuljettaa, älä osta perävaunuja;
  • Se on helppo korjata;
  • Hänelle on monia voitoja.

Mutta jopa ottaen huomioon kaikki nämä positiiviset hetket, se on melko käytännöllinen "juustossa". Tällaisen välineen toimivuus on hyvin pieni, mikä tarkoittaa, että on tarpeen tarkentaa.

On palveluita, joissa voit käyttää yritystäsi, mutta se maksaa melko kalliiksi. Tunning PVC-veneet ovat halvempia ja oikeampia.

Tietenkin tämä ei tarkoita sitä, että kaikki yksityiskohdat on hallittava henkilökohtaisesti, jotkut niistä voidaan ostaa myymälässä.

Joten katsotaanpa, että voit lopettaa:

Alhaisten ja sylintereiden vahvistaminen. Tällainen viritys kokenut kalastajat toteutetaan aina kalastajien olosuhteista riippumatta. Se on ehdotettu sylinterien pohjaan ja sivuille liimaamaan lisäkerros kumitettyä kangasta tai kalvoa.

Aluksi täytetyssä veneessä tehdään mittauksia ja paikkoja havaitaan, missä merkit liimataan. Tämän jälkeen vene puhalletaan pois, liimauspaikat ovat rasvanneet, ja valittu materiaali liimataan päälle.

Tarvittaessa lopussa ne lämmittävät hiustenkuivaajaa (rakenne). Tällaisella virityksellä kannattaa harkita, että veneen paino kasvaa keskimäärin 5 kg.

Ankkuri. Erittäin mukava asia kalastuksessa yhdessä paikassa. Kaupat myyvät erityisen ankkurin RYY: n, se on asennettu perään.

Suljettavat saumat. Kun ostat halpaa venettä, sinun ei tarvitse toivoa laatua. Siksi monet omistajat lisäksi sinetti saumoja.

Voit myös koristella veneen ympärille eri tarroja jne. Jotta voit innostaa, näet kuvan tällaisesta virityksestä veneellä omalla kädet.

Tangon haltija. Myös välttämätön asia, jos kalastus tapahtuu heti muutama kehruu.

Tutustu tarkemmin, tarjoamme katsomaan videon viritysveneitä omalla kädellä.

Tuning Fiberglass Boats

Tällaisen aggregaatin osalta viritysvaihtelu on lähes samanlainen kuin menneisyys. Tärkeintä on aluksi ajatella, mitä tarvitset mihin tarkoitukseen venettä käytetään.

Jos kalastukseen, sinun on välittömästi asennettava kehruupihdit, ankkuri RYY ja niin edelleen. Kun työkalua käytetään perheen harrastuksena (vain uida), voit asentaa paikkoja, kuten takana ja edessä.

Voit jopa rakentaa eräänlaisen veneen, luoda järjestelmän OSB-paneeleista leikkaamaan kaikki yksityiskohdat ja asenna suoraan veneen koteloon. Sitten maali, avoin lakka ja dissektiivinen aaltoilla.

Fiberglass-veneen viritys ei ole vaikea tehdä, tärkeintä on halu olla halu.

Alumiiniveneen viritys

Nämä veneet, kuten PVC, käytä ihmisiä suuressa kysynnässä ja aiheuttavat tämän rungon vahvuuden, nyt ei pystyä keskeyttämään kaiken kalastuksen.

Voit lisätä tällaisen työkalun:

  • Istuimet (jos on jo olemassa, vedä sitten);
  • Tuulilasit;
  • Kotelon ylimääräinen peitto kromin muodossa;
  • Kymmenen (SPA);
  • Kaukosäädin jne.

Lisäksi voit tehdä maalauksen aluksesta. Yleensä tehdä mini-jahti, jossa se ei vain miellyttävä ratsastaa, vaan myös uida kilometriä rannasta ja nauttia avomerestä, juominen cocktaileja.

Alumiinivärin viritys on hyvin samanlainen kuin edellinen.

Johtopäätös

Kuten voisit jo arvata, kaikki riippuu mielikuvituksestasi ja halustasi. Loppujen lopuksi tämä on perustavanlaatuinen menestys.

Tärkein asia ei pelkää vaikeuksia. Veneet ovat erittäin hyvä ajoneuvo ja kiinnittävät kätensä nykyaikaistamaan heitä, voit luoda jotain epätavallista.

Tuning PVC-veneet ovat teknisten indikaattoreiden ja ominaisuuksien parantaminen, mikä auttaa helpottamaan kalastusprosessia ja tekevät siitä tuottavampaa. Tämä voi sisältää muutoksia uusien sisäisten rakenneosien ulkonäön tai asennuksen.

Tuning Boat PVC

Miksi tarvitset viritystä?

Tällainen aluksen parantamistyö voi välttää käteiskustannukset uuden veneen ostamiseksi. Voit hyväksyä olemassa olevan uima-aineen ulkonäkö ja tekniset valmiudet.

PVC-veneen hienostuneisuus kalastukseen omilla käsillä auttaa lisäämään henkilön turvallisuuden tasoa tämän aluksen aikana kalastuksen aikana ja myös mahdollistaa myös uima-aineen elämää. Näiden toimintojen parantamiseksi toteutetaan seuraavat teokset:

  • Aseta pysäköinti ankkuri;
  • Varustaa keinoja suojaavaa markiisi;
  • Modernisoida kalastajan nojatuoli;
  • varustettu aluksella, jolla on erilaiset pussit kalastukseen vaadittavien pienimmien säilyttämiseksi;
  • Kiinnitä kampanjataulukko;
  • Tee samanlainen portaikko;
  • Asenna sähkö- tai bensiinivoima;
  • Tee purje;
  • Kiinnitä kiinnittimet sauvoille, kaasusäiliölle ja kaiunääntäjälle;
  • Asenna erikoispumput veneille.

Kaikki nykyaikaistamistyöt mahdollistavat kalastajan mukavuuden ja turvallisuuden tasoa. Käyttäjä voi vahvistaa aluksen pohjaa, kovaa lattiaa lisäämällä mekaanisten vaurioiden suojan tasoa, asettaa kiinnittimet lisäkaitteille ja köysille. Ja korottaa käyttöikää, on suositeltavaa käyttää tällaisille veneille tehdyt pysäköinti- ja kuljetuskannet.

Vahvistaa pohjaa

Alhaalta vahvistettaessa on tarpeen ottaa huomioon seuraavat tekijät:

  1. Puhallettavan veneen paino voi nousta 12 kg: ksi ja yleiset parametrit ovat 20-30 mm.
  2. Suositeltu materiaali vahvistusta varten - nauhat PVC: n virittämiseen.
  3. Asennetun materiaalin paksuus ei saa ylittää 50 mm.
  4. Aluksen ja torpedon keskiosan nauhojen vahvistaminen antaa pienen lisäsuojan ja antaa vakauden. Ja kaikkien pohjan vahvistaminen lisää käyttöikää ja turvallisuutta useita kertoja.

Tuning PVC-veneen viritys

Materiaalina voit käyttää muovisia, alumiinia tai duraliaa. Ne on kiinnitetty erityisillä niiteillä alareunan keskellä tai ajoneuvon takaosassa.

Tätä menettelyä varten tarvitset seuraavat työkalut ja yksityiskohdat:

  • Materiaali vahvistuksen suositeltiin - PVC-paksuus 30-50 mm;
  • Rakentaminen Scotch;
  • Rakentaminen hiustenkuivaaja;
  • PVC: n erityinen liima;
  • Pahviläiset veneet;
  • rulla;
  • Alkoholi tai liuotin rasvan poistamiseksi.

Inflated vene on käännettävä ja puhdistaa pohja lian ja pölyltä. Valmistetusta materiaalista tarvittava muoto leikataan saksilla, kartongin kuvioiden levittämiseen. RAG: n käyttäminen, aluksen työpinnan rasvaa kaksikomponenttisen liuoksen tai alkoholin avulla. Scotch liimattu pitkin silmukan ääriviivaa.

Ennen liiman soveltamista työkappaleen on lämmitettävä hiustenkuivaaja.

Liimaa itse tulisi levittää 2 kerroksessa: Ensimmäinen on ohut, ja toinen voidaan soveltaa vain, kun ensimmäinen kuiva, mutta ei kuivua kokonaan. Työkappale on asennettu pohjaan. Se on tasoitettava rullilla. Riippuen käytetystä liimasta, sinun on annettava alus kuivaksi 2-3 päivää.

Puhallettava köli

Puhallettava köli on elementti, jonka PVC-vene on varustettava yli 3000 mm: n pituudelta. Tällainen elementti estää aluksen kaatumisen suurella liikkumisnopeudella ja mahdollistaa tarkasti suunniteltua kurssia. Se luo ylimääräisen taakan etuosaan, jonka avulla voit jättää veneen afloat. Jokainen kalastaja voi tehdä tällaisia ​​laitteita itsenäisesti.

Kotitekoinen puhallettava köli, elementit vaaditaan:

  • Tiheä veneen kangas PVC: stä;
  • liima;
  • venttiili;
  • Prival-baarina voit käyttää PVC-raitoja;
  • Sinappi ratkaisu.

Kiel viritysveneet PVC

Tuning Boats PVC: stä - Puhallettava köli:

  1. Esivalmistetusta materiaalista on tarpeen liittää pieni putki, jonka halkaisija on 100 mm, jolle venttiili on asetettava. Tällaisen laitteen pituus lasketaan ottaen huomioon etäisyys kuljetuksen rehusta osasta nenään.
  2. Sitten sinun täytyy liimata tehty putki pohjan pinnalle veneen sisäosassa köliin. Samaan aikaan PVC-raidat voidaan vaatia.
  3. Sen jälkeen putkeen kaadetaan sinappi-liuos, joka varmistaa tiiviyden vaaditun tason. Ennen täyttöä tällainen liuos on pelottava hyvin.
  4. On tarpeen poistaa ajoneuvo matalassa vedessä ja vedä ilmaa kölistä.

Jos sinun on vahvistettava olemassa olevaa köliä, voit liittää PVC-nauhan tehtaan nauhan päälle.

Sylintereiden vahvistaminen

Sylintereiden vahvistaminen lisää todennäköisyyttä sijoittaa rannalle kääntämättä venettä ja menettää kaiken sisällön. Nämä elementit ovat ilmavirran vakaalla paineessa sisäpuolelta ja korvaava vedenpaine ulkopuolella. Kaikki nämä tekijät johtavat ennenaikaiseen mekanismin kulumiseen. Se on mahdollista vahvistaa sitä käyttämällä PVC-nauhaa. Se on kiinnitetty sylinterin alempaan ja sivupuolelle.

