Hvordan får man en international WU i 2020?

Det internationale kørekort kan være nyttigt for alle, der skal gå i udlandet. Forresten er det ikke svært at få det, og ingen eksamen behøver ikke nogen eksamener. Men som i at få et certifikat i Rusland er der altid nuancer. Om dem yderligere.

International Wu.
International Wu.

Indsend dokumenter kan være langt fra hver trafikpoliti enhed

Dokumenter For at modtage en international WU er ikke taget overalt, det er bedst at ringe til din enhed og finde ud af, om de udstedes af Wu International Type, eller du bliver nødt til at gå til en anden division.

Nødvendige dokumenter:

Billedet skal være på matpapir, så i Traffic Police Unit er det ikke muligt at gøre det!
Billedet skal være på matpapir, så i Traffic Police Unit er det ikke muligt at gøre det!

National Driver licens er rettighederne til at kontrollere køretøjet i Den Russiske Føderation. Selve ansøgningen er ikke nødvendig for at forberede på forhånd, det kan skrives i den trafikpolitiske enhed, som du henviser til indsendelse af dokumenter. Der vil du få en prøve og besvare alle dine spørgsmål, der er opstået.

Hvor meget er den ultimative statligt pligt til at modtage en international WU?

Pligten for 2020 er 1.600 rubler, men du kan betale den til en rabat på 30%, hvis du ansøger og betaler for tjenesten via statens serviceportal. Således vil omkostningerne ved statsafgift være 1.120 rubler. Denne rabat gælder indtil 1. januar 2021. Men i det nye år vil sandsynligvis blive udvidet.

Det skal også bemærkes, at den internationale WU udstedes i kun tre år og forlader ham i udlandet, for at styre køretøjet, det vil være nødvendigt at have en national WU.

Ikke overalt i udlandet er der et kørekort, der udstedes i Rusland.

Dmitry Sergeev.

Motorist med erfaring

I nogle lande med russiske rettigheder og biludlejning vil ikke placere, og på din egen bil kan stoppe og finf. For ikke at miste penge til bøder og tid på sagen er det muligt at udstede et internationalt kørekort på forhånd. Jeg vil fortælle hvem og når det er nødvendigt, og i hvilke tilfælde du kan gøre uden det.

Hvad er internationalt kørekort

Faktisk er det internationale kørekort ikke noget certifikat, men blot en certificeret oversættelse af National Driver's License for flere sprog. I sig selv virker ikke og gælder kun sammen med russiske rettigheder.

Forskelle fra national. National Driver licens er et dokument, der skal være fra enhver chauffør og i ethvert land i verden. Det bekræfter, at en person har ret til at kontrollere transporten af ​​den tilsvarende kategori: fra knallerter til lastbiler. Kørekort Hver chauffør skal have med dig.

Hvert 10 år skal National Driver licens ændres. Hvis dette ikke er gjort rettidigt og tager rattet, kan de FINF i mængden af ​​5000 Рop til 15.000 Р.

Rettighederne til at kontrollere bilen kan gå tabt - for eksempel, hvis det er fuld af drev, forlader ulykken og mere. En fuldstændig liste over grunde, for hvilke den kan fratages rettigheder, kan ses i artikel 12.1, 12.2, 12.5, 12.9, 12.10, 12.21.2, 12.26 i Den Russiske Føderations administrative kode.

Med international kørekort alle forskelligt .

Føreren er konstant ikke forpligtet til at bære den med dig, og det er heller ikke forpligtet - det udstedes efter vilje. Trafikpolitifolk kan ikke kræve et internationalt kørekort. Og hvis der er et internationalt certifikat, men der er ingen national chauffør, kan føreren ikke håndtere føreren enten i Rusland eller i udlandet.

Samtidig er et internationalt certifikat nært beslægtet med nationalt. Varigheden af ​​National - Den Internationale ophører også med at handle, du skal modtage en ny.

Hvis føreren berøvet retten til at kontrollere køretøjet i Rusland - skal internationale rettigheder også bestås. Derefter for at vise Traffic Police Officer International i stedet for National med ordene: "Commander, her er ret, jeg har lige glemt kortet," Jeg vil ikke arbejde. Og med deprivation af rettigheder i udlandet er alt mere kompliceret - du skal se på lovgivningen i det land, hvor det sker. Hvis de fratages internationale rettigheder, vil det nationale certifikat forblive. Så i Rusland og i nogle andre lande vil det være muligt at ride det.

Hvilke oplysninger indeholder et internationalt kørekort

Internationale rettigheder svarer ikke til almindelige. Hvis National Driver's licens er et bankkortskort, så international rettigheder Book A6-format, eller 148 × 105 mm . Gør det på papir, det er umuligt at laminere.

På indersiden af ​​det første ark af dækslet - betingelserne for, at MBU fungerer. Til bevægelse. I Den Russiske Føderation Det er ugyldigt, men det handler på andre staternes territorium - men sammen med det nationale kørekort. Og hvis du flytter til en fast bopæl til et andet land, mister det sin styrke.

På forsiden af ​​det første ark af dækslet - udstedelsesdatoen, gyldighedsperioden, udstedelsesstedet, nummeret på National Driver's License, Printing and Signature of the Traffic Police Officer
Disse optagelser er kun på russisk. De er til ejeren

Følgende sider er en liste over lande, hvor et internationalt kørekort kan bruges, og en liste over kategorier med mærker, hvilke kategorier af køretøjer har ret til at styre føreren.

Der er stadig en begrænsning af retten til at kontrollere køretøjer eller individuelle underkategorier - for eksempel, at føreren kun blinde kun på et øje, kan kun køre bil med et akustisk parkeringssystem eller briller eller kontaktlinser. Oplysninger om begrænsninger foretages på grundlag af data fra det nationale kørekort.

På den sidste side - ejerens personlige data.

Oplysninger om tilladte kategorier og begrænsninger er vigtig for politiet i fremmede lande - derfor er der overførsel til Mwil
Her er navne og navn på ejeren, og der er dets foto og information om kategorierne af køretøjer, til forvaltningen af ​​hvilken ejeren er tilladt
Disse optagelser er også på russisk - så ejeren ikke glemmer, hvilket land han kan bruge et certifikat

Dokumenter Regulering af trafikregler i udlandet

Hoveddokumentet, der regulerer vejtrafikken i udlandet, er reglerne for landets vejtrafik, på hvilken menneskes område bevæger sig bag bilens hjul. De kan afvige ikke kun fra russisk, men selv fra trafikreglerne i nabolandene.

Og der er juridiske handlinger af internationalt plan. De etablerer generelle krav til lande, der underskrev dem og vedrører vejregler, køretøjskrav, drivere, bilregistreringsnumre. De har også prøver af internationale og nationale førerlicenser.

De vigtigste retsakter er noget.

