Ladění lodí PVC pro rybolov s vlastními rukama

Nafukovací kýl

Nafukovací PVC.

PVC loď patří k nejoblíbenějšímu plaquititu. Snadno se rozebere a bez nutnosti jeho vlastní garáže. Ale má své nevýhody. Pryžový design je méně spolehlivý než strom nebo kov. Správné uspořádání nafukovací lodi bude vhodné pro dlouhé cesty.

To může být modernizováno na nekonečno, ale mělo by být zahájeno povinným ladění:

  • Soukromý bar. Vnější část dna může být zvýšena soukromým barem a plátky PVC. Tato trvanlivá páska odolná proti opotřebení pomůže nejen posílit dno, ale také posílit nafukovací desky a kýl. Stejnou položkou můžete posílit traum. Vnější povrch se suší. Pečlivě škrábne nečistoty a písek, pak je odmašťován benzínem. Pro dna jsou řezány na papíře PVC listy. Jsou superponovány na povrchu, po kterém odcházejí po nějakou dobu teplou. Cize se provádí s vysoušečem vlasů (navíc topné vrstvy) a válečkem.
  • Hliníkové konstrukce. Pevná podlaha má tendenci deformovat nafukovací válce. Pro snížení tření na rovných člunech se používají durálové stringers, které jsou instalovány v místech kontaktu válců a dna. Hliníkové trubice se používají pro krmení košíků nesoucí nádrže s benzínem a vodou, stejně jako krabice s jídlem. Duralový držák bez jakýchkoliv problémů vydrží senzor Echo Sounder.
  • Leryální podložky. Tento konstrukční prvek drží kožený kabel po celém obvodu nafukovacího člunu. V procesu modernizace je můžete použít k zajištění transakce, markýzy a různé armatury.

S ndnd.

Výrobcové moderních nafukovacích lodí produkují spoustu pohodlných a užitečných detailů, kromě standardního vybavení.

Zde je seznam nejdůležitějších komponent, které lze instalovat:

  • Chránič pásky - lepené podél vyčnívající linie nafukovací strany, aby se zabránilo neúspěšnému kotvení. Stuha pro amplifikaci může zabránit vstupu vody do lodi.
  • Měkké sedadlo - poskytne maximální pohodlí během dlouhého pobytu na vodě. Skládací nebo odnímatelný design umožní uspořádat sedadlo v požadované poloze.
  • Stan z lodí - ušetří z horkého slunce v létě a dešti - v deštivém počasí. Jeho instalace bude trvat několik minut a výhody budou posouzeny okamžitě.
  • Runduk je velmi cenný satelit rybářů instalovaný na nosu lodi. Ukládá vybavení a další užitečné věci. Pod sedadlem si můžete zařídit měkký tašku.
  • Namontovaný trauma - potřeba motorového člunu. Neměli bychom však zapomenout, že i ty nejlevnější trauma závěsu nevydrží motor s kapacitou více než 2,5 litrů.
  • Tranzitní kola - velmi pohodlné zařízení pro přepravu lodi s motorem na dlouhé vzdálenosti.
  • Tvrdé dno - má strukturu desky. Spinning milenci vědí, co je to jako - stojí na non-pevné půdě. Tvrdý dno umožňuje volně pohybovat ve vnitřním prostoru, ale každá nová deska přidává hmotnost.

Ladění sovětských a moderních PVC a ndnd lodě mohou být nevyčerpatelné.

Doporučené události a možnosti pro ladění lodí PVC

Nesporněné plus moderního ladění pro PVC lodě je, že mnoho detailů, připojených zařízení, spojovacích prostředků a takové potřebné trivia jsou zakoupeny ve speciálních nebo jednoduše obchodech. Nemusí vymyslet a vyrábět z prostředků.

Konfigurace lodí od výrobců často neodpovídá očekáváním kupujících, pokud jde o pohodlí, funkčnost a bezpečnost. Ale to je docela odpuštěno, protože cíle, úkoly a koncepty o každém z nich. Koneckonců, téměř každá věc, od milovaného křesla k vozidle, musíte se přesně zapadnout na "pro sebe."

Oblíbené cíle vylepšení:

  • Odolnost proti opotřebení. Tento parametr je velmi chápán. Když je koupena dostatečně drahá věc, pro rekreaci, práci nebo hobby, chci, aby sloužil dlouho a nepřinesla nepříjemnosti s častými opravami a komplexní údržbou.
  • Pohodlí a vzhled.
  • Bezpečnostní vybavení a cestující.

Poslední dva body zahrnují manipulace s cílem posílit design, pojištění, instalaci dodatečného vybavení a péče o pohodlí cestujících.

Tuning PVC lodě pro zvýšení odolnosti proti opotřebení

Zvýšení spolehlivosti, odolnost proti opotřebení a stabilitu se dosáhne posílením konstrukce dna a stran nádoby. Existují dva přístupy k posílení dna lodi PVC. Podrobnosti můžete posílit samostatně nebo použít soukromý řádek pro dno jako celek. To je, vezměte si širokou stuhou a vezměte si to úplně. Navíc to nebude mít vliv na charakteristiky podkresu podlahy. Pravda bude muset odstranit nainstalovaný DRAN a dát je do horní části zesílení. Jediný mínus bude, že široká stuha je těžší než poněkud úzká. Ale když je opatrná, přesnost a správný výběr lepidla, může být dokonale provedeno sami.

Posílení dolní části

Pokud začnete upgrade zdola, pak stojí za to zvážit několik užitečných prací: posílení kýl, válce, transom a tak dále. Spodní část dna se přidává pomocí speciální PVC pásky (soukromé dřevo). Jedná se o velmi relevantní postup pro měkké dno. Koneckonců, když pije spřádání, řízky a pohyby lodí na vodě často nutí ostré pohyby, které nepřispívají k uchování rovnováhy a mohou skončit zkaženým rybolovem kvůli pádu do vody. A po vyztužení se dno stává těžší, ale neztrácí pružnost.

Druhý důvod k posílení dna bude nebezpečné proudit do kořene. Ostré a tlusté větve nebo kameny nelze zaznamenat, když se plavidlo pohybuje, zejména ve stálé zakalené vodě. Na závodě v překážce je vyztužená dna, existuje šance poškodit pouze další vrstvu a opravu příliš ji. Ušetří čas pro opravy, obsah peněženky a bude i nadále rybařit i po nehodě.

Posílení Keel.

Zvýšení kýlu se nazývá PVC stuha přes tovární pásku v Kielu. Také posílit kilson. To je přidána pevnost a tuhost.

Posílení válců

Integrita nemovitosti závisí na síle válců a někdy životnost rybáře. Zesílené válce jsou příležitostí k dosažení břehu na lodi vysušni při zachování veškerého jejího obsahu. Válce neustále zažívají zatížení z tlaku vzduchu uvnitř a kompenzační tlak vody zespodu, což vede ke zvýšenému opotřebení této části designu nádoby. Posílení válců za použití stejné PVC pásky přidají nejen pevnost, ale také tuhost formy válce. Páska prochází na dně (někdy navíc na straně boku) válce.

Zvýšit transakci

Trauma je prostě nutná, protože je chráněna pouze jednou vrstvou PVC tkaniny. Při pohybu vysokou rychlostí je tato část hluboce ponořena do vody a má každou šanci zavěsit překážku. A když jsou získány další prvky, je nutné jej poskytnout další tuhost, aby se zachovala dno dna.

Instalace stringers.

Stringors jsou instalovány v přítomnosti tvrdé, zatímco v lodi. Ve skutečnosti je Stringer kus duralový profil, rovný a tvrdý, takže není instalován na nosních záběru. Jmenování tohoto postupu je záchrana textilie PVC od otěru a tvorby otvorů, v důsledku tření během deformace nádoby během navigace. Tvrdé okraje podlahy se týkají nafukovacích prvků a mohou vést k porušení pevnosti.

Výhled na stanoviště VEYN

Obývají pohled (ryby) na klidných místech, kde je alespoň některé množství tekuté tónované půdy, je bažiny, řeka starých mužů, příkopů a jámy, hluchá příkopová jezera, bažinatý potoce nebo silné kanály, malé tiché řeky.

V době sucha je pohled pohřben v mokré tině, která zůstala na dně sušených rybníků a proudů, do hloubky asi jednoho nebo dvou metrů a teče tam do stavu hibernace, který se zastaví s příchodem deště . Vzhledem k tomu, že pstruh nemůže žít bez tekoucí čisté vody, a pohled není schopen přebývat bez její Tiny, která pro něj slouží jako oblíbený útočiště.

Upevňovací prvek

Všechny další prvky jsou připojeny k PVC lodi s dvousložkovým lepidlem. Existuje několik modelů univerzálních spojovacích prvků. Pokud jej nainstalujete, můžete k ní upravit všechny položky.

Upevnění "Pile"

Univerzální upevňovací prvek určený k upevnění rybářských prutů, markýzy, tabulek atd. Hlavním materiálem jeho výroby je PVC. Upevňovací prvky spojovacích prvků "pyk" - výška 35 mm, průměr 20 mm.

Fastentm spojovací materiál

To je univerzální, ale rychlé upevňovací prvky. Je schopen transformovat pro všechny připojené zařízení, jako jsou echo animátory, navigátory, držitelé pásů atd. To vám umožní rychle přesunout z jednoho typu upevnění do druhého.

Pokud nainstalujete všechny prvky na lodi, výše uvedené prvky, pak jejich hmotnost může významně přidat hmotnost lodi a pak v rukou již nejdou dolů do vody. Proto před pokračováním s takovým ladicím byste měli dobře myslet.

Tuning lodě PVC to dělají sami

Sledujte toto video na YouTube

02/14/2017.

Sedící

Posílení dolní části

Ačkoli PVC tkanina, která se používá při výrobě lodí, je trvanlivá, ale je to stále tkanina. Je náchylný k otěru o kamenité nebo žíravé dně a není pojištěno proti poryzám hrotů, větví a jiných problémů. Posílení nebo rezervace dna je původně to, co je třeba provést v rámci ladění lodi PVC.

Zisk, jak je možné nahradit, a to je lepší než vystavení "nativní" tkaniny pro opravu.

Vypočítejte, že při posílení dna lodi bude přidáno 8 - 9 kg hmotnosti a jeho rozměry se zvýší, pokud jste umístěni na sáčky.

Můžete posílit jednotlivá místa, která jsou nejvíce citlivá na odlupování nebo zcela lepidlo. Často se používá o plném nebo částečném posílení dna, termín "rezervace" se používá.

Vylepšení nádoby se provádí lepením přídavné PVC pásky, nazývá se také "profil", soukromý bar. PVC páska (soukromý dřevo) má různou tloušťku od 1,2 mm do 3 mm. Páska je nalepena na dvoukomponentní lepidlo.

Rozsah šířky soukromého baru se pohybuje od 60 do 235 mm. Prival bar změkčuje vlnové fouká. Stává se to obvyklé a s nárazem. Některé lodě jsou již vybaveny takovým barem v základní konfiguraci.

Posílení kýlu - spočívá v lepení další vrstvy pásky (soukromé dřevo) přes tovární pásku. Toto posílení kromě krycích kýlu a Kilson.

Posílení válců - popřípadě podle celé délky válce, obvykle páska (dřevo) je přilepena částečně podle potřeby.