Sylinterien asianmukaisen vahvistamiseksi sinun on suoritettava seuraavat toimet:

  1. Osta erityisiä värejä PVC: ltä tai tee ne itsenäisesti. Kaupat löytyy tapana jonkin muun muutoksen veneen koon. Ja itsenäiseen valmistukseen se ottaa vedenpitävä materiaali, josta sinun on leikattava kappaleen, joka vastaa sylinterin kokoa.
  2. Ennen liimaa, sinun on alennettava työpinta erityisellä liuoksella tai alkoholilla. Yhteyden muodostaminen on suositeltavaa käyttää PVC-liimaa.
  3. Kaikkien sylinterien nykyaikaistamisen päättymisen jälkeen on välttämätöntä saada liima kuivumaan 2-3 päivää.

Voit myös asentaa laivaston, joka suojaa sylinterien ulomman osan kiinnityksen aikana tai törmäyksessä erilaisten esteiden kanssa. Jos tällainen pysäytys on varustettu Splasherilla, sylinterit suojataan takaveden aaltoilta. Tällaisen elementin koko voi olla ¼ - ¾ koko sylinterin pituudesta. Joissakin tapauksissa tiukempien asennus voi olla tarpeen, koska Monilla veneillä on nenän ilmapallo, joilla on curvilinear-piirejä.

PVC-veneeriä

Ankkurin kiinnitys

Ankkuri kiinnittimet on kiinnitetty lisävarusteisiin PVC: n veneiden virittämiseen. Tämän elementin painon tulisi olla vähintään 10% koko uima-astian massasta ja enintään 1% sen pituudesta. Sen valmistuksen avulla on tarpeen ottaa huomioon seuraavat seikat:

  1. Aallon enimmäiskorkeus säiliöissä, joissa kalastus kulkee.
  2. Tuulen suurin vahvuus.
  3. Veneen pohjan luonne.
  4. Ankkuriin käytettävä kaapelin voimakkuus. On pidettävä mielessä, että se kohdistuu voimakkaille kuormille: mitä enemmän aluksen paino, sitä enemmän ponnistelua on laskettava.

PVC-veneen ankkureiden valmistukseen tarvitaan seuraavia kohteita:

  • Metalliputki, jonka halkaisija on 25 mm ja pituus 270 mm;
  • kiinnikkeet;
  • 4 metallialuetta;
  • 2 metallirenkaat.

Putkeen sinun on kiinnitettävä holkki. Nauhat käytetään käpälänä. Kaikki elementit on kiinnitetty toisiinsa muttereilla ja ruuveilla. Jotta ei menetetä ankkuria, on tarpeen kiinnittää BEEKE-kaapeliin. Tällöin kalastaja tietää aina, missä hän heitti ankkuria.

Jotta tämä mekanismi, raskaampia voidaan kaataa metalliputken lyijyyn.

On tarpeen valita muotoilu säiliön mukaisesti, joka kulkee kalastuksen. Mekanismin on pidettävä telin turvallisesti yhdessä paikassa, ja se on tarkoituksenmukaisesti poistettava koukkuista.

Pyörän haltijat

Suuri määrä kehruuta varten viritysvene tehdään eri haltijoiden asennuksen muodossa. Ne voidaan liittää aluksen runkoon elementtejä, kuten:

  • pultit;
  • ruuvit;
  • Kiinnikkeet;
  • liima.

PVC-materiaalin veneitä varten Targa on sopiva, varustettu useilla lasilla tai pidikkeellä puristimella.

Targy valmistusprosessi veneelle:

  1. On tarpeen ottaa muovi- tai metalliputki, joiden halkaisija ylittää sauvan halkaisija 0,7-1 cm. Sieltä tarvitset kaaren uima-aineen leveydelle.
  2. Kahdesta päädystä putki on tasoitettu ja porata reikiä kiinnityspultteihin.
  3. Osa putkesta on hienonnettava lasiksi, toisaalta on välttämätöntä hitsaamaan pistokkeet.
  4. Lasit hitsaus kaarella.
  5. Lopussa koko muotoilu on sijoitettu ja peitetty vedenpitävällä maalilla.

Pidikkeen valmistus puristimen muodossa:

  1. Vanhasta lihamyllystä sinun täytyy tehdä puristin leikkaamalla pois sen yläosasta.
  2. Sitten sinun täytyy porata muutama reikiä lihahihtiokotelossa, jota käytetään pidikkeinä.
  3. Putkessa tulisi tehdä kolme reikää. Kolmas olisi sijoitettava ylhäältä.
  4. Valmistettu putki ja kiinnikkeet tehdään käyttämällä pultteja ja aluslevyjä.
  5. Ylä-aukossa sinun on kiinnitettävä saniteettipuristus.

Istuimen asennus

Jos haluat asettaa kääntötyypin istuimen, tee merkintä ja päätä koosta. Sitten asennettiin sylintereihin erikoispidikkeet jalustalla. Kun olet asentanut nämä elementit, voit aloittaa pyörivän mekanismin asentamisen. Istuin itsessään kiinnitetään käyttäen 3-4 mutteria nastat. Suositeltu menetelmä pehmeiden istuinten asentamiseksi - hihna. Tässä tapauksessa se vahvistetaan käyttämällä 2 kestävää vyötä.

PVC: n uima-aluksen puhallettavien tuolien valmistukseen tarvitaan seuraavat materiaalit:

  • Vedenpitävä kangas;
  • Nauha liitosten liittämiseksi;
  • Vedenpitävä sauma liimaus;
  • Polyamidilangat;
  • sakset;
  • Levytlevyt.

Se on tarpeen mitata istuinparametreja ja tehdä kuvio. Siirrä se sitten kankaan ja leikkaa saksilla. Valmis kohteet on saatettava putkeen ja ommellaan reunoja pitkin polyamidilangoilla. Sitten voit siirtyä liimaamaan yhdisteitä sekä sisäisestä että ulkopuolelta. Alemmassa sylinterissä aseta venttiili ilman injektiota varten. Kaikki kohteet kerätään ylempään ja alempaan lohkoon, ja sitten docile yhdessä. Valmiin puhallettavan nojatuolin tiiviyden tarkistamiseksi on välttämätöntä sijoittaa rakenne veteen.

Kiinnittimet asennetuille laitteille

LitTrosille PVC-veneitä käytetään korjata matkaviestimet, sauvojen lohkot, irrotettava pöytä, puhallettavat sylinterit kovaan koteloon jne.

Liktros PVC-veneille

Omien käsien tekemiseksi tällainen kiinnitys PVC-veneille edellyttää erityistä vedenpitävää kudosta, jonka tiheys on 750 g / m². Jos liimataan sinun täytyy leikata nauha 120 mm leveys; Pituus valitaan vaatimusten mukaan. On tarpeen käyttää liimaa aluksella, anna se kuivua ja lämmittää sitten hiustenkuivaajalla. Tämän jälkeen voit liittää telineeseen, kaikki kohdistaa ja poistaa taitot. Kaikki saumat on tasoitettava huolellisesti. Ylimääräinen liima poistetaan liuottimessa kostutetulla rätillä.

Kaasusäiliön kiinnitys, voit käyttää semoringin läpi kulkevan köyden. Rings on liimattava pohjaan vedenpitävän liiman avulla. Sormusten sijaan voit käyttää rivejä tai ruuveja.

Tuning Boats PVC tekee sen itse

Tällainen käsite "viritys" tarkoittaa tuotteen parantamista, hienosäätöä tai nykyaikaistamista. Tässä tapauksessa PVC-veneiden hienostuneisuus. Tällaisten veneiden laaja-alainen "viritys" maksaa huomattavia varoja etenkin, koska se edellyttää PVC-veneen suunnittelun suunnittelua tai yksittäisiä elementtejä.

Kelluvan aineen nykyaikaistamisen syy voi toimia eri tekijöinä. Ensimmäinen tekijä sisältää sen epätäydellisen ulkonäön, joka liittyy ostoon "muinaisessa" ajalla, kun harvat ihmiset ihmettelivät tuotteen täydellisyyttä. Toinen tekijä on erittäin vakava ja liittyy asian taloudelliseen puoleen. Ihmiset eivät osta kalliita asioita toivossa, että he parantavat heitä käyttämättä paljon rahaa. Lisäksi nykyaikaistaminen voidaan tehdä vähitellen, mikä ei johda välittömiin kustannuksiin. Samalla on muistettava, että hienostuneisuudessa vain asentamaan vain tarvittavat ja hyödylliset elementit, tuotteen ominaisuuksien parantaminen. Vaikka kaikilla on oikeus päättää, mitkä innovaatiot sopivat kelluviin aineisiin.

Monet kohteet voidaan ostaa ja asentaa veneeseen. He eivät välttämättä tee itselleen, varsinkin kun tämä prosessi voi viivyttää ajoissa.

Alareunan vahvistaminen

PVC-kangas, joka toimii veneen pohjana, on melko kestävä, mutta se on hankalaa liikkua. Koska pohja ei ole kova, jokainen kalastaja kokee useita haittoja. Siksi pohjan vahvistaminen on ensimmäinen tehtävä. Tulevaisuudessa sen on korjattava vahvistus, mutta ei veneen pohja. Se maksaa halvemmaksi, ja se on helpompi korvata uusien tai korjauksen vahvistaminen. Voit tuottaa sekä täydellisen ja osittaisen vahvistumisen veneen pohjalle.

Pohjan vahvistaminen tehdään liimaamalla erityinen PVC-nauha, jota kutsutaan "yksityiselle palkiksi". Yksityisellä palkilla voi olla paksuus 1,2-3 mm, jonka leveys on 60-235 mm. Se on kiinnitetty käyttämällä 2 komponenttiliima. Tämä mahdollistaa alemman jäykemmän ja suojelemisen eri vedenalaisista yllätyksistä.

Keelin vahvistaminen

Toiminta vähennetään siihen, että PVC-nauha (yksityinen puu) liimataan tehtaan nauhan päälle). Tällaista lisäystä sovelletaan Killyaan.

Sylintereiden vahvistaminen

Vahvistus perustuu tarpeeseen. Sylintereillä on myös jatkuva kuluminen.

Lisää tapahtumaa

Veneen elementtiin voitto on yksinkertaisesti välttämätön, koska traumia on suojattu vain yhdellä PVC-kangasta.

Jotta yksittäiset elementit eivät kärsineet, veneen pohja voidaan käynnistää kokonaan soveltamalla yksityistä puuta. Jos haluat olla tarkkaavainen ja siisti sekä valita oikea liima, niin toiminta voidaan tehdä itse. Samanlainen lähestymistapa ratkaisee monia veneiden huononemiseen liittyviä ongelmia.