  1. International konvention om vejtrafik. Hun blev vedtaget på FN-konferencen om vej- og vejtransport i Genève den 19. september 1949
  2. Konvention om vejbevægelse. Hun blev accepteret i Wien den 8. november 1968.

Wien Konvention om vejtrafik - Den mest rentable for russiske chauffører. I de lande, der har underskrevet det, kan du styre bilen på grundlag af kun russiske nationale førerlicenser. Det vigtigste er, at de har været en ny prøve - det er netop sådan i Rusland efter 1. marts 2011.

Hvis du har modtaget et kørekort efter denne dato og vil gå til landet, underskrevet af Wien-konventionen, er det internationale kørekort til modtagelse ikke påkrævet. Nok russiske rettigheder.

Genève-konventionen om vejtrafik National Driver's licenser anerkender også - men kun i tilfælde af at der er et internationalt kørekort.

Udvalgte artikler til bilister til bilister

Sådan kører du uden bøder og ikke overbetalt til vedligeholdelse af maskinen - i postlisten for bilister

Skal jeg modtage international kørekort

Hvis der er et russisk certifikat for en ny prøve, Dette certifikat opfylder fuldt ud kravene i Wienerkonventionen, og den kan kontrolleres af en bil i udlandet i de lande, der deltager i konventionen.

Og så har chaufførerne forskellige situationer. Ofte at løse alle spørgsmål på vejen, er et russisk kørekort ret nok. Men nogle gange er der situationer, hvor der opstår problemer på veje i udlandet - for eksempel, politiet nægter at udføre et uheld eller rullet kontor, ikke gør en bil til leje.

Førerens licenser, der udstedes nu i trafikpolitidriverne, ser sådan ud

Hvis der er nationale rettigheder for den gamle stikprøve, Det vil sige udstedt tidligere den 1. marts 2011, kan problemer opstå i udlandet med dem. Der er chauffører, der med succes har brugt dem i udlandet, og selv tog biler til leje - men de garanterer, at det vil fungere for alle, der er nej. Under alle omstændigheder er det bedre at få en international Wu i en sådan situation.

Udtrykket af et førerkort er 10 år. Jeg indrømmer, at nogle chauffører i 2020 stadig nyder rettighederne for en gammel prøve - gyldighedsperioden er endnu ikke blevet frigivet. Men under alle omstændigheder skal de udskiftes senest den 1. marts 2021.

Hvis der var behov for at få MBU, og på hænderne på højre for den gamle prøve - anbefaler jeg at udveksle dem for nye, og samtidig få et internationalt certifikat. Dette vil bidrage til at spare på statsafgiften - på grund af det faktum, at hvis russens rettigheder slutter i en måned, vil han med ham ende og MIA's løbetid. Og du bliver nødt til at betale staten til at modtage. Hvis du udveksler begge certifikater samtidig, vil deres gyldighedsperiode være maksimalt 10 år for konventionelle rettigheder og 3 år for MBU.

Dette ligner en af ​​mulighederne for de gamle prøvebeviser.
Og et sådant certifikat blev udstedt indtil 2011. Nu sådan ikke længere udstedt

I hvilke lande er nødvendige. Listen over lande, der blev medlem af 1968 Wien, er angivet i det internationale kørekort. Disse lande anerkender den russiske førerkort af den nye stikprøve, og det internationale kørekort, der udstedes i Den Russiske Føderation. Ud over Rusland omfatter de:

Østrig, Aserbajdsjan, Albanien, Armenien, Bahamas, Bahrain, Belarus, Belgien, Bulgarien, Bosnien-Hercegovina, Brasilien, Vatikanet, Storbritannien, Ungarn, Venezuela, Vietnam, Guyana, Ghana, Tyskland, Grækenland, Georgien, Danmark, Demokratiske Republik Congo, Zimbabwe, Israel, Indonesien, Irak, Iran, Spanien, Italien, Kap Verde, Kasakhstan, Qatar, Kenya, Kirgisistan, Costa Rica, Côte d'Ivoire, Cuba, Kuwait, Letland, Litauen, Liberia, Luxembourg, Makedonien, Marokko, Marokko, Marokko , Mexico, Moldova, Monaco, Mongoliet, Holland, Niger, Nigeria, Norge, UAE, Pakistan, Peru, Polen, Portugal, Korea, Rumænien, San Marino. , Saudi Arabien, Seychellerne, Senegal, Serbien, Slovakiet, Slovenien, Tadsjikistan, Thailand, Ton, Tunesien, Turkmenistan, Tyrkiet, Usbekistan, Ukraine, Uruguay, Filippinerne, Finland, Frankrig, Kroatien, Tsar, Montenegro, Tjekkiet, Chile, Schweiz , Sverige, Ecuador, Estland, Sydafrika.

Der er lande, der underskrev Genève-konventionen. I disse lande er det kun muligt at kontrollere bilen på den internationale WU, de statsborgere er ikke anerkendt der. Disse omfatter:

Australien, Albanien, Algeriet, Andorra, Argentina, Bangladesh, Beliz, Benin, Botswana, Vatikanet, Haiti, Gambia, Guatemala, Gibraltar, Hongkong, Grenada, Dominikanske Republik, Egypten, Western Samoa, Indien, Jordan, Irland, Island, Cambodja , Canada, Cypern, Kirgisistan, Congo, Laos, Lesotho, Libanon, Mauretanien, Madagaskar, Malawi, Malaysia, Malta, Malta, Namibia, Holland, New Zealand, New Caledonia, Papua - Ny Guinea, Paraguay, Peru, Rwanda, Swaziland, Singapore, Syrien, Saint Vincent og Grenadiner, San Lucia. , USA, Sierra Leone, Taiwan, Tanzania, Togo, Trinidad og Tobago, Tunesien, Tyrkiet, Uganda, Fiji, Fransk Polynesien, Jamaica, Japan.

Der er ingen lande på denne liste, ingen konventioner, og ingen førerlicenser er underskrevet, med undtagelse af deres egne, genkender ikke. Hvis du vil køre bil i sådanne lande - skal du kontrollere, hvor og hvordan du passerer til lokale rettigheder. Disse omfatter lande som Tuvalu og andre østater.

Find oplysninger om Det vil tage Når du besøger et bestemt land for at modtage MBU, eller der er russiske rettigheder, kan du på webstedet for den konsulære afdeling i Ruslands Udenrigsministerium. For at gøre dette skal du vælge landet på kortet og derefter finde afsnittet "Road Movement". Derfor kan du finde oplysninger om, hvordan bilen lejes, Hvis det er nødvendigt Det er forsikret og hvad de skal gøre i tilfælde af en ulykke.