Zvýšení transakce je, protože trauma chrání pouze vrstvu tkaniny PVC, pak je zisk velmi potřebný. Skladby jsou vylepšeny soukromým dřevem. Můžete zcela rolovat bitvu obušek.

Veškerý amplifikace lze provést nezávisle. Hlavní věc je pozorovat přesnost a vybrat si pravé lepidlo.

Instalace stringers - Duralinové profily slitin, jsou instalovány v přítomnosti tvrdého pohlaví, to jsou další žebra tuhosti, jejich velikost odpovídá tloušťce pIO (tuhé podlahy).

Nafukovací člun při jízdě zažívá deformaci, tuhé pioly otřete o nafukovacích částech lanovek nádoby chrání tkaninu před oděru.

V nose nafukovacího člunu, kde má křivočarý profil, nejsou přísloví připojeni, nejsou zde potřebné.

Jak aplikovat soukromý bar

Aby si vlastní ruce přizpůsobily RAM, budete muset provést následující:

  1. Opláchněte dno lodi, odstraňte zrna z ní nebo jiných cizích předmětů a osušte.
  2. Deklaňované povrchy lepené, může být benzín, vodka, alkohol, aceton, ale při použití acetonu, neubližujte moc, poškozujte PVC tkaninu.
  3. Naneste kartáčovou tenkou vrstvu lepidla a na povrchu člunu a baru, nechte ji po dobu 15 minut, pak aplikujte druhou vrstvu a počkejte na sušení, aby nedošlo k tomu, aby se nedrží dlani.
  4. Chcete-li přesně ukládat dřevo na povrchu, stiskněte tlačítko.
  5. Pro lepší lepení musí být povrch zahříván, je možné, aby byl obyčejný vysoušeč vlasů v domácnosti. Teplo tak, že bar není roztaven, a tkanina nezačala bublina bez fanatismu.
  6. Ještě jednou, aby se dal vázané místo a válcování na něm s předmětem zaoblené formy, jako je láhev, pro konečnou spojku.

Pojištění motoru

Bohužel je nemožné předpovědět, že se může stát lodi poté, co půjde do otevřené nádrže. Docela časté potíže v rybářům jsou neočekávané kolize s překážkami. V tomto případě může špatné řezání svorek provokovat narušení lodního motoru z místa. Velmi často prostě jde na dno zásobníku.

Pro odstranění tohoto druhu nedorozumění se motor posílil. Pro to je kabel (syntetika nebo ocel) natažen (syntetika nebo ocel) na trans. Obchází ry-kroužky, které jsou umístěny na trans. Mluví o jednoduchém Yazik, motor spolehlivě spí a je nemožné ztratit.

Zvýšit Transla.

Normální výška mrtvého dřeva je 381 mm, ale i v motorech jednoho výrobce, může být vypouštěna o 20-25 mm. Na úkor ideální polohy motoru můžete zvýšit rychlost zaplaveného a přestavět stříkající lodi. Pokud dáte motor, a antikatalyzátorovou desku při kalibraci pod požadovanou úroveň, můžete uvolnit šrouby a nastavit příslušnou výšku transm a poté proveďte zkušební závody. Pokud potřebujete změnit zavěšení motoru, můžete nastavit trauma pro vlastnosti nového motoru, zejména podle velikosti jeho mrtvého dřeva.

https://youtube.com/watch?v=videoseries.

V dalším videu najdete skvělý příklad ladění lodí PVC s vlastními rukama.

Výrobní targy.

U lodě z polyvinylchloridu bude umístěno místo targy, vybavené řadou sklenic nebo držákem na svorce. Postup pro vytváření cíle se skládá z několika kroků.

  • Musíte si vzít plastovou nebo železnou trubku, jehož průměr bude větší než průměr tyče o 0,7-1 centimetr. Je nutné ohnout oblouk do šířky lodi.
  • Na obou stranách musí být trubka zploštělá a vyvrtaná otvory pod montážními šrouby.
  • Část trubice musí být vyříznuta do brýlí, z jednoho okraje, jehož potřebujete privar zástrčky.
  • Sklenice jsou upevněny obloukem svařováním pro trolling.
  • Na konci je veškerá adaptace zpracována pokožkou a aplikujte vodotěsnou barvu.

Vytvoření držáku, jako je svorky:

  • Z starého mlýnku masa můžete provést svorku řezáním horní části z ní;
  • Poté, co potřebujete vyvrtat několik otvorů v tělech mřížky masa, což bude provádět roli držáku stojanů;
  • V trubce je nutné vrtat 3 otvory, třetí by měl být v horní oblasti;
  • Stojan vyrobený ze svorky a zploštělá trubka musí být spojena se šrouby a podložkami;
  • V díře se nachází nahoře, je nutné opravit hygienickou svorku.

Ladění lodě to dělají sami - možnosti pro modifikace, tuning směry a zlepšení sériových pvc lodě (130 fotografií a videa)

Ve specializovaných lodě obchodech, většinou prodávají bez všech druhů misí, tak pro pohodlí, každý rybář ji vybaví vůli. A to platí nejen na PVC lodě, i když jsou především předmětem zdokonalení.

Dnes se podíváme na možné možnosti pro ladění lodě pro rybaření s vlastními rukama a říct mi, jak některé z nich.

Ladění lodí z PVC

Toto vodní vozidlo je nejprodávanější a výhodnější. To lze určit skutečnost, že:

  • Loď se snadno přepravuje, nekupuje žádné přívěsy;
  • Je snadné opravit;
  • Pro ni existuje mnoho pleťů.

Ale dokonce s ohledem na všechny tyto pozitivní momenty, je to docela praktické v "sýru". Funkčnost takových prostředků je velmi malá, což znamená, že je nutné upřesnit.

Existují služby, kde můžete vykonávat svůj podnik, ale to stojí poměrně drahé. Dělat ladění PVC lodě budou levnější a správnější.

To samozřejmě neznamená, že všechny podrobnosti musí být zvládnuty osobně, některé z nich lze zakoupit v obchodě.

Podívejme se, že můžete dokončit:

Posílení dna a válců. Takové ladění zkušených rybářů se vždy provádí bez ohledu na podmínky rybářů. Navrhuje se pro dno a na stranách válců k lepení další vrstvy zvětšené tkaniny nebo membrány.

Zpočátku, na nafouknutém člunu, měření jsou vyrobena a místa jsou poznamenány, kde se značky budou lepeny. Poté je loď vyfukována, místa lepení jsou odmaštěny a vybraný materiál je nalepen nahoře.

V případě potřeby, na konci, stále zahřívají fén (konstrukce). S takovým ladicím stojí za to zvažovat, že hmotnost lodi se zvýší o průměr 5 kg.

Kotva. Velmi pohodlná věc, když rybaření na jednom místě. Obchody prodávají speciální kotevní list, je instalován na Stern.

Těsnicí švy. Při nákupu levné lodi nemusíte doufat na kvalitu. Proto mnoho majitelů navíc těsní švy.

Můžete také vyzdobit loď kolem obvodu různými samolepkami atd. Abyste mohli inspirovat, můžete vidět fotografii takového ladění na lodi s vlastními rukama.

Držák tyče. Také nepostradatelná věc, pokud dojde k rybolovu najednou pár spřádání.

Seznámit se podrobněji, nabízíme sledovat video ladění lodí s vlastními rukama.

Ladění skleněných lampií

V případě takového agregátu jsou variace ladění téměř podobné minulosti. Hlavní věc je zpočátku přemýšlet o tom, co potřebujete pro to, co bude loď používána.

Pokud je to pro rybaření, okamžitě potřebujete instalovat držáky spřádání, kotvu nebo tak dále. Když se nástroj používá jako rodinná zábava (jen plavat), můžete nainstalovat sedadla, jako je zadní a přední.

Můžete dokonce vybudovat druh lodi, vytvořit schéma, z panelů OSB pro snížení všech detailů a instalovat přímo na bydlení lodi. Pak malovat, otevřený lak a rozptýlit vlny.

Ladění lodí ze skleněných vláken není obtížné udělat, hlavní věc je mít touhu.

Ladění hliníkové lodi

Tyto lodě, jako PVC, používají lidi ve velké poptávce, a způsobuje tuto sílu trupu, teď žádný hrug nebude schopen přerušit všechny rybaření.

Můžete přidat takový nástroj:

  • Sedadla (pokud je tam už tam, pak přetáhněte);
  • Čelní sklo;
  • Další pokrytí pouzdra ve formě chromu;
  • Deset (SPA);
  • Dálkové ovládání atd.

Kromě toho můžete vytvořit obraz plavidla. Obecně platí, že mini jachty, ve kterém bude nejen příjemně na koni, ale také plavat na kilometr od břehu a vychutnat si otevřené moře, pití koktejlů.

Ladění hliníkové lodi je velmi podobný předchozímu.

Závěr

Jak jste už mohli hádat, vše záleží na vaší fantazii a touze. Koneckonců je to základní úspěch.

Hlavní věc se nebude bát obtíží. Lodě jsou velmi dobré vozidlo a připevňují ruku, aby je modernizovala, můžete znovu vytvořit něco neobvyklého.

Tuning PVC lodě je zlepšením technických ukazatelů a charakteristik, které pomáhají usnadnit proces rybolovu a učinit z něj produktivnější. To může zahrnovat změny vzhledu nebo instalace nových vnitřních konstrukčních prvků.

Ladění lodi PVC.

Proč potřebujete ladění?

Taková práce na zlepšení plavidla se může vyhnout peněžním nákladům na nákup nové lodi. Můžete schválit vzhled a technické možnosti stávajícího plaveckého činidla.

Zlepšení PVC člun pro rybolov se svými vlastními rukama pomáhá zvýšit úroveň bezpečnosti osoby na této plavidle během rybolovu a také umožňuje zvýšit životnost plaveckého činidla. Pro zlepšení těchto funkcí se provádějí následující práce:

  • Nastavte parkovací kotvu;
  • Vybavte ochrannou markýzu;
  • Modernizovat křeslo rybáře;
  • Vybaven nádobou s různými taškami pro skladování nejmenších potřebných pro rybolov;
  • Namontujte tabulku kampaně;
  • udělat podobné schodiště;
  • Namontujte elektrickou nebo benzínovou elektrickou jednotku;
  • Udělat plachtu;
  • Upevňovací prvky pro tyče, plynové nádrže a ozvučení echo;
  • Nainstalujte speciální čerpadla pro lodě.

Všechny tyto práce na modernizaci umožňují zvýšit úroveň pohodlí a bezpečnosti rybáře. Uživatel může posílit spodní část nádoby, vyrobit tvrdou podlahu, zvýšit hladinu ochrany stran mechanického poškození, nastavit upevňovací prvky pro další bezpečnostní lana a lana. A zvýšit životnost, doporučuje se používat parkovací a přepravní kryty vyrobené pro tyto lodě.

Posílit dolů

Při posílení dna je nutné vzít v úvahu následující faktory:

  1. Hmotnost nafukovacího člunu se může zvýšit na 12 kg a celkové parametry jsou 20-30 mm.
  2. Doporučený materiál pro amplifikaci - pásky pro ladění PVC.
  3. Tloušťka namontovaného materiálu by neměla překročit 50 mm.
  4. Posílení proužků centrální části plavidla a torpéda poskytují malou dodatečnou ochranu a poskytuje stabilitu. A posílení na všech dno několikrát zvýší životnost a bezpečnost.