STRITERS-asennus

Jos veneeseen asennetaan jäykkä lattia, sinun on asennettava duraluminumprofiilit. Koska vene on epämuodostunut ajon aikana, lattian jäykät paalolit liittyvät veneen puhallettavaan osiin ja kitkan prosessi tapahtuu. Tämä voi johtaa kankaan hankaukseen, joka ei ole toivottavaa ja voi johtaa veneen vahvuuden loukkaamiseen. Nenässä, jossa veneprofiililla on kaareva muoto, tiukempia ei ole asennettu.

Yksityisen baarin itsenäinen kiinnitys

PVC-veneiden riippumaton vahvistus koostuu seuraavista toiminnoista:

  1. Vene pestään pois, minkä jälkeen kaikki saastuminen poistetaan. Sen jälkeen vene kuivuu mahdollisimman tarkasti. On muistettava, että pienimmät kosteuden jäännökset eivät salli käynnistyselementtejä laadullisesti.
  2. Bled pinnat rasvattoaa bensiiniä tai asetonia. Rasanpoisto otetaan huolellisesti, jotta kangasta ei hajota.
  3. Harjan avulla pinnalle levitetään liimaa. Yleensä liima levitetään veneeseen ja yksityiseen baariin. 15 minuutin kuluttua käytetään toinen liiman kerros. Kerros kuivuu ylös, kunnes liima pysähtyy käsiin.
  4. Puu päällekkäin pinnalle ja puristetaan.
  5. Joten, että pinnat on liimattu kunnolla, on parempi lämmittää ne hiustenkuivaajalla. Lämmitys suoritetaan erittäin huolellisesti niin, että muovi ei aloita sulamista.
  6. Tämän jälkeen liimattuja pintoja puristetaan uudelleen maksimaalisilla ponnistuksella.

Juuret veneellä.

Tällaiset elementit tekevät veneen vakaammaksi. Reds ovat PVC-elementtejä, joilla on eri muotoja.

Ankkuri

PVC-veneen ankkuri on pakollinen elementti, jonka avulla voit asentaa missä tahansa vesistöalueella. Erityisen tehokas virtauksen läsnä ollessa, kun vene voi lähteä suunnitellusta paikasta.

Kehruupihdit

Erittäin hyödyllinen lisävaruste. Erityisiä liitetiedostoja voi ostaa kaupasta. Optimaalinen vaihtoehto yhdelle - 2 kiinnikkeelle kahdelle - 3 kiinnikkeelle. Extra kiinnittimet voivat olla este. Löytäminen suuren määrän kehruussa ei ole toivottavaa. Tarvittaessa ne voidaan vetää ulos putkesta milloin tahansa.

Vaihtoehtoisesti tangonpitimet voidaan valmistaa PVC-putkista. Ne voidaan helposti hankkia rakennuskaupoissa.

Transm

Moottorin alla vaaditaan trauma. Veneen ostaminen raitiovaunu voi syöttää täydellisen asetuksen tai ei. On suositeltavaa asentaa kaikuäänimerkki.

Ankkurien reuna

Se on asennettu veneen perään ja helpottaa ankkurin alentamista ja nostamista. Rulla sijaitsee jonkin verran pienempi, joten yksityisen palkin hankausta ei tapahdu.

Transit-pyörät

Aseta ne tai ei, riippuu säiliön luonteesta. Useimmat säiliöt, varsinkin villieläimet eivät ole olosuhteita normaalille veneen laskeutumiselle. Tällaisissa olosuhteissa sinun täytyy saada veneen kädet. Ja siten, että passituspyörä ei voi tehdä mitään puhetta.

Puhallettava köli

Yleensä yksinkertaiset veneet eivät ole varustettu köli, joka ei anna hänen noudattaa kurssia. Jos asennat puhallettavan köliin, se auttaa ratkaisemaan veneen vakauden ongelman, varsinkin jos on aaltoja.

Köelin suuruus riippuu veneen pituudesta. Jos asetat veneen veneen, jonka pituus on alle 3 metriä, se herättää veneen nenän nousun. Tämä elementti on kiinnitetty käyttäen erityisiä nauhoja, jotka ovat osa kokoonpanoa.

Istuin

Lähes kaikki tällaisten veneiden mallit on varustettu kovilla istuimilla, jotka eivät ole kovin käteviä, koska sinun täytyy istua yhdessä paikassa. Joten kalastus on ilossa, on parempi korvata istuimet pehmeiksi tai muokkaamaan vanhoja. Useimmat veneen omistajat tekevät istuimet talvikalastuksen tyypistä, kun istuimen alla on laatikko lisävarusteille.

Vaihtoehtoisesti voit rakentaa liikkuvaistuin, joka on asennettu mihin tahansa kohtaan.

Laukkujen asentaminen

Laukku voidaan varustaa istuimen tai veneen keulassa.

Veneen moottorin vakuutus

Kalastus on mielenkiintoinen, mutta myös vaarallinen ammatti. Joskus on vaikea ennustaa, mitä kalastus voi tapahtua. Usein, kun freelance-tilanteet puuttuvat kalastusprosessiin, tapahtuu moottorin häiriöt. Tämän seurauksena moottori yksinkertaisesti menee veden alle. Että tämä ei tapahdu, moottori on vakuutettu teräksellä tai keinotekoisella kaapelilla. Se on kiinnitetty transntion kautta 2 RHY-renkaat. Toisin sanoen moottori on yksinkertaisesti sidottu.

Benzobacan kiinnitys

Elementit, kuten lisäkanava bensiinille, vaativat pakollista kiinnitystä. Tämä on välttämätöntä siten, että siirrettäessä tai teräviä kierroksia säiliö ei voinut muuttaa sijaintiaan. Asennus tapahtuu veneeseen kiinnitetty köysi ja puoli-colts. Ne on kiinnitetty veneeseen seuraavasti:

  • Semiring liima pohjalle, jos se on PVC-kankaalla;
  • Pyyhi ruuvit piyolamiin, jos lattia on kova.

Kiinnike

Kaikki lisäelementit on kiinnitetty PVC-veneeseen kaksikomponenttisella liimalla. Useita malleja on universaaleja kiinnikkeitä. Jos asennat sen, voit säätää mitä tahansa kohteita.

Kiinnitys "kasa"

Universal kiinnityselementti, joka on suunniteltu kiinnittämään kalastusvahjat, markiisit, taulukot jne. Sen valmistuksen pääaine on PVC. Kiinnittimet "PYK" - Korkeus 35 mm, halkaisija 20 mm.

Kiinnitä kiinnittimet TM.

Tämä on universaalia, mutta nopeita kiinnikkeitä. Se kykenee muuttamaan minkä tahansa liitteenä olevan laitteiston, kuten ECHO-ääni-, navigaattoreiden, hihnan haltijoiden jne. Sen avulla voit nopeasti siirtyä yhdestä kiinnityksestä toiseen.

Jos asennat kaikki veneen elementit, edellä mainitut elementit, sitten niiden paino voi merkittävästi lisätä veneen painoa ja sitten sen käsissä ei mene alas veteen. Siksi ennen kuin jatkat tällaista viritystä, sinun pitäisi ajatella hyvin.

Osoittanut PVC-vene, ennemmin tai myöhemmin jokainen omistaja ajattelee parantamaan uima-aineen teknisiä ja toiminnallisia ominaisuuksia. Tuning voidaan tilata todistetuilta mestareilta, mikä maksu voi sisältää kaikki asiakkaan toiveet. Kuitenkin mielenkiintoisin itsejohtava viritysprosessi, joka ei ainoastaan ​​paranna veneen ominaisuuksia, vaan myös toimittaa paljon positiivisia tunteita.

PVC-vene korjaus

Veneiden rakentamisen vahvistaminen

Viritys pitäisi alkaa vahvistaa pohjapinta. Huolimatta siitä, että valmistajat maksavat materiaaleja pohjaan lisääntyneeseen huomion ajan, ajan kuluessa. Aktiivisesti uima-aineen korjaamiseksi tai huolimattomasti hypätä kivillä, voit tuskin vahingoittaa pohjaa.

Auta tässä tilanteessa voi tarttua PVC: n perusteella. Kuitenkin, kun pohjapinta paranee, kannattaa muistaa, että profiili lisää aluksen massan. Suurin vahvistus pohja suositellaan vain silloin tällöin uima-aineen pysyvä käyttö nopeilla jokilla, jossa on kivinen pohja. Jos kalastus tehdään hiljaisella säiliöllä, pohjapinnan vahvistaminen voidaan tehdä minimaaliseksi.

Alhaisten vahvistamiseksi voi olla tarpeen:

  • PVC-kalvo tai vastaava profiili;
  • PVC: n "Viknikol" tai "Uranus" liima.

Haluttaessa on mahdollista vahvistaa kalvolla ilman liima-ainetta.

Asteittainen prosessi:

  1. Uima-aineen pinta pestään pois hiekasta.
  2. Raskaa puhdas pinta.
  3. Venttiilin irrottaminen, irrota kauttakulkupyörät.
  4. Uintilaitoksessa (täytetty) paperi avautuu ja 2 kuvioita leikataan Pohjapinnan koon mukaan (alue sylinterien ja kölin sijainnin välillä).
  5. Tuloksena olevien kuvioiden mukaan se leikattiin ne siististi elementit kalvosta. Yhden kappaleen massa on yleisesti hieman alle 2 kg ja paksuus ylittää 1,5 cm.
  6. Veistetty materiaali taitettu ulkona Jossa auringon säteet putoavat, kunnes halutun tuotteen halutun muodon täydellinen käyttöönotto.
  7. Käytetään hiustenkuivaaja, lämmittämällä kaikki yksityiskohdat ja purista Tässä tapauksessa ilma rullalla.
  8. Työskentelemme äärimmäiset alueet hyvin. Liimausmateriaalit suoritetaan kuumentamalla membraanimateriaali korkean lämpötilan järjestelmän vaikutuksista.
  9. PVC-profiili kiinni molemmin puolin kölille. Tämä estää Kilson.
  10. Veneiden vahvistaminen on myös tehty Sylintereillä (neljänneksellä niiden pituudesta).
  11. Haluttaessa voit vahvistaa venettä ja transnt (Se katetaan vain kerroksella pohjakudovan pohjan).