Sådan giver webstedet for eksempel information om vejtrafik i Irland. Russiske førerlicenser, ifølge Udenrigsministeriet, gælder her. Dette sker også - i mange lande, der kun har underskrevet Genève-konventionen, kan du køre med nationale certifikater - sandheden, på egen risiko og risiko

Men det er teorien, men i praksis, som altid, er alt mere kompliceret. Selv i lande, der har underskrevet en Wien-konvention, kan et internationalt kørekort være nyttigt. Hvis trafikpolitiet kan tvivle på, at du har et ægte russisk kørekort - for at bevise noget svært. Og ingen internationale konventioner blev underskrevet af kontor- og forsikringsselskaberne generelt, og det betyder, at uden et internationalt kørekort og i forsikring ikke må nægte, og bilen vil ikke give mig ud.

Der er andre situationer. For eksempel er det i Tyrkiet ønskeligt at have et internationalt kørekort, men mange chauffører bruger russiske rettigheder. Ofte opstår problemer med trafikpolitiet ikke. Men du skal tage højde for, at det kan være særlige tilfælde. Holdning til chauffører fra andre lande kan ændre sig på en dag - og at bevise det " Jeg er I går her med disse rettigheder kørte, og jeg blev ikke straffet! ", Det vil være ubrugeligt.

Før du går til et andet land, læs flere artikler om, hvilke rettigheder der bliver spurgt der, og hvordan man lettere at leje en bil. Måske vil dette hjælpe dig med et udvalg af artikler om livet i andre lande.

Heller ikke i Irland, heller ikke i Tyrkiet, brugte jeg ikke

Nikita yukovith.

Chief Editor T⁠-⁠ZH

Jeg modtog forsigtigt en international Wu, da første gang jeg skulle tage en bil til leje i udlandet, men det kom aldrig til mig. Sandt nok stoppede vejpolitiet kun i Irland - men der kiggede ikke engang på det sædvanlige certifikat: Jeg indså, at jeg var en udlænding, der spurgte, hvordan en ferie gik, og ønskede en god måde. Og i Tyrkiet, da jeg viste international lov, borede en udlejningsofficer sine øjne, sagde, at hun ser dette stykke papir for første gang og krævede almindelige rettigheder.

Hvis internationale rettigheder er kommet til praktisk mindst en gang - fortæl mig i kommentarerne under hvilke omstændigheder.

Vil jeg opdatere internationale rettigheder, når udtrykket af deres handling er overstået - ja, sørg for. Og hvad og pludselig.

Metoder til at få

MBU kan fås i trafikpolitiet eller i MFC, indsende dokumenter gennem Public Services Portal. Hver af disse metoder har fordele og ulemper.

I trafikpolitiet. I dette tilfælde skal du betale staten til banken, og der vil ikke være nogen rabatter. Certifikatet modtages personligt, efter at ansøgningsskemaet er afsluttet, og pakken af ​​dokumenter vil blive leveret. Denne procedure er ikke nok. Det eneste plus er alt andet end betaling af statsafgift, er lavet på ét sted, idet ID udstedes straks, når du kontakter.

I MFC. For at gøre dette vil det være nødvendigt at tilmelde dig modtagelse - via telefon, via MFC'ens hjemmeside eller via terminalen, som normalt er installeret inde i de multifunktionelle centre. I nogle centre kan modtagelse holdes i rækkefølgen af ​​en levende kø.

Staten skal betale på forhånd i banken, ingen rabatter leveres. Ansøgningsskema for at udfylde medarbejdere i MFC. Afhent straks det færdige certifikat virker ikke. For eksempel, i Moskva efter indsendelse af dokumenter, skal IFC vente på udstedelsen af ​​9 dage.

Gennem statens serviceportal. For at gøre dette er det nødvendigt at have en bekræftet konto på webstedet for offentlig service. Ansøgningen er fyldt straks på webstedet. Du kan skrive op på receptionen også via webstedet - samtidig vælge en bekvem enhed på kortet og tidspunktet for besøgende. Det er ikke nødvendigt at stå i køen. Hvis vi betaler for statsafgift via statens serviceportal - kan du gøre det med en rabat på 30%.

Kommunikation med trafikpoliti officerer minimeres. Minus kun en - for at afhente et certifikat endnu Vi bliver nødt til at komme til den valgte trafikpoliti enhed på den fastsatte tid.

Hvilke dokumenter er nødvendige

Dokumentation. For at få et internationalt kørekort til trafikpolitiet vil sådanne dokumenter blive påkrævet:

  1. Ansøgning om udlevering. Dens form kan opnås i trafikpolitiet og udfylde fra hånden eller på forhånd for at udfylde statens tjeneste.
  2. Pas eller andet dokument certificering.
  3. Russisk national kørekort.
  4. Billede af 35 × 45 mm. Det kan være sort og hvid eller farve, denne rolle spiller ikke. Men det papir, som billedet er trykt på, er vigtigt - det skal være mat, det glansede vil ikke fungere. I selve trafikpolitiet er det internationale kørekort ikke fotograferet.

Modtagelse af betaling af statens told for udstedelse af MBU i trafikpolitiet for at levere valgfri - Trafikpolitiets officerer kontrollere betalingsoplysninger om deres egne databaser.

Men nogle borgere, for eksempel veteraner i anden verdenskrig, har fanger af koncentrationslejre ret til at betale for at betale for statsafgift. I dette tilfælde skal de angive et bekræftelsesdokument.

Har du brug for et lægeerklæring. Reglerne har ikke krav på, at det ved modtagelse af MBU er nødvendigt at levere et lægeerklæring. Trafikpolitiet kan ikke kræve hende.

Hvor skal man kontakte

Du kan søge modtagelsen af ​​WMI til enhver division af trafikpolitiet, hvor russiske førerlicenser udstedes. Du kan bruge kortet på webstedet for statsservice eller et andet online-kort, hvor adressen på trafikpolitiet er angivet.

For eksempel adresserer trafikpolitiet i Moskva, hvor du kan få eller erstatte MBU. Her kan du se ikke kun adressen på enheden, men også for at finde ud af, hvordan man kører til det, og præcisere tidspunktet for hans arbejde og den måde at modtage borgerne.

Sådan får du en

Har du brug for at tage eksamener. Separat tage eksamen for at få et internationalt kørekort, ikke nødvendigt. Undersøgelser Føreren lejer ved modtagelse af det russiske kørekort.

I Rusland tager den praktiske og teoretiske eksamensdriver kun en gang i livet - når et kørekort modtager. Undtagelsen er kun én ting - du bliver nødt til at genbruge den teoretiske eksamen, hvis en person har frataget retten til at drikke kørsel.

Men det vil være en eksamen for at få et russisk kørekort. Når det er udstedt - på grundlag heraf er det muligt at opnå international. Hvis ikke - nej og retten til at modtage en international WU.

Deadline. Fra begyndelsen af ​​indsendelse af dokumenter og inden modtagelse af det færdige certifikat passerer normalt ikke mere end en time. Det er alt på stedet efter appellen - det vigtigste er, at hele sæt af dokumenter er på lager.