Tuning PVC ladění lodí

Jako materiál můžete použít pásy plastu, hliníku nebo durália. Jsou upevněny pomocí speciálních nýtů na centrální části dna nebo na zadní straně vozidla.

Pro tento postup budete potřebovat následující nástroje a podrobnosti:

  • Materiál pro amplifikaci Doporučeno - tloušťka PVC 30-50 mm;
  • Stavební skotská;
  • stavební fén;
  • Speciální lepidlo pro PVC;
  • Lepenkové vzory lodě;
  • váleček;
  • Alkohol nebo rozpouštědlo pro odstranění tuku.

Nafouknutá loď musí být převrácena a vyčistěte dno před nečistotami a prachem. Z připraveného materiálu je nutný tvar řezán nůžkami, nanesením lepenkových vzorů. Pomocí hadrem odmastěte pracovní plochu nádoby pomocí dvouložkového roztoku nebo alkoholu. Scotch přilepil podél kontury smyčky.

Před použitím lepidla musí obrobek zahřát vysoušeč vlasů.

Samotný lepidlo by mělo být aplikováno ve 2 vrstvách: první musí být tenký a druhý může být aplikován pouze v případě, že první bude suchý, ale není zcela suchý. Obrobek je instalován na dně. Mělo by být vyhlazeno pomocí válce. V závislosti na použitém lepení musíte dát loď vyschnout po dobu 2-3 dnů.

Nafukovací kýl

Nafukovací kýl je prvek, který musí být PVC loď vybavena délkou více než 3000 mm. Takový prvek zabraňuje sklopení nádoby během vysoké rychlosti pohybu a umožňuje přesně sledovat zamýšlený kurz. Vytváří dodatečnou zátěž na přední straně, která vám umožní opustit loď afloat. Každý rybář může takové vybavení vytvořit nezávisle.

Pro domácí nafukovací kýl, prvky jsou vyžadovány jako:

  • Hustá lodní tkanina z PVC;
  • lepidlo;
  • ventil;
  • Jako soukromý řádek můžete použít PVC pruhy;
  • Řešení hořčice.

Kiel pro ladění lodí PVC

Tuning lodě z PVC - dělat nafukovací kýl:

  1. Z předem připraveného materiálu je nutné lepit malou trubku o průměru 100 mm, na kterém musí být ventil nastaven. Délka takového zařízení se vypočítá s přihlédnutím k vzdálenosti od obrábění části přepravy k nosu.
  2. Pak musíte lepit vyrobenou trubku na povrch dna ve vnitřní části lodi na místě pro kýl. Současně mohou být požadovány PVC pruhy.
  3. Poté se do potrubí nalita, je roztok hořčičného roztoku nalita do trubky, která zajistí požadovanou úroveň těsnosti. Před výplní musí být takové řešení dobře vyděšené.
  4. Je nutné odstranit vozidlo v mělké vodě a vytáhnout vzduch z kýlu.

Pokud potřebujete posílit existující kýl, pak můžete lepit PVC pásku přes tovární pásku.

Posílení válců

Posílení válců zvyšuje pravděpodobnost stagingu na břeh bez otáčení lodi a ztráty veškerého obsahu. Tyto prvky jsou pod neustálým tlakem proudění vzduchu z vnitřního a kompenzačního tlaku vody venku. Všechny tyto faktory vedou k předčasnému opotřebení mechanismu. Je možné jej posílit pomocí PVC pásky. Je připojen na dolních a bočních stranách válce.

Aby bylo možné správně posílit válce, musíte provést následující akce:

  1. Koupit speciální barvy z PVC nebo je nezávisle. V obchodech najdete zvyk velikosti lodi jakékoli modifikace. A pro nezávislou výrobu bude trvat vodotěsný materiál, ze kterého potřebujete řezat kus odpovídající velikosti válce.
  2. Před lepením musíte odmpažat pracovní plochu speciálním roztokem nebo alkoholem. Pro připojení se doporučuje používat PVC lepidlo.
  3. Po skončení veškeré práce na modernizaci válců je nutné podat lepidlo, aby se vyschlo po dobu 2-3 dnů.

Můžete také nainstalovat na palubní podíl, který bude chránit vnější část válců během kotvení nebo při kolizi s různými překážkami. Pokud bude taková zastavení vybavena stupněm, válečky budou chráněny před vlnou vlně. Velikost takového prvku může být od ¼ až ¾ délky celého válce. V některých případech může být nutná instalace stringers, protože Mnoho lodě má nosní balón, které mají křivočaré obvody.

PVC člun šňůry

Dělat upevnění kotvy

Kotevní upevňovací prvky jsou připojeny k příslušenství pro ladění lodí z PVC. Hmotnost tohoto prvku by měla být nejméně 10% hmotnosti celého plaveckého nádoby a ne více než 1% jeho délky. S jeho výrobou je nutné vzít v úvahu následující body:

  1. Maximální výška vln na nádržích, kde rybářské průkazy.
  2. Největší síla větru.
  3. Povaha dna lodi.
  4. Síla kabelu pro kotvu. Je třeba mít na paměti, že bude vystavena silným nákladům: čím více je hmotnost nádoby, tím více úsilí by měl být vypočítán kabel.

Pro výrobu kotev pro PVC loď budou požadovány následující položky:

  • Kovová trubka o průměru 25 mm a délkou 270 mm;
  • upevňovací prvky;
  • 4 kovové segmenty;
  • 2 kovové kroužky.

Do trubky musíte připojit rukáv. Proužky budou použity jako tlapka. Všechny prvky jsou navzájem upevněny s maticemi a šrouby. Aby nedošlo ke ztrátě kotvy, je nutné připojit k kabelu Beeke. V tomto případě bude rybář vždy vědět, kde hodil kotvu.

Aby se tento mechanismus vytvořil těžší, nalije do olova kovového potrubí.

Je nutné vybrat design v souladu s rezervoárem, který prochází rybolovem. Mechanismus musí bezpečně držet loď na jednom místě, a to by mělo být vhodně odstraněno z háčků.

Držáky pro spinning

Pro velké množství spřádání je tuning loď vyrobena ve formě instalace různých držáků. Mohou být připojeny k trupu plavidla pomocí prvků, jako jsou:

  • šrouby;
  • šrouby;
  • svorky;
  • lepidlo.

Pro lodě z PVC materiálu je targa vhodný, vybaven několika sklenicemi nebo držákem na svorce.

Proces výroby tarny pro loď:

  1. Je nutné provést plastovou nebo kovovou trubku, jehož průměr překročí průměr tyče o 0,7-1 cm. Z ní musíte zasáhnout oblouk v šířce plaveckého činidla.
  2. Ze 2 konců by trubka měla být zploštělá a vyvrtaná otvory pro upevňovací šrouby.
  3. Část trubky musí být nasekána do brýlí, na jedné straně je nutné svařovat zástrčky.
  4. Brýle svaru na oblouku.
  5. Na konci je celý design sendvič a pokrytý vodotěsným barvou.

Výroba držáku ve formě svorky:

  1. Z starého mlýnku masa musíte udělat svorku odříznutím nahoře.
  2. Pak musíte vyvrátit několik otvorů v pouzdru mlýnek na maso, která bude použita jako držák držáku.
  3. V potrubí by měly být provedeny tři otvory. Třetí by měla být umístěna nahoře.
  4. Vyrobená trubka a svorky se provádějí pomocí šroubů a podložek.
  5. V horním otvoru musíte připojit hygienickou svorku.

Instalace sedadla

Aby bylo možné nastavit sídlo typu otáčení, proveďte značení a rozhodnout o velikosti. Pak namontován na válce speciální držáky pod stojanem. Po instalaci těchto prvků můžete začít instalovat rotační mechanismus. Samotný sedadlo je připojeno pomocí 3-4 matic s čepy. Doporučená metoda pro instalaci měkkých sedadel - pás. V tomto případě bude opravena pomocí 2 odolných pásů.

Pro výrobu nafukovacích židlí pro plavecké plavidlo z PVC budou požadovány následující materiály:

  • vodotěsná tkanina;
  • páska pro spojovací spoje;
  • vodotěsný šev lepení lepidlo;
  • polyamidové nitě;
  • nůžky;
  • Deskové listy.

Je nutné měřit parametry sedadla a vytvořit vzor. Pak jej přejděte do tkaniny a nakrájejte nůžkami. Připravené položky musí být přivedeny do potrubí a šít podél okrajů pomocí polyamidových závitů. Pak se můžete pohybovat na lepení sloučenin jak z vnitřního i zvenčí. Ve spodním válci položte ventil pro vstřikování vzduchu. Všechny položky jsou shromažďovány v horním a dolním bloku a pak dohromady. Aby bylo možné zkontrolovat těsnost hotového nafukovacího křesla, je nutné umístit design do vody.

Upevňovací prvky pro namontované zařízení

Littros pro PVC lodě se používá k upevnění mobilních sedadel, bloků pro tyče, odnímatelné tabulky, nafukovací válce k tvrdému pouzdru atd.

Likatros pro PVC lodě

Pro výrobu vlastních rukou bude takový uzávěr pro PVC lodě vyžadovat speciální vodotěsnou tkáň s hustotou 750 g / m². Pro lepení musíte řezat pás o šířce 120 mm; Délka je vybrána v závislosti na požadavcích. Je nutné aplikovat lepidlo na palubu, dejte jej suchý a potom jej zahřejte s vysoušečem vlasů. Poté můžete připojit stojan, všechny zarovnání a odstranit záhyby. Všechny švy musí být pečlivě vyhlazeny. Přebytek lepidla se odstraní hadrem navlhčeným v rozpouštědle.

Jako upevnění pro plynovou nádrž můžete použít lano prošel přes konvář. Prsteny musí být nalepeny na dno pomocí vodotěsného lepidla. Místo kroužků můžete použít řádky nebo šrouby.

Tuning lodě PVC to dělají sami

Takový koncept jako "ladění" znamená zlepšení, zdokonalení nebo modernizaci produktu. V tomto případě je zušlechťování PVC lodě. Široký "ladění" těchto lodí stojí značné prostředky, zejména proto, že zahrnuje zlepšení konstrukce nebo jednotlivých prvků designu lodi PVC čluny.

Důvodem modernizace plovoucího činidla může sloužit jako různé faktory. První faktor zahrnuje svůj nedokonalý vzhled spojený s nákupem v "starověkém" době, kdy se o dokonalost produktu přemýšlel jen málo lidí. Druhý faktor je velmi závažný a je spojen s finanční stránkou případu. Lidé kupují ne drahé věci s nadějí, že je zlepšují, aniž by utratili spoustu peněz. Kromě toho lze postupně provádět modernizace, která nebude vést k okamžitému nákladům. Zároveň by si mělo být pamatováno, že v procesu zdokonalení pouze pro instalaci pouze potřebných a užitečných prvků, zlepšování vlastností produktu. I když má každý právo rozhodnout, které inovace jsou vhodné pro plovoucí činidla.

Mnoho položek lze zakoupit a instalovat na lodi. Nemusí nutně vyrobit sám, zejména proto, že tento proces může zpoždění v čase.