Kuinka käyttää yksityistä baaria

Puun vahvistaminen voidaan suorittaa omilla käsillä alla olevien ohjeiden mukaisesti:

  1. Pese uima-aineen pohjan pinnan. Poistamme hiekkarannat ja kuivat.
  2. Kuivattu pinta raskautuu vodka, alkoholi tai bensiini.
  3. Harjan käyttäminen levitettiin liimapohjan ohut kerros palkin pinnalle ja astiaan.
  4. Lähdemme 20 minuuttia, minkä jälkeen toinen kerros käytetään samalla tavoin.
  5. Odotamme täydellisen kuivauksen materiaalin (sen ei pitäisi tarttua käsiin).
  6. Erittäin liitettävä palkki on tiukasti paineistettu pintaa vasten.
  7. Adheesion enimmäisasteen varmistamiseksi sinun on lävistä lämmetä pinta hiustenkuivaajalla.
  8. Ylikuormitettu liimauspaikka ja ratsastaa pyöristetty painava esine.

Punaisen asennus

Redania kutsutaan eräänlaiseksi profiiliksi ohjaimen läsnäololla (muistuttavat lähinnä kolmioon). Uima-aineen varustaminen, on mahdollista lisätä veneen vastustusta liukua. Voit yhdistää remontin sijoittamisen lisäprofylaksia köli- ja sylintereille. Lyhyt reitit voidaan sijoittaa pohjan nenään (intensiivinen muodostusvyöhyke).

STRITERS-asennus

Ennen kuin aloitat tiukan asennuksen, tee merkintä:

  1. Kun olet sijoittanut Piol-sarjan lattialle, tarjoamme tarkalleen kopioidun outoa Miten ne sijoitetaan ohjaamoon.
  2. Stringer levitetään toiselle pioolille Tarkkailemalla kolmen naapurimaiden Piol päällekkäisyyttä.
  3. Aluksen nenän osaan ei suositella. Kun liukuu, pääkuorma putoaa PVC-tuotteen kolmannen taka-alueen kolmannen taka-alueen piolit. Tämän perusteella se on tarkoituksenmukaisempi asentaa stringer äärimmäisiin pioloihin veneen kauttakulkuosasta.
  4. On erittäin tärkeää, että kun asennat tiukempia, paisolins ei juonut reunoja. Tämän tilan varmistamiseksi propyylin syvyyden ulkoasu, joka varmistaa Stringerin pukeutumisen vanerin äärimmäiseltä alueelta.
  5. Merkinnät, käytämme stringer ja kohdistamme sen PIOLin äärimmäisten osien tasolle. Seuraava profiilin koko, propyylin ääriviivat (molemmilla varustetuilla reunoilla).
  6. Yhdistä yhden rivin merkintä Ja saamme halutun tarkan merkin yhden puolen.
  7. Stringerin leikkaukset, sinun pitäisi tehdä pitkä aika noin 4 cm (kummallakin puolella). Näin voit mukavasti pukeutua ja ampua stringer tarvittaessa.
  8. Margupin keskimääräinen paioliini siirretään hieman alueen vastakkaisella puolella. Sen jälkeen tulisi olla merkitty PIOL: n toisesta puolelta.
  9. Kun olet valmistunut merkintä ja palapeli, siirry juomaan taskujen merkintää (Luoda tiukempia). Estää laiskujen pelimerkkien ulkonäkö, jos voit käyttää tiedostoja "puiset materiaalit", joilla on pieniä liinoja. Työskentelyn aikana se olisi tehtävä kiirehdittäväksi, jotta virheitä ei tehdä virheitä.
  10. Kun kaikki toimet ovat suorittaneet, nostamalla pikolinin äärimmäisiä leikkauksia hieman ja käsitelty ne kyllästämällä vettä hylkivä tyyppi. Se on täydellinen tässä tapauksessa Pinotex Focus, joka sisältää riittävän vahan. Haluttaessa äärimmäisiä osioita voidaan käsitellä öljyllä (hyvin kuumennetulla) tai veneen lakalla (vedenpitävä). Näiden suositusten noudattaminen estää Paiolinin turvotusta.
Vene pankkiin

Uima-aineen varustaminen kivääri voi lisätä veneen vastustusta liukua

Kova lattia

Kova lattia, älä tee ilman:

  • Luettele vaneri (10 mm);
  • silmukat - noin 20 kpl.;
  • pultit;
  • mutteri;
  • Yacht lakka;
  • kyllästys;
  • Aluslevyt.

Asteittainen prosessi:

  1. Ensinnäkin sopivimme koon ominaisuuksiin Linoleum-pohja.
  2. Leveysindikaattorit (Odotamme, että pohjan suorakulmainen osa) on oltava yli 1,5 cm normaalien aukkojen varmistamiseksi.
  3. Linoleumin leikkaaminen, me suoritamme jäykän sukupuolen merkin. Se sijoitetaan lattian (kova tyyppi) ja PVC-pohjan päällysteen väliin, mikä estää käytettävissä olevien lisävarusteiden vaurioitumisen.
  4. Kuvio on taitettu puoliksi ja ympärileikkauksen avulla Sen symmetria saavutetaan.
  5. Vanerilevyn asettaminen , leikataan varovasti kuusi Piol (leveys 80 cm).
  6. Neliö vasemmalle Haluttaessa se voi keskittyä jalkoihin.
  7. Piiliinin pitkät sivut kiharat käyttämällä tiedostoa. Me kyllästimme suojaavan tyypin impregnointi.
  8. Paiolinista kerää pinnalle Alhaalta Harmonica silmukoista.
  9. Muista käyttää pulttia (Loop Sijainti), jossa on salainen pää. Muussa tapauksessa lattia ei saa taitettuna.
  10. Osa pultteista, jotka katsovat käänteiseltä puolelta varovasti irti hiomakoneen avulla. Tyhjennysmutterit. Jos haluat varmistaa suurimman jäykkyyden tason, sinun on asetettava 3-4 silmukkaa kohti.
  11. Tuloksena oleva rakenne ylhäältä on peitetty linoleumilla Ja se poltetaan huopakärki-kynällä.
  12. Katkaise ylimääräiset kappaleet palapelillä.
  13. Kierrämme reunan koko ääriviivasta, hakemaan tiedostoa.
  14. Hiekkapaperin ottaminen, saastuminen koko pinnan , peitä se 3-4 lakan kerrosta (Yacht Form).

Ankkuri veneelle

Uima-aineille on suuri määrä ankkureita. Useimmat kalastajat ankkurina usein käyttävät minkä tahansa raudan laitteen. Jotkut kalastajat haluavat ostaa kokoontaitettavia malleja.

Ankkurin valinnassa pitäisi harkita tiettyjä vaatimuksia:

  • Massa pitäisi olla vähintään 5-6 kg (Riippuen tuulen ja virtausnopeuden lujuudesta, aluksen purjevene on myös suuri vaikutus);
  • Kyky nostaa ja laskeutua uima-aineen tuotejohtamisen paikasta. Veneet, joiden pituus on 4 metriä, on varusteiden ankkuri Ryom ja rulla (valinnainen). Tämä varmistaa johdon turvallisuuden kitka-alueilla metallia.

Kehruupihdit

Pyörän haltijat ovat tarkoituksenmukaisempia tuottaa muoviputkien perusteella. Jokainen sivu on toivottavaa, että 2 pidike on.

Pyörän haltijat

Anturi Echohoto

ECHO: n äänimerkin anturi voidaan kiinnittää imukuppiin, mutta useimmissa tapauksissa PVC-veneissä se on huonosti pidettävä. Ongelman ratkaisuna voit ostaa alumiiniputken neliöosan läsnäollessa. Poraamme reikiä putkessa (poikkileikkaus), joka on tarkoitettu pinageille.

Teemme RHY-munan ja kiinnitämme liiman sylinterin yläosassa. Säädä anturin upotussyvyys voi helposti liikuttaa tapin. Putken pohja on varustettu anturin kannattimella. Pyöritä sitä pystysuoraan, voit saavuttaa vaaditun kaltevuuden tason. Vaakasuora kierto on mahdotonta profiiliputken takia.

Echo sounder veneellä

Transit-pyörät

Vaihtoehtojen luominen kauttakulkupyörät valtava sarja. Pyörien päätarkoitus on vaihtelevan uima-aineen kuljetus perävaunusta vesiympäristöön.

Vaiheittainen pyörien valmistusprosessi:

  1. Valmistamme puhallettavat pyörät, joiden halkaisija on 300-400 mm ja leveys yli 100 mm. On erittäin tärkeää valita suurimmat halkaisijat mahdollisimman paljon, mikä estää maan hedelmistä.
  2. Pyöränhihna kytkeytyy siihen mahdollisimman sinetöiksi.
  3. Alusta voidaan tehdä kammioiden tai putkien perusteella. Kaupan yksinkertaisin kiinnitys alustalle tulee metallilevy, joka on hitsattu putken leikkaamiseen, jossa alustan yläosa sijoitetaan ilman varmuuskopiota.
  4. Kaikilla alustan kiinnikkeillä on oltava vähintään 3-4 pistettä ja levyjä (kiristystyyppi), joka sijaitsee peräpeilin sisäpuolella. He ovat ne, jotka tarjoavat vahvistuksen suurimman lujuuden.
  5. Alusta kiinnitetään kiinnittimeen pulttien kanssa. Valinnaisesti pyörien nostaminen voidaan toimittaa sylinterien varrella.

Puhallettava köli

Jokainen PVC-vene ei ole varustettu kölillä. Se on erityisen tärkeä sen läsnäolo uima-aineilla moottorin läsnäololla. Kielilla on seuraavat toiminnot:

  • voi varmistaa aluksen vähennyksen kurssissa;
  • Estää veneen kopiointipaikan veden pinnasta, kun moottori on kytketty moottorin hetkessä.

Voit myös tehdä köli!

  1. Vedenpitävistä materiaaleista, putken jauhaa joiden halkaisija on 100 mm venttiilin läsnä ollessa.
  2. Tarvittava pituusputki lasketaan yleensä Mittaamalla etäisyys perästä puolelta nenään.
  3. Liimamme putki pohjaan aluksen sisäpuolella aluksen sisäpuolella köli PVC: n poikittaiset raidat.
  4. On suositeltavaa esiasentaa sinappi laasti putkeen joka varmistaa tiiviyden tason.
  5. Saavuttaa matala vesi kölistä Muista mennä alas ilmalle.
Kaksi veneitä PVC rannalla

Kiel estää veneen nenäalueen pään veden pinnasta, kun moottori on kytketty liikkumisen hetkessä

Istuin

PVC-veneretkin mallien pääosa on varustettu kovilla istuimilla, jotka riistävät kalastajan mukavuutta ja eivät salli pitkään mukavuutta. Varmistaaksesi oman oleskelun mukavuuden aluksella, voit asentaa pehmeät istuimet aluksella, kun olet kääntänyt ne dermatiinilla.