Koste. Når det internationale kørekort er opnået for første gang eller ændres, skal gyldighedsperioden afsluttes, eller til gengæld til den tabte eller uegnede, skal betale statsafgift - 1600 Р. Med State Service-webstedet kan du spare - 1120 vil blive frigivet til en rabat Р.

Kan nægte. Afslag på udstedelse af MBU'er kan i flere tilfælde:

  1. Den russiske kørekort er ugyldig eller annulleret - for eksempel til at køre bil i en tilstand af forgiftning.
  2. Til udskiftning blev der givet en ufuldstændig pakke af dokumenter - for eksempel er der ingen oplysninger om betaling af statsafgift.
  3. Hvis en borger aldrig har modtaget et russisk kørekort.

I hvilke tilfælde kan MBU genkende ugyldig eller annullere

Lige efter anmodning fra trafikpolitiets officerer vil det ikke være muligt - for dette må der være begrundelse for dette.

Certifikatet anses for ugyldigt Af flere grunde.

  1. Hvis dens gyldighedsperiode er udløbet. På det internationale kørekort er gyldighedsperioden afsluttet med den nationale.
  2. Hvis ejerens data ændrede sig. Det er ligegyldigt, hvilken grund det skete - navnet i ægteskabet er ændret, eller pasdataene er ændret. Men alle førerens licenser skal også udskiftes - da ændringen af ​​personoplysninger bliver ugyldig.
  3. Hvis rettighederne blev afvigende på grund af Slid eller skade. Du kan bruge dem så længe alle oplysningerne i dem kan læses. Hvis du finder teksten mindst på ét sted - skal de ændres.
  4. Hvis ejeren skrev en erklæring om tabet.
  5. Hvis en person fik et nyt kørekort.
  6. Hvis certifikatindehaverens død vil modtage i trafikpolitiet.
  7. Jeg er arving, kan jeg ride den døde bil?

International kørekort er også ugyldig, Hvis det viser sig, at det udstedes på grundlag af substratdokumenter. Anerkend dem med falsk, måske skal være i retten.

Alle førers licenser annulleres også, hvis føreren har medicinske kontraindikationer eller medicinske begrænsninger for transportstyring. Her kan grundene være forskellige - for eksempel kan en person miste syn eller afhængig af stoffer. Certifikatet i dette tilfælde annulleres gennem retten.

Her er et eksempel: I Primorsky Territory blev en mand registreret med diagnoserne af "destruktiv brug af stoffer med skadelige konsekvenser" og "alkoholafhængighedssyndrom". Anklageren krævede, at alle førerens licenser hos borgerne er ugyldige. Manden selv syntes ikke under retsmødet, men det hjalp ham ikke.

Domstolen vedtog med anklageren: Bilen er et middel til øget fare og forvalter dem med sådanne diagnoser, at loven forbyder, det skaber en trussel for andre. Alle førerens licenser hos borgerne var ugyldige og forpligtet trafikpolitiet til at indtaste databasen med oplysninger, som de stoppede.

Master of Action.

Det internationale kørekort udstedes i en periode på højst tre år. Samtidig kan begrebet være mindre - hvis udtrykket for den russiske førerens licens slutter tidligere, vil MBU's løbetid ende på samme måde Dag som russiske rettigheder.

Erstatning af international lov

Det internationale kørekort kan ændres både, før de holder op med at handle og derefter. Dette er tilfældet, når ingen kærtegner for sen udskiftning.

For at erstatte MBU, som er udløbet, vil det være nødvendigt at levere i trafikpolitiet det samme pakke af dokumenter og betale statsafgift i det samme Mængden som ved modtagelse af MBU for første gang.

Hvad truer kørsel uden MB

I Rusland kan du ride uden et internationalt kørekort. Hvis du ikke bærer det med dig, skal du ikke have noget, eller føre en bil med en forsinket MBU, er ikke forsynet med noget ansvar.

Er det muligt at køre i udlandet uden nationale rettigheder

Selv om der er en eksisterende international kørekort - vil russiske rettigheder stadig være nødvendige.

Er det muligt at køre i Rusland med MB

Du kan bære det med dig - loven forbyder ikke. Men at bruge i stedet for det russiske certifikat vil ikke fungere. Straffen vil være den samme som for det glemte hjem, et gyldigt kørekort - 500 rubler.

Kan jeg købe

Udstedelsen af ​​MBU er en regeringstjeneste. En sådan identitet udstedes kun af trafikpolitiets enheder. På markedet er der mange tilbud om private virksomheder, der tilbyder at købe MBU'er i form af et plastkort eller et eksternt svarende til et certifikat, der giver trafikpolitiet. Men det er ikke mere end smukke trykprodukter - de har ikke juridisk kraft. Bag deres brug bliver nødt til at reagere i henhold til lovene i det land, hvor føreren vil forsøge at køre bil.

Kort om det internationale kørekort:

  1. Du kan få MBU i trafikpolitiet på dag med omsætning.
  2. Det er muligt at tilmelde sig at opnå via Public Service-webstedet - dette vil fremskynde processen, og staten kan gemmes.
  3. WWIL kan hjælpe i lande, der underskrev både Genève og Wien-konventionen.
  4. I lande, der ikke har underskrevet konventioner, er WMV ikke nyttigt - du bliver nødt til at modtage lokale rettigheder.
  5. Du kan ikke købe MBU i et kommercielt firma - det giver ingen rettigheder i Rusland eller i udlandet.

Førers licens for den internationale prøve er et dokument, der giver ret til at køre bil uden for Den Russiske Føderation. I hvilke lande er det nødvendigt, om det er gyldigt på Ruslands område, hvordan man arrangerer det, er det nødvendigt at tage eksamener, hvor meget kostprisen fortæller i detaljer i artiklen.

Sådan får du international kørekort og hvorfor det er nødvendigt

Udseende og vedligeholdelse af WHD i 2020

Førers licens for den internationale prøve er dekoreret i form af et hæftefoldning på 3 ark. Sider er syet af tråden langs foldelinjen. Størrelsen af ​​MBU i foldet form 148 × 105 mm. Formen af ​​et internationalt kørekort er lavet på lysegrå papir, har et antal og serie og er beskyttet af udskrivningsprodukter, udstedt i henhold til ministeriet for interne anliggender i Den Russiske Føderation "på introduktionen ..." af 04/18/2011 Nr. 206.

Titellisten over 2020 internationale kørekort er udfyldt engelsk. Det angiver et land, der har udstedt dokumentet og dets detaljer (serie, nummer, udstedelsesdato, den periode, hvor det er gyldigt, navnet på divisionen af ​​trafikpolitikken, som udstedte ret).