Posílení dolní části

PVC tkanina, která slouží jako dno lodi, je spíše trvanlivá, ale je to nepohodlné pohybovat se. Protože dno není těžké, pak každý rybář má řadu nepříjemností. Proto je posílení dna prvním úkolem. V budoucnu bude muset opravit amplifikaci, ale ne spodní část lodi. Bude to stát levnější, a bude snazší nahradit posílení nové nebo opravit. Můžete vyrábět jak kompletní, tak dílčí posílení dna lodi.

Posílení dna je vyrobena lepením speciální PVC pásky, která se nazývá "soukromý bar". Soukromý pruh může mít tloušťku 1,2-3 mm o šířce 60-235 mm. Je připojen pomocí 2 složkového lepidla. To umožní, aby se spodní a více chráněno od různých podmých překvapení.

Posílení Keel.

Operace se sníží na skutečnost, že PVC páska (soukromý dřevo) je nalepena na vrcholu tovární pásky). Takový nárůst je aplikován na killya.

Posílení válců

Posílení je založeno na potřebě. Válce jsou také podrobeny konstantnímu opotřebení.

Zvýšit transakci

Pro tento prvek lodi je zisk prostě nutný, protože traum je chráněno pouze jednou vrstvou PVC tkaniny.

Aby nedošlo k trpět jednotlivými prvky, spodní část lodi lze spustit zcela použitím soukromého dřeva. Být pozorný a elegantní, stejně jako vybrat správné lepidlo, pak operace může být provedena sami. Podobný přístup bude vyřešit mnoho problémů spojených se zhoršením charakteristik lodi.

Instalace stringers.

Pokud je na lodi instalována tuhá podlaha, budete muset nainstalovat durálové profily. Vzhledem k tomu, že je loď deformována při jízdě, pevné paizoly podlahy se týkají nafukovacích částí lodi a dochází k procesu tření. To může vést k oděru tkaniny, což je nežádoucí a může vést k porušení pevnosti lodi. V nose, kde má profil lodí křivkovou formu, nejsou nainstalovány šňůrky.

Nezávislé upevnění soukromého baru

Nezávislé posílení PVC lodí se skládá z následujících operací:

  1. Loď se umyje, po kterém se odstraní všechny znečištění. Poté, loď bude co nejblíže suchá. Je třeba mít na paměti, že sebemenší zbytky vlhkosti neumožňují kvalitativně spouštěcí prvky.
  2. Bled povrchy jsou odmaštěny benzínem nebo acetonem. Odmašťování je pečlivě užíváno, aby neukázalo tkaninu.
  3. S pomocí kartáče na povrch se aplikuje vrstva lepidla. Obvykle se lepidlo aplikuje na loď a soukromý bar. Po 15 minutách se použije druhá vrstva lepidla. Vrstva schne, dokud lepidlo nezastaví na ruce.
  4. Dřevo je superponováno na povrchu a stisknuto.
  5. Tak, že povrchy jsou bezpečně nalepeny, je lepší je ohřívat s vysoušečem vlasů. Zahřívání se provádí velmi opatrně, takže plast nezačne tání.
  6. Poté jsou lepené povrchy znovu stisknuty s maximálním úsilím.

Kořeny lodí.

Tyto prvky dělají loď stabilnější. Reds jsou PVC prvky s různými tvary.

Kotva

Kotva PVC Loď je povinným prvkem, který umožňuje instalaci v libovolném bodu vodní plochy. Zvláště účinný v přítomnosti průtoku, když loď může odejít z plánovaného místa.

Držáky spřádání

Velmi užitečné příslušenství. Speciální přílohy lze zakoupit v obchodě. Optimální volba pro jednorázové připojení pro dva - 3 upevňovací prvky. Extra upevňovací prvky mohou být překážkou. Nalezení v hotovém stavu velkého počtu spřádání není žádoucí. Pokud je to nutné, mohou být kdykoliv vytaženy z trubky.

Alternativně mohou být držáky tyče vyrobeny z PVC trubek. Mohou být snadno zakoupeny ve stavebních obchodech.

Trubka

Pod motorem je požadována trauma. Nákup lodi, tramvaj může zadat kompletní sadu nebo ne. Doporučuje se instalovat ozvučovač echo.

Kotva ráfku

Je instalován na zádi lodi a usnadňuje proces spouštění a zvedání kotvy. Válec se nachází poněkud nižší, takže se neuskuteční otěr soukromého baru.

Tranzitní kola

Nastavte je nebo ne, závisí na povaze zásobníku. Většina zásobníků, zejména divokých lidí nemá podmínky pro normální sestup lodi. V takových podmínkách musíte dostat loď na rukou. A proto nemůže žádný tranzitní kolo dělat žádný projev.

Nafukovací kýl

Jednoduché čluny nejsou zpravidla vybaveny kýlem, který jí nedovoluje dodržovat kurz. Pokud na něj nainstalujete nafukovací kýl, pomůže vyřešit problém stability lodí, zejména pokud jsou vlny.

Velikost kýlu závisí na délce lodi. Pokud nastavíte loď na lodi, která má délku kratší než 3 metry, vyvolá vzestup nosu lodi. Tento prvek je připojen pomocí speciálních stuh, které jsou součástí konfigurace.

Sedadlo

Téměř všechny modely těchto lodí jsou vybaveny tvrdými sedadly, což není příliš vhodné, protože musíte sedět na jednom místě. Tak, že rybolov je v radosti, je lepší nahradit sezení měkké nebo modifikovat ty staré. Většina majitelů lodí se sedadla na typu zimního rybolovu, když pod sedadlem je zásuvka pro příslušenství.

Případně můžete vytvořit pohybující se sedadlo, které je instalováno v libovolném bodě.

Instalace tašek

Taška může být vybavena pod sedadlem nebo na luk lodi.

Pojištění lodí motoru

Rybaření je zajímavý, ale také nebezpečná okupace. Někdy je těžké předpovědět, co se může stát při rybolovu. Docela často, když se v rybářském procesu zasáhnout situace na volné noze, dojde k narušení motoru. V důsledku toho motor jednoduše jde pod vodou. To se nestane, motor je pojištěn s použitím oceli nebo umělého kabelu. Je upevněn k transnion přes 2 rhy-kroužky. Jinými slovy, motor je prostě svázaný.

Upevnění benzobacy

Prvky, jako je další kanystr pro benzín vyžadují povinné připojení. To je nezbytné, aby při pohybu nebo ostrých zatáčkách, kanystr nemohl změnit jeho umístění. Montáž se provádí lanem a polovičními hříbaty připojenými k lodi. Jsou připojeny k lodi následovně:

  • Semicí lepidlo ke dnu, pokud je z PVC tkaniny;
  • Jestliže podlaha je těžká, šroubování šroubů na piyolam

Upevňovací prvek

Všechny další prvky jsou připojeny k PVC lodi s dvousložkovým lepidlem. Existuje několik modelů univerzálních spojovacích prvků. Pokud jej nainstalujete, můžete k ní upravit všechny položky.

Upevnění "Pile"

Univerzální upevňovací prvek určený k upevnění rybářských prutů, markýzy, tabulek atd. Hlavním materiálem jeho výroby je PVC. Upevňovací prvky spojovacích prvků "pyk" - výška 35 mm, průměr 20 mm.

Upevněte upevňovací prvky Tm.

To je univerzální, ale rychlé upevňovací prvky. Je schopen transformovat pro všechny připojené zařízení, jako jsou echo animátory, navigátory, držitelé pásů atd. To vám umožní rychle přesunout z jednoho typu upevnění do druhého.

Pokud nainstalujete všechny prvky na lodi, výše uvedené prvky, pak jejich hmotnost může významně přidat hmotnost lodi a pak v rukou již nejdou dolů do vody. Proto před pokračováním s takovým ladicím byste měli dobře myslet.

Poté si koupil PVC loď, dříve nebo později každý vlastník přemýšlí o zlepšení technických a funkčních vlastností plaveckého činidla. Ladění lze objednat od osvědčených mistrů, který poplatek může ztělesnit jakékoli touhy pro klienta. Nicméně, nejzajímavější proces self-vedení ladění, které nejenže zlepšuje vlastnosti lodi, ale také přináší mnoho pozitivních emocí.

PVC loď při opravě

Posílení výstavby lodí

Ladění by mělo začít posílením spodního povrchu. Navzdory skutečnosti, že výrobci platí materiály pro zvýšení dna, v průběhu času se opotřebovává. Aktivně používat nápravu plavání nebo nedbale skok na kameny, můžete sotva poškodit dno.

Pomoc v této situaci může držet profil vyrobený na základě PVC. Když je však spodní povrch zlepšen, stojí za to, že profil zvýší hmotnost nádoby. Maximální posílení dna se doporučuje pouze v případech trvalého použití plaveckého činidla na rychlých řekách s kamenitým dnem. Pokud je rybaření vyrobeno na klidné nádrži, posílení spodního povrchu může být minimální.

Co může být nutné posílit dno:

  • PVC membrána nebo odpovídající profil;
  • Lepicí základna PVC "Viknikol" nebo "Uran".

Pokud je to žádoucí, je možné posílit membránou bez použití lepidla.

Proces krok za krokem:

  1. Povrch plaveckého činidla se umyje od písku.
  2. Odmazání čistého povrchu.
  3. Vyjmutí ventilu odpojte tranzitní kola.
  4. Na plaveckém zařízení (nafouknutý) se rozbalí a 2 vzory jsou vyříznuty Podle velikosti spodního povrchu (oblast mezi umístěním válců a kýl).
  5. Podle výsledných vzorů je úhledně řezaných prvků z membrány. Hmotnost jednoho kusu je obvykle o něco menší než 2 kg a tloušťka přesahuje 1,5 cm.
  6. Vyřezávaný materiál složený venku Kde sluneční paprsky klesají až do úplného přijetí požadovaného tvaru výrobku.
  7. Zapnutí vysoušeče vlasů, zahřívání všech detailů a stlačení V tomto případě vzduch s válečkem.
  8. Pracujeme extrémní oblasti velmi dobře. Spojovací materiály se provádí zahříváním membránového materiálu z účinků režimu vysokého teploty.
  9. PVC profilový profil na kýl na obou stranách. To zabrání Kilson.
  10. Vyrobeno je také posílení lodi Na válce (na čtvrtinu jejich délky).
  11. Pokud je to žádoucí, můžete posílit loď a transnt (Je pokryta pouze vrstvou spodní tkané základny).

Jak aplikovat soukromý bar

Výztuž dřeva může být prováděno s vlastními rukama podle níže uvedených pokynů:

  1. Mytí povrchu spodní části plaveckého činidla. Odstraňujeme písečné nájezdy a suchu.
  2. Sušený povrch je odlupován vodkou, alkoholem nebo benzínem.
  3. Pomocí kartáče jsme použili tenkou vrstvu adhezivní základny na povrch baru a nádoby.
  4. Necháme 20 minut, po kterém je druhá vrstva podobně aplikována.
  5. Čekáme na úplné sušení materiálu (nemělo by se držet rukou).
  6. Extrémně doprovodná tyč je pevně přitlačena proti povrchu.
  7. Pro zajištění maximálního stupně adheze byste měli předřezat povrch s fénem.
  8. Zarostlé místo lepení a jezdit zaobleným vážným předmětem.