Vaihtoehtoisesti voit ostaa puhallettavat tuolit. Haluttaessa pehmeää istuinta täydentävät pussin, joka sijaitsee sen alla ja pienten osien varastointitoiminnon suorittaminen. Laukun koon on oltava verrannollinen tuolin kokoon.

Moottorin vakuutus

Valitettavasti on mahdotonta ennustaa, että se voi tapahtua veneelle avoimeen säiliöön. Kaunis usein ongelmat kalastajat ovat odottamattomia törmäyksiä esteiden kanssa. Tällöin kiinnittimien heikko leikkaus voi aiheuttaa veneen moottorin häiriöt sijainnista. Hyvin usein hän vain menee säiliön pohjaan.

Tämäntyyppisten väärinkäsitysten poistamiseksi moottori vahvistui. Tätä varten kaapeli (synteettinen tai teräs) venytetään (synteettisyys tai teräs) trans. Ry-renkaat, jotka sijoitetaan trans. Yksinkertaisen Yazikin puhuminen moottori on luotettavasti unessa ja on mahdotonta menettää sitä.

Markiisi

Veneen virittämisen virittäminen kalastajat ovat usein varustettu teltalla. Markitykset ovat saatavilla myynnissä erilaisia ​​lajikkeita ja ne voidaan suunnitella tiettyihin aluksen malleihin. Pienille veneille käytetään markiisi-sateenvarjoja, jotka kuuluvat sateesta ja auringosta.

Moottorilla on usein valmistuneet veneet:

  • Nenän messuhinta - perustuu PVC-materiaaliin. Joitakin malleja täydentää yleiskatsaus -ikkuna. Erikoisessa kaarilla on helppoa, ja ne eivät anna suuria aaltoja pudota veneeseen. Kun glyceing suoritetaan, nenän messut suorittavat anti-syklin funktion, mikä estää uima-aineen kuntoon ilmassa tulevan tuulen voimakkaiden tuulen aikana. Pienen taskun läsnäolo mahdollistaa kopion sivun sivusta.
  • Tentti-muuntaja on kiinnitetty alumiini-kaariin. Suunnittelu pystyy peittämään ihmisiä sademääristä ja tuulenpistelevistä. Marki-tuotteella sijaitsevat ikkunat mahdollistavat moottorin alla (hieman tuulella). PVC-aineen sivuttaiset osat ovat siirrettävissä ja ne voivat kiinnitä salamalla, kiivetä kiinnittäessä nastat. Muuttamalla markien sivuttaisten osien sijaintia voit viihtyä viettää yötä vettä, kalastuksen sateisessa säässä tai päästä maahan. Useimmissa malleissa on tuuletuslaitteet.

Vene istuin

Pöytä- ja vaelluspussit

Hyödyllisten siirtojen varastointiin, jotka voivat olla hyödyllisiä kalastuksessa, pusseja käytetään aktiivisesti. Ne voidaan sijoittaa aluksen nenään tai istuimen alle. Voit varmistaa pussin, käytä perusveneiden kiinnikkeitä. Voit rakentaa pienen mukavan pöydän alukselle lasten tuoleista ruokintaan (osa muovipöydästä).

Lisävaihtoehtoja

Lisä viritys, kalastajat suoritetaan kaasun säiliön kiinnittämisen ja veneen laitteiston kiinnittämisestä kehruulle.

Kaasusäiliön kiinnitys on erittäin tärkeä menettely, joka ei menetä sitä terävällä käännöksellä tai voimakkaalla kurssilla. Yhteinen säiliö nauhoitetaan käyttämällä kiinteää köyttä, joka kulkee puolivirtauksen kautta.

Kiinnitä puoli renkaat seuraavilla tavoilla:

  • Liimaamalla pohjaan (tapauksissa, joissa lattian puhallettava);
  • Jos lattia on tarkoituksenmukaisempi, kiinnittää puolijoreja paioliinille.

Kalastajien kaari on nimeltään baari. Pääsääntöisesti se suoritetaan putken pohjalla, kiinnittäen takaliikenteen asentamisen. Tarka on asennettu aluksen Transiin tai keskelle.

Blitz-neuvoja

  • Liimaamalla lisävarusteita puhallettavalle veneelle, sinun on käytettävä korkealaatuisen liimaa (erikoistunut).
  • Ennen kuin aloitat liimausta, molemmat pinnat olisi degided.
  • Kukin liimakerroksista levitetään 15-20 minuutin kuluttua, mikä on tarpeen liiman polymeroinnissa.

Veneen kalastus on monia etuja ja mahdollistaa uinnin säiliön esteettömillä paikoilla. Sallii tarkan valetun ja ruokinnan. Spinningistille koko horisontti on auki ja voit yrittää kiinni kävellä radalla tai temppulla iloasi.

Unreal Primanka

Monet kalastajat viettävät venettä monta tuntia, mikä tuo haittaa. Jäykkä istuin ei salli lihaksia rentoutua, moottorin säätö häiritsee rakkaan harrastuksensa, kalastustanko liukuu sivulta. Määräykset. Kaikki tämä voidaan välttää ja tehdä virtaa PVC-veneitä mukavaan kalastukseen omalla kädellä.

Miten voin viettää viritysveneet PVC

Taskun tehtävä

Pakkaussarja ei aina täytä henkilökohtaisia ​​tarpeita, mutta se on aina mahdollista päivittää. Luo mukavuutta ja mukavuutta, parantaa kelluvuus- ja kulutuskestävyyttä - Tuningin tärkeimmät tehtävät. Monia yksityiskohtia ja kohteita, jotka tarvitaan veneiden PVC: n virittämiseen, tekevät sen itse, voit ostaa tai löytää oma autotalli ja irtoa.

Nosta kulutuskestävyys

Toiminnan aikana vene altistetaan eri vaikutuksille. On mahdotonta ennakoida kaikkia ominaisuuksia eikä kukaan ole vakuutettu odottamattomia vahinkoja vastaan.

Pohja

Ehkä useimmiten kärsii pohja. Sitä voidaan vahvistaa seuraavasti:

  1. Täyttää ja käännä vene alhaalta ylöspäin.
  2. Kiinnitä materiaali ja tee kuvio. Voit vahvistaa koko pintaa tai yksittäisiä osia. Voit tehdä tämän käyttää PVC-profiilia tai muita vedenpitäviä materiaaleja.
  3. Puhdista pohja, pese ja pyyhi kuivaksi.
  4. Kytke ilmaa.
  5. Suorita pinta, jolla työskentelet. Julistaa bensiinillä tai valkoisella hengellä.
  6. Levitä liima ja aseta salpa. Osoita huomiota, sinun on poistettava kaikki ilmakuplat. Pinnanmuodostuksen tulisi olla kestävä. Voit käyttää rullaa ja valssauksen aikana sinun täytyy painaa liimauspaikkaa.
  7. Se voi ottaa lisää lämmitystä rakennuskuivain, mutta se riippuu käytetyistä materiaaleista.

Tällaisen menettelyn jälkeen pohjan kulutuskestävyys kasvaa merkittävästi. Mutta kokenut kalastajat varoittavat, että jos vahvistat kaikkia pohjaveneitä kilogrammalla 8, joten niitä kehotetaan määrittämään merkit vain erityisen vaarallisissa repeytymispaikoissa. Parantaa tulvia, voit ostaa yksityisen baarin tai profiilin. Ne ovat eri paksuuksia, joita myydään erikoistuneissa myymälöissä, voit noutaa tietyn mallin, mikä helpottaa valita.

Viritetty vene

Sylinterit

Sylintereiden vahvistaminen myös pohja. Ainoa ero on se, että kun tarttuu yksityiseen brusadin, veneen ei tarvitse puhjeta pois.

Suljettavat saumat

Hyvä tuotemerkkien mallit asianmukaisen hoidon aikana eivät tarvitse tällaista toimintaa. Ja plastisuus yksinkertaisesti ei estä ylimääräisiä liimausyhdisteitä, varsinkin jos vene moottorilla. Voit tehdä tiettyä päivitystä ja käyttää koristeellisia raitoja tiivisteen aikana, mikä antaa veneen yksilöllisyyden ja ainutlaatuisuuden.

Lisätä nopeutta

Helppo moottorin alapuolella olevan surun hallinta auttaa vakiintuneita köliä. Tee niin viritysvene PVC-kalastus omalla kädellään, auttaa PVC-profiilia, joka on liimattu pohjaan. Hänen kanssa, et ole kyllästynyt kurssilla ja nopeus kasvaa, koska vastus on vähemmän. Tällainen köli nostaa nenää ja ei ole erityisen korostettu perässä.

Asteittainen ohje:

  1. Mittaa pohjan pituus ja lisää saumoja 10 cm.
  2. Paperilla piirrä yksityiskohdat, jotka kapenee loppuun.
  3. Yritämme tarvittaessa täytettyä venettä, tarvittaessa.
  4. Käytämme työkappaleen kudokseen ja leikkaamme, välittömästi tarvitsee ajoittaa venttiilin sijainti.
  5. Asenna venttiili työkappaleeseen.
  6. Odotamme tiiviisti liittävät kohteet.
  7. Ota sidosohjain, taita se kahteen kerrokseen ja aseta se kuolleen työkappaleeseen, liimaa.
  8. Luo kölin päät ja ratsastaa.
  9. Kun ontelon osa kuivataan, lataa ja tarkista vedellä.
  10. Sekoita PVC-nauhat liimalla ja hanki köli pohjalle.

Vihje! Internetissä on paljon valmiita piirustuksia, joita voidaan yksinkertaisesti säätää esimerkiksi, älä unohda lisätä 4 cm taivutusta.

Vene veden virittämisen jälkeen

Kova lattia

Veneet myydään täysin eri laitteissa ja jos lattia ei täytä vaatimuksiasi, se on helppo korjata se. Tämä edellyttää:

  • Vaneri 10 mm paksuus;
  • palmu linoleumi;
  • Silmukat - 15 kpl;
  • pultit, aluslevyt ja mutterit;
  • Vanerin ja veneen lakan impregnointi.

Ota linoleumi ja tee kuvio, sillä tämä kiinnitä se pohjaan miinussylintereillä. Sitten taita tuloksena oleva muoto puoliksi ja anna symmetria. Sitten tällä koossa leikataan 6 paalols. Kerää harmonista niistä ja liitä saranat.

Käytä pultteja, joilla on salainen pää, etenkin silmukkapuolesta, muuten lattia ei toimi. Ylimääräiset osat on leikattava hiomakoneella ja terävöittää muttereita. Jokaisen yhteyden osalta laita vähintään kolme silmukkaa.