På tidspunktet for titelsiden er reglerne for brug af MBU angivet. På to andre ark er indeholdt (teksten udføres på fransk):

  • Ejer Data;
  • Listen over kategorier af køretøjet, som har lov til at kontrollere det;
  • Særlige mærker (for eksempel behovet for at have særlige midler og enheder, der er nødvendige for at kontrollere bilen: Punkter, linser eller auditiv apparater; Kørselsbegrænsninger mv.):
  • Data interne russiske rettigheder;
  • Foto af ejeren af ​​international chauffør og hans personlige signatur.
Der er information om ejeren af ​​rettigheder og en liste over transportkategorier på russisk, engelsk, kinesisk, arabisk og andre almindelige sprog.

Hvad der er brug for internationale rettigheder

Proceduren for anvendelse af internationale kørselsrettigheder er defineret i Wien-konventionen om vejtrafik fra 06.11.1968. Denne konvention er gyldig i næsten alle lande i Europa og CIS, Kina, Thailand, Indonesien, Vietnam. Den fulde liste over lande er opført i de internationale rettigheder.

I henhold til stk. 2 i art. Konventionens 41, en hvilken som helst af underskriverne i dets lande, er forpligtet til at anerkende indenlandske russiske rettigheder eller internationale rettigheder, forudsat at deres ejer også har et internt kørekort.

Det betyder, at føreren i udlandet vil være nok til at præsentere interne russiske rettigheder til trafikpolitiet. Og hvis han har MBU, så sammen med ham har politiet ret til at kræve præsentation og interne russiske kørekort.

Det vil sige, at internationale rettigheder faktisk er en ansøgning til de interne russiske rettigheder, og uden at de er ugyldige.

Vigtig! I lande, der ikke har underskrevet konventionen (for eksempel USA, Tyrkiet, Indien, Japan, Egypten osv.), Er MVA ugyldig. Politifolk kan dog acceptere dette dokument i praksis.

Internationale rettigheder i Rusland

Ifølge sub. B Klausul 2 i artikel 41 i MBU-konventionen kan ikke bekræfte førerens kvalifikationer i bopælslandet.

Vigtig! Baseret på denne situation vil MBU, udstedt af den russiske trafikpoliti, der bor i Den Russiske Føderation, være ugyldig. Imidlertid vil internationale førerlicenser i Rusland være gyldige ved præsentation af en udlænding, der modtog dem i nogen af ​​de lande, der har underskrevet konventionen.

Proceduren for design af MBU

MBU kan dekoreres på to måder: ved personlig kontakt med trafikpolitiet eller gennem webstedet "State Service".

Når du bruger webstedet "State Service", er applikationen til modtagelse af MIA fyldt og arkiveret i elektronisk form. I tilfælde af personlig håndtering skal du udfylde det på et papirhoved.

Gennem "statslige tjenester" er størrelsen af ​​statens størrelse mindre end 30%. Men at gå til trafikpolitiet skal stadig bringe originalerne af dokumenter, et billede og afhente MBU.

Dokumenter til international kørekort

Ud over ansøgningen om modtagelse af MWA vil blive påkrævet:

  • Sagsøgerens pas
  • indenrigsrettigheder
  • Foto 3.5 × 4,5 cm (Udført på matfotografisk papir, uden hjørner, farve eller sort / hvid);
  • Pass (for at efternavnet og navnet på latin til at skrive til WHD korrekt).
Vigtig! Det skal specifikt understreges, at præsentationen af ​​lægeattester for at opnå et internationalt kørekort, og eksamenerne ikke er påkrævet.

Indsendelse af dokumenter

I tilfælde af at anvende i elektronisk form gennem "statsservice" -webstedet er ansøgerens handlingsalgoritme som følger:

  • For det første er ansøgningen fyldt for at modtage MBU baseret på pasdata og interne rettigheder;
  • Før du sender det til at sende ansøgeren, kan du vælge dato og nøjagtige tidspunkt for trafikpolitiets besøg;
  • Efter at have sendt en erklæring, vil føreren blive sendt rekvisitter til statsafgift (det er bedst at betale ikke-kontanter);
  • Efter at have bekræftet trafikpolitiet om at acceptere ansøgningen, er det sammen med modtagelsen af ​​betaling af told muligt (men det er ikke nødvendigt) at udskrive og sammen med pas, fotos og interne rettigheder til at fremstå i trafikpolitiet på udnævnt tid.

Med direkte omsætning, omgåelse af stedet for "statslige tjenester", kan pligten betales både kontant og af ikke-kontanter på grundlag af kvitteringen (det sammen med ansøgningsskemaet vil blive udstedt til trafikpolitiet). Efter at have indsendt en papiransøgning og transmissioner af modtagelsen af ​​betaling af statsafgift, vil inspektøren også kontrollere dokumenternes overholdelse af ansøgning og udstedelse af internationale rettigheder.

Registreringsbetingelser, omkostningerne ved MAV, gyldighedsperioden og udskiftning af MBU

Internationalt kørekort i 2020 udstedes på dag med omsætning. I praksis tager hele proceduren - at indsende en ansøgning og dokumenter til inspektøren for at opnå rettigheder - ikke mere end en time.

Hvad angår omkostningerne, vil det afhænge af metoden til indgivelse af en ansøgning og betalingsform. Så, de fulde omkostninger ved MBU er i 2020, 1600 rubler. (Sub. 44 s. 1 Art. 333.33 i Den Russiske Føderations skattekode). Det betales med direkte kontakt med trafikpolitiet. Hvis ansøgeren sender en erklæring gennem webstedet "Statens tjeneste" og foretager betaling i ikke-kontantform (f.eks. Fra et bankkort), er der påberåbt en 30% rabat. Det vil sige, faktisk betale vil have brug for 1120 rubler.

I henhold til stk. 3 i art. 41 MWU-konventioner udstedes i 3 år. Men hvis arbejdstidspunktet for førerens licens, på grundlag af hvilken den udstedes, vil blive afsluttet tidligere, end den udløber i 3 år fra det øjeblik, hvor der udstedes MBU, så vil fristen for udløbsdatoen være den sidste Dag for de interne rettigheder.

Efter udløbet af den treårige periode på MBU (eller når udløbet af de interne rettigheder) er det nødvendigt at erstatte det, som udføres på samme måde som dets første kvittering.

Ansvar for manglen på

Da MBU for indbyggere i Rusland ikke kan bruges som et dokument på sit område, er der ikke noget ansvar for dets fravær i lovgivningen i Den Russiske Føderation. Lær også, Hvad kan true for at køre bil i Den Russiske Føderation uden interne rettigheder .

Hvad angår lovgivningen i udenlandske stater, så er tilstedeværelsen af ​​WMV ikke obligatorisk. Derfor er anvendelsen af ​​eventuelle sanktioner til føreren i en udenlandsk stat kun for manglen på internationale rettigheder (i nærværelse af intern) uacceptabel på grund af bestemmelserne i stk. 2 i art. 41 konventioner. I praksis i nogle lande, for eksempel i Indonesien, er det internationale kørekort stadig krævende. Lovligheden af ​​de lokale politimedarbejderes handlinger er svært at udfordre ret vanskeligt, så vi anbefaler at udstede et internationalt kørekort.