Instalace červené

Redan se nazývá druh profilu s přítomností vodítka (většinou se podobá tvaru trojúhelníku). Vybavte plavecké činidlo, je možné zvýšit úroveň odolnosti lodi na klouzání. Můžete kombinovat umístění renovace s aplikací další profylaxe pro kýl a válce. Krátké trasy mohou být umístěny do nosu dna (intenzivní formační zóna sprejů).

Instalace stringers.

Před zahájením instalace stringers proveďte značení:

  1. Po umístění piolové soupravy na podlaze, poskytujeme přesně kopírovanou podivínu Jak jsou umístěny v kokpitu.
  2. Stringer je aplikován na jednu stranu piole Pozorováním překrytí tří sousedních pIO.
  3. V nosní části plavidla se šňůrky nedoporučují. Při kloučení, hlavní zatížení spadá na pioly třetí zadní plochy pouzdra produktu PVC. Na základě toho je podrobnější instalovat Stringer na extrémní pioly z tranzitní části lodi.
  4. Je velmi důležité, aby při instalaci stringers, Paiolins nevytil přes okraje. Zajistit tento stav, uspořádání hloubky propyl, který zajistí obvazu Stringer na extrémní oblasti překližky.
  5. Pro značky použijeme Stringer a zarovnejte ji na rovinu krajních částí pIO. Pozorování velikosti profilu, obrys obrysu pro propyl (na obou divadle).
  6. Připojte značku jednoho řádku A dostaneme požadované maximální přesné značení jedné strany.
  7. Uvedení škrtů pro stringer, měli byste udělat dlouhou dobu na délku asi 4 cm (z každé strany). To vám umožní pohodlně šatům a střílet svorka v případě potřeby.
  8. Průměrný paiolin během značky se mírně posune v opačné straně umístěné oblasti. Poté by měly být označeny z druhé strany pIO.
  9. Po absolvování Markupu a brát skládačku, pokračujte na pití na značení kapes (Zavést stringers). Zabránit vzhledu čipů na překližku, pokud můžete použít soubory "na dřevěných materiálech", které mají malé hadry. Při práci by mělo být provedeno bez spěchání, aby nedošlo k chybám.
  10. Po provedení všech akcí se mírně zvyšuje extrémní řezy piolinu a zpracovává je impregnačního typu odpuzujícího vodu. Je perfektní v tomto případě Pinotex Focus, který obsahuje dostatečný vosk. Pokud je to žádoucí, mohou být extrémní sekce zpracovány olejem (dobře vyhřívaným) nebo lakem jachty (vodotěsné). Dodržování těchto doporučení zabrání bobtnání Paolin.
Loď na břehu

Vybavení plaveckého činidla puškou může zvýšit úroveň odolnosti lodi na klouzání

Tvrdý podlaží

Při výrobě tvrdé podlahy neudělejte bez:

  • Seznam překližky (10 mm);
  • smyčky - asi 20 ks.;
  • šrouby;
  • matice;
  • lak jachta;
  • impregnace;
  • Podložky.

Proces krok za krokem:

  1. Nejprve děláme vhodné vlastnosti velikosti Spodní vzor z linolea.
  2. Indikátory šířky (Bereme v úvahu pravoúhlá část dna) by měla být více než 1,5 cm, aby bylo zajištěno normální mezery.
  3. Řezání linolea, budeme provádět značka tuhého pohlaví. Bude umístěna mezi podlahou (tvrdý typ) a spodním krytem PVC, který zabrání poškození k dispozici příslušenství.
  4. Vzor je složen na polovinu as pomocí obřízky Jeho symetrie je dosažena.
  5. Uvedení překližky , Jemně vyřízněte šest piol (šířka 80 cm).
  6. Náměstí vlevo Pokud je to žádoucí, může být zaměřena na nohy.
  7. Dlouhé strany piolinu kudrnaté pomocí souboru. Impregnaci impregnace ochranného typu impregnaci.
  8. Ze Paolin sbírejte pro povrch Spodní harmonika na smyčkách.
  9. Ujistěte se, že používáte šroub (LOOP Umístění) s přítomností tajné hlavy. Jinak nebude podlaha složena.
  10. Část šroubů, které vypadá z opačné strany opatrně odřízne pomocí brusky. Vypouštěcí matice. Chcete-li zajistit maximální úroveň tuhosti, měli byste umístit 3-4 smyčka na připojení.
  11. Výsledná konstrukce shora je pokryta kusem linolea A bude spálen perem plstěného tipu.
  12. Odřízněte další kusy pomocí skládačky.
  13. Zahradneme okraj po celém obrysu, uplatnění souboru.
  14. Brát brusný papír, znečištěný celý povrch , zakryjte IT 3-4 vrstev laku (Forma jachty).

Kotva pro loď

Existuje velký počet modelů kotev pro plavání. Většina rybářů jako kotva často používá jakékoliv železné zařízení vhodné hmotnosti. Někteří rybáři dávají přednost nákupu skládacích modelů.

Výběr kotvy by měl zvážit určité požadavky:

  • Hmotnost by měla být nejméně 5-6 kg (v závislosti na síle proudů větru a průtokové rychlosti je plachetnice lodi také velký vliv);
  • Schopnost zvýšit a sestoupit z místa výrobního řízení plaveckého činidla. Lodě, jejíž délka dosahuje 4 metry, podléhá kotvení zařízení a válečkem (volitelné). To zajistí bezpečnost šňůry v třecích oblastech o kovu.

Držáky spřádání

Držáky pro spřádání jsou podrobnější vyrábět na základě plastových trubek. Každá ze strany je žádoucí mít 2 držák.

Držáky pro spinning

Senzor echohoto.

Senzor echo Sounder může být upevněn s přísavkou, ale ve většině případů na lodích PVC je špatně drženo. Jako řešení problému můžete zakoupit hliníkovou trubku s přítomností čtvercové části. Drill otvory v trubce (průřez) určené pro pintage.

Děláme rnious-vejce a upevňujeme lepidlo v boční horní část válce. Nastavte hloubku ponoření senzoru může být snadno pohyblivý kolík. Spodní část trubice je vybavena konzolou pro senzor. Otáčení svisle, můžete dosáhnout požadované úrovně sklonu. Horizontální otáčení je nemožné kvůli profilové trubce.

Echo Sounter na lodi

Tranzitní kola

Varianty vytváření tranzitních kol obrovskou sadu. Hlavním účelem kol je přeprava variabilního plaveckého činidla z přívěsu do vodního prostředí.

Krok za krokem výroby kol:

  1. Připravujeme nafukovací kola o průměru 300-400 mm a šířkou více než 100 mm. Je velmi důležité vybrat největší průměry co nejvíce, které zabrání ovoce země.
  2. Pouzdro kola se připojuje k ní tak, jak je to možné.
  3. Podvozek lze provést na základě komor nebo trubek. Nejjednodušší upevnění transakce na podvozek se stane kovovou deskou, svařenou k řezání trubky, ve které bude horní plocha podvozku umístěna bez zálohy.
  4. Všechny držáky podvozku musí mít alespoň 3-4 body a desky (Upínací typ) umístěný na vnitřní straně transomu. Je to oni, kteří poskytnou maximální pevnost svítidel.
  5. Podvozek je upevněn na upevňovacím prvku šrouby. Případně může být zvedání kol stanoveny podél válců.

Nafukovací kýl

Ne každá PVC loď je vybavena kýlem. Je obzvláště důležitá jejím přítomnost v plaveckých činidlech s přítomností motoru. Kiel má následující funkce:

  • může zajistit odečtení plavidla v průběhu kurzu;
  • Zabraňuje šíření plochy lodi z povrchu vodního stroitu u okamžiků pohybu s motorem zapnutý.

Můžete také udělat kýl!

  1. Z vodotěsných materiálů, trubice brouší o průměru 100 mm s přítomností ventilu.
  2. Obvykle se počítá požadovaná délka trubice Měřením vzdálenosti od přísné strany na nosní.
  3. Trubku přejdeme na dno dna dovnitř nádoby v místě kýlu Pomocí příčných pruhů z PVC.
  4. Doporučuje se před nalití hořčičné malty do potrubí který zajistí úroveň těsnosti.
  5. Dosažení mělké vody z kýlu Nezapomeňte jít dolů vzduchem.
Dvě lodě PVC na břehu

Kiel zabraňuje hlavu nosu oblasti lodi z povrchu vodního stroitu u okamžiků pohybu s motorem

Sedadlo

Hlavní část modelů obchodu s lodí PVC je vybavena tvrdými sedadly, které zbavují komfortu rybáře a nedovolují dlouhou dobu s pohodlí. Chcete-li zajistit vlastní pohodlí pobytu na plavidle, můžete na palubě instalovat měkká sedadla, poté, co je otočil s dermatinem.

Alternativně si můžete zakoupit nafukovací křeslo. Pokud je to žádoucí, měkké sedlo je doplněno pytlem umístěným pod ním a provádí úložný prostor malých částí. Velikosti sáčku musí být úměrné velikosti židle.

Pojištění motoru

Bohužel je nemožné předpovědět, že se může stát lodi poté, co půjde do otevřené nádrže. Docela časté potíže v rybářům jsou neočekávané kolize s překážkami. V tomto případě může špatné řezání svorek provokovat narušení lodního motoru z místa. Velmi často prostě jde na dno zásobníku.

Pro odstranění tohoto druhu nedorozumění se motor posílil. Pro to je kabel (syntetika nebo ocel) natažen (syntetika nebo ocel) na trans. Obchází ry-kroužky, které jsou umístěny na trans. Mluví o jednoduchém Yazik, motor spolehlivě spí a je nemožné ztratit.

Markýza

Ladění ladění lodi, rybáři jsou často vybaveni stanem. Označení jsou k dispozici na prodej různých odrůd a mohou být navrženy pro určité modely lodi. Pro malé lodě se používají deštníky markýzy, které jsou pokryty osobou z deště a slunce.

Lodě vybavené motorem často dokončeny:

  • Nosní přízny - na základě materiálu PVC. Některé modely jsou doplněny přehledem. Jmenování s lehkostí jsou odrážet na speciální oblouku, plní lidi z šplouchání a nedává vysoké vlny padnout do lodi. Když se provádí glyceing, nosní přízna provádí funkci anti-cyklu, což zabraňuje nápravě plavání ve vzduchu během silných poryvů nadcházejícího větru. Přítomnost malé kapsy umožňuje uložit kopii strany strany.
  • Ten transformátor je připojen k hliníkovým obloukům. Design je schopen pokrývat lidi z kapek deště a větrných poryvů. Okna umístěná na produktu markýzy umožňují pohyb pod motorem (s mírným větrem). Boční části PVC hmoty jsou pohyblivé a mohou upevnit s bleskem, vylézt při upevnění s kolíky. Změnou polohy bočních částí markýzy můžete pohodlně strávit noc na vodě, abychom mohli provést rybaření v deštivém počasí nebo se dostat do země. Většina modelů je vybavena ventilačními zařízeními.

Loď s sedadlem

Taška a turistické tašky

Pro skladování užitečných maličin, které mohou být užitečné pro rybolov, se aktivně používají tašky. Mohou být umístěny do nosu nádoby nebo pod sedadlem. Chcete-li zajistit sáček, měli byste použít základní upevňovací prvky. Můžete postavit malý pohodlný stůl na nádobě z dětských židlí pro krmení (část plastového stolu).