Kiinnitä sitten faneur kuvioon, ympyröi lyijykynä, sitten kuula palapeli ja pyöreä alas lobsik. Käsittele reunat tiedostolla ja hiekkapaperilla, peitä kyllästys ja käytä lakan 2 kertaa.

Vihje! Linoleumi ei heitä pois, käytä sitä tiivisteenä pohjan ja tuloksena olevan kerroksen välillä.

Hard Floorin viritys

PVC: n suojaamiseksi hankauksesta, kun käytät kovaa lattiaa, voit asentaa tiukempia. Tätä varten duraluminumprofiilit ja kulmat. Strators laittaa suorit sivustoja.

Sauvan haltijat

Veneestä kalastukseen tämä erittäin hyödyllinen elementti voi ostaa kaupasta tai tehdä sopiva halkaisija PVC-putkista. Hallerit helpottavat kalastusta ja niitä voidaan soveltaa sekä kehruulle että syöttölaitteille.

Muut vaihtoehdot viritys

Ideat veneiden parantamiseksi ja parantamiseksi ovat hyvin paljon, varsinkin jos näet valokuvan Internetissä. Lyhyesti noin:

  • Konsolin asentaminen kaukosäätimeen, jonka avulla voit johtaa veneen kätevästä paikasta itsellesi.
  • Pehmeiden istuinten asentaminen.
  • Laitteet kauttakulkupyörät.
  • Kokoontuvien ankkurien tuotanto ja asennus.
  • Markiisit, teltat.
  • Moottorin lisävakuutus.
  • Taulukon ja trolling Crossbarin asennus.
  • Muita kiinnikkeitä kuljetettuihin asioihin.

"Ei ole rajoitusta huippuosaamiseen" - Tämä lausunto voi suoraan liittyä viritysveneisiin. Turvallisuus ja mukavuus kätesi. Muuta ja parantaa elinolosuhteitasi, ja tämä video voi olla avustaja.

Jaa linkit:

Unreal Primanka

Tuning Boats Tee se itse - vaihtoehdot muutoksista, viritysohjeista ja sarjan PVC-veneiden parantaminen (130 kuvaa ja videota)

Erikoistuneissa veneissä myydään pääasiassa ilman kaikenlaisia ​​tehtäviä, joten mukavuus, jokainen kalastaja varustaa hänet Will. Ja tämä koskee paitsi PVC-veneitä, vaikka ne ovat pääasiassa hienostuneita.

Tänään tarkastelemme mahdollisia vaihtoehtoja veneiden virittämiseen kalastukseen omalla kädelläsi ja kertoa, miten tehdä joitakin niistä.

HVC: n viritysveneet

Tämä vesi-ajoneuvo on myydyin ja kätevä käyttää. Tämä voidaan määrittää se, että:

  • Vene on helppo kuljettaa, älä osta perävaunuja;
  • Se on helppo korjata;
  • Hänelle on monia voitoja.

Mutta jopa ottaen huomioon kaikki nämä positiiviset hetket, se on melko käytännöllinen "juustossa". Tällaisen välineen toimivuus on hyvin pieni, mikä tarkoittaa, että on tarpeen tarkentaa.

On palveluita, joissa voit käyttää yritystäsi, mutta se maksaa melko kalliiksi. Tunning PVC-veneet ovat halvempia ja oikeampia.

Tietenkin tämä ei tarkoita sitä, että kaikki yksityiskohdat on hallittava henkilökohtaisesti, jotkut niistä voidaan ostaa myymälässä.

Joten katsotaanpa, että voit lopettaa:

Alhaisten ja sylintereiden vahvistaminen. Tällainen viritys kokenut kalastajat toteutetaan aina kalastajien olosuhteista riippumatta. Se on ehdotettu sylinterien pohjaan ja sivuille liimaamaan lisäkerros kumitettyä kangasta tai kalvoa.

">.

Aluksi täytetyssä veneessä tehdään mittauksia ja paikkoja havaitaan, missä merkit liimataan. Tämän jälkeen vene puhalletaan pois, liimauspaikat ovat rasvanneet, ja valittu materiaali liimataan päälle.

Tarvittaessa lopussa ne lämmittävät hiustenkuivaajaa (rakenne). Tällaisella virityksellä kannattaa harkita, että veneen paino kasvaa keskimäärin 5 kg.

Ankkuri. Erittäin mukava asia kalastuksessa yhdessä paikassa. Kaupat myyvät erityisen ankkurin RYY: n, se on asennettu perään.

Suljettavat saumat. Kun ostat halpaa venettä, sinun ei tarvitse toivoa laatua. Siksi monet omistajat lisäksi sinetti saumoja.

Voit myös koristella veneen ympärille eri tarroja jne. Jotta voit innostaa, näet kuvan tällaisesta virityksestä veneellä omalla kädet.

Tangon haltija. Myös välttämätön asia, jos kalastus tapahtuu heti muutama kehruu.

Luettelo asioista, joita voidaan täydentää uima-agentilla, voi jatkaa äärettömän. Voit esimerkiksi asentaa, istuimet, pöydän, ohjauspyörän, pyörien rakentamiseen ja paljon muuta.

Tutustu tarkemmin, tarjoamme katsomaan videon viritysveneitä omalla kädellä.

Tuning Fiberglass Boats

Tällaisen aggregaatin osalta viritysvaihtelu on lähes samanlainen kuin menneisyys. Tärkeintä on aluksi ajatella, mitä tarvitset mihin tarkoitukseen venettä käytetään.

Jos kalastukseen, sinun on välittömästi asennettava kehruupihdit, ankkuri RYY ja niin edelleen. Kun työkalua käytetään perheen harrastuksena (vain uida), voit asentaa paikkoja, kuten takana ja edessä.

Voit jopa rakentaa eräänlaisen veneen, luoda järjestelmän OSB-paneeleista leikkaamaan kaikki yksityiskohdat ja asenna suoraan veneen koteloon. Sitten maali, avoin lakka ja dissektiivinen aaltoilla.

Fiberglass-veneen viritys ei ole vaikea tehdä, tärkeintä on halu olla halu.

Alumiiniveneen viritys

Nämä veneet, kuten PVC, käytä ihmisiä suuressa kysynnässä ja aiheuttavat tämän rungon vahvuuden, nyt ei pystyä keskeyttämään kaiken kalastuksen.

Voit lisätä tällaisen työkalun:

  • Istuimet (jos on jo olemassa, vedä sitten);
  • Tuulilasit;
  • Kotelon ylimääräinen peitto kromin muodossa;
  • Kymmenen (SPA);
  • Kaukosäädin jne.

Lisäksi voit tehdä maalauksen aluksesta. Yleensä tehdä mini-jahti, jossa se ei vain miellyttävä ratsastaa, vaan myös uida kilometriä rannasta ja nauttia avomerestä, juominen cocktaileja.

Alumiinivärin viritys on hyvin samanlainen kuin edellinen.

Johtopäätös

Kuten voisit jo arvata, kaikki riippuu mielikuvituksestasi ja halustasi. Loppujen lopuksi tämä on perustavanlaatuinen menestys.

Tärkein asia ei pelkää vaikeuksia. Veneet ovat erittäin hyvä ajoneuvo ja kiinnittävät kätensä nykyaikaistamaan heitä, voit luoda jotain epätavallista.

Photo Tuning Boats tehdä se itse

PVC-veneitä arvostetaan kalastajien hyvin, ja niitä pidetään yksi kätevimmistä liikkuvuudesta vedessä. Kiinteät edut, jotka ilmentävät toiminnan aikana, menetetään yksinkertaisesti alhaisen toiminnallisuuden ja vähäisen mukavuuden vuoksi. Kauppaan ostettu vene vaatii parannuksia. Tuotantoon osallistuvien materiaalien laatu on korkealla tasolla, jota et sano kalastajan mukavuudesta.

Unreal Primanka

Mutta kalastajat eivät ole helpommin kestämään haittaa kalastuksen aikana, mikä usein kääntää sen kärsimään. He ovat jo kauan keksineet, miten veneen tehdä kätevämpi, käytännöllinen ja mukava. Tämä on tärkein tarkoitus, jonka vuoksi PVC-veneen viritys tehdään omalla kädellään.

Tuning Boats PVC tekee sen itse

Kuinka vahvistaa puhallettavan veneen pohjaa

Kuinka vahvistaa puhallettavan veneen pohjaa

Valmistajat tekevät usein veneen pohjan PVC-kangasta, joka on erittäin hankalaa kävellä. Ilman kovaa pohjaa tarjoaa kalastajalle useita haittoja veneen liikkeen aikana. Siksi PVC-veneen virittäminen omalla kädellä, vahvistaa pohjaa, se on ensin tarpeen. Kyllä, ja korjaus, jos vaurioitunut, vahvistus on, eikä itse pohja, mikä on merkittävästi halvempaa ja helpompaa. Veneen pohjaa voidaan vahvistaa kokonaan tai osittain.

PVC: n erityinen nauha sopii täydellisesti tehtävän kanssa. Tällaista nauhaa kutsutaan myös yksityiseksi baariksi ja se peitetään veneen pohjalla kokonaan tai osittain. Yleensä tällaisen nauhan paksuus on 1 - 3 millimetriä ja leveys 60 - 230 mm. Voit liittää yksityinen palkki kahdella komponenttiliimalla. Tällainen helppo käyttö antaa jäykkyyttä pohjaan ja tarjoaa myös lisää suojaa vedenalaisilta esteiltä.

Kuinka vahvistaa köliä

Kuinka vahvistaa köliä

Köli on parannettu sekä pohja - nauhan yli, joka on usein varustettu laitoksesta, liimaa yksityisen baarin lisäkerros. Täällä ei ole hienouksia ja salaisuuksia. Otamme kaksi komponenttia liimaa ja katsovat heitä enimmäiskölin alue.

Kuinka vahvistaa sylintereitä

Kuinka vahvistaa sylintereitä

Sylintereitä ei ole vahvistettu mukavuutta, vaan välttämättömyydestä. Useimmiten viritys PVC-veneitä, joissa on oma kädet, ovat yksityisen baarin liittäminen koko alareunan alueella. Sylintereiden vahvistaminen tarjoaa lisää suojaa ja estää niiden kulumisen käytön aikana.

Trackersin vahvistaminen

Trackersin vahvistaminen

Yleensä, kun ostat venettä tavallisessa kokoonpanossa, näet, että trauma suojaa vain pienen PVC-kankaan kerroksen. Tämä ei ole kovin luotettava suoja. Siksi se olisi maksettava liiketoimen parannukseen ilman vähemmän huomiota kuin muille elementeille.