***

Så, tilgængeligheden af ​​MBU'er til internationale ture er ikke obligatorisk, men det kan dog betydeligt lette føreren til at leje en bil eller interaktion med trafikpolitiets officerer.

Endnu flere materialer om emnet - i overskriften "Kørekort".

Kilder:

***

Kære venner, tak for at læse artiklen. Vi forsøgte meget svært at give dig up-to-date og ægte information, der sætter det på et simpelt sprog. Hvis du kan lide, hvad vi gør, læg venligst, støtte kanalen! Altid din, https://nsovetnik.ru/ .

At lære til fremmede lande til deres efterlængte ferie, vil alle bruge det så behageligt som muligt. Biludlejning, måske en af ​​de tjenester, der vil hjælpe med at gøre det. Under turistture vil bilen tillade nogen fra nogen at afhænge af de steder, hvor turister normalt ikke finder sted. Er det muligt at køre med de rettigheder, der er udstedt i Den Russiske Føderation, I udlandet?

Desværre er den russiske Wu anerkendt overalt. Derfor, før de forlader, er det bedre at få internationale rettigheder til at komme efter ikke at komme ind i den ubehagelige situation.

I øjeblikket er det muligt at ansøge om MBU gennem statens og kommunale tjenesters hjemmeside. Proceduren for registrering på denne måde vil tage mindst tid. Hvordan laver de internationale rettigheder gennem embedsmænd?

Begrebet folkeretten

MWU er et dokument, der giver ret til at styre bilen i udlandet. Denne type dokument blev indført som følge af underskrivelsen af ​​Genève-konventionen. I de lande, de underskrev det, kan de uden sådanne rettigheder ikke gøre det.

Bemærk! Uden hoveddriverens licens er MBU ikke rigtig. Derfor er det nødvendigt at tage både dokumentet på rejsen.

I nogle lande, som underskrev en Wien-konvention, kan ridning med nationale rettigheder.

Vigtig information! Gyldigheden af ​​MBU'en afhænger af gyldighedsperioden for de grundlæggende rettigheder, det vil sige ved udskiftning af de nationale WU, bør internationale rettigheder udskiftes.

Hvilke dokumenter skal give

For at kunne ansøge er et pas og nationale WU påkrævet gennem offentlige tjenester.

Sådan arrangerer man en mvaway gennem webstedet

Gennem informationswebressourcerne er det meget simpelt. Det vigtigste er, at kontoen er bekræftet. Så, trin-for-trin instruktioner, hvordan man får internationale rettigheder 2020 gennem statslige tjenester:

  1. Gå til din LC på portalen ved at skrive et login og adgangskode. I fraværet - at registrere og bekræfte din identitet i MFC.
  2. Gå til sektionen "Transport" og punkt "Wu."
  3. På den næste side skal du klikke på den "opnåelse af MBU".
  4. Derefter skal du udfylde en online-erklæring, hvor du har brug for at angive borgernes personlige data, oplysninger fra Passporten i Den Russiske Føderation og det russiske førerkort, adressen på bopælsstedet.
  5. Oplysninger med lægeattester kan også specificeres (men det er ikke obligatorisk).
  6. Næste punkt vil være valget af dato og adskillelse af trafikpolitiet, hvorfra det bliver mere bekvemt at afhente et klar certifikat.
  7. Traffic Police Department er valgt, så skal du give tilladelse til at håndtere personlige data.

Så sendes ansøgningen og leveres til køen. Så snart ansøgningen overvejes og er registreret, vil brugeren indtaste en e-mail-invitation til Department of the State Traffic Inspectorate på den fastsatte tid.

Brevet vil også give et link til at lave en statsafgift, ved at gå, som du straks kan foretage det krævede bidrag.

Hvor meget tid vil udstede et dokument og omkostningerne ved statsafgift

Størrelsen af ​​tolden er 1600 rubler.

Vigtig! Med online betaling af det obligatoriske bidrag gennem portalen af ​​offentlige tjenester får brugere en 30 procent rabat. Det vil sige, at du bliver nødt til at betale for WMW 1120 rubler.

Ansøgningen indleveret via statsserviceens hjemmeside skal registreres på 15 minutter. Personlige data kontrolleres af trafikpolitifolk inden for 1 time.

Hvor er international ret

For at opnå færdigt kørekort skal du besøge Division of the Traffic Police, som blev valgt, når du udstedte en erklæring.

Det er nødvendigt at tage med dig til Department of the Traffic Police:

  • Pass fra Den Russiske Føderation.
  • Den nationale prøve rettigheder.
  • Et fotografi på 3,5 * 4,5 cm (nødvendigvis matte).
  • Militært id (for servicemen).
  • Internationalt pas.

Inden for 1-2 timer kontrollerer medarbejderne dokumenterne og giver en borger af WU af den internationale prøve.

Manglende udstedelse af MBU

Citizen kan nægte at levere en tjeneste for udstedelse af MBU. Dette er muligt af flere grunde:

  • Tilgængelighed af oplysninger om deprivation af rettigheder.
  • Tilvejebringelse af dokumenter med falske oplysninger og tegn på falske.

Hvis begrundelsen for fejl er urimeligt, kan du skrive en klage. Ansøgningsskemaet kan også findes på webressourcen for offentlige tjenester.

andre metoder

Gennem statens tjenesteydelsesportal, ansøge om MIA tager mindst tid, besøger personligt ikke nødvendigt.

Hvis du foretager en erklæring gennem informationswebressourcerne, er der ingen mulighed for nogen grund, dette kan gøres på andre måder:

  1. Personligt besøge trafikpolitiet med alle de nødvendige dokumenter. Men denne procedure vil tage en masse tid, da det bliver nødt til at stå i en levende kø i lang tid, og vent på, at personalet skal kontrollere dokumenterne og udstede et færdigt dokument.
  2. I multifunktionelle centre. Men designproceduren vil tage fra 3 til 7 dage, da MFC kun er en mellemmand mellem en borger og trafikpoliti.

Du kan arrangere MB på flere måder. Men det nemmeste og mest optimale er at få et internationalt kørekort via embedsmænd. Convenience er, at en borger kan ansøge om MBU i en bekvem indstilling og angive datoen fri for anliggender for at besøge afdelingen. For at komme gennem embedsmænd skal der i statusen "bekræftet" bekræftet "bekræftet".

For at rejse på deres personlige køretøjer i udlandet, samt at styre en bil af en udenlandsk stat, er det nødvendigt at få et internationalt kørekort. Sådan får du det, og hvad er timingen for registrering? Skal jeg tage eksamener og hvor du skal afhente MBU? Til disse og andre spørgsmål, læs detaljerede svar i artiklen.