Další možnosti

Jako další ladění se rybáři provádí upevnění upevnění nádrže plynu a vybavení lodi s obloukem pro spřádání.

Upevnění plynové nádrže je velmi důležitým postupem, který ho neztratí s ostrými otáčkami nebo silným kurzem. Společná nádrž je lepen s použitím pevných lan procházejí přes konvář.

Opravte poloviční kroužky následujícími způsoby:

  • Lepením na dno (v případech, kdy podlaha nafukovací);
  • Pokud je podlaha podrobnější upevnit kroužky Semir na Paoline.

Arc pro spřádání rybářů se nazývá bar. Zpravidla se provádí na základě trubky, připevnění vybavení sklo pro instalaci náčiní. Tlačka je instalována v trovně plavidla nebo uprostřed.

Blitzová rada

  • Lepícím příslušenstvím pro nafukovací člun, musíte použít lepicí základ vysoké kvality (specializovaného).
  • Než začnete lepení, měly by být obě povrchy odchýleny.
  • Každý z lepidel se aplikuje po 15-20 minutách, což je nezbytné pro polymeraci lepidla.

Rybaření z lodi má mnoho výhod a umožňuje plavat v nejvýznamnějších místech zásobníku. Umožňuje přesné odlitky a krmení. Pro spinningisty je celý horizont otevřen a můžete se pokusit pokusit chytit procházku na trati nebo trik ve svém potěšení.

Unreal Primanka.

Mnoho rybářů tráví na lodi mnoho hodin, což přináší několik nepříjemností. Pevné sedadlo nedovolí, aby se svaly relaxovaly, ovládání motoru odvrátil od svého milovaného koníčka, rybářský prut sklouzne na straně. Sada variant. To vše lze vyhnout a dělat tuning PVC lodě pro pohodlné rybaření s vlastními rukama.

Jak mohu trávit ladění lodí PVC

Taskinging úkol

Sada balíčků ne vždy splňují osobní potřeby, ale je vždy možné jej upgrovat. Vytvořte pohodlí a pohodlí, zlepšujte vztlak a odolnost proti opotřebení - hlavní úkoly ladění. Mnoho detailů a položek, které budou potřebné pro ladění lodí PVC udělat to sami, můžete si koupit nebo najít v naší vlastní garáži a kůlně.

Zvedněte odpor opotřebení

Během provozu je loď podrobena různým dopadům. Je nemožné předvídat všechny vlastnosti a nikdo není pojištěn proti neočekávaným poškozením.

Dno

Možná nejčastěji trpí dnem. To může být posíleno takto:

  1. Nafoukněte a zapněte loď na dno nahoru.
  2. Připevněte materiál a vytvořte vzor. Můžete posílit celý povrch nebo jednotlivé sekce. K tomu použijte profil PVC nebo jiné vodotěsné materiály.
  3. Vyčistěte dno, umýt a otřete suché.
  4. Přepněte vzduch.
  5. Spusťte povrch, na kterém budete pracovat. Deklarující s benzínem nebo bílým duchem.
  6. Použijte lepidlo a uložte západku. Ukažte pozornost, musíte odstranit všechny vzduchové bubliny. Povrchová fit by měla být odolná. Můžete použít válec a během válcování, které potřebujete stisknout umístění lepení.
  7. Může trvat další vytápění ve stavebním sušičce, ale záleží na použitých materiálech.

Po takovém postupu se významně zvyšuje odolnost proti opotřebení spodní části. Ale zkušení rybáři varují, že pokud posílíte veškerou spodní loď s kilogramem na 8, takže se doporučuje ukládat značky pouze ve zvláště nebezpečných místech prasknutí. Chcete-li zvýšit zaplavené, můžete si koupit soukromý bar nebo profil. Jsou z různých tloušťek, prodávaných ve specializovaných obchodech, můžete vyzvednout určitý model, který usnadňuje výběr.

Laděná loď

Válce

Posílení válců také jako dno. Jediný rozdíl je, že při lepení soukromé brusade, loď nemusí být odfouknuta.

Těsnicí švy

Vážení modely značky Bazu během řádné péče nepotřebují takovou akci. A plasticita prostě nebrání přídavných dimenzovaných sloučenin, zejména pokud je loď s motorem. Můžete provést konkrétní upgrade a používat dekorativní pruhy během těsnění, které dávají lodní individualitu a jedinečnost.

Zvýšit rychlost

Snadná správa smutnosti pod motorem pomůže zavedenému kýlu. Udělejte takovou ladicí loď PVC rybolov s vlastními rukama, pomůže PVC profil lepený na dno. S ním nebudete nudit s kurzem a rychlostí se zvýší, protože odpor bude menší. Takový kýl zvedne nos a není obzvláště zvýrazněn na zádi.

Instrukce krok za krokem:

  1. Změřte délku dna a přidejte 10 cm na švy.
  2. Na papíře nakreslete detail, který se zužuje do konce.
  3. V případě potřeby si vyzkoušíme vzor na nafouknuté lodi.
  4. Obrobek aplikujeme k tkáni a vyříznuti, okamžitě je třeba naplánovat umístění ventilu.
  5. Nainstalujte ventil do obrobku.
  6. Vzorkáme, pevně spojující položky.
  7. Vezměte regulátor obvazu, přeložte jej do dvou vrstev a umístěte ji do zesnulého obrobku, lepidla.
  8. Generovat a jezdit na koncích kýlu.
  9. Když je část dutiny sušena, stáhněte a zkontrolujte s vodou.
  10. Mix PVC proužky lepidlem a dostat kýl ke dnu.

Náznak! Existuje mnoho připravených výkresů na internetu, které lze jednoduše upravit například, nezapomeňte přidat 4 cm na ohýbání.

Loď po ladění na vodě

Tvrdý podlaží

Lodě jsou prodávány v zcela jiném vybavení a pokud podlaha nesplňuje vaše požadavky, je snadné jej opravit. To bude vyžadovat:

  • tloušťka překližky 10 mm;
  • kus linolea;
  • smyčky - 15 ks;
  • Šrouby, podložky a matice;
  • Impregnace pro překližku a laku jachty.

Vezměte linoleum a udělejte vzor, ​​pro to připevněte ke dnu s mínusovými válci. Poté složit výslednou formu na polovinu a dát symetrii. Pak, na této velikosti, řez 6 paisolů. Sbírejte harmoniku a připojte závěsy.

Použijte šrouby s tajnou hlavou, zejména ze strany smyčky, jinak nebude podlaha fungovat ven. Přebytečné díly musí řezat mlýnek a zaostřenými maticemi. Pro každé spojení dejte minimálně tři smyčky.

Pak připojte phaneur na vzor, ​​zakroužkujte tužku, pak jedle puzula kolo a zaokrouhlit dolů po lobsik. Dopřejte okraje se souborem a bruskovým papírem, zakryjte impregnaci a aplikujte laky dvakrát.

Náznak! Linoleum neodhazuje, použijte jej jako těsnění mezi dnem a výsledným podlahou.

Ladění tvrdé podlahy

Pro ochranu PVC od otěru při použití tvrdé podlahy můžete nainstalovat šablony. Pro toto použití durálové profily a rohy. Stringors dal na přímá místa.

Držáky pro Rod.

Pro rybolov z lodi může být tento velmi užitečný prvek zakoupen v obchodě nebo vytvořit vhodný průměr z PVC trubek. Držitelé extrémně usnadňují rybolov a mohou být použity pro točit a podavače.

Další možnosti ladění

Nápady pro zlepšení a modernizaci lodí je velmi, zejména pokud vidíte fotografii na internetu. Stručně o některých:

  • Instalace konzoly pro dálkové ovládání, které vám umožní vést loď z vhodného místa pro sebe.
  • Instalace měkkých sedadel.
  • Zařízení s tranzitními koly.
  • Výroba a montáž skládacích kotev.
  • Markýzy, stany.
  • Další pojištění pro motor.
  • Instalace stolu a trollingu.
  • Doplňkové upevňovací prvky pro přepravované věci.

"Neexistuje žádný limit na excelenci" - toto prohlášení se může týkat tuningových lodí. Bezpečnost a pohodlí ve vašich rukou. Změna a zlepšení životních podmínek a toto video může být vaším asistentem.

Sdílení odkazů:

Unreal Primanka.

Ladění lodě to dělají sami - možnosti pro modifikace, tuning směry a zlepšení sériových pvc lodě (130 fotografií a videa)

Ve specializovaných lodě obchodech, většinou prodávají bez všech druhů misí, tak pro pohodlí, každý rybář ji vybaví vůli. A to platí nejen na PVC lodě, i když jsou především předmětem zdokonalení.

Dnes se podíváme na možné možnosti pro ladění lodě pro rybaření s vlastními rukama a říct mi, jak některé z nich.

Ladění lodí z PVC

Toto vodní vozidlo je nejprodávanější a výhodnější. To lze určit skutečnost, že:

  • Loď se snadno přepravuje, nekupuje žádné přívěsy;
  • Je snadné opravit;
  • Pro ni existuje mnoho pleťů.

Ale dokonce s ohledem na všechny tyto pozitivní momenty, je to docela praktické v "sýru". Funkčnost takových prostředků je velmi malá, což znamená, že je nutné upřesnit.

Existují služby, kde můžete vykonávat svůj podnik, ale to stojí poměrně drahé. Dělat ladění PVC lodě budou levnější a správnější.

To samozřejmě neznamená, že všechny podrobnosti musí být zvládnuty osobně, některé z nich lze zakoupit v obchodě.

Podívejme se, že můžete dokončit:

Posílení dna a válců. Takové ladění zkušených rybářů se vždy provádí bez ohledu na podmínky rybářů. Navrhuje se pro dno a na stranách válců k lepení další vrstvy zvětšené tkaniny nebo membrány.

">.

Zpočátku, na nafouknutém člunu, měření jsou vyrobena a místa jsou poznamenány, kde se značky budou lepeny. Poté je loď vyfukována, místa lepení jsou odmaštěny a vybraný materiál je nalepen nahoře.

V případě potřeby, na konci, stále zahřívají fén (konstrukce). S takovým ladicím stojí za to zvažovat, že hmotnost lodi se zvýší o průměr 5 kg.

Kotva. Velmi pohodlná věc, když rybaření na jednom místě. Obchody prodávají speciální kotevní list, je instalován na Stern.

Těsnicí švy. Při nákupu levné lodi nemusíte doufat na kvalitu. Proto mnoho majitelů navíc těsní švy.

Můžete také vyzdobit loď kolem obvodu různými samolepkami atd. Abyste mohli inspirovat, můžete vidět fotografii takového ladění na lodi s vlastními rukama.

Držák tyče. Také nepostradatelná věc, pokud dojde k rybolovu najednou pár spřádání.

Seznam věcí, které mohou být doplněny plavidlem, mohou pokračovat nekonečně. Můžete například nainstalovat, sedadla, stůl, volant, vybudovat kola a hodně, spousta dalších.

Seznámit se podrobněji, nabízíme sledovat video ladění lodí s vlastními rukama.

Ladění skleněných lampií

V případě takového agregátu jsou variace ladění téměř podobné minulosti. Hlavní věc je zpočátku přemýšlet o tom, co potřebujete pro to, co bude loď používána.