Monet kalastajat haluavat täysin kiinni veneen pohjalle yksityisellä puulla. Niin luotettavampaa ja koneita, joissa on yksittäisiä elementtejä. Se on kaikkein oikea ratkaisu, vain sinun täytyy olla erittäin siisti ja valitse liima ja yksityinen baari. Tällainen lähestymistapa viriään voi ratkaista koko joukko ongelmia ja lievittää veneen kulumista pitkän aikavälin toiminnan aikana.

STRITERS-asennus

STRITERS-asennus

Duraluminumprofiili on pakollinen elementti jäykän veneen. PVC-materiaalin kovion kitkaa PVC-materiaalista vettä ei yksinkertaisesti voida välttää. Tämä kitka aiheutuu myöhemmin kudoksen muodonmuutoksesta kosketuksen aikana veden kanssa.

Tällaisen prosessin seuraukset voivat ilmetä melko paljon, vaihtelevat osittaisesta vaurioista PVC-kudokselle ja päättyy itse veneen muodonmuutoksella. Stortors ei tarvitse asentaa veneen nenän osaan ja vedet paikoissa, joissa pohja ei häiritse pohjaa.

Ennen profiilin asentamista on tarpeen asettaa varovasti vene ja sen pohja. Merkintä ja asennus suoritetaan seuraavan algoritmin mukaan:

  1. Ensinnäkin on välttämätöntä hajottaa lattialle laskeja samanaikaisesti sekvenssin ja aukkojen noudattamisen kanssa, kun ne sijaitsevat veneellä.
  2. Stringer on sovellettava piolien toiselle puolelle siten, että se on päällekkäin kolme naapurimaista piolia.
  3. Kuten edellä mainittiin, veneen nenän osassa tiukempia ei ole asennettu. Yleensä pääkuorman liikkeen aikana veneen takana annetaan. Siksi veneen takaosaan asennus on pakollinen.
  4. Kiinnitä huomiota siihen asennuksen aikana, kovan pohjan osat eivät tartu sivuun tai joi reunat pois. Siksi on parempi sijoittaa se etukäteen siten, että stringer Piol on kivuttomasti käsittämätön.
  5. Piirustuksen tuotteen osalta on tarpeen levittää stringer piolin äärimmäiselle osalle ja piirtää tasainen viiva.
  6. Älä unohda palkkiota kummallakin puolella Stringerin pituutta, se on noin 4 cm. Jos jätät tällaisen nuken, voit helposti ampua ja käyttää tiukempia myös suoraan säiliöön.
  7. Kun margup on valmis, on tarpeen ottaa jigsaw ja aloittaa syötteet kummallekin puolelle piirustuksen mukaan. On erittäin tärkeää käyttää erityistä puutiedostoa tällaisiin tarkoituksiin, muuten voit pilata Piolin. Hävitys ja kiire ovat erittäin tärkeitä tässä prosessissa.
  8. Kun olet suorittanut propyylin, sinun on käsiteltävä sitä perusteellisesti keinona torjua kosteutta. Se voi olla mikä tahansa keino, joka sisältää vahan enimmäismäärän vaihtoehtona, voit käyttää PINOTEX-tarkennusta. Olife tai Yacht lakka soveltaa yleensä kalastajia äärimmäisten osioiden hoitoon.

Kuinka korjata yksityinen baari

Kuinka korjata yksityinen baari

Yksityinen baari on yksi tärkeimmistä materiaaleista, jotka antavat veneen pohjan jäykkyyden ja ylimääräisen suojan pohjaan, sylintereihin ja peräpeiliin. Bloom Tämä materiaali ei ole vaikeaa, jos noudatat joitain yksinkertaisia ​​suosituksia:

  1. On tarpeen pestä vene perusteellisesti ja poistaa kaikki lika. Saastumisen poistamisen jälkeen sinun täytyy kuivata vene hyvin. Jopa pieni vesipisara voi merkittävästi pahentaa liimauselementtien laatua.
  2. Liitäntäpaikka on merkittävä. Se tehdään erittäin huolellisesti, ettei häiritä PVC-kangasta. On mahdollista hajottaa pintaa asetonilla tai bensiinillä.
  3. Molemmilla pinnoilla on tarpeen käyttää liimaa. Tämä tehdään tavallisella maalausharjalla. Toinen liiman kerros on sovellettava 10-15 minuutissa. Toinen kerros tulee kuivua, kunnes liima pysähtyy käsiin.
  4. Nyt on tarpeen kiinnittää yksityinen puu veneeseen ja paina huolellisesti kätesi.
  5. Varmistetaan luotettavuutta, liitäntä lämmitetään huolellisesti hiustenkuivaajalla. On välttämätöntä lämmetä kohtuullisin rajoissa niin, että se ei saa muovia sulattamaan.
  6. Lämpenemisen jälkeen on välttämätöntä puristaa liitetyt pinnat hyvin.

Punaisen asennus

Punaisen asennus

Redan on erityinen profiili, joka on varustettu oppaissa ja sen suunnittelussa on jonkin verran samanlainen kuin kolmio. Päätehtävänä on lisätä veneen vakautta ajettaessa veden läpi. Usein PVC-veneen viritys ei tee asentamatta tätä lisävarustetta.

Tyypillisesti vahvistuksen asennus yhdistetään köli- ja venerylintereiden lisäohjaukseen, joka on erittäin kätevä ja käytännöllinen. Pienet pituudet sijoitetaan veneen nenän osaan, koska se on useimmiten runsaasti roiskeita, ja se vaikuttaa voimakkaasti vakautta.

Totta, nämä elementit eivät voi olla vain kolmiomainen, niillä on erilainen muoto, mutta sama tarkoitus on lisätä veneen stabiilisuutta veteen liukumisen aikana. Erittäin kätevä ja hyödyllinen lisävaruste, joka voidaan helposti asentaa itsenäisesti. Niitä kutsutaan myös kurssin stabilisaattoreiksi.

Kiinnitys ankkuri

Kiinnitys ankkuri

Ilman ankkuria, voit tuskin olla säiliön halutulla pisteellä pitkään. Tuning-elementtiin ankkuriasennus ei ole paljon, vaan on yksi uima-aineen pakollisista elementeistä. Kalastettaessa on vaikea viivyttää venettä säiliön toisessa vaiheessa, jopa lyhyessä ajassa.

Ankkuri PVC-veneessä voi olla erilaisia ​​malleja. Mikä tahansa paino, joka sopii, voi toimia ankkurina (käytän käsipainoa, joka painaa 6 kilogrammaa). Kaupat löytyy eri malleja, mukaan lukien kokoontaitettava.

On olemassa tiettyjä vaatimuksia, jotka on ohjattava ankkurivalikoiman aikana, jotta ei tapahdu epämiellyttäviä kalastus yllätyksiä:

  1. Riippuen purjeveneen veneellä, virtausnopeus sekä tuulivoima, sinun on valittava ankkuri, jonka massa on 5-7 kilogrammaa;
  2. On tarpeen valita tällaisen massan ja muotoilun ankkuri niin, että se voidaan helposti nostaa ja vetää veteen kalastuksen aikana. Ankkurointi RhYH, joka estää kitkan köyden veneestä asennetaan alukselle, yli 4 metriä pitkä.

Spinning-haltijoiden asentaminen

Spinning-haltijoiden asentaminen

Spinning-haltijat ovat erittäin hyödyllinen lisävaruste. Tämä on ensisijaisesti kätevä ja käytännöllinen, koska jos keräät kalaa uisteluun, pidä kädet enemmän kuin yksi kehruu yksin on melko monimutkainen ammatti.

Yleensä kalastajat haluavat ostaa tällaisia ​​haltijoita myymälässä. Jos aiot kalastaa yksin, PVC-veneen viritys tarjoaa kahden asennuksen asennuksen, kalastajien pariksi on parempi asentaa kolme. Suurimman osan haltijoiden asettaminen voi aiheuttaa kalastajien haittoja. Kyllä, ja kalastus samanaikaisesti suuri määrä kehruu ei ole järkevä ja epäkäytännöllinen ratkaisu.

Jotkut kalastajat eivät osta haltijoita, vaan he tekevät heidät itse. Vaihtoehtoisesti voit yksinkertaisesti leikata tarvittavan halkaisijan PVC-putket ja yhdistää sen veneellä. Se ei ole kovin kaunis, mutta melko mukava.

Siirreen asennus

Siirreen asennus

Trauma on pakollinen attribuutti minkä tahansa veneen, joka tarjoaa moottorin asennuksen ja käytön. Velvollisuudesta huolimatta traum ei ehkä ole mukana veneen pakkauksessa. Trauma on myös ECHO: n äänimerkin kiinnityksen tärkein osa.

Yleensä kiinnitetty trauma kiinnitetään kannattimeen. Kiinnitys kiinnitetään erityisiin kiinnikkeisiin, jotka on asennettu alareunaan ja veneen sylinterin yläosassa. Jotkin veneet voidaan varustaa tietyllä putkimaisella kehyksellä trans.

RY ankkuri

RY ankkuri

Ryn on perustettava veneen syöttö ja sen päätavoitteena on yksinkertaistaa ankkurin nostamisprosessia. Tämä on erittäin kätevä lisävaruste, joka säästää voimaa ja kalastusta. Tärkeä kohta on videon sijoittaminen. Jos haluat estää yksityisen palkin hankausta, se on sijoitettava hieman pienemmäksi.

Transit-pyörän asentaminen

Transit-pyörän asentaminen

Transit-pyörien tarve määräytyy kalastuksen edellytyksin, nimittäin säiliön ominaisuuksista. Jos aiot kalastaa luonnonvaraisissa vesistöissä, niin riittää vetämään vene normaalisti tällaisissa olosuhteissa. Useimmiten kalastajat laskevat veneen käsiinsä, joten ei tarvitse transm-pyöriä lainkaan.

Jos kalastus tapahtuu edelleen olosuhteissa, joissa voit vetää veneen, siirtopyörät eivät koskaan ole tarpeettomia. Tällaisten pyörien päätehtävä on yksinkertainen ladatun veneen toimittaminen perävaunusta säiliön rannalle ja veteen myöhempää laskeutumista.

Katsotaan yksityiskohtaisemmin Pyörien asennuksen prosessi :

  1. Ensin sinun on saatava pari pyöriä, joiden halkaisija on noin 40 senttimetriä ja noin 10 cm leveä. Mitä suurempi pyörien halkaisija, sitä parempi. Suuret pyörät tupakoivat vähemmän löysästi.
  2. Nyt on välttämätöntä yhdistää holkki pyörillä.
  3. Kalastajien rungot on valmistettu putkista tai kammioista. Helpoin suoritusmuoto on metallilevy, joka on hitsattu putkeen. Putken tulisi olla niin halkaisijaltaan niin, että alustan yläosa on mahdollista sijoittaa runsaasti.
  4. Alustalle pitää ne tiukasti tiukasti, ne on kiinnitettävä 4-5 metallilevyllä.
  5. Kiinnitä alusta, joka on välttämätön tavanomaisille pultteille.