Interessant fakta : Den første førers værdipapirer i Rusland blev udstedt i St. Petersburg i 1900. På det tidspunkt blev dokumenterne kun udstedt af lokale byinstitutioner og blev ikke anerkendt i andre bosættelser. For at sådanne rettigheder kan få, var det nødvendigt at kende varigheden af ​​byens gader, samt bestå eksamen for vellykket styring af køretøjer.

Sådan får du et internationalt kørekort i 2021: Instruktion til registrering i Traffic Police og State Services

Indholdet af artiklen:

  1. Hvorfor har du brug for, og hvad ret til international prøve 2021
  2. Nødvendige dokumenter til registrering af internationale rettigheder
  3. Hvor du kan få et internationalt kørekort
  4. Omkostningerne ved registrering af internationale rettigheder: statsafgift
  5. Udtrykket af det internationale kørekort
  6. Indhentning eller udskiftning af guiden via trafikpolitiet
  7. Få eller erstatte MBU gennem statslige tjenester
  8. Svar på ofte stillede spørgsmål

Hvorfor har du brug for, og hvad ret til international prøve 2021

Dokumentet indeholder kun tre blade med information og er en brochure på et halvt format A5. Denne lille bog har et solidt skæreomslag, og der er tre bladede filament på folden inde i det. Det er ugyldigt uden at have en chauffør af nationale rettigheder med ham, fordi denne brochure kun supplerer dem.

Oplysninger inkluderet i MBU:

  • nummer og serie af det russiske kørekort;
  • Fotografisk billede af en borger;
  • data på bilist, hans efternavn, navn og patronymisk;
  • Handlingsperioden for dokumentet og det juridiske navn på kroppen, som dette dokument overføres til bilisten;
  • Underskrift eller print medarbejder, der udstedte et certifikat
  • Typerne af køretøjer er angivet, hvilken bilist kan styre.

Mange chauffører er interesserede i: Hvordan kan dokumenterne til at køre internationalt format være nyttigt? Sagen er, at retsgrundlaget for reguleringen af ​​tværnational bevægelse er Genève- og Wien-konventionen om vejbevægelse. Signataries Signators of the Genève Pagt kræver MBU-drivere. Lande, der har underskrevet Wien-aftalen, anerkender de nationale ejercertifikater. Der er også lande, hvor ingen af ​​aftalerne ikke har for at kontrollere køretøjer der, det vil være nødvendigt at højst sandsynligt få førerens licensledelse.

Et internationalt kørekort kan erstatte ethvert andet identitetsdokument og vil tillade bilister:

  • Gøre et visum til at rejse til udlandet på din egen bil;
  • Tag en transport ejendom til leje;
  • Åbn en bankkonto i udlandet;
  • Undgå bøder til styring af køretøjer uden et relevant dokument
  • Lej et værelse på hotellet.

Udnyttede køretøjer på de områder, hvor aftalen er underskrevet, kun hvis der er begge dokumenter, der bekræfter, at en borger kan styre køretøjet. Det nationale dokument skal være et plastkort med en stregkode og overholde alle internationale forskrifter. Og det er også nødvendigt at notarisere og overføre det til det lokale sprog på dette område, fordi tjenesterne fra russiske notarial kontorer ikke er egnede i dette tilfælde.

Nødvendige dokumenter til registrering af internationale rettigheder

For at arrangere internationale rettigheder er det nødvendigt at indsamle følgende pakke af dokumenter:

  • Stempelpas med en relevant handlingsperiode, der er nødvendig for den tjenestemand, som embedsmanden passer til dine latinske data.
  • Et dokument af føreren af ​​en russisk prøve, som skal være tilgængelig fra bilens ejer, for uden det er det umuligt at få MVA.
  • Et frimærke i et pas, som vil indikere tilstedeværelsen af ​​et registreringssted fra en borger, hvis sekvensen på kortfristet, så kræver papir, der bekræfter det.
  • Et fotografisk billede uden et hvidt hjørne svarende til størrelsen på 35x45 mm, på matpapir i farve eller i sort / hvid format.
  • Ansøgning om udstedelse af tværnationale rettigheder, der består af to sider af A4-format. Den første side angiver oplysninger om ansøgeren, dens sted og fødselsdato, navn, efternavn og patronymisk, samt pasdata. Oplysninger om National Driver licens og essensen af ​​ansøgningen leveres også. På den anden side udfylder oplysningerne myndighedens officer.
  • Kontroller at betale statsafgift.

Denne pakkepakke er slet ikke svært at indsamle, og fremstillingen af ​​certifikatet vil tage fra tyve til fyrre minutter, hvis der ikke er nogen stor kø i adskillelsen. Kun ansøgeren kan modtage et certifikat i hænderne, som skal bekræfte med sin underskrift.

Hvor du kan få et internationalt kørekort

Du kan hente det tværnationale førerdokument i Department of the State Autosperoperation, uanset stedet for din registrering. Det er vigtigt at forstå, at ikke alle enheder er lavet ved at udstede sådanne dokumenter, så det er nødvendigt at præcisere disse oplysninger fra medarbejdere.

Omkostningerne ved registrering af internationale rettigheder: statsafgift

For ethvert dokument, der udstedes af statslige institutioner og andre organisationer, er det nødvendigt at betale midler til statsbudgettet. Betalingsbeløbet er reguleret af føderale myndigheder. Omkostningerne ved MBU i det aktuelle tidspunkt er 1600 rubler, uanset registreringsstedet for interetniske rettigheder.

Hvis du planlægger at spare lidt, skal du gøre dokumentets design via statens tjeneste. Designet af MBU'en gennem elektronisk appel vil reducere betaling af statslig told til 1120 rubler, den elektroniske check kan betales ved hjælp af monetære elektroniske systemer, et bankkort eller fra en mobiltelefonkonto. Staten til udskiftning af certifikatet i tab eller fordybning vil også være 1.600 rubler.

Udtrykket af det internationale kørekort

Handlingsperioden for internationalt certifikat er tre år efter udløbet af den angivne lovperiode, det vil være nødvendigt at erstatte. Udtrykket tælles i en streng orden siden udstedelsen af ​​dokumentet, og ikke fra tidspunktet for ansøgning om registrering.

VIGTIGT: Hvis føreren har ændret personoplysninger, eller han har modtaget en ny kategori, skal MBU'en opdateres. Hvis dokumentets gyldighedsperiode er overstået, når bilentusiasten er over grænsen til Den Russiske Føderation, skal han hurtigst muligt vende hjem og udvide dokumentet.