Pokud je to pro rybaření, okamžitě potřebujete instalovat držáky spřádání, kotvu nebo tak dále. Když se nástroj používá jako rodinná zábava (jen plavat), můžete nainstalovat sedadla, jako je zadní a přední.

Můžete dokonce vybudovat druh lodi, vytvořit schéma, z panelů OSB pro snížení všech detailů a instalovat přímo na bydlení lodi. Pak malovat, otevřený lak a rozptýlit vlny.

Ladění lodí ze skleněných vláken není obtížné udělat, hlavní věc je mít touhu.

Ladění hliníkové lodi

Tyto lodě, jako PVC, používají lidi ve velké poptávce, a způsobuje tuto sílu trupu, teď žádný hrug nebude schopen přerušit všechny rybaření.

Můžete přidat takový nástroj:

  • Sedadla (pokud je tam už tam, pak přetáhněte);
  • Čelní sklo;
  • Další pokrytí pouzdra ve formě chromu;
  • Deset (SPA);
  • Dálkové ovládání atd.

Kromě toho můžete vytvořit obraz plavidla. Obecně platí, že mini jachty, ve kterém bude nejen příjemně na koni, ale také plavat na kilometr od břehu a vychutnat si otevřené moře, pití koktejlů.

Ladění hliníkové lodi je velmi podobný předchozímu.

Závěr

Jak jste už mohli hádat, vše záleží na vaší fantazii a touze. Koneckonců je to základní úspěch.

Hlavní věc se nebude bát obtíží. Lodě jsou velmi dobré vozidlo a připevňují ruku, aby je modernizovala, můžete znovu vytvořit něco neobvyklého.

Fotografie tuning lodě to sami

PVC lodě jsou velmi oceňovány rybáři a jsou považovány za jeden z nejpohodlnějších prostředků pohybu ve vodě. Pevné výhody, které se projevují během provozu, jsou prostě ztraceny kvůli nízké funkčnosti a minimální pohodlí. Loď zakoupená v obchodě vyžaduje zlepšení. Kvalita materiálů zapojených do výroby je na vysoké úrovni, které neřeknete o komfortu pro rybáře.

Unreal Primanka.

Rybáři však nebudou snazší snášet nepříjemnosti během rybolovu, což je velmi často otočit do trápení. Dlouho přijít s tím, jak udělat loď pohodlnější, praktické a pohodlné. To je hlavní účel, pro který je ladění lodi PVC prováděno s vlastními rukama.

Tuning lodě PVC to dělají sami

Jak posílit dno nafukovacího člunu

Jak posílit dno nafukovacího člunu

Výrobci často dělají dno lodi z PVC tkaniny, což je velmi nepohodlné chodit. Bez tvrdého dna poskytuje rybář řadu nepříjemností během pohybu lodi. Proto produkující PVC ladění lodi s vlastními rukama, posílit dno, který je nutný jako první. Ano, a opravit, pokud je poškozen, bude posílení mít a ne samotnou dno, což je výrazně levnější a jednodušší. Dno lodi lze posílit v celku nebo zčásti.

Speciální páska z PVC se dokončí s úkolem. Taková páska se také nazývá soukromý bar a je pokryta dnem lodi zcela nebo částečně. Obvykle je tloušťka takové pásky od 1 do 3 milimetrů a šířka 60 až 230 mm. Můžete lepit soukromý bar pomocí dvou složkového lepidla. Taková jednoduchá obsluha poskytuje tuhost ke dnu a také poskytuje dodatečnou ochranu před podvodními překážkami.

Jak posílit kýl

Jak posílit kýl

Keel je vylepšen i samotný dno - přes stuhu, která je často vybavena rostlinou z rostliny, lepí další vrstvu soukromého baru. Není zde žádné jemnosti a tajemství. Bereme dvě složky lepidlo a podíváme se na ně maximální oblast kýlu.

Jak posílit válce

Jak posílit válce

Válce nejsou posíleny pro pohodlí, ale z nutnosti. Nejčastěji, ladění PVC lodě s vlastními rukama zahrnuje vkládání soukromého baru přes celou plochu dna. Posílení válců poskytuje dodatečnou ochranu a zabrání jim opotřebení během provozu.

Jak posílit trackery

Jak posílit trackery

Obvykle, když koupíte loď ve standardní konfiguraci, můžete vidět, že trauma chrání pouze malou vrstvu z PVC tkaniny. To není příliš spolehlivá ochrana. Proto by mělo být vyplaceno posilování transakce v žádné méně pozornosti než u jiných prvků.

Mnoho rybářů dává přednost plně nalepení spodní části lodi soukromým dřevem. Tak spolehlivěji a machinace s jednotlivými prvky. Bude to nejprávnější řešení, jen musíte být velmi elegantní a vybrat lepidlo a soukromý bar. Takový přístup k ladění bude moci vyřešit celou spoustu problémů a zmírnit vaši loď z nosit během dlouhodobého provozu.

Instalace stringers.

Instalace stringers.

Duraluminium Profil je povinným prvkem tuhého člunu. Proces tření tvrdého Paol o PVC materiálu během pohybu na vodě prostě nelze vyhnout. Toto tření je následně způsobeno deformací tkáně během kontaktu s vodou.

Důsledky takového způsobu se mohou vyskytnout poměrně hodně, od částečného poškození tkáně PVC a končící deformací samotného člunu. Stringors nemusí být instalovány v nosní části lodi a vody v místech, kde dno nebude zasahovat ke dnu.

Před montáží profilu je nutné pečlivě umístit loď a jeho dno. Označení a montáž se provádí podle následujícího algoritmu:

  1. Za prvé, je nutné rozložit pioly na podlaze stejným způsobem s dodržováním sekvence a mezer, jak se nacházejí v lodi.
  2. Stringer musí být aplikován na jednu stranu piolů tak, že překrývá tři sousední pioly.
  3. Jak je uvedeno výše, v nosní části lodi nejsou stringers instalovány. Obvykle, během pohybu hlavního zatížení, zadní část lodi je uvedena. Proto je montáž stringers v zadní části lodi povinná.
  4. Věnujte pozornost tomu během instalace, žádné části pevného dna nedrží na boku nebo vypněte okraje. Proto je lepší jej umístit předem, takže string na piol je bezbolestně bez hustí.
  5. Pro produkt výkresu je nutné použít Stringer do extrémní části pIO a nakreslit rovnou čáru.
  6. Nezapomeňte na prémii na každé straně na délce stringeru, je to asi 4 cm. Pokud necháte takovou figurínu, pak můžete snadno střílet a nosit šablony i přímo na zásobníku.
  7. Po dokončení značky je nutné převzít puzzák a začít dělat krmení na každé straně, podle výkresu. Je velmi důležité použít speciální stromový soubor pro takové účely, jinak můžete zničit pioli. V tomto procesu jsou velmi důležité pozornost a nedostatek spěchu.
  8. Poté, co jste dokončili propyl, musíte je důkladně léčit s prostředky k odpuzování vlhkosti. Může to být jakýkoliv prostředek, který zahrnuje maximální množství vosku, jako možností, můžete použít pinotex zaměření. Olive nebo Yacht Laky jsou obvykle aplikovány rybáři k léčbě extrémních sekcí.

Jak opravit soukromý bar

Jak opravit soukromý bar

Soukromý bar je jedním z hlavních materiálů, které poskytují tuhost dna lodi a dodatečnou ochranu pro dno, válce a transom. Bloom Tento materiál není obtížný, pokud budete dodržovat jednoduchá doporučení:

  1. Je nutné důkladně umýt loď a odstranit všechny nečistoty z něj. Po odstranění znečištění musíte dobře vysušit. Dokonce i malá kapka vody může významně zhoršit kvalitu lepení prvků.
  2. Místo připojení musí být odkloněn. Je to velmi pečlivě ne narušit PVC tkaninu. Povrch je možné odmastánět acetonem nebo benzínem.
  3. Na obou površích je nutné aplikovat lepidlo. To se provádí pomocí obvyklého malířského kartáče. Druhá vrstva lepidla musí být aplikována za 10-15 minut. Druhá vrstva by měla být podána, dokud se lepidlo nezastaví na ruce.
  4. Nyní je nutné připojit soukromé dřevo na loď a pečlivě stiskněte ruce.
  5. Pro zajištění větší spolehlivosti je spojení pečlivě zahřáté fénem. Je nutné ohřát v rozumných limitech, aby nedošlo k roztavení plastu.
  6. Po zahřátí je nutné velmi snížit připojené povrchy.

Instalace červené

Instalace červené

Redan je speciální profil, který je vybaven vodítkem a ve svém designu je poněkud podobný trojúhelníku. Hlavním úkolem je zvýšit stabilitu lodi při jízdě vodou. Ladění lodi PVC často neudělá bez instalace tohoto příslušenství.

Instalace výztuže je typicky kombinována s další kontrolou kýlových a lodních válců, což je velmi pohodlné a praktické. Malé délky jsou umístěny v nosní části lodi, protože je tam nejčastěji mnoho šplouchání a silně ovlivňuje stabilitu.

True, tyto prvky mohou být nejen trojúhelníkové, mají jinou formu, ale stejným cílem je zvýšit stabilitu lodi během klouzání na vodě. Velmi pohodlné a užitečné příslušenství, které lze snadno instalovat samostatně. Jsou také nazývány stabilizátory kurzu.

Upevňovací kotva

Upevňovací kotva

Bez kotvy můžete dlouhodobě sotva v požadovaném místě zásobníku. Na ladicí prvek, kotevní instalace se netýká moc, spíše je jedním z povinných prvků pro plavecký činidlo. Při rybolovu, vůbec je těžké oddálit loď na jednom místě zásobníku, dokonce krátkou dobu.

Kotva pro PVC Loď může být z různých konstrukcí. Jakýkoliv typ železa, který je vhodný hmotnost, může působit jako kotva (používám činka o hmotnosti 6 kilogramů). V obchodech najdete různé modely, včetně skládání.

Existují určité požadavky, které by měly být vedeny během výběru kotvy, aby se nesetkal nepříjemné rybolovné překvapení:

  1. V závislosti na plachetnici lodi, průtok, stejně jako větrná energie, musíte si vybrat kotvu s hmotností 5 až 7 kilogramů;
  2. Je nutné zvolit kotvu takové hmoty a konstrukce, takže může být snadno zvednuta a vytáhnout do vody během rybaření. Kotevní Rhyh, bránící třecí lano o lodi je instalována na nádobě, více než 4 metry dlouhé.

Instalace držáků spřádání

Instalace držáků spřádání

Držáky spřádání jsou velmi užitečným příslušenstvím. To je primárně pohodlné a praktické, protože pokud jste se shromáždili chytit ryby trollingem, pak držte ruce ve svých rukou více než jeden spřádání sám bude poměrně komplikovaný okupace.

Rybáři raději dávají přednost nákupu takových držitelů v obchodě. Pokud plánujete lovit sami, pak PVC ladění lodí poskytuje instalaci dvou držáků, pro pár rybářů je lepší instalovat tři. Nastavení většího počtu držáků může způsobit řadu nepříjemností rybářů. Ano, a rybaření zároveň pro velké množství spřádání není racionální a nepraktické řešení.

Někteří rybáři nekupují držitele, ale dělají je sami. Alternativně můžete jednoduše řezat kus PVC trubek potřebného průměru a konsolidovat ho na lodi. Není to moc krásné, ale docela pohodlné.