Puhallettavan kölin asennus

Puhallettavan kölin asennus

Halvat veneet, joita ei usein ole varustettu kölillä. Keelin puuttuminen vähentää jyrkästi veneen käsittelyä ja tarttua kurssiin melko vaikeaksi. Stabiilisuuden ja hallinnan yksinkertaistamisen ongelma ratkaistaan ​​yksinkertaisesti - puhallettavan köelin asennus.

Köelin koko riippuu suoraan aluksen koosta. Kun asennat puhallettava köli pienelle veneelle (alle 3 metriä pitkä), käytät vain nenänsä erittäin korkeana ja eivät saa asianmukaista vaikutusta. Lähettää Keel on hyvin yksinkertainen, se tehdään erityiset nauhat, jotka sisältyvät lisävarustepakettiin.

Istuimen asennus

Istuimen asennus

Lähes kaikki veneet on varustettu kovisilla istuimilla, joihin se on erittäin epämukavaa istua koko ajan suurella segmentillä. Siksi viritys PVC-veneissä säädetään yleensä sopivien istuinten asennuksesta. Jotkut kalastajat muuttavat tehtaanistuinten, ja jotkut asettavat uusia. Erittäin kätevä sijoittaa laatikot erilaisiin kalastusvarusteisiin veneen paikkojen alla.

Kätevä ratkaisu on asentaa liikkuvan istuimen, joka voidaan kiinnittää missä tahansa uima-aineen kohdalla.

Voit ostaa puhallettavan istuimen kaupassa, mutta se ei ole aivan käytännöllinen, joten sinun täytyy tehdä se itse. Sinun täytyy saada kaksi levyä männästä, jonka pituus riippuu veneen sylinterien välisestä etäisyydestä ja painosi leveys on myös huolehdittava mahdollisuudesta taittaa istuimet, sillä tämä tarvitset Entiset varusteet sekä turvavyöt.

  • On tarpeen yhdistää levyt sovittamalla varusteet.
  • On tarpeen kiinnittää istuinhihnat kummallekin puolelle ruuveilla.
  • Vyöt tulisi kulkea pohjan läpi ja istuinten säätö suoritetaan jo veneellä.
  • Laitteissa sinun on asetettava paksu vaahto ja sulje se kansi, joka voidaan ommella suojakohteesta tai kuvioista.
  • Velcroa tai vetoketjua voidaan käyttää suojakohteena.

Tällaisen veneen istunnon vapaan siirtymisen mahdollisuus ja sen budjetti tehdään tällä versiolla yksi parhaista virittämisestä. Kauppaan löydät istuimet ovat käytännöllisempiä, mutta niiden hinta on paljon korkeampi, ja kuvattu vaihtoehto maksaa sinulle penniäkään.

Laukku

Laukku

Useimmiten laukku lisävarusteisiin ja erilaisiin kalastuslaitteisiin on asennettu veneen nenän osaan tai piilossa istuimissa. Tämä on erittäin kätevä asia, jossa voit laittaa erilaisia ​​hyödyllisiä pieniä asioita.

Perusveneen kiinnikkeet sopivat täydellisesti pussin pidikkeeseen. Voit myös tehdä pienen pöydän. Tätä tarkoitusta varten lasten ruokinta on täydellinen. Tämä on kätevä laite, joka yksinkertaistaa suuresti kalastusprosessia.

Moottorin vakuutus

Moottorin vakuutus

Usein kalastukseen tapahtuu ennalta arvaamattomia asioita, mikä tekee siitä erittäin vaarallisen, mutta myös mielenkiintoisen miehityksen. Yksi yleisistä epänormaaleista tilanteista on moottorisairaus. Exodus tällaisessa tilanteessa - moottorin lähtö veden alla. Voit estää vakuutuksen rikkoutumisen, joka toteutetaan kaapelilla. Moottorin tulisi yksinkertaisesti sitoutua 2-4 RHY renkaiden läpi transnt.

Sitä käytetään tavallisena metallikaapelina ja keinotekoisena. Kaikki riippuu moottorin painosta sekä taloudellisista mahdollisuuksista. Joka tapauksessa metallivakuutus antaa maksimaalisen vaikutuksen.

Asennus kaasun säiliön kiinnitys

Asennus kaasun säiliön kiinnitys

Kun PVC-veneiden viritys on valmistettu omalla kädellään, kaasusäiliö tehdään veneen pohjalle, mikä on yksi turvallisuuden tarjoamista tärkeimmistä tekijöistä. Kaasusäiliön kiinnitys on jokaisessa veneessä riippumatta pohjan tyypistä.

Kun kaasusäiliön luotettava kiinnitys voi turvallisesti liikkua veden ympärillä ajattelematta, että säiliö lentää veneen toiselle puolelle tai putoaa hänen ollenkaan. Stoppelit, ruuveja ja siemoja käytetään useimmiten säiliön kiinnityksiin.

Sinun täytyy ottaa puoli ruostumatonta materiaalia ja yhdistää ne veneen pohjalle. Jos pohja on puhallettava - kiinnitetty vedenpitävällä liimalla ja jos pohja on jäykkä, kiinnitä ruuvit suoraan Piolasiin. Se pysyy vain sitoa säiliö puoli renkaat köydellä tai kaapelilla.

Samalla tavalla voit asentaa laatikot lisävarusteisiin sekä muihin pieniin asioihin ja laitteisiin.

Kiinnittimet asennetuille laitteille

Jäljellä olevat elementit, jotka ovat lisävarusteita, voidaan kiinnittää kaksikomponenttisen liiman kanssa. Todellinen, yleismaailmalliset kiinnitysjärjestelmät tunnetaan myös kalastajien keskuudessa. On olemassa melko paljon, mutta vain kaksi tyyppiä sai erityistä jakelua. Tällaisten järjestelmien asentaminen Voit asentaa veneen saranoidut laitteet ilman paljon vaivaa.

Kiinnitys "kasa"

Kiinnitys "kasa"

Tämä on yksi kätevimmistä ja monipuolisimmista kiinnikkeistä, joiden avulla voit sopeutua veneen kiinnitykseen kehruu, markiisi, pöytä tai ohjauspyörä. Tämäntyyppinen kiinnike on valmistettu PVC-kankaalle, joka voidaan yksinkertaisesti liimata veneeseen kahden komponentin liiman avulla.

Kiinnitä kiinnittimet

Kiinnitä kiinnittimet

Nopea ja yleinen kiinnitysjärjestelmä. Tällaisen järjestelmän yksittäinen kohokohta on mahdollisuus muuntaa mihin tahansa liitetiedostoihin. Tämä kiinnike soveltuu kaiun sounterin tai navigaattorin, hihnan tai kehrun haltijoiden asentamiseen ja paljon muuta. Järjestelmän suunnittelussa voit nopeasti muuttaa yhden tyyppisen kiinnittimen toiseen.

PVC-veneiden viritys avaa paljon mahdollisuuksia varmistaa mukavuudet ja mukavuudet kalastuksen aikana. Totta, kaikkien lisävarusteiden asennus lisää merkittävästi uima-aineen painoa, joten kannattaa ajatella kovasti tämän tai laitteen asentamista.

Unreal Primanka

Hyvää päivää!

Lähetän työni tuloksen veneen yläpuolella, ehkä minun kokemukseni, joka on hyödyllinen on hyödyllinen. Minua on toteutettu ajatuksena, kun se on otettu sivuston eri aiheista.

Veneitä käytetään kalastukseen, vedenalaiseen metsästykseen, Pokathekiin.

Kuva 1.

Mitä todella tehdään (prioriteettijärjestyksessä):

1. Transine-pyörät (itse valmistettu).

Kuva 2.

2. Alumiiniputkista D = 25 mm, pituussuuntaiset kiskot, joihin hallinnointi, kotipaikka oli jo vahvistettu tulevaisuudessa. Kaikki on kerätty standardi Joker -putkistojärjestelmän liittimiin. Kaikki on kiinnitetty putkiin muoviputken puristimilla.

Kuva 3.

3. Asennettu doof.

Kuva 4.

Kuva 5.

Kuva 6.

Kuva 7.

4. Voltage-säädin VRNL-1 on asennettu.

Kuva 8.

5. ECHO SOUNDER on asennettu (anturi liimataan silikonitiivisteen pohjaan). Kuolemat vain veden lämpötilan merkinnällä (2-3 astetta).

Kuva 9.

6. Tiny-tuch-tach-kierroslukumittari on asennettu ja liitetty kynttilänjohtoihin;

Kuva 10.

7. Navigator on asennettu konsoliin. Lattialla leikataan lattiapäällyste kumipohjalla. Kaikki roskat, hiekka kerääntyy siihen. Tämä päällyste on melko helppo pestä Kershehher tai yksinkertaisesti ravistelu; 9. Vasemmalla levylle pituussuuntaiseen linjaan ja meloa kiinnitetään taulukko muovikokojen avulla.

Kuva 11.

Kuva 12.

10. Motovilo, ankkurin faerin kanssa kiinnitetään myös pituussuuntaiseen kiskoon muovikokojen avulla. Virtauksessa en vittu ja älä vittu, joten se riittää, että minulle on kiinnitettävä, jotta tuuli ei purkaa.

Kuva 13.

Kuva 14.

11. Ankkuri Käännä muoviputkeen jäteveden (kuva 4) .12. Oikealla pyörän ja kiinnittimien paikan välissä kiinnitetään nyrkkeily asiakirjoihin, näppäimiin, puhelimitse jne. Älykäs (kuva 5) .13. Kun menen yksin, Benzobak kiinnitetään tasaisilla tasoilla, siellä on Schmurdak. Kun matkustajat, sitten kaasusäiliö takaisin transnt, matkustajat nenästä (kuva 3) 14. Istuimen alla säiliö sijaitsee kätevästi (muovikotelo lukituksilla) ruoan kanssa.

Kuva 15.

15. Jotta lämmössä hän ei leipomo päänsä meni juoksevaa markiisi.

Kuva 16.

16. Veden nostamiseksi veneelle metsästys alumiiniputkista ja kiinnikkeistä, Joker keräsi tikkaat. Vitun koukut vasemmalla puolella (valitettavasti ei ole kuvia).

Kuka on kiinnostunut, kysy kysymyksiä.

Onnea kaikille!

Добавить комментарий