Indhentning eller udskiftning af guiden via trafikpolitiet

For at erstatte eller opnå internationale rettigheder skal du kontakte Traffic Police Department, fordi registreringen af ​​dette dokument i en enkelt automatiseret database skal udføres af denne myndigheds personale. Algoritmen for at opnå MBU gennem Traffic Police Station er enkel:

  1. En borger skal samle alle de nødvendige papirer.
  2. At angive i den valgte afdeling for trafikpolitiet foretages internationale rettigheder, og om de kan fås der.
  3. Lav en aftale i afdelingen og kom til den fastsatte tid til afdelingen.
  4. Betal i statsbudgettet for penge i mængden af ​​1600 rubler til design af MBU.
  5. Gå til medarbejderen og giv ham en pakke af dokumenter, udfyld ansøgningsskemaet.
  6. Forvent et færdigt dokument inden for en time.
  7. Få MBU og efterlad en bekræftelsessignatur.

Det er nødvendigt at fordele flere vigtige nuancer, når de opnås rettighederne for den internationale prøve:

  • Det er kun nødvendigt at ansøge om retten til at få ret til afdelingen, hvor de er involveret i fremstilling og udstedelse af sådanne dokumenter, som bør præciseres via telefon fra medarbejdere.
  • Udvidelsen, udskiftning eller udstedelse af tværnationalt certifikat sker kun i nærværelse af lokalt kørekort af standardprøven.
  • For at få WMW behøver kortet ikke en vellykket levering af det teoretiske kursus.
  • Når du modtager en ny kategori, skal motoristen udskifte MBU-dokumentet.
  • Ved afslutningen af ​​udtrykket af nationale rettigheder vil det også blive erstattet af MBU.

Få eller erstatte MBU gennem statslige tjenester

Portalen for offentlige tjenester giver mulighed for at citere borgere til at sende en elektronisk cirkulation til trafikpolitiet for tværnationale rettigheder. En sådan online procedure er meget praktisk, fordi alt arbejdet foregår eksternt, og bilisten behøver kun at blive vist for dokumentet på den udpegede periode.

For at indgive en appel til at gøre MBA via portalen, skal følgende trin udføres:

  1. Komplet autorisation på portalen og log ind på brugerens personlige konto.
  2. Så skal du vælge fra Service Catalog sektionen "Services for Personer", og vælg derefter varen "MVD".
  3. Dernæst skal du vælge det emne, hvor modtagelsen af ​​det tværnationale kørekort er sagt.
  4. Erklæringen angiver: Personlige data fra bilisten; Passport detaljer; registreringsoplysninger; data fra et kørekort chauffør kategori; Et rum er valgt, hvor MBU'en vil blive opnået, såvel som tidspunktet for modtagelse af en borger; Der er samtykke til databehandling. Ansøgningen er fastgjort til de scannede kopier af dokumenter i farve, fotografering og prøvesignatur af ansøgerens borger.
  5. Følgende oplysninger leveres til kommunikation: Telefonnummer eller e-mail-adresse.
  6. Efter at have sendt en erklæring skal portalklienten betale statsafgift på 1120 rubler i en bank eller online. Kvitteringen skal udskrives, efter betaling foretages.

Efter alle disse handlinger modtager en e-mail af en borger en e-billet med alle de nødvendige oplysninger (dato, sted, tidspunkt for modtagelse af dokumentet). Derefter skal du ankomme på stedet og hente dine dokumenter.

Svar på ofte stillede spørgsmål

Skal jeg tage eksamen til at modtage MBU?

For at få et kørekort af et internationalt format er det ikke nødvendigt at tage eksamenstest for kendskab til det teoretiske forløb af trafikregler. At tage teorien vil igen blive genbrugt, hvis dit nationale dokument annulleres, og det skal udskiftes.

Er det muligt at ride den russiske føderation med internationale rettigheder?

Borgerne i Den Russiske Føderation er forpligtet til at have et nationalt kørekort, til at drive køretøjet, idet der kun er dokumenter fra den internationale prøve med dem, er forbudt. Hvis du er statsborger i Den Russiske Føderation, modtog førerens licens for et andet land, så på den russiske føderations område er du stadig forpligtet til at have nationale rettigheder.

Hvis bilisten ikke er statsborger i Den Russiske Føderation, har han ret til at ride veje med internationale kørselsrettigheder. Bare gør det, kan det ikke engagere sig i kommerciel transport af mennesker. Hvis en udenlandsk statsborger skal transportere folk på kommercielt grundlag, er det forpligtet til at opnå den russiske prøve rettigheder, undtagelsen er kun de chauffører, der går transit.

Hvad er forskellen mellem nationale rettigheder fra international?

International Driver License Look sådan:

Photo Mbu.
Photo Mbu.
  1. De er et tre-leaf-dokument A6-format.
  2. På forsiden er information om dokumentets handlingsperiode, når den blev udstedt og af hvem. Også på samme side er der en række nationale førerkort af en borger, pressen på PBDD-repræsentanten og underskrift af medarbejderen i denne afdeling.
  3. På den anden side har oplysninger om transportkategorier, som borgeren har en begrænsning i drift.
  4. På den tredje side placerede pasoplysningerne for borgeren og sælerne overfor de kategorier, der åbnes af føreren.

Nationale rettigheder ser sådan ud:

Foto af nationale rettigheder
Foto af nationale rettigheder
  1. De har en lyserød skygge.
  2. De er lavet på en plastikbaseret 54x86 millimeter.
  3. De får efternavn, navn og patronymisk af bilisten.
  4. Passoplysninger og certifikatnummer er angivet.
  5. De sættes på orgelstemplet, som udstedte dokumentet, dato og sted for udstedelse er angivet.
  6. De har en førerens underskrift og kategorier, som de er åbne.
  7. Også på kortet er stregkoden.

Hvad er forskellene?

  • Intervallet for den faktiske handling af nationale rettigheder er ti år og handlingsperioden for MBU - 3 år.
  • Medicinsk certifikat til opnåelse af MBU er ikke påkrævet.
  • Levering af den teoretiske eksamen for modtagelse af WMI er ikke påkrævet.
  • Hvis det nationale dokument annulleres, bliver MYVA ugyldig, hvis MBU'en annulleres, så påvirker den ikke det nationale dokument.
  • Internationale rettigheder kan opnås, bliver voksne. Du kan få nationale rettigheder fra 16 år (kategori A), og at blive voksne kan åbnes i og C, kategori E er tilgængelig, hvis førerens køreoplevelse er fra et år og højere.
  • Omkostningerne ved et nationalt certifikat er 2000 rubler, omkostningerne ved MAV er 1600 rubler.

Det er vigtigt at forstå, at en bøde i Den Russiske Føderation til kørsel uden rettigheder er 500 rubler, men i udlandet er bøderne helt forskellige og afhænger af det land, hvor du har indtastet. Uden kendskab til trafikregler i det pågældende land, hvor du vil udnytte transport, er det bedre ikke at være, fordi uvidenhed om love ikke er fritaget for ansvaret for lovovertrædelsen.

Har du fundet en fejl i teksten? Fremhæv det ønskede fragment, og tryk på CTRL + ENTER.

Добавить комментарий