Instalace transcentu

Instalace transcentu

Trauma je povinným atributem jakékoli lodi, která zajišťuje instalaci a používání motoru. Přes povinnost však traum nemusí být zahrnuto do balíčku lodi. Trauma je také hlavním prvkem upevnění ozvučovače echo.

Obvykle je visící trauma připojena na držáku. Držák je připojen ke speciálním přílohám, které jsou instalovány na dně a v horní části lodní válec. Některé lodě mohou být vybaveny určitým trubkovým rámem pro instalaci trans.

Pro kotvu

Pro kotvu

RY stanoví krmivo lodi a jeho hlavním účelem je zjednodušit proces zvedání a snížení kotvy. Jedná se o velmi pohodlné příslušenství, které šetří sílu a čas rybolovu. Důležitým bodem je umístění videa. Aby se zabránilo otěru soukromého baru, musí být umístěno mírně nižší.

Instalace tranzitního kola

Instalace tranzitního kola

Potřeba tranzitních kol je stanovena podmínkami rybolovu, a to vlastnosti zásobníku. Pokud máte v plánu ryby v divokých vodních útvarech, pak bude stačit k tomu, aby se loď v takových podmínkách zatáhla loď. Nejčastěji rybáři sestupují loď na ruce, takže tam není potřeba pro transomové kola vůbec.

Pokud se rybaření stále vyskytne v podmínkách, kde můžete vytáhnout loď, pak tranzitní kola nikdy nebudou nadbytečná. Hlavním úkolem takových kol je jednoduchá dodávka naloženého člunu z přívěsu k břehu zásobníku a následného sestupu na vodě.

Pojďme zvážit podrobněji Proces instalace kol :

  1. Nejprve musíte dostat pár kol o průměru asi 40 centimetrů a asi 10 cm široký. Čím větší je průměr kol, tím lépe. Velká kola kouří méně ve volné zemi.
  2. Nyní je nutné velmi pevně kombinovat rukáv s koly.
  3. Podvozek rybářů je vyroben z trubek nebo komor. Nejjednodušší provedení je kovová deska, která je svařena do trubky. Potrubí by mělo být takového průměru tak, aby byla možné umístit horní plochu podvozku velmi těsně.
  4. Pro podvozek je udržet tak pevně pevně, musí být upevněny ve 4-5 kovových deskách.
  5. Připevněte podvozek je nezbytný pro běžné šrouby.

Instalace nafukovací kýl

Instalace nafukovací kýl

Levné čluny, často nejsou vybaveny kýlem. Absence kýlu prudce snižuje manipulaci s lodí a držet se kurzu je poměrně obtížný. Problém stability a zjednodušení managementu je řešen poměrně jednoduše - montáž nafukovací kýl.

Velikost Keelu je přímo závislá na velikosti nádoby. Při instalaci nafukovací kýl na malé lodi (méně než 3 metry dlouhá), prostě si vezmete nosu velmi vysokou a nedostávají správný účinek. Odesílat kýl je velmi jednoduchý, je vyroben speciálními stuhami, které jsou zahrnuty v balíčku příslušenství.

Instalace sedadla

Instalace sedadla

Téměř všechny lodě jsou vybaveny drsnými sedadly, na které je velmi nepříjemné sedět v celém velkém segmentu času. Proto ladění PVC lodě obvykle poskytuje instalaci pohodlnějších sedadel. Někteří rybáři upravují tovární sedadla a některé nové nové. Velmi pohodlné umístit krabice pro různé rybářské doplňky pod sedadly lodi.

Pohodlným řešením je instalaci pohyblivého sedla, které lze upevnit v libovolném místě plaveckého činidla.

Můžete si koupit nafukovací sedadlo v obchodě, ale není to zcela praktické, takže musíte udělat sami. Budete muset získat dvě desky z borovice, jehož délka bude záviset na vzdálenosti mezi lodními válci a šířkou vaší váhy, také musí se postarat o možnost skládání sedadel, pro to budete potřebovat Bývalé armatury, stejně jako bezpečnostní pásy.

  • Je nutné kombinovat desky pomocí montážních armatur.
  • Je nutné upevnit bezpečnostní pásy na obou stranách sedadla pomocí šroubů.
  • Pásy by měly projít dnem a nastavení sedadel se provádí již na samotné lodi.
  • Na deskách musíte ukládat hustou pěnou a zavřít ji krytu, který může být šitý od plachtu nebo pláště.
  • Velcro nebo zip lze použít jako upevňovací prvek plachty.

Možnost volného vysídlení takové lodi a jeho rozpočet je provedena touto verzí ladění jednoho z nejlepších. V obchodě najdete sedadla jsou praktičtější, ale jejich cena bude mnohem vyšší a popsaná možnost vás bude stát v centu.

Pytel

Pytel

Nejčastěji je vak na příslušenství a různé rybolovné vybavení instalováno v nosní části lodi nebo skrýt pod sedadly. To je velmi pohodlná věc, ve které můžete dát různé užitečné věci.

Základní lodní spojovací prvky dokonale kopíto s funkcemi držáku pro sáčku. Můžete také udělat malý stůl. Za tímto účelem je dětská židle pro krmení perfektní. Jedná se o pohodlné vybavení, které výrazně zjednodušuje rybářský proces.

Pojištění pro motor

Pojištění pro motor

S nepředvídatelnými věcmi se často dějí z rybolovu, což z něj činí velmi nebezpečnou, ale také zajímavou povolání. Jedním ze společných abnormálních situací je přestávka motoru. Exodus v takové situaci - odchod motoru pod vodou. Můžete zabránit porušenému pojištění, které se provádí pomocí kabelu. Motor by se měl jednoduše vázat přes 2-4 rhínové kroužky na transnt.

Používá se jako obyčejný kovový kabel a umělé. To vše záleží na hmotnosti vašeho motoru, stejně jako na finančních příležitostech. V každém případě bude poskytovat maximální účinek kovové pojištění.

Instalace upevnění pro plynovou nádrž

Instalace upevnění pro plynovou nádrž

Když je PVC ladění lodi vyráběn s vlastními rukama, plynová nádrž je vyrobena na dně lodi, která je jednou z hlavních faktorů poskytovaných bezpečností. Upevnění plynové nádrže musí být v každé lodi, bez ohledu na typ dna.

Se spolehlivou fixací plynové nádrže se můžete bezpečně pohybovat kolem vody, aniž by si mysleli, že váš tank bude létat do druhé strany lodi nebo se s ní vůbec spadne. Závody, šrouby a semirování jsou nejčastěji používány pro fixace tanků.

Musíte si vzít Semir z nerezového materiálu a konsolidovat je na dně lodi. Pokud je dno nafukovací - upevnitelný s vodotěsným lepidlem, a pokud je dno pevné, pak se můžete upevnit pomocí šroubů přímo na pioly. Zůstane jen kravatu nádrže na poloviční kroužky s lanem nebo kabelem.

Stejným způsobem můžete připojit zásuvky pomocí příslušenství, stejně jako jiné malé věci a vybavení.

Upevňovací prvky pro namontované zařízení

Zbývající prvky, které jsou další zařízení, mohou být upevněny dvoukomponentní lepidlo. Pravda, univerzální upevňovací systémy jsou také známy mezi rybáři. Existuje mnoho z nich, ale pouze dva typy dostaly speciální distribuci. Instalace takových systémů vám umožní namontovat všechny sklopné vybavení k lodi bez velkého úsilí.

Upevnění "Pile"

Upevnění "Pile"

To je jeden z nejpohodlnějších a všestrannějších spojovacích prostředků, které vám umožní přizpůsobit se lodi upevnění pro spřádání, markýze, stolu nebo volantu. Tento typ upevňovacího prvku je vyroben z PVC tkaniny, který lze jednoduše nalepit na lodi pomocí dvoukomponentního lepidla.

Upevněte upevňovací prvky

Upevněte upevňovací prvky

Rychlý a univerzální upevňovací systém. Singulární vrchol takového systému je možnost transformace na všechny typy příloh. Tento držák je vhodný pro instalaci ozvučovače ozvěny nebo navigátoru, držáků pásu nebo spřádání a mnoho dalších. Konstrukce systému umožňuje rychle změnit jeden typ upevňovače do druhého.

PVC ladění lodí se otevírá mnoho příležitostí k zajištění pohodlí a vybavení během rybolovu. Pravda, instalace všech příslušenství významně zvyšuje hmotnost plaveckého činidla, takže stojí za to přemýšlet o instalaci tohoto nebo takového vybavení.

Unreal Primanka.

Dobrý den!

Posílám výsledek mé práce nad lodí, možná, že moje zkušenost, která je užitečná, byla užitečná. Byl jsem implementován jako myšlenka z různých témat stránky.

Loď se používá pro rybaření, podvodní lov, Pokatushek.

Foto 1.

Co je vlastně provedeno (v pořadí priority):

1. Transtézní kola (samostatně).

Foto 2.

2. Od hliníkových trubek D = 25mm jsou vyrobeny podélné kolejnice, ke kterému byl post managementu, sedadlo bylo již v budoucnu stanoveno. Všechno se shromažďuje na standardních konektorech systému Joker Tube. Všechny namontované na trubky s plastovými svorkami.

Foto 3.

3. Montáž doof.

Foto 4.

Foto 5.

Foto 6.

Foto 7.

4. Regulátor napětí VRNL-1 je instalován.

Foto 8.

5. Echo Sounder je nainstalován (senzor je lepen na dno silikonového tmelu). Úmrtí pouze podle indikací teploty vody (2-3 stupňů).

Photo 9.

6. Tiny-Tuch tachometr je instalován a připojen k svíčkových vodičů;

Photo 10.

7. Navigátor je nainstalován na konzole. Na podlaze nakrájejte podlahový povlak na gumové základně. Všechny odpadky, písek se na něm hromadí. Tento povlak je poměrně snadné umývat Kersehheher nebo jednoduše třese; 9. Na levé desce do podélné linie a pádlo je upevněna stůl s pomocí plastových zámků.

Photo 11.

Photo 12.

10. Motovilo, s faerem pro kotvu, je také upevněn k podélné kolejnici pomocí plastových zámků. Na toku, nemám fuck a ne kurva, takže je dost pro mě, abych byl opraven, aby nedošlo k demolici větru.

Photo 13.

Photo 14.

11. Kotva přeložit v plastové trubce pro kanalizaci (foto 4) .12. Vpravo mezi kolečkem a sedadlem na fixátoru jsou upevněny boxem pro dokumenty, klíče, telefonu atd. SMART (foto 5) .13. Když jdu sám, benzobak upevněna s potěry na Stern, tam je Schmurdak. Když s cestujícími, pak plynová nádrž zpět na transnt, cestující na nose (foto 3) 14. Pod sedadlem je nádoba výhodně umístěna (plastová boxu na západkách) s jídlem.

Photo 15.

15. Aby byl v teple, nepřišl si hlavu, který zamířil běžící markýzy.

Photo 16.

16. Pro zvedání vody do lodi po lovu z hliníkových trubek a upevňovacích prvků se Joker shromáždil žebřík. Fucked by háčky na kolejnici na levé straně (bohužel nejsou žádné obrázky).

Kdo má zájem, klást otázky.

Hodně štěstí všem!

Добавить комментарий